有源相控阵雷达模块盲插设计方法研究

有源相控阵雷达的天线阵面上含有成百上千、甚至上万个天线单元,天线单元与雷达的功能模块之间需要互连.盲插互连是目前一种主流的互连方式,便于模块的快速维修和更换,提高了工作效率.文中从盲插对接的结构组成与尺寸精度控制两方面对盲插的基本设计方法进行了介绍.盲插对接结构包含具有盲插对接功能的连接器、导向装置及插拔与固定装置3个功能部分.盲插对接的尺寸精度控制包含连接器安装位置的径向与轴向尺寸精度控制、定位销的尺寸精度控制及连接器安装面的刚度控制3部分.该盲插对接基本设计方法可为今后更好地设计雷达中模块的盲插互连提供一定的参考.     

接触式盲插连接器在T/R组件中的应用

由于T/R组件高集成、小型化的发展需求,T/R组件内的空间利用率需要进一步提升,其内部互连设计也越来越要求小型化.文中介绍了T/R组件中插合式及接触式盲插连接器的应用现状以及新型接触式盲插连接器在T/R组件轻小型化设计中的优势,重点阐述了接触式盲插连接器在组件应用中的关键问题.结合某T/R组件中接触式盲插连接器的应用实...     

新型冰箱压缩机保护器自动装配技术应用分析

本文在基于压缩机保护器及自动化装配生产线技术现状的前提下,对一种新型的保护器自动装配技术进行了探究,并针对其中的关键技术需求,深入分析了系统的技术重点及功能设计方案,希望有利于促进冰箱压缩机保护器的研究和发展。     

综合液冷盲插系统设计及验证

文中介绍了某综合液冷盲插系统的结构设计方案以及电液一体化盲插设计,同程管网设计,轻量化、模块化设计等关键技术。为了满足恶劣机载条件下的散热性能和力学性能,对该系统的流量分配和振动冲击性能进行了仿真分析和计算。最后对综合液冷系统进行了流阻测试和振动测试,验证了仿真分析的合理性和产品的可靠性。文中的设计思路和方法可供同类产品设计参考和借鉴。     

一种盲插流体连接器的研究及设计

对某设备所采用的某盲插流体连接器关键O型密封圈在接通状态处于流体通道中,不能带压插拔,需要配备过滤装置,可靠性、安全性存在隐患、使用过程中出现的问题进行了分析,介绍了一种新型盲插流体连接器工作原理,所有密封圈在接通状态没有暴露在流速较大流体中,在一定压力下带压插拔误操作也不易受损,对冷却液体纯净度要求低,可以不配备过滤辅助装置,最后对该流体连接器通过相关试验验证进行了介绍。     

提高机械可动天线反射器组件装配校准效率的方法

反射器组件是机械可动天线的重要组成部分,为了保证天线的装配精度和电气性能,需要对反射器组件进行装配校准。在分析反射器组件结构与装配校准精度要求的基础上,提出结构优化与采用工装法两种提高反射器组件装配校准效率的方法,对这两种方法分别进行了详细介绍。     

某盲插连接器高密度安装板的设计与优化

盲插技术在雷达设计中的应用越来越广泛。在安装板的设计过程中,轴向和径向配合尺寸是盲插连接器可靠连接的关键。某安装板上固定有两型盲插连接器,连接器安装密度大,数量多,因而安装板受力大,易变形。文中根据安装板的结构形式特点,在分析影响插拔可靠性因素的基础上,介绍了精度控制方法;通过建立安装板的有限元模型,对安装板进行了静载荷分析,其仿真结果与实物试验结果基本一致;针对安装板刚度差、变形大的问题,运用有限元法进行进一步优化,按分析结果选取最优的解决方案,满足了工程应用要求。这为相似构件提供了一个有效的值得借鉴的设计与优化方法。     

射频盲插两级导销机构的设计和应用

针对射频盲插单级导销机构存在的不足,提出了两次导正的思路,并根据这个思路设计了两级导销机构,使得具有两个或两个以上接插件的射频模块也能可靠地实现盲插功能。对于只有一个接插件的射频模块,采用两级导销机构可以大大降低相关结构件的加工精度。     

旋转密封组件装配方案研究

文中介绍了利用专用工艺装备完成嵌有多个格来圈零件装配的工艺方案，在沈阳机床集团某功能部件装配过程中验证了此方案的可行性。     

产品逆向装配建模技术研究与实践

在进行摩托车外形覆盖件产品的逆向设计时 ,由于传统的基于零件的逆向建模不能保证产品外形的连续、贴合和配合轮廓的一致性。本文提出了一种基于基准点和配合轮廓的装配建模方法并在实践中应用 ,使摩托车配合件达到了共线的设计要求。文章还对装配模型的误差进行了分析 ,提出了减少误差的措施。     

工业电雷管卡口装配工位人机隔离方案研究

目前我国工业雷管产能已达37亿发,但由于工艺技术水平低、安全条件差,工业电雷管生产线已成为民爆生产安全事故的多发点,特别是电雷管的卡口环节,一直是阻碍电雷管装配自动化的瓶颈问题。通过深入分析我国电雷管工艺现状,提出一种人机隔离的卡口工艺方案,不仅能从根本上提升电雷管生产的本质安全问题,还能解决现有电雷管产品一致性差、效率不高等问题,通过将传统生产方式与人机隔离自动化方式进行对比,分析其优劣,为后续实现工业雷管自动装配中的卡口、卡腰与激光打码连续自动化的奠定坚实的基础。     

大阵面雷达天线高精度装配技术研究

天线阵面往往以天线骨架为基准进行安装,其装配精度决定天线的电讯指标是否满足要求。某大阵面雷达经长时间使用后,其天线骨架发生变形,不能继续作为装配基准。文中针对这一问题,对在丧失原有基准的情况下如何进行高精度装配进行了研究。文中对现状进行分析,重新合理选择基准,确定最优装配顺序,设计工装及工艺装配件,合理选择靶标点,使用激光跟踪仪实时监测装配精度,并通过现场装配验证了方案的可行性,以较高指标完成了装配。电性能测试结果表明,以该方案装配完成的天线阵面在实际运行中状态良好,指标稳定,较好地满足了使用要求。     

基于适应性装配特征的自动装配技术研究

装配设计是现代CAD技术中的一个重要组成部分,但其中对零部件自动装配的研究还相对薄弱。笔者在研究参数化设计和装配建模的基础上,提出了基于适应性装配特征的零部件自动装配方法,根据适应性装配特征来确定零部件间装配关系和装配对象的主参数,以便适应调整装配对象姿态、完成自动装配、提高装配设计的速度和效率。根据以上研究开发的基于CATIA平台的导管焊接夹具自动装配模块,验证了该方法的有效性和实用性。     

装配序列生成中装配信息的表示方法研究

提出采用表、矩阵、基于知识的联接关系图及其对应的关系矩阵、装配体层次关系树、局部阻碍有向图、稳定有向子图、装配知识规则这几种表示表示来完整、准确地表示装配序列生成时所需的装配信息，解决了装配序列生成中序列数随零件数增加而剧增的问题，使装配序列能准确、高效生成。     

关于汽车总装工艺技术的研究分析

现代化背景下,人们生活水平逐步提升,因此对于汽车的需求量也逐渐提升,汽车行业也面临激烈的竞争。各大汽车厂家为了提升自身的竞争能力,减少生产需要的时间,节约生产成本,在此过程中不断提升整体的装配质量,以此来推动不同类型以及不同价格的车型的生产。本文对汽车总装工艺技术进行研究分析,并对其发展趋势进行介绍,以期能够为汽车总装配生产线建设提供一些有效建议。     

三维装配工艺技术在雷达总体装配中的应用研究

雷达产品装配结构复杂,装配工艺设计难度大,三维装配工艺设计技术作为一种有效的解决手段首先尝试在雷达总体装配中应用。文中结合应用需求,建立了三维装配工艺设计流程和系统体系结构,并对关键技术进行了分析,为三维装配工艺的实施提供重要技术支持。     

虚拟装配平台实现技术研究

对实现虚拟装配平台所涉及到的虚拟装配环境建设以及人机交互技术进行了研究。在介绍虚拟装配平台所使用的三通道投影系统硬件结构的基础之上,讨论了三通道图像拆分技术、通讯技术以及三通道同步机制。在开发数据手套与跟踪器驱动类的基础上,提出了把手势与跟踪器的方向相结合进行命令映射的方法,并采用无模式动态透明菜单以及对话框等交互方式作为手势命令的补充。通过实现虚拟装配平台原型系统作为验证实例,对所使用的技术、方法进行了验证。通过自主开发的虚拟装配平台原型系统,对上述方法、技术进行了验证。     

虚拟装配技术在雷达装配中的应用

虚拟装配技术是虚拟制造领域的核心技术之一。重点介绍了虚拟装配核心技术及虚拟装配环境构建,并在此基础上以雷达某部件为例,在eM-Engineer软件虚拟环境下,对其装配过程进行演示,以可视化方式实现了对其可装配性的研究。     

虚拟装配技术的应用研究

分析阐述了虚拟装配技术的原理和过程,以挤压部件为产品设计对象,进行虚拟装配设计,并进行相应的装配检验,产生装配顺序与装配路径,制作装配动画,成功地在计算机虚拟环境中完成了产品的开发设计过程。