一种新型光纤陀螺仪的实验研究

介绍了一种新型光纤陀螺仪—再入式光纤陀螺仪(Re-FOG)的工作原理,这种新型陀螺仪通过缩短光纤长度克服了温度和应力引起的误差。在研制陀螺仪样机的基础上,进行了实验研究。实验结果表明,使用短光纤可实现等效多倍长度的普通光纤陀螺的检测,文中所研制的陀螺零偏稳定性优于4°/h,达到中等精度水平。     

动力调谐挠性陀螺仪、光纤陀螺仪的测试及分析

动力调谐陀螺仪和光纤陀螺仪是目前应用非常广泛的陀螺仪,对于它们的测试显得非常重要,本文对动力调谐挠性陀螺仪及光纤陀螺仪的测试内容、测试方法以及相关的误差分析进行介绍,并简单介绍当前的测试状况。     

三轴一体化光纤陀螺的Allan方差分析

为减小光纤陀螺仪的误差,提高精度,需要对陀螺仪进行误差估计和补偿。为此建立了光纤陀螺仪的误差模型,用Allan方差对三轴一体化光纤陀螺的输出进行误差分析,辨识出各项随机误差系数,得到影响光纤陀螺性能的误差源,进而对三轴一体化光纤陀螺的研制提出改进意见。     

光纤陀螺仪自动测试系统设计

为了满足多种型号光纤陀螺仪的复杂测试需求,该文设计了一种光纤陀螺仪自动测试系统。该测试系统具有基于FPGA的硬件主板与模块化可更换的陀螺仪电源、信号采集子板,支持多串口测试协议,采集的数据通过串口转换后统一发送到上位机软件端进行存储、分析和显示,可导入模板实现测试、参数标定全程自动化,并生成统计报表。该系统遵循GJB 2426A—2004标准,能兼容市面90%以上的各型光纤陀螺仪,可自动化完成光纤陀螺仪的基本性能测试,大大提升产品研发检测的效率。     

干涉式光纤速率陀螺仪的自检测技术

研究对象为干涉式数字闭环光纤陀螺仪。为使该型光纤陀螺仪适应运载火箭的特殊应用和测试环境,提出一种无角速率输入前提下的干涉式光纤陀螺仪自检测方案。文章给出了研究对象的系统组成与数学模型,并提出在数字积分器环节前加入偏置检测信号,检测输出即可验证陀螺光路、电路各环节的有效性。仿真结果表明,该方案是正确的。     

光纤陀螺仪的零偏分析与补偿

分析了引起光纤陀螺仪零偏的因素。为满足实际应用的需求,对地球自转和陀螺仪自身工艺误差所引起漂移了进行标定,建立了与温度和温度变化率相关的漂移模型。设计了在变温度环境下的陀螺仪漂移实验,结合实验数据采用最小二乘法(LSE)对漂移曲线进行拟合,利用漂移模型进行陀螺仪温度漂移趋势向的预测。经过温度漂移补偿之后陀螺仪的零偏可以减小为原来的15%。     

激光陀螺仪的现状与发展趋势

激光陀螺仪的现状与发展趋势清华大学精密仪器系郑露滴，汤全安，章燕申一、引言陀螺仪是惯性导航系统的重要惯性器件，直接决定惯性导航系统的精度。陀螺仪的发展经历了很长时间，直到出现了与机械转子陀螺工作原理完全不同的光学陀螺（包括激光陀螺和光纤陀螺），已脱离...     

具有中等精度的全数字闭环保偏光纤陀螺仪

报道了一种采用Y分支多功能集成光路和全数字处理技术的具有中等精度的闭环保偏光纤陀螺。测试结果表明,零偏稳定性为0.4(°/h),在整个±300(°/s)的测量范围内,标度因数稳定性优于800ppm.该光纤陀螺仪结构简单,精度高,动态范围大,适合于捷联惯性组合导航系统的应用。     

汽轮机启动控制系统优化设计及应用

汽轮机作为发电厂重要的生产设备之一,对电厂的稳定和持续工作具有重要作用.汽轮机启动过程中存在的不安全因素会使整个机组的响应、励磁、并网受到影响,针对存在的问题,对其控制流程分析并进一步优化.对汽轮机启动过程的三个阶段进行了分析,针对高压阀组预热和第二阶段向第三阶段冲转中存在的不稳定因素进行了优化.高压阀组预热形式从高电平连续加热改为脉冲断续加热,并在操作面板上增加预热频率设置模块;汽轮机转速1050 r/min向3000 r/min冲转之前增加高压阀组低温闭锁程序,使汽轮机的启动控制更加安全,对汽轮机启动控制过程的进一步优化具有重要意义.     

陀螺仪温度信号的数字化采集

为了实现陀螺仪温度信号的数字化采集,本文以AT89C2051单片机和12位串行A／D转换器TLC2543为核心设计了一种陀螺仪温度信号采集，传输模块。该模块可以在陀螺仪稳定系统内将探测到的温度信号进行数字化采集．为陀螺仪温控系统控制精度的提高提供保证。