桂林橡机轮胎硫化机变温智能控制系统通过鉴定

2009年2月23日,吴华南方桂林橡胶机械厂与华南理工大学联合研发的轮胎硫化机变温智能控制系统在广西桂林通过广西壮族自治区科技厅组织的鉴定。硫化过程采用智能控制有利于提高轮胎硫化程度的均匀性和改善轮胎硫化状态,对提高轮胎质量、缩短硫化时间、提高工效及节省能耗均有重大意义。     

用氮气硫化系统硫化轮胎

利用氮气硫化系统作为硫化机供热源以硫化轮胎较之热水硫化系统,大为节约能源。作为热载体的高纯度的氮气是由硫化站提供的,具有一定的压力和温度,作为轮胎硫化的内压介质。氮气硫化站主要是由制氮系统、氮气纯化系统、氮气加压系统和压力控制系统等４个部分组成。操作过程是将空气通过制氮装置,制出一定纯度的氮气;再经纯化（除氧）系统提纯而得含氮量达９９．９９％以上的高纯度氮气;又经加压系统和压力控制系统,将高纯度氮气压缩,使之具有一定的温度和压力,再输送到轮胎硫化机使用。制氮系统系利用分子膜原理,把来自空气压缩机…     

螺旋盘管在定型硫化机管路系统中的应用

在轮胎硫化过程中，胶囊内硫化过热水压力和温度的稳定，对轮胎的硫化质量至关重要，本文介绍了螺旋盘管在定型硫化机管路系统中的应用，探讨了胶囊内硫化压力和温度的控制方法。     

轮胎硫化间接加热双循环系统的改进方案——轮胎硫化单供水双循环恒压过热水系统

本文探讨了轮胎硫化间接加热双循环系统的改进方案——轮胎硫化单供水双循环恒压过热水系统,就是把双循环系统中的循环供水泵取消,变成单供水双循环系统,达到与双循环系统相同的效果。     

子午线轮胎氮气硫化新技术和轮胎氮气硫化变压吸附法供氮系统项目通过鉴定

2006年4月30日,北京合众创业技术有限公司开发的子午线轮胎氮气硫化新技术和轮胎氮气硫化变压吸附法供氮系统项目在北京通过中国石油和化学工业协会组织的鉴定。子午线轮胎氮气硫化新技术项目是用蒸汽和氮气硫化工艺取代蒸汽和过热水硫化工艺。鉴定认为,采用该项目技术和设备有利于提高硫化效率、节约能源、降低生产成本和提高子午线轮胎产品质量;该项目技术和设备完整、成熟,创新性强,达到国际先进水平。轮胎氮气硫化变压吸附法供氮系统项目研制了专用于轮胎氮气硫化的PSA4009999变压吸附法制氮装置,该装置所用空气与所产氮气体积比为4.8…     

国人研究开发的罐式胶囊氮气硫化系统试车成功

国外将氮气作为硫化热介质用于轮胎生产已有多年 ,我国一些生产厂家和研究院所也做过这方面的探索研究 ,但未见有获得成功的报道。由国人橡胶研究院开发、国人集团天利达橡塑机械公司制造的罐式胶囊氮气硫化系统于2月 2 8日在山东平度圣达轮胎有限公司一次试车成功。该系统采用氮气硫化解决了传统蒸汽硫化热氧老化问题 ,可延长胶囊的使用寿命 ,缩短轮胎硫化时间 ,节约了能源 ,而且无污染 ,属环保型工艺。平度圣达轮胎有限公司这条氮气硫化流水线由于为罐式硫化 ,而且采用了国人特有的系统密封和氮气回收技术 ,大大提高了氮气利用率 ,降低了…     

“变压吸附法供氮系统”通过部级技术鉴定

北京合众创业技术有限公司研发的“轮胎氮气硫化变压吸附法供氮系统”自2005年8月在安徽佳通轮胎公司正式投入生产使用。经过实际生产考核，该系统工作稳定，运行情况良好，操作方便，运行时可实现无人值守，达到了设计指标，满足了子午线轮胎氮气硫化生产工艺要求。该系统可以满足轻卡、轿车子午线轮胎22000条／d和载重子午胎5000条／d氮气硫化的需要。     

轮胎制造中MES系统硫化实时监控的实现

正轮胎制造业中的硫化工序是整个轮胎生产的最后一道工序,决定着产品的最终质量,是轮胎生产中很重要的一道工序,所以本次轮胎企业MES系统的设计与实施,以硫化车间MES站点为突破口。该MES站点的设计结合了硫化车间的生产管理实际情况,并能够和厂级MES系统很好的集成。1实时监控模块设计实时监控系统的功能实现由工控机独立完成,相当于系统中MES服务器的前置机,起到了MES系统与过程控制系统相连接并向MES服务     

航空轮胎硫化管路系统的升级改造

在传统等压等温硫化工艺基础上,通过对现有内压管路系统和外压管路系统进行改造升级,研究航空轮胎的新型等压变温硫化工艺。结果表明,采用新型等压变温硫化工艺,管路工作正常,温度和压力稳定,成品轮胎内衬层部位过硫化程度明显降低,既能保证产品质量和性能,又能大幅节约能源,降低动力消耗成本。     

轮胎硫化热工系统的改进

指出原硫化热工系统存在不足，依据压力、温度、时间三要素之间关系制定对策措施。采用直接加热除氧热水装置取代由热交换器系统的间接加热方式；用微机进行等效硫化控制。介绍了系统设计、安装和使用中的若干注意事项，认为改造后的轮胎硫化热工系统能源利用合理，满足生产工艺要求，系统运行可靠，有效提高了轮胎的质量、产量，经济效益显著。     

轮胎硫化过程的有限元分析系统

介绍自行开发的轮胎硫化过程的有限元分析系统。该系统软件将轮胎硫化作为轴对称问题处理，考虑了由橡胶材料及橡胶基复合材料构成的轮胎非均质结构、橡胶基复合材料传热性能的各向异性及轮胎具有复杂截面形状的变厚度结构等问题。采用该软件对载重子午线轮胎进行仿真计算，计算结果与实际情况相符。     

硫化车间蒸汽资源化系统获突破

日前,中国化学工业桂林工程有限公司研发的硫化车间蒸汽资源化系统在双钱集团(如皋)轮胎有限公司试验成功,通过验收。该系统的应用将彻底解决多年来困扰轮胎企业疏水阀管理难、不利于系统闭合的世界性难题,其在子午线轮胎行业的推广应用前景广阔,同时在石化、造纸等行业应用效益好。硫化是轮胎生产过程中蒸汽消耗量最大的工序。轮胎企业硫化车间用汽量占全厂用汽量的70%以上,其中热板式硫化机外压蒸汽用汽量约占全厂用汽量的50%。目前橡胶行业硫化机采用多只疏水阀并联使用。     

轮胎硫化热工系统的改进

指出原硫化热工系统存在不足，依据压力，温度，时间三要素之间关系制定对策略措施，采用直接加热除氧热水装置取代由热交联器系统的间接加热方式，用微机进行等效硫化控制。介绍了系统设计，安装和使用中的若干注意事项，认为改造后的轮胎硫化热工系统能源利用合理，满足生产工艺要求，系统运行可靠，有效提高了轮胎的质量，产量，经济效益显著。     

一种全钢轮胎的输送和修剪系统

正本发明涉及的是一种全钢轮胎硫化后的处理系统(如图1),尤其涉及的是一种全钢轮胎的输送和修剪系统。本发明公开了一种全钢轮胎的输送和修剪系统,包括位于硫化机之后的硫化地沟输送线、输送储存辊道组、配送辊道组、修边装置、外观检查装置、合格品输送线和修品胎输送线,所述硫化地沟输送线、输送储存辊道组、配送辊道组、修边装置和外观检查装     

轮胎硫化间接加热双循环系统的改进方案：轮胎硫化单供水双循环？…

本文探讨了轮胎硫化间接加热双循环系统的改进方案－轮胎硫化单供水双循环恒压过热水系统,就是把双循环系统中循环供水泵取消,变成单供水双循环系统,达到与双循环系统相同的效果。     

液氮技改为自制氮系统

子午线轮胎采用氮气定型硫化已被广泛采用,氮气定型硫化有节能、缩短硫化周期等优点,从成本的角度考虑采用自制氮系统可为公司带来巨大经济效益。     

1525双模轮胎定型硫化机的瞬时定型系统

对硫化机的新旧定型系统作了比较细致的探讨,并通过具体的计算,用数字说明改进后的定型系统可以显著缩短胎坯定型时间,消除定型过程对轮胎硫化的不利影响,能提高轮胎硫化的均匀性和轮胎质量,有利于提高生产效率。在具体实践中运用于生产,取得了可观的经济效益。     

轮胎辐照预硫化系统在子午线轮胎生产中的应用

研究轮胎辐照预硫化系统(TRPS)在子午线轮胎生产中的应用。结果表明:TRPS对胎体帘布、轮胎工艺性能和胎体硫化胶物理性能影响不大;TRPS辐照后,胎体混炼胶的相对门尼粘度、相对300%定伸应力和相对格林强度增大,抗变形能力提高;轮胎在硫化和成型过程中材料变形减小且材料分布均匀,使过渡层胶减薄成为可能;与正常轮胎相比,辐照轮胎动平衡性能、均匀性和高速性能较好,滚动阻力减小;TRPS对半成品部件辐照后可节约原材料成本,经济效益显著。     

桂林轮胎厂研制成功载重轮胎硫化微机控制系统

桂林轮胎厂研制成功载重轮胎硫化微机控制系统桂林南方橡胶国际有限公司桂林轮胎厂于１９９５年年初将自己研制成功的“ＴＬＫ－１轮胎硫化微机控制仪”安装在两台硫化机上，并与上位机组成集散式二级网络控制系统，经５个月的运行，证明其可靠性及功能均达到较高的水平。...     

轮胎硫化热工系统的改进

针对原硫化热工系统存在不足，依据压力、温度、时间三者之间关系制定措施，采用直接加热除氧热水装置取代由热交换器系统的间接加热方式；用微机进行等效硫化控制，并介绍了系统设计、安装和使用中应注意事项。改进后的轮胎硫化热工系统能源利用合理，系统运行可靠。