关于新沂市综合交通运输体系“十二五”发展设想的探索

本文对新沂市发展背景和“十一五”交通建设进行解析，梳理了新沂市交通发展存在的问题，结合新沂市城市发展战略对交通发展要求，提出了新沂市构建综合交通运输体系设想，并提出了相关建议，保障综合交通运输体系的构建，以更好地适应新沂市城市发展战略。     

浅谈我国交通运输管理体制

随着我国经济社会的发展,交通运输业作为经济发展的基础产业,对人们日常生活和国民经济发展起到至关重要的作用。快速的经济发展和人们对于生活快捷方便的要求,对于交通运输业提出来了新的挑战。综合交通运输体系广泛采用新技术能够将综合协调不同运输方式使得运输过程的统一化。有效增加交通运输能力、提高运输效率,缓解交通运输紧张的状况。因此,发展我国综合交通运输体系是提高我国交通运输能力的重要途径。建立有我国特色的综合交通运输体系将为我国经济的持续健康发展做出很大贡献。本文主要介绍综合交通运输体系的特点,发达国家综合交通运输体系的发展经验,以及我国发展综合交通运输体系应注意的事项。     

区域性综合交通运输枢纽规划编制体系探讨

在总结国内多个综合交通运输枢纽规划工作经验的基础上,对区域性综合交通运输枢纽规划存在的无规划成果、概念不清、现状分析不透切等问题进行深入研究,建立规划编制体系,并对编制体系中各部分内容的特点和要点进行解析,以期为我国区域性综合交通运输枢纽规划编制提供借鉴.     

蓬莱市综合交通运输体系发展浅析

蓬莱具备多种运输方式发展的优势,但各种运输方式之间条块分割,规划、建设、运营缺乏有效衔接,在体制和机制上增加了立体交通网络发展的成本和运营难度。本文对蓬莱运输发展现状、特点进行了浅要分析,并提出了构筑立体综合交通体系的发展方向。     

城市交通综合整治规划体系探讨

近几年我国城市交通拥堵日益严重,城市交通问题也日趋复杂,而现状中解决城市交通问题的措施却缺乏系统性和整体性,不能从根本上缓解和改善城市交通.文章在对城市交通问题进行近期整治的实践和对现有研究成果的基础上,提出了交通综合整治规划的理念,明确了交通综合整治规划的基本概念和基本思路,探讨构建交通综合整治规划体系结构和体系框架,并总结交通综合整治规划的工作流程,最后以合肥市老城区交通综合整治规划研究为实例对所构建的理论体系进行了实证分析.     

基于绿色发展背景下的绿色生态公路建设体系发展研究

随着生态优先、绿色发展等理念的深入贯彻,为实现碳达峰、碳中和等更高质量的发展,研究回顾了国内外绿色公路景观概念的发展历程,分析、总结了国内外绿色公路研究成果和景观规划实践。在此基础上,结合CiteSpace软件进行科学图谱的可视化分析,重新梳理了绿色公路景观设计的研究框架体系。针对现有研究与实践中的前沿性问题,以推动绿色发展为导向,完善了绿色生态公路建设体系发展研究,合理促进绿色生态公路建设的发展。     

我国交通运输发展现状及未来走势

正交通运输行业距离现代化的转型还存在较大差距,在交通网路铺设、运输体系建设等方面仍需要进一步完善,从而才能推进整个行业的不断升级。近几年,随着我国经济社会的高速运转和不断转型,我国交通运输行业也迎来了自己的变革,在"十一五"和"十二五"期间,我国在公路和城市轨道交通建设等方面均取得了较大进展。但是从长远规划来看,交通运输行业距离现代化的转型还存在较大差距,在交通网路铺设、运输体系建设等方面仍需要进一步完善,从而才能推进整个行业的不断升级。公路投资金额较高从交通运输行业的发展背景来看,投资始终是带动行业前行的最大因素。据了解,自2009年以后,我国     

南阳城市综合交通发展浅析

通过对南阳市交通快速发展需求的分析研究,结合城市交通的发展背景、客观条件和制约因素,确定城市综合交通发展的指导思想、战略目标和政策措施。     

长三角区域综合交通体系研究

世博会通过促进要素的集聚与扩散,推动了长三角区域综合交通体系的发展。本文分析了世博会对长三角区域综合交通体系的推动作用,并根据发展的实际提出世博后长三角区域综合交通体系发展的四个重点领域,最后提出六项重点对策。     

城市公共交通综合评价体系探讨

探讨城市公共交通发展综合评价指标体系建立的原则、方法及依据.     

大力发展公共交通构建中心城区公共交通综合运输体系

在国家大力发展公共交通的背景下,主要针对天津市中心城区公共交通系统运营中存在的系统整合问题,从总体结构、功能分工、内部线网层次划分、综合枢纽的建立、保障机制4个方面论述构建中心城区公共交通综合运输体系。     

智慧城市背景下的综合交通数据库建设实践

作为智慧城市的重要组成,智慧交通的建设需综合交通数据库的支撑。以苏州工业园区综合交通数据库为例,在全面分析数据库需求的基础上,对数据库数据结构以及数据库系统进行设计,实现多用户需求、模型库与基础库同步更新、一键提取交评资料、一键生成交通报告等应用。总结园区综合交通数据库建设过程中的经验和成果,探索智慧城市背景下的综合交通数据库建设实践。     

宁镇扬一体化综合交通运输体系发展研究

宁镇扬交通一体化是推动宁镇扬板块一体化发展,提升宁镇扬板块整体竞争力的重要抓手.论文基于对现状宁镇扬一体化交通发展存在的问题分析基础上,以宁镇扬综合交通运输体系为整体对象,利用SWOT分析法,分析了综合交通运输体系的自身优势、劣势及其机会、风险等,提出了综合交通运输体系的发展对策,为宁镇扬地区交通设施资源的高效配置和区域交通一体化发展提供有力的支撑.     

综合交通体系、产业运动与区域均衡发展

综合交通体系建设旨在促进区域均衡发展。从"十五"到"十一五"的综合交通体系建设中,我国局部的交通工程出现了过剩的现象。为指导和修正"十二五"交通规划,采用实证研究方法,以福建省两个五年计划的产业运动,尤其以福建省"二纵四横"高速路网为研究对象,梳理和总结了福建省重点产业在两个五年计划的发展、运动。结果表明,交通条件的改变只是必要条件,区域产业运动依赖于交通线节点城市的经济梯度。资源密集型产业对高速路网依赖不大,也就是对区域均衡发展贡献不大。经济发展严重不平衡区域,应优先发展高速路网,并优先发展经济梯度大的节点城市的连接。     

站城融合背景下综合交通枢纽发展策略研究

国内现状综合交通枢纽存在布局与城市功能区不匹配、枢纽与周边建筑结合较弱、枢纽接驳布局组织混乱、运营机制权属分割严重等问题.在此背景下,站城融合的新发展理念成为改善枢纽、实现城市集约发展的高效手段.本文系统梳理城市与枢纽从宏观、中观、微观到运营的互动关系,剖析当下枢纽在各阶段面临的问题.通过对涩谷站等案例的借鉴,探索各问题的破局之法,从综合交通枢纽站城融合适应性、土地利用及交通互动关系、综合交通接驳体系、站城融合评价指标体系,以及运营管理机制等多方面、多维度提出北京综合交通枢纽未来发展路径的建议,实现交通引导城市发展更新的目标.     

站城融合背景下综合交通枢纽发展策略研究

国内现状综合交通枢纽存在布局与城市功能区不匹配、枢纽与周边建筑结合较弱、枢纽接驳布局组织混乱、运营机制权属分割严重等问题.在此背景下,站城融合的新发展理念成为改善枢纽、实现城市集约发展的高效手段.本文系统梳理城市与枢纽从宏观、中观、微观到运营的互动关系,剖析当下枢纽在各阶段面临的问题.通过对涩谷站等案例的借鉴,探索各问题的破局之法,从综合交通枢纽站城融合适应性、土地利用及交通互动关系、综合交通接驳体系、站城融合评价指标体系,以及运营管理机制等多方面、多维度提出北京综合交通枢纽未来发展路径的建议,实现交通引导城市发展更新的目标.     

以“绿色交通”理念指导城市综合交通体系规划

在可持续发展成为世界各国现代发展主导潮流的今天，“绿色交通”正取代传统交通理念融入现代交通规划观。本文试以郑州市为例，谈谈以绿色交通理念指导城市综合交通体系规划的一些问题。     

大型空港综合交通枢纽规划设计技术体系研究

由分析我国大型空港综合交通枢纽建设的重要性和紧迫性出发,结合其定义及综合交通需求特征,从城镇群、都市区、临空经济区和枢纽核心区等四个层面提出了建设高效空港综合交通枢纽所需要的规划设计技术路线、需求预测方法、重点技术内容和规划深度,构建了一套涵盖衔接高速铁路、城际轨道、机场快速轨道、高速公路、城市快速路以及机场核心区内部设施等各种交通方式在内的综合交通规划设计与组织的技术体系。     

高质量发展背景下东北地区工业用地评价

在我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段的背景下,提升城市工业用地效率已迫在眉睫。基于高质量发展与东北地区需求,将空间实践举证法、AHP层次分析法及空间句法等研究方法相结合,从经济效益、空间效益、环境影响、创新能力、发展潜力及用地适宜六方面构建评价体系,识别并划分工业用地类型,并以齐齐哈尔市中心城区为例对工业用地进行评价,提出相应的优化策略。