高标号车用汽油(Ⅲ)调合技术的研究

文章对采用茂名石化生产的重整汽油、催化汽油、芳烃抽余油及MTBE为调合组分,进行高标号车用汽油（Ⅲ）调合技术的研究。结果表明,采用茂名石化生产的重整汽油、催化汽油、芳烃抽余油和MTBE及MMT的情况下,可调制出符合GB17930-2006车用汽油（Ⅲ）93和97号质量标准的车用汽油,加入适量的MMT,辛烷值可达（RON）99以上。     

烷基重芳烃的应用开发

我国烷基重芳烃资源丰富,目前利用价值不高。本文作者利用烷基重芳烃与苯酚、甲醛、松香、多元醇等反应,研制成功橡胶增粘剂、重芳烃苯酚甲醛树脂、不饱和聚酯树脂等一系列重芳烃产品,并实现了工业化生产。该系列产品目前主要应用于轮胎橡胶,纺织机械、玻璃钢、防腐涂料等行业。     

重芳烃高效转化生产轻芳烃技术

催化裂化柴油中富集了60%～80%的芳烃,导致催化裂化柴油密度大、十六烷值低,难以通过常规加氢改质技术来生产清洁柴油。本文主要介绍了中国石化抚顺石油化工研究院开发的一种利用富含芳烃的催化裂化柴油来生产轻芳烃的高效加氢转化FD2G新技术。该技术通过对加氢催化剂和工艺技术的组合优化实现了对催化裂化柴油的选择性加氢,可以将催化裂化柴油中富含的重质芳烃高效地转化为轻芳烃等高附加值的产品,为高芳烃含量的催化裂化柴油改质提供了一条经济、有效的加工途径。研究结果表明,应用催化柴油加氢转化FD2G技术加工高芳烃含量的催化柴油,可以生产30％～50％的优质催化重整原料,该馏分中C6～C9芳烃含量超过50%,BTX含量可以达到32%,同时改质柴油质量与原料相比改善幅度较大。     

重芳烃的利用途径

本文介绍了重芳烃的来源、组成及其利用途径,并对我国综合利用重芳烃提出了设想和建议。     

扬子石化重芳烃资源利用的工艺优化

扬子石化芳烃装置C10+A产量达200～250t/d,重芳烃未得到有效利用,提高重芳烃资源利用的空间较大.将歧化单元催化剂更换为HAT-099催化剂后,通过对甲苯塔、重芳烃塔和邻二甲苯塔的操作工况进行调整优化,提高了歧化单元进料中重芳烃含量,优化了进料组成结构,使歧化装置进料中甲苯,C9A和C10+A的质量比56∶32∶8调整为51∶37∶9.通过优化歧化单元反应工艺条件,有效提高了重芳烃转化率和二甲苯收率,其歧化单元多处理C10+A约45t/d,C8A多产出约150 t/d.以目标产品计,装置综合能耗由优化调整前的69.40 kg/t降低至优化调整后的67.34kkg/t.     

重芳烃资源的综合利用

介绍了重芳烃的来源，组成及国内外生产状况，并就合理利用重芳烃提出建议。     

重芳烃轻质化工艺研究

介绍重芳烃轻质化制取苯,甲苯,二甲苯等产品的工艺及催化剂,研究Cr2O3/Al2O3催化剂对其反应及产品的影响,提高重芳烃利用价值。     

中石化洛阳分公司高标号汽油生产攻关成效显著

中石化洛阳分公司元月上旬生产的3．3万t汽油，全部为高标号的93#和97#汽油，并且没有添加高辛烷值助剂。这项技术攻关成果，既可以保证产品质量，又降低了生产成本，提高了经济效益，标志着企业已具备全部生产93。以上高标号汽油的技术能力。     

FCC汽油加氢生产超低硫车用汽油装置的设计与工业应用

国内某石化公司新建1.0 Mt/a催化裂化汽油加氢装置采用固定床加氢技术,可以生产超低硫车用汽油（硫含量≤10μg/g）。装置按近期和远期两种工况设计,分别满足国Ⅳ、国Ⅴ车用汽油排放标准要求。主要介绍了工艺及工程设计主要技术特点和对两种工况的标定结果。     

利用副产重芳烃发展精细化工

本文阐述了利用炼油和石油化工副产重芳烃发展精细化工的途径,探讨了技术和有关经济问题。资源重芳烃是指原油、天然气和合成石油在加工中副产的C.和C切芳烃。     

FCC原料加氢预处理生产超低硫汽油技术措施综述

阐述了超低硫汽油的生产对现有FCC原料加氢预处理技术的影响以及世界各国的技术策略,并指明了FCC原料加氢预处理技术在生产超低硫汽油中的发展方向和主要技术措施。研究表明:从生产30μg/g的清洁汽油到生产硫含量小于10μg/g的超低硫汽油会造成FCC原料加氢预处理装置氢耗高、运转周期短、加氢预处理-催化裂化联合装置经济性差等问题。FCC原料加氢预处理生产超低硫汽油的主要技术措施有:优化现有的FCC原料加氢预处理装置、对现有FCC原料加氢预处理装置增加一个反应器、增加现有FCC原料加氢预处理装置的进料量、开发FCC原料加氢预处理-FCC组合工艺、新建或改造成缓和加氢裂化装置、新建或改造成部分转化加氢裂化、新建或改造FCC汽油后处理装置。     

GARDES工艺在FCC汽油加氢装置的工业应用

介绍了GARDES工艺流程及在中国石油宁夏石化公司1.2 Mt·a-1FCC汽油加氢装置的工业应用情况。通过标定数据可以看出,GARDES工艺完全可以满足中国石油宁夏石化公司现有原料情况下生产国Ⅴ标准汽油的质量要求,产品硫醇硫含量为(6~8)mg·kg-1,硫含量为(4~10)mg·kg-1,初馏点为(30~38)℃,干点小于200℃。GARDES配套催化剂GDS-20催化剂具有很好的硫醇转移活性与双烯饱和选择性;GDS-30催化剂具有很高的加氢脱硫活性与选择性;GDS-40催化剂具有很好的补充脱硫/脱硫醇活性,同时有部分芳构化活性。     

A new hydrodealkylation process with fluid-beds to produce high purity naphthalene and methylnaphthalenes from heavy aromatic oils

By use of fluid-bed technology, direct hydrodealkylation of heavy oils was studied and a new process to produce high purity naphthalene and 2-methylnaphthalene was developed. As a basic research, catalyst activity, selectivity and stability for hydrodealkylation of heavy oil, hydrodealkylation reaction scheme and kinetics and coke formation kinetics and mechanism were investigated. Reaction rate constants were theoretically analyzed with fluid-bed consecutive reaction model. These research and analyses were utilized for optimization and design of the process. Pilot operation provided high yield and quality of the products which were suitable for synthesis of monomers for high performance polymers.     

芳烃抽提装置化学清洗

根据芳烃装置生产工艺及设备特点，简述了杂质污垢的存在对生产过程的影响以及进行化学清洗的意义介绍了抽提装置的清洗范围、清洗系统划分和清洗工艺过程通过实施化学清洗，结果表明：清洗质量符合美国ＵＯＰ公司有关规范和我国化工行业有关标准的规定     

近红外光谱法测定汽油中的芳烃含量

研究了采用近红外光谱测定汽油中芳烃含量的方法,通过汽油单体分析法获得汽油中芳烃的基础数据。在1000～2000nm波长范围内,应用傅立叶变换近红外光谱仪,交互检验偏最小二乘法对使用的近红外光谱数据进行优化,所得校正模型对训练集样品预测的相对平均误差为0.42%,相关系数为0.9696。对未知样品将近红外预测结果与GC的测定结果进行比较,相对平均误差为0.45%。作为一种快速分析技术,近红外光谱测定汽油中芳烃含量是简便可靠的方法。     

乙烯装置汽油分馏塔的设计优化

汽油分馏塔在扩能改造及优化设计中的主要问题包括两个方面：一是高效填料的选择应用；二是从工艺及结构上解决气相聚合物和焦化物对填料及气液分布器的堵塞问题。采用抗堵能力强和综合性能优良的双矩鞍环(TH)填料、FG蜂窝格栅填料和新型槽式液体分布器是进行该塔优化设计的方案之一。     

钢渣水泥生产走出困境的探讨

分析了全国钢渣水泥生产状况，认为技术落后是钢渣水泥生产处于困境的原因。指出了钢渣粉碎设备、石膏煅烧设施以及外加剂的使用技术是影响钢渣水泥产量和质量，制约钢渣水泥发展的主要技术难题。笔者对这些问题进行了初步分析，并提出了探讨性的看法。     

重油催化裂化装置生产清洁汽油综合技术

吉林石化公司炼油厂2套重油催化裂化装置通过使用LBO-12型和DOCO型降烯烃催化剂,配合优化生产工艺条件,并利用现有的轻石脑油、芳烃抽余油、混合苯和MTBE资源,进行调和优化从而全面完成了汽油产品的质量升级工作。     

汽油分馏塔工艺模拟计算与比较

介绍了乙烯装置急冷系统的工艺流程,运用PRO／Ⅱ软件对乙烯装置初分馏系统进行了模拟,其裂解气成分采用反推法获取。将模拟计算结果与汽油分馏塔实测值进行了比较,并对汽油分馏塔不同工艺下模拟计算值之间进行比较,提出了汽油分馏塔优化设计方案:将汽油分馏塔从下至上分为急冷油循环段、中质油循环段、轻柴油分离段和汽油分离段四段式结构。     

催化裂化汽油烷基化脱噻吩硫研究进展

综述了FCC汽油烷基化脱硫的特点与优势.探讨了FCC汽油烷基化反应的机理及用于该反应的固体酸催化剂应满足的条件.最初建议应加大开发新型FCC汽油烷基化催化剂的研究力度,以期推进具有自主知识产权的FCC汽油烷基化深度脱硫技术的工业化进程.