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高强混凝土非结构性裂缝形成原因及控制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
高强混凝土水泥用量多,砂率高,产生裂缝的潜在危险大,在工程实践中出现裂缝的情况比较多。文章总结了高强混凝土非结构性裂缝产生的规律,将裂缝分成混凝土塑性收缩裂缝、干燥收缩裂缝、骨料塑性沉落裂缝、温度应力裂缝几类,系统地分析了裂缝的形成原因,提出从优化混凝土设计、加强混凝土生产质量和混凝土施工管理3个方面对裂缝进行有效控制。 相似文献
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介绍了混凝土早期裂缝可分为塑性收缩裂缝、沉降裂缝及收缩裂缝,对引起钢筋混凝土结构裂缝产生的原因作了深入分析,并提出了出现裂缝的预防措施及裂缝的治理办法。 相似文献
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针对现浇混凝土板裂缝这一建筑质量通病,分析了裂缝产生的原因,介绍了预防裂缝产生的措施及变形裂缝的补治方法,以避免有害裂缝产生,保证建筑施工质量,满足极限状态要求。 相似文献
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分析了过宽的裂缝对混凝土结构的危害,介绍了混凝土裂缝的分类,从收缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝三方面,研究了非结构性裂缝的产生与防治,以更好地解决混凝土裂缝的问题,提高建筑物的质量。 相似文献
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混凝土裂缝的产生及控制措施 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了混凝土的特性,阐述了混凝土裂缝的种类,从收缩裂缝、温度裂缝、水化热裂缝等方面论述了裂缝的产生原因及控制措施,提出只有不断总结经验,才能有效控制裂缝的产生。 相似文献
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对绍兴某地区住宅建筑裂缝的分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过调查绍兴二十多个小区住宅房屋裂缝情况。分析了裂缝产生的原因,并介绍了裂缝的处理方法。消除和减少裂缝隐患,满足用户的合理要求。 相似文献
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近年来建筑物大都不同程度地出现了许多各种各样的裂缝;建筑物裂缝可分为两大类,一类是由于地基基础不均匀沉降,承重构件荷载超过自身能力,变形过大所产生的裂缝,即为结构裂缝,这种裂缝在实际工程存在较少;另一类是由于材料收缩、温度变化等原因产生的裂缝,我们称之为非结构裂缝,这种裂缝在现实工程中存在较多,虽不影响结构安全,但影响使用功能,降低结构的耐久性。本文就几个工程实例、分析建筑物非结构裂缝产生的原因。从而找出防治的办法。 相似文献
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沥青混凝土路面非荷载性裂缝形成机理研究 总被引:2,自引:0,他引:2
杨成忠 《四川建筑科学研究》2006,32(3):82-84
裂缝是沥青混凝土路面的主要缺陷之一。早期裂缝对路面使用性能不会产生明显影响。然而,裂缝的扩展最终会导致沥青路面结构性破坏。引起沥青混凝土路面裂缝的原因错综复杂,不过可以将这些复杂原因引起的裂缝归结为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。温度裂缝和反射裂缝是非荷载裂缝的两种主要形式。从非荷载性裂缝的角度出发,详细分析了温度收缩裂缝、温度梯度裂缝和反射裂缝形成的机理,指出温度梯度是引起路面横向裂缝的主要原因,而反射裂缝是半刚性基层裂缝和温度裂缝综合作用的结果。 相似文献
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岩石不等长裂纹应力强度因子及起裂规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
天然岩体中含有数量众多的裂隙且绝大多数为不等长裂隙,而那些具有一定尺度和规模的主控裂隙对岩体稳定性起决定作用。为研究不等长裂纹相互作用规律及主控裂纹起裂规律,基于Kachanov法,推导了远场受力的两条拉剪不等长共线裂纹的尖端应力强度因子表达式并从理论上分析了裂纹间距对裂纹相互作用的影响;通过最大周向应力准则,计算了单轴受拉时不同裂纹倾角的主控裂纹起裂角,绘出理论断裂准则曲线;推算滑动裂纹的应力强度因子,对含不等长裂纹的类岩试件进行单轴压缩试验。结果表明:当裂纹间距大于等于小裂纹长度时,小裂纹对主控裂纹的起裂几乎无影响;主控裂纹起裂角只与裂纹角有关,单轴受拉时,起裂角随裂纹角增大而减小,单轴受压时,起裂角随裂纹角增大而增大;当裂纹倾角小于30°时,起裂临界荷载急剧增大。 相似文献
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浅析混凝土裂缝产生的原因及控制措施 总被引:6,自引:3,他引:3
对混凝土裂缝产生的原因进行了分析,就混凝土裂缝的种类,从沉降、塑性收缩裂缝、温度裂缝等方面提出了相应的控制措施,以期对工程中混凝土裂缝的治理有所帮助。 相似文献
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三维表面裂纹相互作用扩展贯通机制试验研究 总被引:3,自引:2,他引:3
通过对用机械法预制多个硬币状裂纹的冷冻有机玻璃材料进行单轴加载系列试验,研究脆性材料三维表面裂纹扩展演化和贯通机制。研究结果表明,三维裂纹间的相互作用对裂纹萌生和扩展主要有两种影响,即相互促进或彼此抑制,裂纹演化过程中其空间位置起主要作用。三维表面裂纹间的贯通要复杂得多,同时受裂纹切割深度、空间位置影响较大。这一研究加深了对有机玻璃材料(PMMA)等透明脆性材料破坏机制的了解,同时对岩石材料破坏机制的研究也大有裨益。 相似文献
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针对泵送混凝土中的温度裂缝、沉陷收缩裂缝、干缩裂缝等施工裂缝,仔细地分析了裂缝的产生原因和特征,并对产生裂缝的影响因素进行了研究,提出了相应的防治措施,从而保证工程质量。 相似文献
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为建立岩石工程灾害精准预测预报体系,开展含预制裂纹花岗岩试件的三点弯试验,研究岩石试样变形演化及破裂机制。以声发射技术和数字散斑相关方法作为试验观测手段,通过矩张量反演方法研究岩石破裂类型。通过对岩石预制裂纹扩展长度及声发射振铃计数、能量和体积参数进行分析,研究岩石试件变形演化特征和破裂机制。研究结果表明:(1)三点弯岩石试样裂纹扩展具有明显的阶段性和不连续性,其过程为某次裂纹扩展 微裂纹静默积累-裂纹再次扩展;(2)预制裂纹扩展与不同破裂类型裂纹的声发射指标具有相关性。预制裂纹扩展时,张拉裂纹体积参数、能量和振铃计数随之出现;预制裂纹扩展前后,3种类型裂纹体积参数、能量和振铃计数随机产生;在预制裂纹长度保持稳定不变时,没有声发射信号产生;(3)裂纹扩展后到下一次裂纹扩展前,先是在贯通裂纹尖端附近随机出现各种破裂类型的裂纹,随着微裂纹的积累,贯通裂纹所主导的裂纹类型占比开始增加,直至产生新的贯通裂纹。 相似文献
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为研究断续岩石裂纹产状特性对岩体强度的影响和岩桥破断规律,在水泥砂浆中预制有序多裂纹体,开展单轴压缩下类岩石材料有序多裂纹体破断试验。研究发现:有序多裂纹体破断模式主要为排间翼形拉裂纹贯通、排间拉伸—剪切裂纹贯通和排内倾斜剪切裂纹贯通。当裂纹倾角较小(如倾角为25°和45°)时,随裂纹密度的增加,试件表征峰值强度总体上呈衰减趋势,而残余强度总体上呈增加走势;裂纹倾角较大(如倾角为75°和90°)时,裂纹密度对表征峰值强度无显著影响,其残余强度特性表现不明显;相同裂纹密度下倾角从25°变化到90°,试件表征峰值强度总体上呈增加趋势。提出主控岩桥贯通模式的概念,倾角25°试件的主控岩桥贯通模式大都是斜对角线上排间拉伸-剪切裂纹贯通;倾角45°试件的主控岩桥贯通模式为:翼形裂纹贯通和斜对角线方向上共面次生剪切裂纹贯通两种模式。裂纹尖端应力-应变集中特性揭示了压剪裂纹尖端的拉应变集中是岩石翼形裂纹萌生的本质原因,而裂纹端部的双向压应力-应变集中导致次生剪切裂纹萌生。从岩石断裂力学基本理论出发,引入点剪切安全系数,构建基于ANSYS的岩石多裂纹体翼形断裂扩展的数值分析模型,阐明了单轴压缩下有序多裂纹体翼形断裂贯通的力学机制,其数值结论与物理试验基本相吻合。 相似文献
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针对目前泵送混凝土在施工过程中经常出现的裂缝问题,分别就温度引起的裂缝、干缩引起的裂缝、沉陷收缩裂缝的产生原因和预防措施进行了详细阐述,以解决泵送混凝土的裂缝问题。 相似文献