90°弯管气固两相流磨损研究

天然气在管道输送过程中,夹带的微小固体颗粒会对管道产生冲蚀磨损,进而引发管道失效。利用计算流体力学(CFD)软件能够模拟管内气固两相流流动预测壁面磨损量,但过往的(模拟)研究未能区分出磨损的不同阶段,仅采用单一的冲蚀磨损量预测模型。为此利用气固两相流流场结果,通过分界角β将磨损过程分为两个阶段:颗粒对壁面的冲击与颗粒对壁面的滑动或滚动。并将上述两个阶段采用不同的磨损量预测模型(Tulsa模型与疲劳磨损模型)作为用户自定义函数(UDF)加入计算软件中。计算结果表明:磨损量随着颗粒直径、颗粒密度、气体流速、弯径比的增加而增加。磨损量随不同影响因素的变化趋势,与分界角的变化趋势相似,证明了分界角是一个能综合评价弯管冲蚀磨损特征的参数。利用拉格朗日法分析了颗粒的碰撞特征,结果表明:二次碰撞位置更加靠近弯管出口,极易位于弯管焊缝的热影响区内,磨损情况将会加剧,甚至加速焊缝热影响区内的微裂纹扩展。     

720°全景影像在石油管道上的应用

介绍了720°全景影像的关键技术、拍摄方法、图像合成与制作方法和全景影像数据处理及发布的全过程以及制作标准等,实现了石油管道建设施工、库站、阀室、地质灾害、占压及人口密集区等管道周围场景数据的全景可视化,为石油管道的安全风险分析、防控、治理和应急响应提供了高效的技术支撑,提升了石油管道风险预防管理水平。     

基于CEL的管道清管器90°弯头通过性能分析

在油气管道内检测作业中,清管器通过90°弯头时常面临卡堵风险,进而对检测和清管作业效率造成严重影响。为研究清管器在过弯时的通过性能,选取皮碗外径168 mm的清管器和弯曲半径为3D的90°弯头为研究对象,分别建立了三维准静态和基于欧拉-拉格朗日(CEL)方法的三维流固耦合2种仿真模型,并对仿真结果进行了对比研究。在此基础上,提出了以动力学响应特性和变形状态为依据的清管器弯管通过性评价方法,并分析了皮碗过盈量、夹持率和结构形式对其影响。研究结果表明,为保证清管器良好的过弯性能,过盈量范围应在2%～4%之间,夹持率应在60%左右,皮碗几何非连续特征面设定原则应使皮碗与过盈管道接触位置集中于皮碗唇部。研究结论对于管道清管器防卡堵机械结构设计及内检测施工安全保障具有一定的科学价值和工程指导意义。     

0°～60°定向井测井工艺

石明贤．０°～６０°定向井测井工艺．测井技术，１９９４，１８（ｌ）：２６～２９对常规测井工艺在定向斜井中遇到的问题进行分析．针对如何在０°～６０°的定向井中取全取准资料进行了研究。介绍了定向井测井工艺装备的技术指标，适用范围及使用效果。     

石油化工工艺管道合理安装工艺探析

在石化工艺管道安装过程中，相关工艺需要严格按照步骤进行。在安装过程中，对操作人员的工作质量要求很高，以便在石化工艺管道安装过程中提高工作效率。管道安装在以后的石油化工运输工作中起着至关重要的作用。如果管道安装过程中出现问题，生产运行过程中也会出现问题。目前，从石化管道安装现状来看，影响管道安装质量的问题仍然很多。本文分析了石化工艺管道安装的质量控制要点，希望能为同行业提供参考。     

顶管技术在油田工程建设中的应用

管道安装工程中，无法避免管道需要穿越障碍物的情况，利用顶管技术，将套管顶入管道所需穿越的位置，再将管道从套管中穿越，实现管道的贯通。在东北腰英台油田地面工程施工中，多次采用挤压顶管技术，取得了良好的效果。     

基于弹塑性分析的海底管道拆除数值模拟

海洋平台到了服役期，经检测评估需要拆除时，周围的管道也必须拆除。海底管道一般是埋设在海底以下一定深度，可以先将管道从海底提到泥面以上，然后再将管道拖到岸上进行废弃处理。为了计算需要的提升力，运用有限元分析方法对管道进行了弹塑性分析。以胜利埕岛油田某段双层管为例，在提升过程中，由于管道在泥面下、海水中和空气中不同位置管段的受力不同，采用了数值模拟和人工迭代相结合的方法，计算了将管道从海底提出一定高度所需要施加的作用力，为海底管道拆除施工提供理论依据。     

通过井管的实时井下无线测量仪表

一种遥测系统，具有：管道；SCADA盒，声学耦合到管道上；及插入在管道中的测量仪表，该测量仪表具有：声波发生器；耦合器，机械连接到声波发生器上，其中耦合器与管道是可接合的和可脱开的，其中耦合器当与管道接合时，限定在声波发生器与管道之间的声波传送路径；及信号控制器，与声波发生器通信。一种用来把在井孔中的信息从井下位置通信到地面的方法，该方法具有如下步骤：把井下测量仪表伸到在井孔内的管道中，其中井下测量仪表包括声波发生器；把井下测量仪表设置在管道中；及在井下测量仪表与管道之间通信声波信号。     

天然气管道智能清管技术及应用

管道在输气过程中，因管道内部受到冲刷和腐蚀等会造成壁厚减薄；管道外壁则会因绝缘层的缺陷、阴极保护不能达到要求等因素造成化学腐蚀、电化学腐蚀；还有随着生产年限的增长，天然气管道还有可能遭到第三方破坏；加之由于城镇化建设速度的加快，部分管道所处的地区类别升级，管道运行风险增加。因此，全面了解和掌握管道现状，将管道风险降到最低是至关重要的。天然气管道智能检测技术是我国最近引进的高新技术，它是掌握管道缺陷情况的重要手段，其结果是对管道进行大修改造、消除管道安全隐患、完整性评价的重要依据。文章主要介绍了目前天然气管道的智能检测技术以及在中国石油西南油气田分公司重庆气矿的应用情况，并分析了应用过程中存在的问题，提出了今后的改进措施。     

外径和壁厚的制造偏差对管道可靠度的影响

管道外径和壁厚是管道设计的重要参数，但由于现有工艺技术的限制，在制作过程中外径和壁厚必然存在一定的制造偏差，对管道可靠度会造成一定影响。为明确外径和壁厚的制造偏差对管道可靠度的影响，首先通过管道几何尺寸测量仪获得了管道的外径与壁厚数据，研究了管道外径和壁厚的分布规律；然后建立计算管道压力的极限状态函数，利用一次二阶矩法推导了考虑管道外径和壁厚制造偏差影响的管道可靠度计算公式；在此基础上，研究了管道外径和壁厚的平均值与标准差对管道失效概率的影响，并分析了管道失效概率对各个影响因素的敏感程度。研究表明，管道外径制造偏差对管道可靠度的影响较小，而壁厚制造偏差对管道可靠度的影响相对较大。因此，在管道加工制作过程中，应严格控制壁厚的制造偏差。     

45°焊接斜三通应力增大系数的分析计算

应力增大系数是45°焊接斜三通在放空系统管道应力分析中的重要参数.为了使45°焊接斜三通应力增大系数的计算更加准确,利用有限元分析软件NozzlePRO对低压放空系统中常用的45°焊接斜三通的六种应力增大系数进行了计算,并将结果与ASME B31.3 Process Piping和ASME B31 J Standard...     

基于压力波法的管道堵塞检测技

在油气输送管道中，由于低温、高速流动、搅动等因素的影响，天然气在管道中易形成水合物堵塞管道，而油品则易发生凝结堵塞管道。为此，提出了利用管道堵塞前后两端压差的剧烈变化来检测管道的堵塞，并首次提出了利用管道水击过程中的正压波确定油气管道堵塞位置的原理和方法。其原理为：当管道堵塞时，在管道首端发出一个脉冲正压波，正压波沿管道向下游传播遇堵塞物后反弹向首端传播，在管道首端可以获得两次正压波信息；通过采集管道首端压力信号，并利用小波变换法提取压力信号突变信息，获得正压波两次通过传感器的时间差，最后结合正压波波速便可以确定管道堵塞的位置。该方法具有所需设备少、操作费用低、操作简单等优点，优于现有的管道堵塞位置确定方法。     

长输管道工程线路优化的思路和原则

由于长输管道工程战线长，从管道线路设计到开始施工之间的时间间隔长，经常出现与其他部门的建设设施争夺路由的现象，因此在施工前，工程技术人员需要根据现场实际情况对管道线路进行优化。文章作者根据多年来在施工中对管道线路优化的经验，总结出在上述情况下管道线路优化的思路和原则。经过优化的管道线路更加合理，管道的安全性得到了保证。     

低压老管线不停输补漏方法初探

在天然气的管道输送过程中，由于接触各种腐蚀性介质，管道的内外壁会因内部介质和外部环境的影响而产生电池腐蚀，杂散电流腐蚀，微生物腐蚀等腐蚀，引起管道穿孔漏气。在堵漏过程中，往往需要对该段管道进行停输和放空，这不但会损失气量，还会影响管道输送的正常运行。     

以人为本，构建和谐，实现中亚管道投产目标

在中亚管道建设过程中，中石油管道二公司中亚项目经理部在项目运作管理中，通过坚持贯彻“以人为本”的管理理念，构建了和谐，为最终实现中亚管道投产目标起到了决定性作用。首先，分析了管道二公司中亚项目经理部坚持以人为本，构建和谐的必要性；其次，对以人为本，构建和谐的内涵进行了科学阐述；再次，详细说明了以人为本，构建和谐的内容及主要措施和做法；最后，详细说明了管道二公司中亚项目经理部通过以人为本，构建和谐，在中亚管道建设过程中所取得的成绩。     

油气集输埋地管道锚固墩设计与选用

1．锚固墩常规设计现状 油气集输埋地管道输送介质温度一般在30～80℃，管道施工安装时与管道投产、运行温度形成温差，正是这个温差在管道投产、运行过程中发生热伸长而产生热应力。为防止热伸长位移而产生超过管道允许应力，以至损坏与之相连的管件、没备，设计中根据温差、管径、壁厚、压力、埋深及土壤类别等参数设计一个相应的锚固墩将管道锚同，从而满足管道安全运行的要求。     

公司活动

《中缅原油管道项目谅解备忘录》签署 6月16日，《中缅原油管道项目谅解备忘录》在北京正式签署。中缅原油管道项目包括起自缅甸马德岛，通过缅甸终至中国交付点的原油管道、储运设施及其附属设施，以及在缅甸马德岛建设的一个可从超大型油轮卸载原油的码头和终端及附近建设的原油储运设施及其他附属设施。管道设计能力为2200万吨／年。     

国外管道内防腐及内外防腐层补口方法

文中介绍了目前国外较先进的管道内防腐和补口技术，其中包括详细的施工方法、检测手段，并附有插图。在石油管道建设过程中，防腐系统是保证质量和使用寿命的一个重要环节。目前管道外防腐应用比较普遍，技术也比较先进，问题主要集中在管道内防腐管道内外防腐接头的补口技术上。     

大庆油田地面设施腐蚀与防护系统调查

1．油田设施腐蚀调查成果。（1）埋地管道的腐蚀状况。从穿孔总量看，管道腐蚀穿孔主要集中在油系统；从穿孔比例看，各系统中污水处理系统、油系统穿孔频率较高，气系统、注入系统穿孔频率相对较低。在现场实测调查中，选取了146km运行10年以上的输油、输气和高压注水管道、地下进线计量间和配水间管道进行现场腐蚀测试和运行安全性评价。从三个系统管道的评价结果发现，注水管道运行的安全性相对较低，     

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钢质埋地管道的管道质量和防腐层质量的好坏决定了埋地管道系统的安全性和使用寿命，但在对管道质量的评价过程中却发现，许多参数都具有模糊不确定性。为此，通过对某市液化气埋地钢质管道的防腐层和钢管质量检测，采用模糊综合评价的方法分析了埋地管道的质量状况：在防腐层质量好坏评价过程中，选取了防腐层外观质量、防腐层厚度以及防腐层的漏电性能作为评价因素集；在钢管质量评价过程中，选取了钢管外观、焊缝外观、管道壁厚、缺陷种类及尺寸、管道材料作为评价因素集。在分析比较的基础上，给出了各因素等级的划分方法，同时采用层次分析法确定了各因素的权重。通过分析发现两级模糊评价方法既可以考虑单因素对评价结果的影响，也可以考虑各因素对评价结果的不同的贡献；用模糊语言来表达在役埋地管道的质量是一种有效的方法。