小湾水电站地下厂房吊车梁设计

小湾水电站地下厂房跨度大，吊车吨位大，在国内首屈一指．本文对吊车梁型式：岩壁式、岩台式作了详细的计算、分析、论证，最后确定采用吊车梁型式．     

地下厂房岩锚吊车梁优化设计及数值分析

文中分析比对了岩台式吊车梁和岩壁式吊车梁的优劣势和适用性,并结合工程实际对吊车梁结构型式进行优化设计。基于Phase2数值分析研究吊车梁受力性能、接触面受力状态及锚杆内力分布,研究表明各项计算成果均满足设计要求。     

天生桥一级水电站厂房超大吨位钢吊车梁设计

阐述天生桥一级水电站厂房超大吨位钢吊车梁的设计思想、计算方法、焊缝设计和钢材选用的一般原则，并针对本吊车梁的结构特点对计算方法进行了讨论。     

水布垭水电站地下厂房吊车梁设计

岩锚吊车梁近20 a来在国内地下厂房中应用广泛.其梁座为一斜岩台,岩壁和吊车梁梁体之间通过锚杆、预应力锚杆或锚索连接,由于锚杆、锚索一般深入岩体较长,应力扩散较为充分,对洞室边墙稳定有利;岩锚梁可减小洞室整体开挖跨度,施工安排灵活,可在厂房开挖至中部时施工岩锚梁,吊车可提前安装并投入运行,有利于保证厂房的施工进度.水布垭水电站吊车梁的设计,在比较多种型式吊车梁的基础上,综合吊车梁的运行可靠性、施工安排和工程投资,采用与地下电站主厂房地质条件相适应的"扶壁岩锚复合吊车梁".荷载试验及运行资料表明,该吊车梁是安全的、成功的.     

小浪底工程地下厂房混凝土岩壁吊车梁施工

小浪底工程地下厂房区岩石属于层状砂岩，节理发育，在此类岩石中采用混凝土岩壁吊车梁在国内外尚属首次，对于大吨位吊车采用预庆力锚杆加固也是一个创举。本文系统介绍了小浪底工程地下厂房岩壁吊车梁的岩锚台开挖、混凝土浇筑、预应力锚杆的施工工艺和施工方法，为我国岩壁梁施工技术的发展积累了经验。     

某工程地下厂房岩壁吊车梁承载试验

某工程地下厂房岩壁吊车梁的设计尺寸和承载负荷均位于国内前列，通过对国内最大规模的岩壁吊车梁原位承载试验，表明漫湾岩壁吊车梁是安全可靠的；另外，通过试验成果与计算成果的对比，对岩壁吊车梁的设计和优化提出了建议。     

龙滩水电站地下厂房岩锚吊车梁设计

在大型地下洞室中采用岩锚吊车梁可以缩窄洞室跨度,有利于围岩稳定;及早形成运输能力,加快施工进度。论文对龙潍水电站地下厂房采用岩锚吊车梁的设计思路予以重点介绍,并从设计角度提出对施工技术、缺陷部位的处理、荷载试验及观测设计等方面的要求。     

二滩水电站地下厂房岩台吊车梁试验

二滩电站地下厂房中承受吊车梁基础的岩壁平台，是由混凝土和岩石锚索及大量的锚杆来支承吊车梁的荷重，为安全起见，在运行前进行了岩台吊车梁加荷试验。详述了试验经过并论证了岩台承载后的安全性。     

地下厂房岩壁吊车梁设计

巴基斯坦苏基克纳里（SK）水电站地下厂房位于高地震区,吊车梁采用岩壁吊车梁结构,设计中需考虑地震荷载。岩壁吊车梁设计采用刚体极限平衡法进行设计,结合地下厂房开挖支护措施,岩壁吊车梁第二排受拉锚杆采用预应力锚索,经现场监测,预应力锚索可有效地减小上部锚杆的拉应力,提高岩壁吊车梁的安全度。针对该电站岩壁吊车梁部分地段地质条件较差的问题,设计中采用了混凝土置换等措施进行加强锚固。通过现场运行表明,岩壁吊车梁体型及锚固措施设计是合理的。     

金哨水利枢纽发电厂房的优化设计

金哨水利枢纽工程发电厂房的优化设计,是在初步设计的基础上,经广泛调研和充分论证后实施的,节省工程投资达2300余万元。为其它同类水电工程的设计和施工提供了很好的工程实例。     

江口水电站岩锚吊车梁设计

本文以江口水电站岩锚吊车梁的设计为例，介绍了岩锚吊车梁的设计过程，对设计中各参数的选择和影响做了具体的分析，提出了设计和施工中应注意的问题。     

莲花水电站粘土心墙堆石坝设计特点

莲花水电站位于黑龙江省海林市境内的牡丹江干流上，总库容４１．８亿ｍ ３，装机容量５５０ ＭＷ。拦河坝由混凝土面板堆石大坝和粘土心墙堆石二坝组成。文中对拦河坝的筑坝材料、坝体施工和坝基础渗流控制措施做了介绍。     

莲花水电站二坝设计

莲花水电站系牡丹江下游梯级开发的一座大型水电站。莲花水电站二坝位于大坝左岸山体垭口处，为粘土心墙砂砾石坝。最大坝高４７．２０ｍ，坝顶长３３０．００ｍｍ。１９９８年坝体竣工投入运行。二坝设计与修编初步设计相比，尤其在土料设计及基础处理方面有了很大改进     

莲花水电站引水系统优化设计

在莲花水电站设计中，通过水力学试验和结构计算对引水系统的进水口、引水隧洞 及调压井进行了优化设计，节省了工程量，加快了施工进度，取得了较大的经济效益与社会 效益。     

葛洲坝电站门机液压自动抓梁改造

根据门机液压自动抓梁运行中的常见故障,提出改进意见,通过已有液压自动抓梁的改进,提高了运行操作可靠性,保证了闸门的启闭安全,并提出了自动抓梁运行操作的注意事项。     

三峡水电站压力管道优化设计

三峡水电站为坝后式厂房。电站引水压力管道穿过坝体后，在下游坝面预留浅槽内为背管布置形式，采用钢衬钢筋混凝土管结构型式。在技术设计阶段，外包环向受力钢筋为Ⅱ级钢筋，直径为32－40mm，配置3－5层。钢筋层数多，间距小，布置密集，不利于混凝土施工。通过对管道整体安全系数、钢筋、钢衬材质的优化，使外包钢筋层数降为3层，间距变大，方便了混凝土的浇筑，同时节省了工程投资。     

莲花水电站大坝安全监测自动化系统

本文结合莲花水电站实际情况，根据自动化发展水平，简介了东北勘测设计研究院科研院最新研制的SL－Ⅲ型智能分布式大坝安全监测系统，以及自动化系统在莲花大坝的应用。     

江口水电站地下厂房系统布置优化设计

本文主要介绍了江口水电站左岸地下厂房系统布置的优化设计,主要包括安装场设计、主变开关站设计、副厂房设计、通风(出渣)洞设计等。优化设计的结果,使总体布置更为紧凑,减少了工程量,节省了投资。     

新疆开都河小山口二级水电站吊车梁设计

水电站厂房的吊车主要用于吊装水轮机与发电机。承受吊车荷载的吊车梁是厂房上部承重的重要结构之一,必须严格按照要求进行设计,以保证吊车梁的质量和使用效果。采用理正结构求解器对新疆开都河小山口二级水电站吊车粱进行了设计和结构计算分析,得出吊车梁的结构与配筋满足设计要求。此吊车梁设计的成功为今后类似工程提供了很好的参考。