一类新的毁伤技术－非致命性毁伤技术

非致命毁伤技术是一类新的毁伤技术，与常规毁伤技术相比在能量释放、控制与转换、毁伤机理、毁伤模式上有显著的差别。本文认为应将非核毁伤技术分为两类，即常规毁伤技术和非致命性毁伤技术，并对分类的依据、概念和内涵进行了讨论。对国外正在研制或曾使用的典型的非致命性毁伤武器和弹药进行了讨论。例如高功率微波武器，光弹，计算机病毒，超强腐蚀剂等。     

非致命技术和EMP武器

据新泽西州皮卡迪立兵工厂的陆军武器研究、发展和工程中心(ARDEC)报道,美国目前正在考虑如何使未来战争的“附带损伤”降至最小限度,精确子弹药可以满足这方面的部分要求,当前,一些被称为“非致命武器(less-than-lethal)”的技术日益引起人们的关注。按照布什政府的秘密防御政策,有人提出用计算机病毒作为非致命传播剂感染敌方防御网中的计算机,使其指挥系统瘫痪。这种损伤技术比单颗炸弹的威力大得多。陆军估计,非致命武器可以在许多方面发挥作用:毁坏道路和机场,使运载工具部件失     

燃烧毁伤技术研究进展

燃烧毁伤技术是含能材料与毁伤领域的重要研究方向.主要综述了燃烧毁伤技术的研究进展,从燃烧剂配方设计和应用、燃烧热辐射毁伤理论与技术、燃烧毁伤评估技术三个方面进行论述,指出目前存在燃烧剂燃烧毁伤效能不足、热辐射模型中参数表征过程单一、燃烧毁伤评估方法不全面等问题.认为高密度、高热值燃烧材料、燃烧剂装药构效关系、以火球温度为代表的关键模型参数的测试技术、热辐射毁伤模型的修正和优化、毁伤场中多种毁伤元耦合作用下的热辐射毁伤效应的精准评估方法是未来的研究重点.     

非致命性小口径武器弹药技术发展现状

历史上,士兵们向来被赋予摧毁来袭目标等任务,武器的杀伤力自然越大越好。然而,在20世纪的后25年内,形势开始逐渐发生变化。随着恢复与维持安全成为军事行动中的一项重要任务,武器装备的发展和相应的训练也随之有了新的变化。过去,士兵们除了要携带标配枪支外,一般还须携带其他武器。随着非致命性(亦称低致命性)特种弹药的出现,单兵的负重也相对减轻了;此外,多数情况下士兵们还能够根据形势的发展变化与需要,随时将非致命性武器转换成致命性武器,以妥善控制局势,反之亦然。本文着重探讨了标准12号口径(18.51mm)霰弹枪和40mm榴弹     

国外高效毁伤技术简析

从高效毁伤战斗部技术、先进引信技术、先进火炸药技术、弹药毁伤效能评估系统和评价标准等几个方面简析了国外高效毁伤技术的发展现状。     

高能束控制破碎叠层模拟弹体毁伤效能试验研究

采用静爆试验考核高能束控制破碎叠层模拟弹的毁伤效能。结果表明:该弹采用高能束控制破碎技术处理后,能够有效毁伤新40火箭弹。其中,在爆轰波作用下两层壳体模拟弹较3层壳体模拟弹的预制破片更均匀,能够引爆新40火箭弹,对钢筒、钢棒有一定的侵彻能力,更好地满足设计要求。     

新型特种非致命性武器速写

介绍目前美、英、俄等国正在装备和研制的各种新型特种非致命性武器和特种材料。     

防空反导战斗部毁伤增强型破片技术分析

分析了直接动能碰撞技术在防空反导中的不足,对目前采用的各种毁伤增强型破片技术进行了比较和分析,认为应当加强对新型破片杀伤技术的分析和研究,提高破片式战斗部的毁伤效能,以便更好地对防空导弹战斗部改进与提高。一方面可以满足防空导弹的多功能性,能同时对付反导和反空气动力学目标;另一方面具有相当高的经济性。     

破片战斗部打击下导弹毁伤评估仿真

利用射击线技术构建了破片式战斗部对导弹毁伤评估模型;基于蒙特卡洛随机模拟试验法．开发了计算程序,进行破片式战斗部打击下导弹毁伤概率变化规律研究。研究结果能为导弹生存力提高和反导弹药威力设计等提供重要参考与指导。     

爆震弹破片非致命效应研究

爆震弹是处置大规模暴乱事件最有效的非致命武器,其爆炸产生的破片,可能会对有生目标造成致命性伤害。为提高爆震弹作用时的安全性,文中通过箱体实验和高速摄影测试,分析了破片的数量和质量分布及对有生目标的效应,建立了破片速度衰减方程,确定了爆震弹安全半径,研究结果对爆震弹设计的改进和非致命效应评价提供了理论依据。     

聚焦型破片杀伤战斗部聚焦曲线的工程设计

本文讨论了聚焦型破片杀伤战斗部聚焦曲线的工程设计,给出了一种可用于工程设计的聚焦曲线计算方法及工程计算实例.计算与实测表明,该方法可有助于聚焦型破片杀伤战斗部聚焦曲线的工程设计.     

聚焦型破片战斗部对目标毁伤概率的工程算法

本文讨论了聚焦型破片战斗部对目标的毁伤特点，在总结前人工作的基础上给出了一种计算目标毁伤概率的工程算法，并同时给出了一种聚焦型破片战斗部毁伤典型空中目标时毁伤概率的计算实例。通过与普通型杀伤战斗部的比较和分析，表明聚焦型破片战斗部有利于提高对目标的毁伤概率，同时也说明该方法可用于战斗部毁伤概率的工程研究。     

虚阴极振荡产生微波的电动机理分析及实验研究

在介绍了磁通量爆炸压缩电流脉冲发生器接虚阴极谐振器产生高功率微波发射的工作原理基础上,对其关键技术－炸压磁通量发电,虚阴极振荡产生微波的电动机理做了分析实验研究。     

多目标遥测技术研究

本文论述了用频分多址和码分多址复合体制来实现多子弹多引信遥测技术的方法,并在此方法的基础上进行了工程实现,最后给出了系统的测试结果。该技术的研究为多目标遥测开辟了新的技术途径。     

平台惯导系统初始自对准技术研究

研究了平台惯导系统初始自对准技术，实际上是采用任意双位置平台方位锁定。首先介绍自对准原理，然后进行详细理论分析，最后以某型号平台惯导系统为应用，介绍初始对准调试情况。对应于系统随机漂移为０．０５度／ｈ，平台方位自对准精度达到１７．４２秒，且重复性较好，自对准调试结果得到光学传递对准的检验。随后进行车载导航实验，导航精度达到４．５５ｎｍ／ｈ。     

不同工艺对NdFeB永磁体的性能影响

介绍了（ ＢＨ ）ｍ ＞ ３２０ｋＪ／ｍ ３ 的高能积ＮｄＦｅＢ永磁体研究和生产现状及发展趋势，可采用合金设计、双相工艺和ＨＤ等方法对磁特性的影响     

基于“应激”的非致命武器心理效应

针对非致命武器的实际使用效果与其预期效果总是存在差距这一现状,借助心理学的"应激"理论对其进行研究。以一起使用非致命武器处理暴乱事件为例,对非致命武器心理效应的产生、发展、结果进行分析,并建立心理效应的量化数学模型。结果表明,该研究对指导非致命武器在处突、反恐和解救人质中的应用具有一定的现实意义。     

装甲车辆电液伺服主动悬挂系统随机控制及台架实验研究

本文建立了电液主动悬挂系统的数学模型,基于随机最优控制理论,设计了最优控制器.在此基础上,利用最小范数法,详细研究了主动悬挂的次优控制规律.提出了一种取舍反馈变量的新方法--灵敏度分析法,解决了次优控制在工程应用中的反馈变量选择问题.利用研究的理论和方法,立足实际的车辆悬挂参数,设计了次优控制器,并进行了数值仿真和台架实验.结果表明,提出的次优控制策略和灵敏度分析方法是可行的;设计的次优控制器和最优控制器具有相当的控制效果,在低频区能大幅度衰减车体加速度和轮胎变形,对于改善装甲车辆的平顺性和稳定性有重要作用.     

水下目标自动识别的核心技术

综述了国内外水下目标自动识别领域的研究现状和实现的核心技术途径，分析了在该领域的研究热点和发展趋势。