应用围岩松动圈理论进行全煤巷道锚杆支护设计

本文研究了全煤巷道稳定性及破坏机理、锚杆支护作用和设计原则,介绍了三个煤矿应用围岩松动圈理论进行全煤巷道锚杆支护设计、施工中采取的技术措施及取得的技术经济效益,探讨了应用松动圈理论进行全煤巷道锚杆支护设计存在的问题及解决途径。     

围岩松动圈支护理论在锚杆支护设计中的应用

本文介绍了应用围岩松动圈支护理论确定锚杆支护参数的方法。文章通过对比,说明了应用围岩松动圈支护理论修正锚杆支护参数后取得的支护效果,并指出了实际施工中应采取的技术措施。     

运用围岩松动圈支护理论设计回采巷道锚杆支护

本文简述了查庄煤矿井巷支护设计设计理论及其不足，根据围岩松动圈地护理论采用ＢＡ－Ⅱ型围岩松动圈测试仪松动圈测试，     

松动圈围岩分类法在煤巷锚杆支护设计中的应用

松动圈厚度值是一个多因素综合指标的体现,利用该值进行松动圈围岩分类,有效克服了原岩应力、围岩强度、采动影响、地下水等诸多影响围岩稳定性因素难以测定的困难,因此,采用合适方法并严格按测试步骤测得的松动圈厚度值真实可靠,可作为控制囤岩设计的依据.用超声波无损检测分析仪进行莱矿51103工作面运输顺槽和辅运顺槽围岩松动圈测试,并以测试结果为依据进行了相应的锚杆支护设计,矿压观测表明,该支护设计方案可行.     

围岩松动圈支护理论在常村矿井的应用

根据围岩松动圈支护理论，对常村矿井１６种岩层进行了围岩松动圈测定，提出常村矿井围岩松动圈支护试用表，并依据表１选择破坏巷道修复和新开工程支护类型和结构。通过实践证明，采用围岩松动圈支护理论设计的锚喷支护参数是可行的，并取得了较好的技术经济效益。     

松动圈围岩支护理论的研究与应用现状

围岩松动圈是多种影响因素共同作用下出现于巷道周围的圈层松动体.国内外诸多学者对其进行了大量研究.中国矿业大学的董方庭等提出了围岩松动圈支护方法,该方法具有理论直观、操作性强的特点,在深、浅部岩体巷道支护中得到广泛应用.阐述了国外围岩松动圈研究的早期成果,归纳了国内围岩松动圈理论提出及不断完善的过程,指出了围岩松动圈理论存在的不足,为松动圈支护理论的深入研究和更广泛应用提供指导.     

围岩松动圈支护理论在云驾岭煤矿的应用

在大松动圈巷道采用锚网喷组合拱可塑支护，成功地对－１５０ｍ水一运输大巷进行了返修，收到良好技术经济效益。     

松动圈理论在巷道支护设计中的应用

深部巷道工程由于其复杂的赋存环境和应力条件,使得在巷道支护设计中支护参数的判定缺乏可行的量化指标,造成工程实践中的浪费。引入松动圈支护理论,以松动圈值作为支护依据,在支护参数理论计算时对支护参数进行优化,大大提高了支护精度。     

松动圈理论在煤巷支护设计中的应用

应用超声检测技术对榆家梁矿44301工作面回采矩形巷道进行松动圈厚度测试。通过测试结果进行了分析,得出榆家梁矿回采巷道围岩松动圈的范围,并且以围岩松动圈支护理论为基础,提出了44301工作面回采巷道的支护设计参数,通过现场试验,取得了较好的支护效果。     

深井软岩巷道围岩松动圈测试及支护技术

运用围岩松动圈支护理论,对某矿+588水平大巷新开挖的20 m软岩巷道进行了围岩松动圈测试,确定松动圈厚度在1.06~1.70 m之间,属于中松动圈一般不稳定围岩,原支护方案不能有效控制围岩稳定性,依据测试结果对原支护形式进行了优化,并通过现场工业试验对优化后的支护方案进行了验证。结果表明,该支护方案有效地控制了巷道围岩变形,确保巷道的长期稳定和安全使用。     

巷道围岩松动圈测试技术与应用

围岩中由于井巷掘进造成应力重新分布而产生松动圈，掌握松动圈的范围可以避免支护的盲目性。文中阐述了利用超声波测试技术探测巷道围岩松动圈的工作原理与方法。     

基于围岩松动圈理论的锚杆支护技术研究

现有锚杆支护参数确定多依据工程类比法,支护方案的确立缺少科学理论依据。因此,通过分析围岩松动圈原理,并应用超声波探测金川Ⅲ矿1554和1220m水平运输巷道的围岩松动范围。依据围岩松动圈测试结果,确定支护参数和支护方案,并通过数值模拟进行支护效果分析。研究结果表明,超声波能够探测围岩松动范围;围岩松动圈理论指导锚杆支护参数的确定是合理可靠的。     

地质雷达测试巷道围岩松动圈的原理及应用

地质雷达是目前国际上最先进的物探手段之一,在岩土工程界和矿山工程等领域得到了广泛应用。阐述了用地质雷达测试巷道围岩松动圈的基本原理,提出了松动圈的无损实测方法,并在榆树井煤矿总回风巷中进行了测试实践。测试获得了总回风巷全断面的松动圈的分布规律,结果表明,总回风巷围岩松动圈的大小在不同断面或同一断面不同部位差异较大。     

深埋巷道围岩工程地质特征及松动圈厚度测试

巷道围岩工程地质特征及松动圈厚度是确定合理支护参数的重要依据。以城郊煤矿二水平深埋巷道为研究对象,通过室内实验,综合研究了大埋深巷道围岩力学性质、水稳性特征、完整性等工程地质特征;采用地质雷达探测技术对围岩松动圈范围进行测试,通过雷达波形图分析,得出围岩松动圈范围。研究结果为该矿深部巷道稳定性分析、支护方式及参数设计提供了依据。     

松动圈理论在近距离煤巷支护设计中的应用

针对晋华宫矿14#层5705巷这一近距离煤巷支护困难的问题,利用钻孔摄像仪对其松动圈分布情况进行了实测,分析研究了现有支护方案存在的问题。基于松动圈支护理论进行了设计,通过在巷道顶角施加角锚杆,减小作用在剪切面上的剪应力,增加剪切面上的正应力,抑制了顶角剪切破坏的出现,增强了支护的整体性。实践结果表明,巷道开挖22 m后达到稳定状态,两帮收敛15.3mm,顶板下沉量8.0 mm,没有明显的底鼓,取得了良好的支护效果。     

分层鱼群优化支持向量机预测巷道围岩松动圈厚度

为了及时掌握巷道围岩松动圈的厚度,以便采取措施控制围岩的安全性,采用基于最大间隔算法的支持向量机进行预测。考虑支持向量机的性能很大程度依赖于参数的选择,提出改进的人工鱼群算法优化支持向量机的参数,以取得更好的准确度。首先对基本人工鱼群算法增加了种类分层和交叉变异,然后以此优化的参数对考查数据进行支持向量机回归预测。通过人工鱼群行为和参数的改进,扩大了搜索空间,增加了全局优化的稳定性,克服了人工鱼群后期寻优速度慢等问题。对某巷道围岩松动圈厚度监测与预测结果表明:该模型的预测精度较高,缩短了寻找参数的时间,泛化性能提高,收敛加快,可以有效地指导巷道围岩安全性的监测。     

围岩松动理论指导井巷维修实践

1概况
　　新洛公司山西煤矿主采煤层23＃、21＃、13＃煤层,其中23＃煤层为厚煤层,平均厚度5.0 m ,煤层结构复杂,含多层薄层夹矸,普氏硬度3～4,煤层倾角8°～22°,煤层赋存相对稳定。23＃煤层伪顶为粉砂岩夹煤线,厚度0.8 m ,含炭质较高;直接顶为粗粉砂岩,厚度2.0m,致密坚硬;老顶为灰色细砂岩,厚度15 m ,坚硬。直接底为粉砂岩,厚度2.0m ,较坚硬,不易底鼓;老底为灰色细砂岩,厚度5m ,致密坚硬。该矿为瓦斯矿井,23＃煤层瓦斯绝对涌出量为3.17 m3／min ,相对涌出量6.28 m3／t ,煤层不易自燃,煤尘无爆炸性。     

多次爆破振动下巷道围岩松动圈变化规律研究

为了探究巷道围岩在多次爆破振动下松动圈的变化规律,通过单孔超声波测试技术测定了每一次爆破后围岩松动圈的变化范围。根据测试结果确定出8次爆破后各测点松动圈大小相比爆破前平均增大了2.25%,最终巷道围岩松动圈范围为1.14 m左右。结果表明:在多次爆破振动的反复作用下,围岩松动圈在增大,但并不是每一次爆破振动都会引起围岩松动圈的改变。同时对于爆源中远区,爆破振动对各测点松动圈的影响是随机的,和爆心距没有一定的相关性。     

城郊矿深部延伸巷道围岩松动圈实测及数值模拟

围岩松动范围及其变化是巷道围岩稳定性评价和支护的重要参数之一,如何快速准确地探测松动圈范围,更好地为工程服务,成为现今深部开采矿井研究的热点。以城郊矿深部延伸巷道围岩支护及破坏特征为背景,在总结前人关于巷道围岩松动圈成果的基础上,采用实测和数值模拟2种方法,对城郊矿二水平围岩松动圈范围进行对比研究。实测选取二水平围岩巷道的5个测站,采用地质雷达进行测试,得出了5个测站的围岩松动圈的横向测试断面围岩破坏特征差异较大,既有相对完好围岩,又有松散破碎较严重的围岩;纵向测线上巷道不同断面位置,围岩松动范围差异较大,介于1.4~2.8 m,这种差异与地质条件和矿山压力密切相关。数值模拟获取了城郊矿深部软岩巷道的围岩松动圈范围介于2.0~3.0 m。综合分析数值模拟及地质雷达研究结果,确定出城郊矿深部软岩巷道的松动圈范围介于1.4~3.0 m。研究结果对城郊矿深部延伸巷道围岩支护方式的选择具有重要的参考价值。