伪基站系统的分析定位方法及解决建议（一）

对伪基站系统的工作原理进行详细说明,重点分析了伪基站对于移动运营商网络带来的影响;详细说明了通过路测和信令监测系统如何分析定位伪基站。定位了现网中存在伪基站干扰的实际位置区,特别是针对伪基站的对网络质量和用户感知的影响,提出可行的解决方案。     

一种基于邻近基站小区切换的基站位置校正模型

由于运营商基站数量众多、变更频繁,人工录入失误等因素,致使基站位置坐标数据可能存在一定比例的错误信息,为准确定位引入一种难以根除的系统性偏差。为了从根本上完善数据质量、提升定位精度与位置类服务质量,文章提出一种基于邻近基站小区切换的模型,可以从全部基站位置信息中发现存在位置偏差、错误或者无位置信息的基站,给出这些基站的建议位置信息。本模型首先对信令数据进行预处理,滤除噪声与无用信息,提升数据质量,降低数据量;然后,根据一定时间内大量用户连续移动的轨迹信息,提取临近区域基站小区簇切换特性,根据该簇基站小区的位置信息,给出存在错误位置或者无位置信息的基站的建议位置信息。     

一种基于相似度的无线异构网络遗传定位方法

定位技术是无线异构网络的关键技术之一,目标跟踪、辅助路由、网络管理等诸多网络功能的实现都依赖于对目标位置的准确定位.本文研究单基站WCDMA与WLAN构成的异构网络中节点定位问题,通过引入相似度确定初始种群,提出一种基于遗传算法的无线异构网络定位方法.算法利用WCDMA基站存在视距路线时的高精度TOA测距值,并采用了相似度的分析手段,对遗传算法中的初始群体进行选择.仿真结果表明,由于综合了两个网络的测距信息,且同时采用TOA测距值和相似度来确定初始群体,算法定位精度较高.     

UMTS直放站对定位业务支持的研究

文章提出了一种支持直放站覆盖区域内移动台定位的观测到达时间差(OTDOA)方法.该方法首先在直放站中配置直放站相关信息,导入服务无线网络控制器(SRNC)侧定位实体数据库,并以OTDOA定位算法获得一个移动台的位置估计;然后利用除参考基站或直放站之外的两个基站或直放站之间的双曲线验证获得另外一个位置估计,并记两次位置估计距离为误差;取所有假设通路方式误差的最小值为实际误差,此时的估计位置即为最终的移动台位置.通过该方法可提高直放站范围内移动台的定位精度.     

基于移动信令数据分析的位置服务与基站定位技术的混合应用

基于移动信令数据分析的位置服务与基站定位是两种不同类型的用户位置服务.一种是即时定位业务,另一种是基于历史信令数据分析的位置业务,二者各有优劣性.提出一些将基站即时定位与基于历史轨迹、区域人群统计的移动信令数据分析位置开放能力相结合的技术方案,并详细描述了这些方案的实现方法.所述内容为电信运营商基于网络信令的位置能力与优化提供了新思路.     

基于无人机5G高空基站的低成本应急定位方法

当由于台风、塌方和地震等极端灾害导致地面固定基站损毁时，可以利用无人机搭载5G高空基站来为待测用户(User Under Test, UT)提供应急定位服务。要获得目标的三维位置信息，至少需要4个基站。针对如何降低极端条件下待测目标的定位成本，减少对无人机基站数量的要求，提出了一种基于无人机5G高空基站的低成本应急定位方法。利用最小二乘(Least Square, LS)算法来估计UT的初始位置，并将该初始位置作为虚拟移动基站加入初始基站集合。基于新的基站集，利用二次LS算法对UT的位置进行迭代估计，并将得到的一系列待测目标估计值作为虚拟基站集，随后基于高程精度因子(Vertical Dilution of Precision, VDOP)最小从虚拟基站集中选取一个最佳的虚拟移动基站，并以此作为UT的位置更新。将位于三维空间的无人机基站投影到水平面，联合到达时间差(Time Difference of Arrival, TDOA)和方位角测量值，采用一次加权最小二乘(Weighted LS,WLS)算法求解待测目标的水平位置。利用初始解分量之间的相关性，通过二次WLS算法对目标的水平位...     

基于圆形可重构智能超表面阵列的单基站定位方法

无线定位技术在物联网时代至关重要,在室外开阔场景下,GPS可以提供米级精度的定位;而在室内等特殊应用场景,其精确的位置信息则依赖于额外部署的基站来提供。通常而言,一个终端设备的位置信息至少需要3个定位基站同时工作,并通过几何解算的方式来提供。近些年,随着RIS的发展,其灵活性为单基站的高精度定位提供了新思路。基于RIS的单基站定位技术,通过同时估计目标方位和目标距离,来提供定位终端的位置信息。该系统具备低复杂度、高精度、和低成本的特点,有望在室内定位、自动驾驶、工业互联等领域发挥重要作用。     

基于B-LM圆环模型的NLOS信息约束单基站定位算法

针对当前室外蜂窝网多基站定位需要基站之间时间同步、数据同步的要求,以及NLOS环境造成的非服务区基站的信号可测性问题,该文提出基于B-LM圆环模型的NLOS信息约束单基站定位算法。首先根据散射体、目标和基站间的几何位置关系以及NLOS多路径信息构建定位方程,然后将定位方程转化为最小二乘优化问题,之后基于LM算法海森矩阵修正思想和拟牛顿2阶偏导构造思想提出B-LM算法,保证算法收敛于最优解,以得到目标位置。仿真结果表明,所提单基站定位算法能在宏蜂窝NLOS环境实现较高的定位精度。     

蜂窝无线网中的写作定位算法研究

在蜂窝无线网络中,单基站定位是最简单易行的定位方法,其需要利用基站测量移动终端信号的到达时间(TOA,time of arrival)和到达角(AOA,Angle of Arrival)信息.但是非视距(NLOS,Non Line of Sight)误差是影响定位精度的主要原因,为了抑制NLOS对定位精度的影响,提出了一种利用移动终端和中继节点之间的协作信息来提高定位精度的算法.该算法通过处理基站测量的TOA/AOA信息,以及移动终端到中继节点的TOA信息,利用中继节点与MS间的协作信息对估计的位置进行修正.仿真分析结果表明,在单基站蜂窝网中,提出的算法不仅整体提高了系统定位性能,而且在MS距离基站比较远的情况下,提出的协作定位算法的定位精度比现有的算法有明显提高.     

考虑GNSS邻域相似性的5G基站高精度定位方法

在目前的5G基站定位中,通常利用GNSS技术来实现,但GNSS技术在定位授时时存在较大的授时误差,影响最终的定位精度.因此,提出考虑GNSS邻域相似性的5G基站高精度定位方法.首先利用领域相似性算法原则对GNSS进行授时优化,其次利用对几何精度的计算得出定位基站的最优位置,最后利用三边定位法确定具体位置完成定位.为了验...     

基于CC2500的医护人员定位系统设计与实现

文中提出了一种基于CC2500射频模块接收信号强度(RSSI)的通信、识别和定位于一体的医院医护人员管理系统.采用每个基站不同频点,移动设备根据接收信号强度(RSSI)频点自适应方法与接收信号最强的基站保持相同的频率进行实时通信.同时文中也对移动设备的硬件设计做了详细的设计说明.试验结果表明,移动设备能快速稳定的与信号最强的基站通讯,能准确的定位医护人员所在病区病房的位置信息,实现基站与移动设备的通信、识别和定位.     

超宽带定位的AGV定位跟踪算法研究

为了对室内运行的AGV定位跟踪,本文提出一种基于超宽带定位的AGV定位跟踪算法。首先针对3基站TDOA定位方法存在基站附近及其遮挡区域定位错误概率高的问题,本文算法利用目标运动信息辅助降低定位错误概率;其次针对室内环境制约造成机动AGV的跟踪困难问题,本文算法首先对室内环境信息进行描述,采用目标预测位置到障碍物区域的张角作为辅助信息对多模型跟踪算法中模型集进行更新,最后进行状态估计。本文算法将运动先验信息引入到定位方法中,具有定位准确概率高的优点;将环境先验信息引入到跟踪算法,具有错误估计概率低的优点。通过仿真实验证明,本文算法具有较低的跟踪错误概率和较高的定位正确概率,能够有效实现3基站条件下室内运动AGV的定位和跟踪。      

小灵通网络基站进水问题的探讨

探讨了基站进水对网络运营的影响,提出了查找定位进水基站的几种方法,同时总结了日常如何避免基站进水的方法。     

基于TDOA/TSOA的ADS-B虚假信号检测技术研究

广播式自动相关监视(ADS-B)开放式监视构架的特点使其面临易受人为虚假欺骗的安全性挑战。本文设置多个ADS-B基站,利用ADS-B信号的到达时间差(TDOA)与到达时间和(TSOA)对飞机实际位置进行多点定位,与ADS-B信号解码所得位置信息进行比对,从而剔除虚假飞机目标。首先实现ADS-B基站间的时间同步,建立基于TDOA/TSOA的定位模型与算法,给出了利用Friedlander算法获取初值的改进的Taylor级数算法以获取飞机位置。运用蒙特卡洛方法进行了四基站和五基站的仿真实验,结果表明,与现有Taylor级数算法相比,改进算法能提供更精确的飞机位置,并且五基站的定位性能要优于四基站的定位性能。     

基于资源调度和深度学习的5G多用户定位

由于5G通信网络具有结构异常庞大以及干扰情况异常复杂多变的特征,5G的空口资源调度面临着巨大挑战.基站准确获取用户位置不仅是许多应用场景的基本功能需求,还能指导基站在资源调度过程中有意识地规避或者抑制同频干扰,从而进一步提高系统容量.针对传统定位算法存在效率低、计算复杂度高等问题,提出利用介质访问控制(Media Ac...     

2G话务分布在3G网络设计中的运用——中兴通讯WCDMA海外建设经验谈

传统话务分布预测存在的问题 移动网络的一个重要特征就是:所有用户的位置都处在不断的变化中.这为基站话务量的预测带来了不确定性,也为移动网络的设计带来了很大的困扰.     

GSM网络中基于无线基站的常用定位方法

介绍了在GSM网络中,基于无线基站对移动台的控制平面定位的常用方法．．通过这些介绍加深普通技术人员对定位的理解和认识,了解无线基站定位的原理,基于此定位原理和方法可以扩展增值业务思路,启发各种基于位置业务的各种应用的思考,     

基站空口参数解码在无线电监测中的作用

对于大规模采用频率复用技术的移动通信网络,同频发射信号在空中相互混叠,通过常规频谱监测手段,对各同频基站进行逐一识别,是十分困难的,需要采用基站空口信令解析和分析手段,获得各基站标志信息和经纬度,从而发现和定位不合规用频基站.     

一种基于RFID原理的交通信息获取系统与车辆定位方法

 车辆的无线定位技术已成为近年来的一个研究热点。该文首先提出了一种基于RFID(射频识别)技术的交通信息获取系统,并在此基础上,提出了一种新的多基站TDOA(到达时间差)车辆定位方法。该方法是一种基于鲁棒性估计的两步定位方法。第1步利用多个基站的TDOA信息通过鲁棒性估计找到车辆的大致位置,然后进一步采用与车辆距离最近的3个基站的TDOA信息对车辆进行精确定位。该方法可有效地克服传统Chan算法当信号衰减引起TDOA估计误差较大时性能迅速恶化的问题。仿真实验结果表明该方法的定位精度优于传统的Chan算法和基于直接平均的2次定位法,可满足交通信息获取系统中对机动车辆定位的要求。     

基于隐马尔可夫模型的Cell-ID定位跟踪方法

针对传统基地台识别码(Cell-ID)定位方法精确度不高的问题,提出一种新的Cell-ID定位跟踪算法。该算法利用移动台当前的服务基站信息和相邻基站信息,分别加权计算出似然向量,通过隐马尔可夫模型来获得移动台的运动状态,最后利用最大后验概率准则求出移动台的位置。实验结果表明,该算法复杂度低,在服务基站稳定的区域内定位性能良好,达到通信委员会(FCC)的定位精确度要求。