共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
根据均衡凝固理论提出的有限补缩、膨胀及收缩动态叠加的基本原理,利用铸铁的自补缩方式,结合铸件本身的结构特点,进行铸造工艺设计与控制。实现了厚大断面球铁齿轮的无冒口工艺铸造。 相似文献
2.
我厂生产的T550注塑机头板铸件,材质为QT500-7,主要壁厚为110mm,单重3.5吨,采用砂型无冒口铸造。 1.无冒口铸造的条件 (1)低温浇注,以降低铁水的液态收缩值,防止产生集中缩孔缺陷。 (2)型腔具有相当高的刚度。利用金属 相似文献
3.
4.
厚大断面球铁件的无冒口铸造工艺 总被引:1,自引:1,他引:0
一、前言我厂生产的Z41—28—30螺母冷(?)机主滑块、飞轮等铸件均属于厚大断面球铁件。过去生产这些铸件采用冒口补缩工艺,以消除缩孔缺陷(工艺简图见图1a和图2a)。但是,由于 相似文献
5.
6.
用同时凝固法实现球铁曲轴的无冒口铸造 总被引:2,自引:0,他引:2
为消除球铁曲轴件热节部位可能产生的缩孔与缩松,在工艺设计中同时考虑浇注系统与冷铁配置,以形成同时凝固的温度分布,利用石墨析出时产生的膨胀,实现自补缩. 相似文献
7.
8.
大型球铁齿轮无冒口铸造工艺 总被引:1,自引:1,他引:0
0引言从动齿轮是我厂各种抽油机减速器主要零件之一。材质为QT700-2;铸件最大尺寸为中1040×345mm,主要壁厚70mm,总重1057kg;技术要求:球化率不低于4级,球径不低于5级,热处理后硬度值210-260HB;铸件无缩孔、缩松等铸造缺陷。1工艺方案的比较图1为采用组合冷铁冒口型生产的CYJ10C-53K减速器从动齿轮的铸造工艺。本方案是按定向凝固的原则设计的,轮缘处放置外冷铁,而把冒口放在轮毂上方,铁液由雨淋浇道经冒口-轮毂-轮幅到达轮缘。可获得无编松、缩孔的合格铸件。但是重100… 相似文献
9.
10.
为实现球铁工作台的无冒口铸造,在工艺上采取放石墨外冷铁、开设扁平内浇道分散引入铁水的措施,创造同时凝固条件。设计专用砂箱,控制铁水成分,采用干型,低温浇注,减少液态收缩量等办法,连续生产出20余件无缩孔、缩松、组织致密的球铁工作台。 相似文献
11.
介绍了厚实的球铁小件首尾相连组合串铸的工艺。多件串铸与单体铸造相比,有利于石墨化膨胀与收缩的动态叠加自补缩,冒口补缩时间分数和补缩率减小,工艺出品率提高,可以防止厚实球铁小件产生缩孔、缩松缺陷。 相似文献
12.
介绍了厚断面铸态珠光体球铁打桩机上活塞铸件(Φ790×5200mm)的生产工艺,采用冲天炉-工频炉双联熔炼,原铁水预脱硫,瞬时孕育,铁型强制风冷等工艺措施,铸件性能可达到用户的验收标准. 相似文献
13.
14.
介绍大型球铁件铸造工艺设计的主要原则为:加工面向下;尽量采用一个分型面;采用底注;长度大的铸件采用两端同时浇注,重大件采用拔塞浇包浇注;铸件顶部设置明冒口;充分利用石墨化膨胀补缩.用具体实例说明适合于大型球铁铸件的各种铸造工艺原理和特点,以及浇注系统设计、冒口设计和冷铁使用的要点. 相似文献
15.
简要介绍了一种适合于大断面球铁悬浮铸造用微型冷铁的制备工艺;探讨了采取常规悬浮铸造方法加入10%的该种微型冷铁对大断面珠铁元素偏析,球化衰退及机械性能的影响。 相似文献
16.
对RE、Tc、Bi、Sb等微量元素以涂料形式对球铁件厚大热节部位进行微合金化,以改善其组织的可能性进行了试验研究,结果表明:多元微量元素涂料可有效地消除碎块状石墨,提高球化率,改善球铁组织,涂料层厚度影响微合金化程度而应严格控制,该工艺具有简便。无炉料污染、可代替冷铁以确保复杂铸件组织均一等优点。 相似文献
17.
18.
19.
稀土镁球铁法兰在铸造中经常会出现缩孔、缩松,球化不良及球化衰退,石墨漂浮,夹渣,皮下气孔等铸造缺陷,现把缺陷的特征、产生的原因以及防止措施提出来,对生产有一定指导意义。 相似文献