摩托罗拉TETRA数字集群系统第三次中标广州地铁

摩托罗拉政府及企业移动解决方案部近日与广州地下铁道总公司分别签署“广州市轨道交通五号线和六号线通信系统无线子系统采购合同”，广州地铁5号线和6号线将全面采用摩托罗拉TETRA数字集群无线通信系统。这是继广州地铁2号线和3号线后，摩托罗拉TETRA数字集群无线通信系统第三次服务于广州地铁。此次签署协议总额共计约为5千多万元人民币（约7百万美元）。全部系统将于2008年12月建成并投入运行。     

摩托罗拉数字集群系统全面服务北京地铁

摩托罗拉近日宣布北京地铁5号线即将全面采用摩托罗拉TETRA数字集群无线通信系统，用于全线无线通信调度及日常管理，确保运营安全，进一步提高地铁运营管理水平。这是继北京轻轨13号线和八通线之后，摩托罗拉在北京轨道交通领域赢得的又一个重要合同。     

北京地铁4号线采用摩托罗拉TETRA数字集群系统

2008年6月12日,摩托罗拉公司宣布,北京地铁4号线将采用摩托罗拉公司的TETRA数字集群无线通信系统,以确保安全有序的通信。北京地铁4号线纵贯城区南北．线路全长26．1公里,全部为地下线．共设22座车站。北京地铁4号线建成后。将有效缓解北京城区南北向的交通压力。摩托罗拉此次提供的TETRA数字集群无线通信解决方案包括无线机群交换设备、基站、便携电台,以及以及为北京地铁4号线运营实际需求而开发的各种应用。     

摩托助力西安地铁

近日,摩托罗拉系统公司宣布,其所提供的800MHzTETRA数字集群通信系统被西安地铁1号线采用,使得西安地铁1,2号线在摩托罗扭提供的系统上实现了无缝互联互通,从而构建西安地铁通信中的重要指挥调度网络系统,为西安地铁的行车安全、高效运营和服务质量提供有力保障。该系统的成功实施意味着西安地铁在“平安运营、优质服务”的口号下向建设国内一流现代化地铁的目标迈进了一大步。     

厂商动态

摩托罗拉系统TETRA无线调度指挥通信系统服务成都地铁安全运营摩托罗拉系统公司近日宣布再次与成都地铁携手,为2号线提供了基于800MHz TETRA数字集群系统的无线调度指挥通信系统及服务。     

国内资讯

摩托罗拉TETRA数字集群系统中标广州地铁摩托罗拉企业移动解决方案部近日与广州地下铁道总公司签署了“广州市轨道交通五号线和六号线通信系统无线子系统采购合同”,广州地铁5号线和6号线将全面采用摩托罗拉T E T R A数字集群无线通信系统,这是继广州地铁2号线和3号线后,摩托罗拉TETRA数字集群无线通信系统第3次服务于广州地铁。此次签署协议总额共计约为5000万元人民币,全部系统将于2008年12月建成并投入运行。为确保通信系统在地铁运营过程中能够提供全面可靠的运营调度和应急指挥服务,摩托罗拉将为广州地铁5号线和6号线分别提供并…     

EADS为沈阳地铁1号线提供无线通信解决方案

欧洲宇航防务集团安全网络公司（EADS SecureNetworks）近日宣布成功进驻东北地铁市场,将为沈阳地铁1号线部署TETRA数字集群无线通信系统。     

EADS宣布成功进驻中原地铁市场

欧洲宇航防务集团安全网络公司（EADS Secure Networks）近日宣布成功进驻中原地铁市场,将为武汉地铁1号线部署TETRA数字集群无线通信系统。     

摩托罗拉数字集群服务杭州、西安地铁建设

摩托罗拉公司近日宣布，杭州地铁1号线和西安地铁2号线将采用摩托罗拉公司的TETRA数字集群通信系统，以确保地铁线路安全有序运行。     

EADS TETRA数字集群系统入驻武汉地铁1号线

欧洲宇航防务集团安全网络公司（EADS Secure Networks）近日宣布成功进驻中原地铁市场．将为武汉地铁1号线部署TETRA数字集群无线通信系统。     

综合新闻：EADS TETRA数字集群入驻武汉地铁1号线

欧洲宇航防务集团安全网络公司（EADS）近日宣布将为武汉地铁1号线部署TETRA数字集群无线通信系统。     

地铁电磁环境对公用移动通信的影响

1 前言 在地铁建没中,地铁公司起初只考虑自己的无线凋度通信系统,对公众移动通信系统并无明文要求.国内地铁移动通信引入分3个阶段:第一阶段引入寻呼系统,从1996年开始,北京地铁、广州地铁1号线、上海地铁先后开通了地铁寻呼系统,开辟了公众移动通信系统引入地铁的先河;第二阶段从2000年开始,北京地铁1、2号线,上海地铁1、2号线及广州地铁1号线分别引入2G系统,覆盖站台、站厅和隧道口,在地铁站台、站厅内实现了语音通话;第三阶段2G/3G网络同时引入地铁,从2004年开始,上海地铁、广州地铁、天津地铁、南京地铁、北京地铁等开始提供3G引入的多系统接入平台(POI)系统.     

深圳地铁：中国第一个实现互联互通的地铁TETRA网络

运营概况 深圳市拥有一个庞大的城市地铁交通网络。截至2012年底，深圳地铁建有5条线路：罗宝线（1号线）、蛇口线（2号线）、龙岗线（3号线）、龙华线（4号线）以及环中线（5号线），呈网络化运营，全长共计178公里，为这个总人口数达到1322万人，     

深圳地铁无线通信系统

深圳地铁无线通信系统由运营线路无线调度通信子系统、车辆段列检库无线通信子系统(此两部分合称专网)和公众移动业务天线分布系统(简称公网)组成。其中专网无线通信系统是地铁提高运营效率、确保行车安全以及应对突发事件的必要手段,而公众无线通信系统则为普通大众乘坐地铁时进行移动通信提供方便。1深圳地铁无线通信专网子系统深圳地铁一期工程配套建设的无线通信专网子系统共有两部分:一个是用于列车运营线路的无线调度通信系统,它采用TETRA制式的800MHz数字集群通信方式;另一个是用于车辆段列检(运用库)及运营人员的无线对讲系统,它…     

爱迪德进入日本数字广播市场

摩托罗拉政府及企业移动解决方案部近日与上海申通集团有限公司签署协议,将在今后10年间为上海地铁共13条线路搭建一整套集成的TETRA数字集群无线通信系统。系统建成后,将成为国内轨道交通领域迄今最大的TETRA数字集群通信系统。摩托罗拉此次将为上海地铁提供的是一套完整的基于TETRA数字集群标准的专业无线通信解决方案,其中     

福州地铁1号线专用无线通信系统的设计

根据福州地铁1号线无线指挥调度通信的需求,设计了福州地铁1号线专用无线通信系统的网络结构,并对设备性能、系统功能以及技术特点进行了详细分析。     

厦门港口采用摩托罗拉TETRA部署华南首套港口数字集群系统

摩托罗拉近日宣布厦门港务集团港电服务有限公司将采用摩托罗拉TETRA数字集群系统为其港口主要作业区，以实现更先进高效的调度通信管理。作为摩托罗拉在华南地区的首套港口TETRA数字集群系统项目，该项目的完成将有效缓解厦门港无线通信频率资源紧张，并可为整个港区提供更加高效、清晰的专业无线通信服务，从而进一步提高全港区的运营作业能力。     

3G一触即发

最近，有关方面透露，随着奥运的临近，新建的北京地铁10号线以及经过改造的地铁1号线、2号线工程都将覆盖TD-SCDMA（以下简称TD）信号。北京奥组委相关负责人介绍，除主要赛事场馆、交通线路可享受3G服务外，一些独具特色和作用的建筑（如中国国家大剧院等）也将引入TD通信。[第一段]     

LTE-M技术在大连地铁13号线信号CBTC系统的规划研究

随着通信技术的迭代发展,基于CBTC的无线列车控制系统已逐步代替基于轨道电路的车地通信技术。其中,WLAN技术应用广泛。大连城市轨道交通中地铁1、2号线信号数据通信系统采用2.4 GHz频段的WLAN技术。近几年,随着我国无线网络的迅速普及、Wi-Fi的大量使用,对地铁1、2号线信号系统车地无线通信的稳定性带来了隐患。因此,大连地铁13号线在修建过程中,信号数据通信网络DCS系统采用了1.8 GHz专用频段的LTE-M技术。文章以此为切入点,对大连地铁13号线信号系统LTE-M技术方案进行详细介绍,同时通过对WLAN技术以及LTE技术对比分析,阐述LTE技术在轨道交通车地无线通信系统中具有的技术优势。     

地下铁道通信系统的组成与特点

根据地下铁道运营的一般原则和操作维护要求，结合上海、广州两地城市地铁通信系统的设计，叙述了地铁通信系统的组成和特点，提出了地铁通信系统中各个子系统的技术要求，供地铁通信设计和设备选型时参考。