阀门用紧固件材料标准探讨

分析了阀门及压力容器常用的紧固件材料标准及牌号,论述了国内外紧固件螺纹和材质选用的差别,介绍了紧固件相关标准和体系。     

探讨《标准紧固件选用手册》编写要点

本文就编写企业《标准紧固件选用手册》的要求作了论述。涉及内容有：编制目的，原则，内容和格式，选用配套性要求，性能等级选用，紧固件选用方法举例等。     

连杆螺栓冷镦成形及加工工艺研究

连杆螺栓是汽车紧固件中承受载荷较大，并要承受很大的带有冲击性应力的零件，具有高强度、高精度的特点。选用合适、正确、先进的加工工艺，是确保产品的机械性能及尺寸精度的关键。本文从材料的选择、冷激成形工艺及后序加工工艺的制订、零件的检测等方面均作了较为详细的论述。     

内螺纹紧固件的选型探讨

本文从内螺纹紧固件的材质、性能等级、形状和标准角度提出内螺纹紧固件的选型方法,提出先确定产品的材料,再确定产品等级和形状找出对应的标准,从标准角度确定选用紧固件的表面状态。     

冷体积冲压紧固件用坯料的生态洁净制备工艺

本文研究了冷冲压紧固件用金属的制备方式。按工业比较试验不同粘度的润滑材料在拉丝喷丸处理后热轧坯料时的结果，选择了最有效的润滑材料。提出了关于选择合理的制备金属方式，这种方式可实现表面上无磷酸盐涂层的毛坯冷撤紧固件的过程。     

你完全理解螺钉的术语吗？

螺钉是紧固件中使用非常多的零件，它作为一种紧固件，其本身的性能也是非常重要，若使用不当，后果不可预料。因此弄清楚不同系列螺钉的含义是正确选用螺钉的前提。     

螺纹紧固件工程应用研究

螺纹紧固件在工业生产中应用广泛,螺距、旋合长度、拧紧力矩是正确选用螺纹紧固件、提高螺纹紧固件连接可靠性的关键参数。对螺纹紧固件的螺距、旋合长度进行了介绍,对拧紧力矩进行了计算,并对扳手的选用进行了分析。     

汽车耐热钢紧固件材料及热处理工艺

本文从汽车耐热钢紧固件材料及热处理工艺技术特点方面论述,对汽车耐热钢紧固件技术条件,热处理工艺及金相组织进行概述。耐热钢紧固件装配在汽车发动机排气歧管、涡轮增压器和三元催化器等重要部件,其失效往往引发较严重的功能甚至安全问题,紧固件的配合选择应满足制造材料的一致性,以免发生高温松弛,减少疲劳失效风险。     

汽车高强紧固件热处理工艺

随着汽车产品向节能、环保、轻量化、小型化发展，汽车用高强度紧固件越来越受到重视。汽车紧固件是汽车的主要连接件、功能件，占汽车零件总数量的50％左右。生产汽车高强度紧固件的关键点，一是材料，二是热处理，无论哪一点有问题，都将导致高强度紧固件的性能失效。我国高强度汽车紧固件的开发研究，还处于相对落后的状态。     

规范企业专用设备类产品紧固件选用的方法

本文通过论述规范本企业内“专用设备类产品紧固件选用”的过程和方法,指出了制定“企业紧固件选用标准”中遇到的问题,并提出了解决方案。同时还说明了规范企业专用设备类产品紧固件选用的作用和意义。     

高强度螺拴热处理工艺改进

紧固件在机械构件中起到联接、定位以及密封等作用,其中螺栓用量最大。材料的选用是保证质量的基础,热处理技术对高强度螺栓尤其是它的内在质量至关重要。     

螺纹紧固件图样标准形式浅见

本文通过回顾对比新旧国标螺纹紧固件在设计图样上的标注形式，阐明了新国标机械性能等级的贯彻，为螺纹紧固件的选用和制造创造的合理与方便条件。     

SPS技术公司推出高强度超合金紧固件

SPS技术公司成立于1903年，是一家领先的高强度紧固件与精密零部件制造厂 商。最近该公司新推出一种由超合金制成的紧固件，并命名为SPSMP98T^TM。这种新材料集高强度，高韧度与防腐蚀三个特点于一体，是以前的紧固件材料所不能做到的。     

探讨《标准紧固件选用手册》编写要点

本文就编写企标《标准紧固件选用手册》的要求作了论述。涉及内容有:编制目的、原则、内容和格式;选用配套性要求、性能等级选用、紧固件选用方法举例等。     

B7高温高强度紧固件的热处理

对制造高温用紧固件材料有较高的要求。紧固件成形后，还需经过热处理和表面处理，以达到特定的力学性能，故要求材料必须有较好的渗透性、回火稳定性和良好的综合力学性能；紧固件服役期间承受各种应力，为保持构件稳定，要求紧固件具有足够的冲击韧性、良好的抗蠕变性能及耐蚀、抗高温和良好的抗延迟破坏性。     

螺纹断裂成因的探讨与分析

批量生产的产品，其螺纹副连接中所采用的紧固件有时会有变更的情况发生。其原因多种多样，如为降低成本，用国产紧固件替代进口件；或选用这一家厂的产品，换下原来采用的一家；以及为提高抗腐蚀性能，改变紧固件的表面处理工艺，像把发黑改为镀锌等等。在型号规格和装配工艺不变的情况下     

TB8与GH4169材料在紧固件中的应用

TB8材料是目前国内强度最高的钛合金材料,GH4169材料是目前国内强度最高的高温合金材料,这两种材料制造的紧固件是我国高性能紧固件发展的基础和方向.文中对TB8与GH4169从材料特性、成型特性及制造的紧固件性能及应用等方面进行了对比分析.     

紧固件用不锈钢

按国标生产的不锈钢紧固件其材料根据不锈钢的类别和化学成分范围划分三个组别。其中铁素体钢F1组；马氏体钢C1、C3、C4组；奥氏体钢A1、A2、A3、A4、A5组，紧固件用不锈钢材料的牌号要结合使用环境（或接触介质），机械性能及产品类别（如不锈钢紧定螺钉推荐采用奥氏体钢A1-A5）等因素进行综合选择。     

紧固件用不锈钢丝的类型及选材原则

紧固件是机械基础件，需求量很大，通常螺栓、螺钉、铆钉等为了保证安全或者一般不用考虑温度的影响恶劣和环境或其它危险的工况。常用的材料有碳素钢、低合金钢和有色金属。但在特定场合，紧固件材料需要满足严重腐蚀或高强度的条件，有许多不锈钢和超高强度不锈钢应运而生。     

常用紧固件选用便览表

1.概述 国家技术监督局于1990年8月下达全面贯彻紧固件新国标的通知以来,已历经三年多了,按有关文件要求,应于1993年三季度完成过渡及实施监督检查工作。本人从审查院内、外图样中发现,在紧固件选用和图样标注时,对其型式、规格尺寸、性能等级或材料、热处理及表面处理等方面的错误仍时有发生。究其原因主要有三:一是对新国