能源行业燃气轮机发展途径思考

燃气轮机为涡轮航空发动机的工业化改型,属工业高端技术.由于国际燃气轮机市场仍被欧美日垄断并技术屏蔽,而中国燃气轮机自主研发滞后成为天然气发电的瓶颈.为了清楚认识燃气轮机的发展方向,阐述了燃气轮机的工作原理、关键技术,对燃气轮机进行了技术分类,并分析了国内外燃气轮机的发展历程和发展趋势.分析认为,随着天然气、页岩气和煤层...     

我国天然气管道核心装备国产化进程及应用展望

要提高中国天然气管道建设运营效益,实现管道压缩机组和大口径阀门等关键设备的国产化是基础。为此,中国石油天然气股份有限公司联合国内相关企业,建立了国产化技术研发体系和新产品分级试验体系,并成功开发了20MW级电驱压缩机组、30MW级燃驱压缩机组和高压大口径全焊接球阀:1电驱机组研制围绕三大主体单元组织实施,研发的25MVA单元串联多电平结构变频调速装置在国际同类产品中容量最大,研发的4 800r/min超高速防爆电机功率达22MW,研发的PCL800型离心压缩机工作点效率高、流量调节范围宽;2燃驱机组研制分两步走,围绕进口GT25000燃气轮机开发辅助配套系统和电控系统,配套国产压缩机形成产品一,同时开展燃气轮机自主研发,替换进口燃气轮机,形成产品二;3围绕焊接和密封两项技术难点开展攻关,开发的40英寸Class600、48英寸Class600和48英寸Class900三种规格两站安装方式的高压大口径全焊接球阀已全面替代进口产品。结论认为,压缩机组和阀门的成功国产化带动了装备制造行业、天然气行业产业链的良性发展,对于推动企业自主创新、提升企业核心竞争力、促进产业转型升级等方面都具有重大意义和作用。     

从国际燃气轮机油品规格看燃气轮机油的发展

正随着天然气发电的发展和分布式能源的应用普及,燃气轮机设备在环保及提高热效率方面都具有其独特的优势。目前国际上主要由GE、SIEMENS、MHPS等大型燃气轮机制造商占据主流市场,国内重型燃机制造主要采用和国际公司合作或技术引进模式进行。本文介绍了国际燃气轮机制造及发展情况,对主要燃气轮机制造商的润滑油品规格发展进行了梳理,总结其对油品的性能要求,提出燃汽轮机油的发展方向。     

发达国家天然气发电产业政策对比研究及其对我国的启示

天然气发电是我国未来扩大天然气利用规模的重要领域。当前美国、日本、韩国及欧洲部分发达国家已将天然气作为发电主要能源,我国天然气发电尚处于起步阶段。文章介绍了主要发达国家天然气发电现状与趋势,归纳比较了一些国家天然气发电政策与经验,梳理了我国天然气发电政策情况,指出目前仍存在政策不完善、支持力度不够等问题,就促进我国天然气发电产业发展提出了明确定位、完善相关政策体系、推进自主技术研发、理顺气电比价关系、建立定价机制、加强市场分析与风险评估、制订全球战略等针对性政策建议。     

我国启动550万t LNG装备国产化研发

9月12日，年550万t LNG装备国产化工作会议在北京召开，正式启动我国年550万t LNG装备国产化研发工作。此举对提升我围LNG产业发展水平，推动我国自主技术和装备“走出去”，加快海外天然气资源的开发和利用具有重要意义。     

国产最高试验压力大直径钢管水压试验机建成

2010年7月青县某钢管公司JCOE生产线配套用4000t水压机顺利投产，该水压机由西安重型技术有限责任公司设计，整机配套水平高，控制先进，采用了创新的密封形式，试验水压达到40MPa，满足生产高钢级、大厚壁海底管线的要求，整机处于国内领先水平。     

长输天然气管道过滤器

天然气过滤器是输气管道站场必需的设备,用来过滤输送介质,其设计和制造质量对安全生产至关重要。主要由壳体、快开盲板、过滤组件、积液槽等内外部件组成,其中过滤组件包括滤芯、滤芯座、压盖、隔板等,核心部件是滤芯。中国石油集团渤海石油装备制造有限公司石化设备厂研发的天然气过滤器,组件中分布有多个滤芯,过滤组件设计和布置合理,保证了过滤效率,粉尘和液滴的过滤效率分别超过99%和98%,滤芯更换方便快捷。过滤器的设计制造严格按照压力容器的相关法规标准执行,确保安全,过滤器起始压降不大于0.0035MPa。该成果现已成功应用于国内数十条(个)输气管道站场,产品各项性能指标均达到或超过用户要求,市场前景良好。     

GYC5210TSN14型固井水泥车

GYC5210TSN14型固井水泥车是由中国石油集团渤海石油装备制造有限公司自主研发的一款固压设备。该设备在研制过程中充分借鉴国内外先进技术的基础上,结合客户需求,创新设计理念,优化制造工艺,     

LNG用低温BOG压缩机国产化

正中石化洛阳工程有限公司牵头研发的国内首台液化天然气(LNG)用卧式对置平衡式低温BOG压缩机,于2015年11月17日通过中国机械工业联合会组织的成果鉴定。鉴定专家组表示:样机经工厂内试验检测,各项性能指标均达到设计任务书要求,表明我国已具备制造高端低温气体压缩机的能力,为此类产品的产业化提供了技术保障,填补了国内空白。目前国内LNG接受站已运行的低温BOG压缩机均     

亚洲最大海上油气处理平台建造完工

2013年4月9日,我国自主研发、亚洲最大的深海油气平台荔湾3-1天然气综合处理平台在海洋石油工程(青岛)有限公司生产基地顺利完工。这标志着我国海油工程在深水超大型油气平台设计、建造能力上取得了标志性突破,对于带动国内海洋工程装备业发展有着重要而深远的意义。这次建造完成的组块项目是深海油气平台荔湾3-1中心平台的上部模块,组块浮托重量约3.2×104t,建造规模国内最大,是     

天然气发电在我国能源转型中的作用及发展建议

较之于燃煤发电,天然气发电(以下简称气电)尽管具有清洁性、高效性、低碳性、灵活性等方面的显著优势,但受政策、气源稳定性等因素的影响,我国气电产业要实现《电力发展"十三五"规划》所提出的1.1×108kW的装机容量目标难度很大。为了推动我国气电产业的健康发展,分析了气电在我国能源转型中的作用、气电产业发展现状与所存在的问题,展望了我国中长期气电产业的发展前景。研究结果表明:①发展气电对于改善我国大气环境质量、积极应对气候变化、促进天然气工业发展、提高制造业水平、提升电力系统灵活性以促进可再生能源大规模发展等都具有重要的意义;②当前,我国气电产业主要面临政策层面缺乏统一明确的发展定位、燃料成本相对较高、环保价值及调峰价值没有得到有效补偿、发电企业对供气稳定性存在担忧、燃气轮机相关费用较高等制约的因素;③随着国内外天然气供需形势的变化、我国天然气市场化改革的深入推进以及燃气轮机国产化初见曙光,我国已经具备大规模发展气电的条件,在政策推动到位的情况下,我国气电仍有较大的发展空间。进而提出以下发展建议:①统一认识,在中长期电力规划中明确"积极发展"气电的定位;②建立产业上下游合作机制,共同促进气电行业发展;③制定反映气电环保价值和调峰价值的电价和调度机制;④推动大型燃气电厂直供;⑤加大科技创新力度,提升燃气轮机国产化水平。     

中国首套LNG液力透平系统开发与工业化测试

天然气液化装置中采用低温液力透平替代传统LNG或MR混合冷剂J-T节流阀实现节流降压是提高天然气液化装置效率的先进技术,也是全球天然气液化技术发展的一种趋势。我国目前已拥有超过136座的天然气液化工厂,但尚未实现低温液力透平的国产化和工业化应用。为此,通过对LNG液力透平工艺及控制系统开发、本体水力模型优化设计、样机结构设计与制造等关键技术进行攻关,开发了国内首套LNG液力透平系统(设计流量为40 m3/h),用于回收LNG冷箱出口LNG压力能。LNG液力透平系统在中海石油广东液化天然气有限公司天然气液化装置完成了系统启停、变流量、变转速多工况工业化测试。测试结果表明:1样机本体运转平稳,低温机械性能良好,运行性能参数基本达到设计预期;2工艺及控制系统、变频发电系统设计可行,可与已有天然气液化装置上的LNG产品J-T节流阀自动平稳切换使用,平均可提高LNG产量2%,发电8.3 k W。     

中国石油工业上游发展面临的挑战与未来科技攻关方向

石油和天然气是全球和中国最重要的一次能源。石油工业的生存发展是由油气资源、市场、技术和社会政治经济环境等要素决定的,其中,技术进步是最活跃和最关键的因素之一。中国已成为全球油气生产消费大国,中国石油工业上游的发展也高度依赖石油科技的进步。中国石油工业已形成了先进完整的理论技术研发和装备制造体系,支撑了油气产量持续稳产和增产。未来是中国社会经济发展的关键期,石油工业必将面对重大挑战与新的技术需求,大力实施国家创新战略,发展具有国际领先水平的新一代勘探开发理论技术,支撑油气产业发展,保障国家油气能源安全。中国石油工业上游在未来面临的重大挑战与技术需求包括:(1)满足中国未来现代化建设的巨大油气需求和保障油气供应安全,这当中必须加大中国油气勘探开发,同时进一步扩大全球及"一带一路"油气投资与生产;(2)实现中国石油长期稳产2×10⁸t/a以上;(3)实现中国天然气产量上升至3 000×10⁸m³/a并长期稳产;(4)发展海洋及深水油气勘探开发先进技术与装备;(5)形成新一代石油工程服务技术装备和数字化转型。中国石油工业上游未来...     

燃气电厂与超低排放燃煤电厂环境及生态效应对比

较之于超低排放燃煤发电,燃气发电是否仍然具有环保与生态方面的比较优势,是我国未来电源结构优化决策时的重要考量因素。为此,基于我国火电行业现有的环保标准,从污染物排放水平、污染物治理产生的问题、碳排放及资源消耗等方面对比了二者的环境和生态效应。研究结果表明:①在实施低氮燃烧改造和加装SCR后,燃气电厂的常规污染物排放量明显低于超低排放燃煤发电;②燃气发电单位度电CO_2排放量较超低排放燃煤发电减少约50%,并可显著节约水资源与土地资源;③由于超低排放燃煤发电存在着SO_3等可凝结颗粒物和重金属排放等问题,因而燃气发电的环保、生态效应优势更为显著。进而提出以下发展建议:①继续加大环保政策力度,鼓励燃气电厂建设;②参照北京、深圳地区对燃气轮机的NO_x排放标准,修订《火电厂大气污染物排放标准:GB 13223—2011》,将全国范围内燃气轮机NO_x的排放限值设定为15 mg/m~3,同时取消对燃气轮机烟尘、SO_2的排放限值;③加快构建和完善全国碳市场并设定"地板价",通过碳价机制形成气候友好的公平竞争市场环境,引导电力企业加快向低碳电力结构转型的步伐。     

中国石油工业上游发展面临的挑战与未来科技攻关方向

石油和天然气是全球和中国最重要的一次能源。石油工业的生存发展是由油气资源、市场、技术和社会政治经济环境等要素决定的，其中，技术进步是最活跃和最关键的因素之一。中国已成为全球油气生产消费大国，中国石油工业上游的发展也高度依赖石油科技的进步。中国石油工业已形成了先进完整的理论技术研发和装备制造体系，支撑了油气产量持续稳产和增产。未来是中国社会经济发展的关键期，石油工业必将面对重大挑战与新的技术需求，大力实施国家创新战略，发展具有国际领先水平的新一代勘探开发理论技术，支撑油气产业发展，保障国家油气能源安全。中国石油工业上游在未来面临的重大挑战与技术需求包括：①满足中国未来现代化建设的巨大油气需求和保障油气供应安全，这当中必须加大中国油气勘探开发，同时进一步扩大全球及"一带一路"油气投资与生产；②实现中国石油长期稳产2×10⁸t/a以上；③实现中国天然气产量上升至3 000×10⁸m³/a并长期稳产；④发展海洋及深水油气勘探开发先进技术与装备；⑤形成新一代石油工程服务技术装备和数字化转型。中国石油工业上游未来的科技攻关方向和研发重点包括：①先进的石油大幅度提高采收率技术；②大气田勘探与复杂气田提高采收率技术；③非常规油气勘探开发技术；④海洋及深水油气勘探开发技术及装备；⑤"一带一路"油气勘探开发技术；⑥新一代石油工程服务技术装备和数字化转型。     

我国催化裂化能量回收机组的发展

回顾了我国催化裂化能量回收机组的发展历史,从总体规模与技术水平两方面分析了国内外该机组的现状及其主要特点,指出我国目前催化裂化能量回收机组存在着设计和制造不合理,自控仪表技术不过关,设计制造能力和配套能力差,标定工作不受重视等问题,并提出今后的发展方向。     

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国外输气干线的增压,都以燃气轮机作压缩机的动力。我国自50年代起生产了一批样机,主要用于发电。本文提出,在国内即将引进生产新型燃气轮机时,应考虑解决适用于干线增压的技术配套等问题。     

Banshan Gas-Fired Turbine Generator Set Put into Operation

No.1 generator set of Banshan gas-fired power generation project, which is the first 9 FA heavy-duty gas turbine generator set in China that has drawn much attention, was successfully put into operation and merged into power grid at 21：30 in June 2, three months ahead of schedule.     

我国加氢反应器制造面临的课题

综述了我国炼油加氢反应器研制、建造,发展历程和取得的成就。指出国内加氢反应器制造技术在以下几方面所面临的挑战：压力容器新标准的颁布实施,需亟待完善加氢设备用材料的基础性能数据;超大厚度和超大型筒节锻件及设备制造技术有待进一步完善;尽早开展加氢反应器服役后的材料性能研究,为即将到来的设备延寿做好技术准备。     

烟气轮机振动原因分析

烟气轮机是炼化企业生产中重要的核心设备,在该行业中广泛应用。但是由于烟气轮机机组自身的特性导致其故障率较高,对生产带来危害。因此做好烟气轮机机组的状态监测及故障诊断,及时查清停机原因和设备隐患,采取相应的措施,保证机组安全、稳定、长期运行是十分重要的。文章主要针对烟气轮机机组机械故障中最常见的振动问题进行分析。