推土机工作装置操纵设计

推土机实现推土作业,铲刀必须能够实现上升、下降、固定在某位置不动和浮动等最基本的动作,实现这些动作的最基本的液压系统是由液压泵、安全阀、四位换向阀、液压缸及油管和一些辅件组成(见图1)。四位换向阀的操纵方式多数为手动操纵,随着技术的进一步发展,近年也开始采用液控先导操纵及电液操纵。手动操纵比较简单,在推土机的铲刀操纵中应用也比较成熟。图2为某推土机推土换向阀结构图,该阀为四位五通换向阀,中位回零。当阀杆左移一定距离时,高压油经P口、B口进入液压缸无杆腔b,液压缸有杆腔a的油液通过A口、T口回到油箱,铲刀提升。当阀…     

GJT112型推土机工作装置先导操纵阀

GJT112型推土机工作装置液压系统采用了力士乐公司生产的5THF6E06型直动式先导阀，使工作装置操纵系统由双杆操纵变为一杆操纵。该先导阀的主要特点是：递进式精控操作，无间隙精确控制，操作轻便灵活，并可实现端部电磁锁锁定操作手柄，使推土铲的上升、下降、侧倾、浮动等功能在一杆操作下完成。     

装载机先导操纵液压系统浮动位置的实现

为了满足刮平作业的要求，装载机液压多路阀的动臂控制联都设有浮动位置，此时动臂油缸的上下腔同时卸荷，动臂处于浮动状态。手动操纵液压多路阀的动臂联设有4个位置：提升、中位、下降、浮动（如图1），将操纵杆扳到浮动位置时，动臂油缸的上升、下降油路同时与回油接通。     

基于SimulationX对转向控制阀的开发与研究

本文对推土机转向液压系统进行改进,采用离合器中压力作为新转向控制阀控制信号,实现液控先导操纵代替原机械式操纵,从根本上消除了离合器还未切断动力制动器就开始制动的故障隐患,最后利用SimulationX对改进后的液控阀进行了仿真验证。     

推土机工作装置液压系统先导阀与多路阀的匹配

宣化工程机械股份有限公司生产的T165-2系列推土机已成功推向市场,该机首次在国内推土机工作装置液压系统上采用了先导操纵阀进行控制。采用先导阀作为控制元件的液压系统中,必须使用相应的液控阀。操作先导阀手柄摆动一个角度后,其相应的输出口就会输出一定压力的控制油,作用在液控多路换向阀某阀杆的一端。通过与该阀杆复位弹簧共同作用使阀杆保持在一个相应的开口位置,从而对高压油进行流量控制后到达执行元件,实现对工作装置的速度与作用力的控制。这种控制的优点是操作舒适、动作灵敏、微动性好。1T1652工作装置液压系统简介T165-2推…     

具有浮动功能的新型补油阀

１轮式装载机多路换向阀的特点 轮式装载机液压多路阀的操作方式主要有两种形式：一种是手动式,即 采用一定杠杆比的操作杆,通过钢丝软轴或直接连到滑阀端来操纵换向;另 一种是先导控制液动式,阀组由先导阀和主换向液动阀组成,两阀用先导控 制油路相连接,操纵者通过操纵先导阀,按线性比例向主阀两端输入二次压 力,推动主阀滑阀左右移动而实现主阀换向。随着轮式装载机的大型化,液 压系统也朝着高压、大流量方向发展,多路换向阀使用杠杆直接操纵就需要 很大的操纵力,甚至超出了人的体力。随着流量的增大,管…     

140-2推土机先导液压系统的改进设计

宣化工程机械公司新开发的140-2推土机在市场上已经有了一定的占有率,该机采用了比例先导控制液压系统,单杆可实现推土铲的提升、下降、浮动以及左右侧倾,松土装置的操纵同样采用比例先导控制,因此大大提高了推土机的作业效率,降低了司机的劳动强度。1选择阀的作用140-2推土机的工作液压系统原理如图1所示。1·先导泵2、5、10、14单向阀3·选择阀4·BJS先导阀6·工作装置油泵7·换向阀组8·铲刀油缸9·松土油缸11·溢流阀12·安全阀13·过载阀图11402推土机工作装置液压系统原理图选择阀在先导油路中的作用是在发动机熄火状态下实现铲刀或…     

推土机电液控制行驶操纵系统开发

履带式推土机的行驶操纵系统主要由变速操纵、转向操纵及制动操纵3部分组成.变速操纵控制推土机的变速器,实现推土机的前进、后退及换挡动作,由一只手动操纵杆完成.转向操纵主要控制推土机的转向离合器及制动器,实现推土机行驶中的左、右转向及手制动停车动作,由两只手动操纵杆完成.制动操纵主要控制推土机的制动器,实现推土机的制动停车,大多由两只脚制动踏板完成.目前,国内大功率履带式推土机的行驶操纵系统大多采用手动-液压的操纵形式,它存在操纵力大、布置安装不便,维修、调整困难等缺陷.提出一种电液控制行驶操纵系统,它集成了传统推土机的变速操纵和转向操纵,保留了原来的制动操纵,将变速操纵的一只手动操纵杆和转向操纵的两只手动操纵杆集成在一只电控操纵杆上,简化了操作.电液控制行驶操纵系统主要由操纵手柄、电子处理单元及电液控制操纵阀3部分组成,3部分之间采用电线的接插连接,安装、维修方便.该系统较多地运用了机电液一体化技术,改善了变速器的换挡品质,延长了传动部件的寿命.系统还增加了KD功能,提高了推土机的作业效率.     

PD165Y系列推土机操纵系统的改进设计

操纵系统是推土机的重要组成部分,影响推土机的操作舒适度及性能。分析PD165Y-1型履带式推土机操纵系统的不足,介绍PD165Y-2型履带式推土机在变速操纵结构及工作装置操纵方面的改进。对变速操纵结构的空挡闭锁机构进行改进,将工作装置的操纵由液压先导控制改为手动杠杆机构控制,解决了PD165Y-1型履带式推土机操纵系统存在的问题。实际应用证明,PD165Y-2型推土机操纵系统结构简单,成本低,提高了推土机的操纵性能。     

挖掘机动臂断续下降的故障分析

１故障现象及原因分析当挖掘机操作手柄搬到“动臂下降”的位置后，动臂不能平稳下降，而是出现一降一停的间断性下降，进而造成整机沿动臂方向前后剧烈摇晃，以至于无法正常工作。故障树分析示于图１。２可能原因的检测经压力表检测主油路系统压力为２７．８ＭＰａ，符合规定，其它动作速度和力量均正常，可排除主油路压力与流量不足的原因。经压力表检测，先导控制系统油压为２．９４ＭＰａ，符合规定，其它动作操纵正常，可排除先导控制油压不足的原因；经拆检右多路阀中的动臂阀杆，发现阀杆有些卡滞，但无异物，且阀杆表面无划伤；经拆…     

SD7型推土机工作装置液压系统油温过高的故障分析与排除

根据推土机工作装置液压系统几种常见典型故障的表现,通过对工作装置先导溢流阀的节流液压系统工作原理的剖析和片式结构控制阀的结构分析,准确指出故障现象对应的可能原因,以便及时、准确消除故障,保证推土机安全作业。     

汽车起重机起升机构平衡阀的比较

起升机构是汽车起重机上技术含量高、性能要求高、配置部件复杂的关键装置。机构中的多路阀、卷扬机、卷扬制动控制阀及起升高速液压马达与起升平衡阀要相互匹配适中,做到重载下落平稳无抖动。平衡阀要具有零泄漏、较高的灵敏度及载荷起落过程中的任意位置停止时闭锁迅速等主要性能,以保障闭锁吊起的载荷无下沉。介绍国内QY8-QY300型汽车起重机起升机构普遍使用的4大类型平衡阀及其结构和技术特征,并加以对比分析。     

TY900过隧型运梁车用平衡阀原理分析及故障排除

针对TY900过隧型运梁车液压举升系统在调试中出现的液压缸不能实现正常负载下降的现象,分析举升系统用平衡阀的结构和性能,建立了平衡阀先导控制压力数学计算模型.根据分析结果,得到了可能造成故障的原因,通过调整负载敏感比例阀的次级限压阀的压力,使故障现象解除.经现场调试,达到了预期目标,为同类阀的应用及其动态特性的研究提供了参考.     

轮式起重机用安全阀结构及稳瞬态特性研究

对轮式起重机用安全阀的结构及稳瞬态特性的研究，证明环隙阻尼和振荡式结构的溢流阀。具有良好的稳瞬态特性，适合轮式起重机的液压系统，对先导式溢流阀研究证明：主阀的阻尼结构是改进其性能的关键。     

新型数字高速开关阀为导阀的电液比例多路换向阀

本文采用数字高速开关阀为先导阀构成数字电液比例多路换向阀,实现对装载机工作装置的数字化控制。提出了数字电液比例多路换向阀的数学模型及控制规律,并进行了计算机仿真及实验验证。     

ZL50型装载机变速器电液控制阀

国产中型装载机变速器操作系统均为软轴连接换挡,气动快速卸荷制动。本文介绍的电液控制操纵阀系统电磁铁与液压阀组合,实行电液控制换挡,从而实现装载机变速器的电液控制。     

液压静力沉桩机溢流阀与振动开关阀耦合分析

为液压静力沉桩机液压系统的压桩油路中产生一定频率压力变化，实现振动压桩而研发了一套液压振动系统。本文主要根据N－S方程，连续方程，状态方程和受力平衡方程等，对液压振动系统中各液压元件进行具体分析，建立了由液压系统内振动开关阀和溢流阀相互耦合而产生的液体压力P变化的数学模型；并对系统工作时流体的动态特性进行了仿真研究和分析。     

浅谈供暖系统中分户计量经验

分析了分户计量供暖系统中的几个问题,推荐了应优先选择的系统形式;对于双管系统的利弊进行了分析,同时也提出了压差控制阀布置方案的选择原则以及温控阀和手动调节阀的选用依据,并指出了它们在应用中应注意的问题。     

高精度低压差混气装置的原理及其应用

介绍了一种利用浮动孔口比例阀开发的混气工艺和控制方法，以及在LPG城市中压管网上的应用。     

980S型装载机的变速操纵阀

本文介绍引进ＣＡＴ９８０Ｓ型装载机变速器及变矩器液压控制系统的构成、工作原理,并对该变速器系统中液压控制元件－变速阀的保护功能和自动回复空挡位置等功能及变矩器系统进行了较详细的分析。