大型异形弯管的铸造工艺

０引言大型异形弯管一般指直径在８００，曲率半径Ｒ超过８００的弯管。大型异形弯管铸件在一般行业很难见到，偶用于化工、石化等特殊领域。我厂在造气车间和变换车间使用两只大型异形弯管（见图１）经过４０年来无数次的生产，摸索出一套比较独特的铸造方法。１工艺要点１．１大型异彩弯管的铸造工艺关键是使用了可拆式芯铁１．１．１图２是可拆式芯铁形状的一部分，另一部分与图２形状相近，只是芯铁的曲率半径比图２大，且芯铁较短。图２中除芯骨外，１是钢筋网（１０～１４），２是芯顶杆，３是连接块，４是销孔。１．１．２可拆式芯铁…     

有芯弯管模及其芯棒磨损的预防

１引言某摩托车车体主弯管如图１所示，材料采用５４ｍｍ×３ｍｍ钢管，经弯曲加工而成。由于该管件在车体上位置特殊，故对其加工精度要求较高，在生产过程中采用反变形法有芯弯曲模具加工。管料加工的方法很多，比较常用的有模具压弯、弯管机上弯曲等，前者对工装的要求较低，但弯曲精度也较低。在实际生产中，对于一些批量大、精度要求高的管件弯曲加工通常采用专用弯管机，该件采用ＷＡ２Ｙ＿６０（ＳＭ）型弯管机生产。图１主弯管２有芯弯管模有芯弯管如图２所示，弯管模块１和夹紧模块２的作用是将管料夹住，然后使管件缠绕弯管模１…     

一种简单的砂芯预装配吊运夹具

一种简单的砂芯预装配吊运夹具屠文荣（上海柴油机股份有限公司）借鉴国外经验自制的砂芯预装配吊装夹具，用于汽缸盖之类的铸件组芯下芯，十分方便轻巧。图１为吊芯前后的情况。图１吊运夹具起吊前后的情况夹具结构很简单，根据砂芯下在下型（或组芯预装配样模）里的形状...     

柴油机气缸盖射水道芯的结构优化

通过改进缸盖射水道制造结构，用砂芯直接铸出缸盖射水道取代预埋弯管，极大地提高了产品的内腔砂芯制芯效率和铸件质量。     

WD615柴油机缸盖气孔缺陷控制方法的探索

ＷＤ６１５柴油机是我厂的主要产品,年产上万台。８６缸盖做为该型柴油机的关键部件,其质量的好坏直接影响柴油机的使用性能和生产成本。 ８６缸盖的生产采用组芯工艺,共需六颗芯子,分别是进排气道芯、大皮芯、上下水夹层芯和顶杆芯。由于使用了大量的芯子,芯子的排气成为影响产品质量的一个重要因素。在浇注过程中,除大皮芯外,其它芯子的绝大部分均被铁液包围,大量的砂芯气体需要从芯头和铁液中排出。如果芯子的排气不畅,在铸件凝固前来不及从铁液中排出的气体最终将形成气孔。气孔缺陷是８６缸盖铸件废品的主要缺陷,占废品数量…     

Z956B壳芯机及其在进排气歧管壳芯生产中的应用

壳芯工艺在发动机缸体、进排气歧管、缝纫机头、液压阀体等铸件上得到了广泛的应用 ,尤其是针对长而细小的砂芯及形状复杂的组合砂芯和要求铸件表面光洁的砂芯 ,壳芯工艺更为适用。临海铸造机械厂生产的Ｚ956Ｂ壳芯机就是一种适应壳芯工艺的专用制芯机械 ,该机具有操作简单、生产率高、工艺性好、通用性强的特点 ,浙江台州某厂的 4 79排气岐管砂芯和重庆某厂的 4 74进气岐管砂芯就是采用Ｚ956Ｂ壳芯机生产的。1　壳芯机的结构Ｚ956Ｂ壳芯机采用悬臂式结构 ,是一种移动式射头、上射砂、翻转倒砂、四导柱垂直分型、水平顶芯 ,适用于干态酚醛树…     

柱塞油缸砂芯的制作方法

我厂生产的热压机柱塞油缸的内腔是用长圆柱形芯子形成的。传统的制芯工艺是先在铁管上缠绕２０ｍｍ厚的石棉绳，然后转动铁管再敷上３０ｍｍ厚的粘土砂，进烘窑烘干而成。由于石棉绳价格贵，又不能回用，并且每生产一件都要重复以上操作、费工费料，生产效率低。通过生产实践，现摸索出一种行之有效的方法：用粘土砂做出所需的芯盒，然后用导向垫板将芯骨定位在芯盒上，再填入树脂砂制芯，该法简单，操作方便，并且一个砂芯盒可生产多个芯子。下面通过实例介绍树脂砂制芯的方法。１－树脂砂制芯以５００ＫＮ柱塞油缸为例，该铸件采用底返雨…     

铝热反应工艺在大型铸钢件冒口上的应用

最近，我厂承接了某糖厂压榨机零配件———四方联轴器的生产任务。该联轴器的材质为ＺＧ４５。开始生产时，由于未采取什么特别的工艺措施，所以铸件割除冒口后，在铸件表面与冒口根部出现有较大深度的缩孔。经反复研究试验，采用铝热剂在铸件冒口内发生化学反应，放出大量的热，使冒口后于铸件凝固，最终消除铸件缩孔，使铸件性能完全符合技术要求。１　四方联轴器的结构及技术条件１１　铸件结构（见图１）。图１　铸件结构　　　图２　铸造工艺１２　铸造工艺（见图２）。由于铸件高度较高，中间又有１个大砂芯，为充型平稳，采用底…     

过桥箱盖铸件的工艺改进

QT450-10过桥箱盖铸件在生产过程中产生缩孔、缩松、挤砂、芯子大、生产效率低等问题,通过将原工艺中的#1芯改为上型吊砂、设计了φ60 mm×35 mm定位芯头定位、一型布置3件、增加出气片和出气针等措施,该铸件出品率由原先的65%提高到70.2%、砂芯质量减少19 kg、生产效率提高50%、废品率控制在2.5%以内。     

水轮机产品组芯造型披缝处理方法研究

介绍一种水轮机产品组芯造型披缝解决方法,以设计时增加砂芯对接间隙尺寸,砂芯组对后使用树脂砂封堵缝隙的方式,解决以往水轮机组芯造型过程中由于缝隙过大,导致铸件浇注过程中钢液溢出形成批缝的问题,实现铸件安全高质量生产。     

给料机壳体件砂芯工艺的改进

壳体件是电磁振动给料机的主要零部件,其内腔采用整体砂芯(见图)铸造而成。由于芯子大,形状较复杂,故必须放置芯铁。但在清砂时,芯骨无法完整取出,不能重复使用,造成芯子成本提高。     

球铁弯管的铸造工艺

我厂生产各种球铁弯管的经验是严格控制铁水的化学成分,要求铁水中S≤0.065％、P≤0.07％、Mn≤0.4％,浇注温度高于1340℃,浇注速度快而平稳,采用特殊芯骨固定芯子,以解决漂芯问题。     

高铬铸铁方内桶的消失模铸造

方内桶是新型磨油漆机上的重要部件。其铸件尺寸如图1，材质为KmTBCr15Mo2—DT（GB8263—87）。铸件壁厚均匀一致，不得有拔模斜度，桶四壁的平行度、垂直度公差等级满足八级精度要求，内外表面不得有飞边毛刺、气孔、砂眼、缩孔、裂纹等铸造缺陷。图1方内桶铸件图该件原采用普通砂型铸造，树脂砂芯，砂型及砂芯表面涂挂石墨涂料．采用卧浇方式（图2a），由于砂芯较大，下芯时很难保证上下对正，用芯撑也不易达到技术要求，铸件易出现偏芯以及气孔、砂眼、裂纹、内浇口根部缩孔等缺陷，废品率高达60％。采用平做立浇（图2b），铸件常出…     

悬臂翻转摇摆壳芯机

壳芯较普通砂芯具有许多优点,因此在黑色金属铸造上已经被广泛应用。壳芯在镁合金铸造上应用具有同样价值,但因镁合金在高温下易燃烧,故需解决防氧化等一系列特殊问题,因而限制了壳芯在镁合金铸件生产上的应用。我厂经过反复试验,解决了防氧化燃烧等工艺问题。但是我厂镁铸件的芯子尺寸大、形     

大型复杂铸件砂芯排气工艺探讨

对于内腔结构复杂的大型铸件,气孔类缺陷影响到铸件的整体质量,所以在生产过程中砂芯排气是否畅通至关重要。提出了一种采用金属软管的砂芯排气新工艺,制芯时预埋金属软管,研箱时从芯头处再连接金属软管引至铸型外,从而形成了一条完整的排气通道,有效解决了砂芯排气问题。     

一种大型砂芯磨芯机的设计

一种大型砂芯磨芯机的设计温立新张爱兰李历生（山东济南市：２５００６３济南柴油机厂）主题词：砂芯磨芯机设计在铸造生产过程中，有些砂芯是由两个或多个砂芯合装而成。因在砂芯制造过程中产生误差或因烘干而产生变形，其接合面的精度（主要指平面度）较差，常使铸件（...     

铝合金铸件曲面分型的铸造工艺

我厂生产的“陕汽牌”ＳＸ2 190越野军车驾驶室旁的下踏板 ,轮廓尺寸为 2 6 3ｍｍ× 4 0ｍｍ× 4 3ｍｍ ,单件质量0 .3ｋｇ ,壁厚 4ｍｍ ,如图 1所示。图 1　下踏板示意图1　原造型工艺先采用普通的平面分型法 ,将整个铸件全放在下箱(见图 2 ) ,一型两件 ,浇注系统对称分布在两铸件中间 ,所用砂芯为大盖芯 ,体积大 ,质量大 ,还需烘烤 ,劳动强度高 ,而且芯砂比型砂价格高 ,很不经济。若下芯不端正 ,还会造成错偏 ,铸件成品率不高。图 2　原工艺图2　改进后的工艺参考其他弯管铸件的曲面分型法 ,结合本铸件壁薄、扭曲的特点 ,采用如图 3所示的…     

大型三通状壳体铸造工艺的改进

壳体材质为ＨＴ２５０ ,铸件重１４５５ｋｇ。其特点壁薄 ,且要求做水压试验。按通常的工艺铸造 ,水压试验时 ,有时会出现渗漏现象。渗漏位置无规律 ,铸件不得不进行修补甚至报废。通过分析 ,我们认为产生渗漏的主要原因是夹砂。因为 ,原工艺中内腔是由整体砂芯来形成的 ,合型时由于结构的原因不得不在扣完中型后再下砂芯 ,由于砂芯较大较重 ,要借助吊车下芯 ,这样就易使砂芯压坏芯座。同时 ,由于铸件壁较薄 ,碎砂无法彻底地清除而残留在型腔内 ,致使铸件夹砂。针对上述分析 ,我们在制定新工艺时主要考虑了以下几点 :（１）由于铸件的材质为…     

湿态覆膜砂手工制芯工艺在缸盖砂芯上的应用

1　问题的提出　　 2 0 0 0年江动集团研制出一种新型单缸柴油机 ,缸盖铸件由专业生产缸盖铸件的公司铸造二厂承担。由于时间紧 ,来不及制作成套金属模具 ,于是采用了桐油砂砂芯。但由于缸盖的内部结构复杂 ,砂芯最薄处只有 5ｍｍ ,最厚处有 2 0ｍｍ ,再加上桐油砂的性能不够理想 ,生产出来的缸盖铸件不但废品率高、生产率低 ,而且缸盖内部残留物高 ,影响了柴油机的性能。为尽快生产出合格的铸件 ,我们引进了湿态覆膜砂手工制芯工艺。2　湿态手工制芯覆膜砂的特性湿态手工制芯覆膜砂是在湿态覆膜砂技术基础上开发出来的又一新型覆膜砂 ,其湿…     

大型高锰钢下滚筒的铸造

分析了８５０升挖锡船用下滚筒的铸造工艺性能,确定外圈１＾＃砂芯表面用水玻璃铬矿砂,其它型、芯表面用水玻璃橄榄石砂;通过选择适当的浇冒口系统、冷铁、涂料、浇注温度和浇注时间等,提高了砂芯退让性,防止铸件产生裂纹,生产出了合格铸件。