油气集输系统优化设计研究

本文建立了油气集输系统优化设计数学模型.讨论了计算复杂性问题,提出了多级求解策略及方法,并通过系统级优化将子问题统一起来.还讨论了集输系统模糊优化、越障碍优化、最优运行以及多目标决策问题.应用本文方法,节约投资1.5%～5%.     

油气集输系统优化设计软件

论述了研制油气集输系统优化设计软件的必要性,介绍了油气集输系统管站网络拓扑优化方法,用Ｃ＋＋语言在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下编制了油气集输系统优化设计软件,文中给出了优化软件的结构,介绍了各模块的功能,使用该软件可以进行油气集输系统的优化设计和生产管理。     

油气集输管网系统多目标优化设计

依据多目标优化问题的特点,建立了油气集输管网多目标优化及动态多目标优化问题的数学模型,提出了将这些问题标量化的方法。并给出求解方法及应用实例。     

油气集输系统障碍拓扑布局优化设计方法

针对油气集输系统障碍拓扑布局优化问题,以管线长度最短为目标函数,以节点隶属关系唯一性,节点处理能力和几何位置等为约束条件,建立了二级混合规划数学模型。根据模型的结构特点,将优化设计问题分为布局层和分配层,并采用混合遗传模拟退火算法进行求解。采用实数对染色体进行编码,采用了自由交叉和优势交叉相结合、精细变异和强烈变异交替使用的方式进行遗传操作,并实施了基于Metropolis判别准则的复制策略和最优保存策略,有效地提高了算法的优化性能。实例计算表明,所建立模型准确,优化算法有效。     

海底油气集输管网的优化设计

为提高海上边际油田开发的经济性,对海上边际油田群综合开发的海底油气集输管网系统进行分析,利用图论中的最小生成树方法和网络的加权中心问题,对海底管网布置进行优化,得出了满意的投资方案。     

海底油气集输管网的优化设计

为提高海上边际油田开发的经济性，对海上边际油田群综合开发的海底油气集输管网系统进行分析，利用图论中的最小生成树方法和网络的加权中心问题，对海底管网布置进行优化，得出了满意的投资方案。     

浅谈油气集输管网的优化设计

1．油气集输系统工程的优化设计一般理论 油气集输系统是由油井和各种功能站、库以及联接它们的各种工艺管道组成的原油和伴生气的集输系统。在生产开发阶段，各油井的井口压力、产量、气体组成等都是已确定的参数。油田地面建设的规划是根据工艺要求确定计量站、转油站的规模以及油井与站之间的连接方式，即集输管网的网络布局。当网络布局确定以后，就要在满足     

基于神经网络方法的油气集输管网拓扑优化设计

对油气集输系统进行拓扑优化设计,可以收到显著的经济效益.本文以原油集输费用为目标函数,以井站隶属关系的唯一性、满足各站的储油能力及位置空间限制等为约束条件,建立了多级星式集输网络拓扑优化数学模型.该模型属非线性混合整数规划问题,采用神经网络方法求解,并给出了计算机软件算法框图.     

油田集输系统的优化设计

目前 ,我国油田集输系统大多采用“三级管理”的小站流程 ,即计量站、转油站和联合站。对于这种流程 ,在油井分布和油井产量一定的情况下 ,油井和计量站、计量站和转油站以及转油站和联合站之间分别存在着最优隶属关系。所谓最优 ,是指建设和运行过程中消耗的费用最低。如何找出这种最优隶属关系 ,降低费用消耗 ,是工艺设计人员必须考虑的问题之一。由于寻求最有隶属关系的计算过程比较复杂 ,在以往的设计过程中 ,通常是凭直观粗略的进行估算 ,这就很难满足费用最低的要求。而匈牙利法计算方法 ,可以减少设计工作量 ,提高设计效率 ,以寻求油…     

模糊聚类法在油气管道风险评价管段划分中的应用

在油气管道风险评价的管段划分过程中,若选用作为分段标准的管道属性对象太少,则管道的分段数目少,无法详细描述管道沿线各点的风险变化状况,也无法利用所得风险评价结果数据准确定位高风险管段并进行针对性的维护;相反,管道的分段数目过多,管道风险评价、结果分析的工作量则将成倍增加。为此,提出了利用模糊聚类法对油气管道进行动态分段的方法,并介绍了该方法的基本原理和一般步骤。实际应用结果表明：模糊聚类法通过选用不同的截距阵,可动态选取分段标准,使得管段划分的细密程度始终满足风险评价人员对目标的期望,使管段划分更加高效、合理,并且运用该方法选取管道属性对象作为划分标准及模糊聚类的计算过程都可以通过程序实现,提高了管段划分过程中计算的准确性和计算效率,从而提高了管道风险评价的准确性,降低了管道风险评价的成本。     

基于聚类遗传算法的管网优化设计

油田管网的拓扑模型优化是一个复杂的非线性优化问题,根据模型特点可分解为两个分别包含连续变量与离散变量的优化问题。使用遗传算法求解问题,将模型中的连续变量进行编码,形成个体,使用K-means算法更新个体并计算适应度。通过实例计算,验证了算法的收敛性与稳定性,与结合分枝定界法的遗传算法进行对比,K-means算法提高了遗传算法的收敛速度。     

油气集输系统能量综合利用

以江苏油田真二站迁建工程设计为例,采用密闭油气集输工艺,在三相分离器油层内对原油进行一次加热即可满足原油脱水稳定、外输入的需要,将原油脱水、稳定、外输按流程顺序集中布置,组成一个联合装置。实现油气集输系统的能量综合利用,达到了节能降耗提高油田经济效益的目的。     

油气集输系统能量综合利用

以江苏油田真二站迁建工程设计为例,采用密闭油气集输工艺,在三相分离器油层内对原油进行一次加热即可满足原油脱水稳定、外输入的需要,将原油脱水、稳定、外输按流程顺序集中布置,组成一个联合装置。实现油气集输系统的能量综合利用,达到了节能降耗提高油田经济效益的目的。     

油气集输系统效率测试

目前,华北油田已进入高含水采油期,节能降耗成为关系油田发展的重要问题,而我国现在还没有比较成熟的测试油田油气集输系统效率的有效方法和手段。为了确定华北油田油气集输水平在国内外所处的位置,选择了有代表性的油田作为示范区,系统地测试了示范区内各单元的集输系统效率和集输单耗。以采油一厂鄚州油田为研究对象进行测试,针对站内主要耗能特点对其进行了改造和改进。测试结果表明,鄚州油田各站部分输油泵采用变频器后,基本上解决了集输系统输油量少、压力不大时大马拉小车的问题。     

油气集输系统除砂工艺技术

介绍油井出砂给油气集系统造成的危害：管道和工艺设备磨损堵塞；降低设备处理能力；控制操作失灵；流程不密闭；油气损耗大。     

油气集输系统炯分析

以油气集输系统为研究对象，对其建立：啁平衡模型，进行：啁平衡分析，对集输系统用能进行评价，找出了用能的薄弱环节，并提出相应的节能措施，为集输系统的节能改造提供科学的理论依据。     

油气集输系统的优化调整

萨中开发区主要是二类油层三次采油加密井,由于水驱产量不断下降,针对大庆油田"十一五"规划,提出二、三类油层整体考虑水驱挖潜试验。即采用2套井网划分2套层系,分别开采二、三类油层,2套井网同步钻井、同步水驱挖潜、同步三次采油、同步层段上返。本文以萨中油田北一区断东"二三结合"试验区为例,进行系统优化调整,为今后萨中油田大面积开展"二三结合"产能建设提供经验。     

大庆油田油气集输系统热耗规律

在油气集输系统工程设计中,热耗计算是系统工程设计的关键之一。由于掺活性水树状油气集输系统热耗计算非常繁杂,人工设计时只能进行简化的近似计算。本文介绍运用油气集输优化设计软件处理后得到的油气集输系统热耗规律,以及运用这些规律取得的初步成果。     

油气集输系统节能技术探究

随着社会经济的发展和进步,能源的需求日益增加,石油是应用最为广泛的能源之一。为了满足不断增加的石油需求,油田企业对于石油的开发规模都在不断增加。随着开采的不断深入,我国大部分油田已经进入了开发的中后期阶段,随着油田含水量的上升,石油的开发工艺也在不断改进,同时,油田开发的能耗也在不断增加,因此对于当前的油田企业来说,解决油田开发的高能耗问题就显得十分重要。在油田的开发系统当中,集输系统是重要的组成部分之一,同时也是能耗较高的工作环节之一,因此针对油田集输系统的能耗问题展开研究就十分必要。本文针对油田技术系统的能耗问题展开了研究,主要阐述了当前我国油田集输系统在能耗方面的问题,并提出了优化的措施,以供参考。     

基于AHP融合模糊综合评价法的集输系统用能研究

为了定量评价油气集输系统用能情况,通过对比多种综合评价方法的适应性,优选出AHP融合模糊综合评价法。依照该方法,结合胜利油田某采油厂现场生产数据,构建了包含站外集输系统、站内系统、注水系统三大子环节的指标体系与评价标准,利用层次分析法确定各级指标权重,建立了集输系统用能模糊评价模型,阐述了模型应用的详细步骤,并对采油厂用能现状进行评价。确定了评价模型的关键参数包括评价指标权重向量及隶属度函数,根据最大隶属度原则,该集输系统评价结果为较好。该方法可以为集输系统用能优化提供一定的借鉴和指导。