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我国自行设计的第一条悬挂式曲轴热处理生产线研制成功由机械工业部第五设计研究院开发研制的“悬挂式曲轴热处理生产线”经一段时间的生产运行,日前在南京通过部级技术鉴定。1994年初,第五设计研究院针对我国汽车工业的发展,提出“悬挂式曲轴热处理生产线的研制”... 相似文献
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悬挂式曲轴热处理生产线的研究及应用王静海,高翔,杨泽耒,李世友机械部第五设计研究院(邮编:天津300190)王中五南京工业炉厂(邮编:210007)李文瑞跃进汽车集团公司铸造厂(邮编:210020)目前我国汽车行业发展迅速,大的汽车集团和制造企业如雨... 相似文献
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曲轴生产线加工设备的自动化程度和加工精度都很高,对曲轴锻件毛坯的内在质量、切削性能及外形尺寸精度都有很高的要求。国内提供的调质钢S53C锻造曲轴毛坯因调质质量不稳定,硬度不均匀,切削性能差,导致生产线经常出现停产。1995年底开始,江铃汽车公司决定用非调质钢取代调质钢制造曲轴。1 曲轴材料的性能 气缸内活塞的往复运动通过连杆传递到曲轴形成旋转运动,再由曲轴输出扭矩,驱动汽车行驶。所以,曲轴的受力状态既有扭转又有弯曲。其次,曲轴各轴颈都在很高的比压下,以很大的相对速度在轴承中承受滑动摩擦,产生较… 相似文献
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介绍了曲轴全自动冷控调质高效生产线的结构特点,分析了经过创新设计后在设备工艺性、设备可操作性、设备维护性能、生产安全性等方面的技术特点,以及提高能源利用给企业带来的经济效益和社会效益。 相似文献
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转炉工艺生产42CrMo汽车曲轴钢的生产实践 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了石钢公司开发转炉工艺生产42CrMo汽车曲轴用钢的工艺特点、关键技术,对该钢种的主要技术质量指数进行了统计分析,该工艺与电炉工艺相比,具有较好的经济效益和社会效益,值得推广应用. 相似文献
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影响曲轴锻后组织的主要因素有变形量、终锻温度、金属流动及锻后冷却. 本文采用数值模拟的方法研究了曲轴用非调质钢1538MV的锻造过程,并对轧材原料和曲轴成品的显微组织进行了分析,探讨了模锻变形对曲轴显微组织的影响. 研究结果表明,曲轴较高的锻造温度和较小的变形量使得曲轴的锻后组织较轧材有所粗化. 曲轴变形过程中的温度和应变分布不均导致了曲轴组织的不均匀. 曲轴的铁素体含量和珠光体片层间距都低于轧材,且部分位置出现了贝氏体组织,这说明曲轴锻后的相变区冷速过快,应当进一步优化曲轴锻后冷却制度. 另外,曲轴锻造过程中的偏析区金属流动对曲轴的锻后组织产生了明显的影响,也是造成贝氏体组织产生的原因,应严格控制轧材的质量. 研究结果为轧材质量的提升和曲轴锻造工艺及锻后冷却制度的优化指明了方向. 相似文献
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宝钢曲轴用非调质钢的生产与展望 总被引:4,自引:0,他引:4
在实验室研究的基础上,开发了屈服强度为520MPa级的曲轴用微合金化非调质钢48MnV。工业生产了6000余吨φ151mm大规格圆钢,其各项性能满足了用户要求。指出了宝钢曲轴用非调质钢开发和努力的方向。 相似文献
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为了分析实际工况下高炉炉缸内流动与换热特性并对炭砖内侵蚀线进行预测,运用了计算流体力学(CFD)和二维快速反推算法的方法对炉底进行了数值仿真计算。研究结果表明,全尺寸炉底CFD模拟较好地展示了炉底流固区域的温度场和流场特征,测点温度与历史热电偶测温值小于5.2%,吻合效果较好;当炉体内存在气隙时,气隙左右分别形成极热区与极冷区,这与历史数据中热电偶温度骤变的现象吻合,且气隙厚度分别为10、20、30 mm时气隙左右温差相对于无气隙分别为原来的14.7、18.9、21.4倍;二维快反计算推演出了“象脚型”侵蚀的形状,最大侵蚀的位置在铁口下方1~3 m内,最小残余厚度与实际测值误差为13.5%,这与高炉实际侵蚀情况十分吻合。 相似文献
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针对蓄热式加热炉因为快切阀故障频繁影响生产的问题,在保证安全、效率、减少事故时间的前提下,将快切阀在机械卡位时甩掉,不参与换向控制,取得了节省能源、提高加热炉利用率的满意效果。 相似文献
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宣钢1800m^3高炉快速恢复炉况操作实践 总被引:1,自引:0,他引:1
针对宣钢1800m^3高炉煤比提高后焦比不断降低、料柱透气性变差、给休风后炉况恢复带来一定困难的问题,通过对复风的研究并大胆实践,逐步总结出一套快速复风方法,炉况恢复时间大大缩短,取得了较好的冶炼效果。 相似文献