碳纤维复合材料回收及利用现状

由于碳纤维复合材料具有的强度高、模量高及耐腐蚀性能好等特性,导致其废弃物的处理和利用存在很大难度,碳纤维复合材料废弃物对环境的污染已引起广泛关注。本文概述了碳纤维复合材料废弃物回收的预处理,化学回收、物理回收和能量回收技术,以及国内外碳纤维复合材料废弃物回收及利用现状,指出了碳纤维回收及利用不仅可以实现高价值材料的再利用,而且碳纤维复合材料部件回收及利用可大大减少能源消耗和环境污染。     

碳纤维复合材料的回收与再利用现状

综述了目前碳纤维复合材料(CFRP)回收再利用的主要方法,包括物理法、化学法和能量回收法,其中化学法是应用最为广泛的方法,其中包括氧化流化床法、超临界流体法和热解法。对这些方法的工艺、特点和应用情况进行了介绍,最后分析了CFRP回收和再利用存在的主要问题和应该采取的对策。     

华东理工大学与波音公司共同研发碳纤维回收技术

<正>2013年9月下旬,华东理工大学材料科学与工程学院赵崇军项目组与波音公司正式签署合作协议,共同探索利用太阳能技术进行热固性高分子基碳纤维增强复合材料(CFRP)中碳纤维材料回收的新路线,开发一条低(无)能耗、大尺寸CFRP高效回收的新方法。据了解,CFRP在航空航天、汽车、军事等高端领域的产品中得到越来越广泛的应用,但其废弃物如     

碳纤维复合材料回收再利用的现状分析

随着我国高铁、航空、新能源汽车、海上风电等行业的快速发展,碳纤维复合材料的使用越来越多,每年因其使用而报废的数量也越来越多,因此,回收再利用碳纤维已经成为当前社会亟待解决的问题。为满足目前构建循环型社会的要求,我国需要发展更高层次的回收再利用技术。对碳纤维复合材料的回收再利用现状进行了研究,并对其必要性、主要来源及应用现状进行了分析。最后结合实际情况,对目前碳纤维复合材料回收再利用中的主要技术进行阐述,并对未来碳纤维复合材料回收再利用的应用前景进行分析。     

碳纤维复合材料回收再利用现状

介绍了目前碳纤维复合材料回收再利用的技术现状,并对碳纤维复合材料的回收再利用需求进行了分析。指出碳纤维复合材料主要采用热解回收技术,具有低成本化、精细化和联合化等特点。碳纤维复合材料回收再利用技术的发展,将引领复合材料产业向绿色可持续的方向发展。     

华东理工大学与波音合作开发太阳能回收碳纤维技术

波音公司与华东理工大学材料科学与工程学院近日正式签署合作协议,开启了双方从碳纤维复合材料（CFRP）中回收碳纤维的实质性合作关系。本次合作旨在探索一条利用太阳能技术进行热固性CFRP中回收碳纤维的新路线,希望开发出一条低（无）能耗、大尺寸CFRP和高效的回收方法。     

废旧硬质聚氨酯泡沫塑料的回收处理技术现状

随着硬质聚氨酯泡沫塑料的广泛应用,产生了大量的聚氨酯废弃物,在注重环保的今天,其回收利用技术也备受关注。本文介绍了废旧硬质聚氨酯泡沫塑料的处理技术,主要包括粉碎法、物理法、化学法、焚烧等技术,以及国内外的发展现状。     

聚氨酯硬质泡沫塑料的处理和回收利用

随着聚氨酯工业的迅速发展,大量的聚氨酯废弃物需要回收利用。介绍了废旧聚氨酯硬质泡沫塑料的处理及回收方法,主要包括其物理回收、化学回收、焚烧等处理方法的技术原理,以及国内外的发展和应用现状。     

碳纤维复合材料回收再利用的研究进展

碳纤维复合材料质轻、比模量与比强度高，广泛应用于航空航天等领域。然而在极端环境下使用碳纤维复合材料会造成其报废与损伤，使得废弃物对资源与环境产生负担，无法满足国家提倡的节能减排的发展要求。从物理、化学、热回收等方法探讨碳纤维复合材料废弃物中碳纤维的回收再利用情况，为发展绿色可持续碳纤维提供更宽的思路。     

热固性树脂基复合材料的资源化再利用进展

随着热固性树脂基复合材料的应用越来越广泛,其废弃物也越来越多,废弃物的资源化再利用成为产业界与社会面临的新问题。对热固性树脂基复合材料的资源化再利用进展进行了综述。首先概述了物理回收法与能量回收法,并对化学回收法进行了重点介绍;然后列举并总结了热固性树脂基复合材料废弃物在航空、汽车、休闲娱乐、建筑等领域的再利用现状;最后,总结了该领域目前所存在的问题,并提出了应采取的对策。     

N,N-二甲基乙酰胺溶胀解离回收碳纤维增强环氧树脂复合材料

碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)中的脆性玻璃态环氧树脂会将碳纤维紧密包裹，导致机械回收法获得的粉末或短纤维利用价值较低。针对这一难题，通过树脂溶胀原理将CFRP中的玻璃态环氧树脂转变为高弹态环氧树脂，显著改善了CFRP的力学解离性能。结果表明，CFRP中的环氧树脂可以在120～160℃的N,N-二甲基乙酰胺(DMAC)中快速溶胀，对应溶胀率为51.57%～59.71%。因溶胀作用环氧树脂基体过度膨胀和碎裂，导致CFRP解离为易于机械裁切的碳纤维薄层。碳纤维薄层通过裁切、烘干、热压成型工艺被重新制备成力学性能优异的CFRP。新制备的CFRP弯曲强度可达到原始CFRP板的76.38%～90.98%。同时DMAC化学性质稳定，可循环回收利用。     

国内外复合材料回收再利用现状

介绍目前国内外复合材料废弃物循环再利用技术的主要方法和研究现状。指出在国家宏观政策指引下,应大力研究和发展复合材料废弃物的综合利用技术,实现废弃物的资源化循环再利用。火车枕木、耐火砖、水泥和石膏是复合材料废弃物回收利用的研究方向。     

复合材料废弃物回收技术发展

介绍了国内外复合材料废弃物的回收再利用方法,即化学回收、能量回收及物理回收。重点论述了流化床技术、热裂解技术和溶剂解离回收技术的化学回收工艺流程和研究现状。指出在国家政策指引下,应大力发展能耗小、回收率高的复合材料废弃物工业化回收工艺,实现废弃物的资源化回收利用。     

对苯二甲酸回收再利用的研究进展

在对苯二甲酸(TPA)的生产和再加工过程中,会产生大量废弃物,其中TPA是其主要污染源。从TPA分离提纯、回收再利用的角度出发,介绍了酸析法、盐析法、重结晶法和膜处理法等方法,同时阐述了各自的优缺点及研究现状。最后提出多种方法合理的结合才能达到最佳的效果,指出了TPA回收再利用的发展方向。     

电力工程中的碳纤维增强树脂基复合材料应用研究

为更好地促进碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）的深入应用,在阐述CFRP材料基本概念及其性能特点的基础上,从电力工程土建结构加固、碳纤维加热电缆以及碳纤维复合芯导线等方面出发,总结介绍了CFRP材料在电力工程中的应用现状。基于CFRP复合材料在目前应用中存在的价格偏高、难以实现产业化应用等问题,从复合材料组分控制、耐冲击性优化、界面性能研究以及恶劣环境下的长期性能等角度,指出了CFRP材料未来的发展方向。该文总结的碳纤维增强树脂基复合材料的应用现状与发展建议,有助于推动其在电力工程中的进一步深入研究。     

对苯二甲酸回收再利用的研究进展

在对苯二甲酸(TPA)的生产和再加工过程中,会产生大量废弃物,其中TPA是其主要污染源。从TPA分离提纯、回收再利用的角度出发,介绍了酸析法、盐析法、重结晶法和膜处理法等方法,同时阐述了各自的优缺点及研究现状。最后提出多种方法合理的结合才能达到最佳的效果,指出了TPA回收再利用的发展方向。     

上海交大填补国内碳纤维复合材料废弃物回收空白

正随着碳纤维复合材料的广泛应用,对其尚具相当利用价值的废弃物如何回收,成为一项挑战。上海交通大学王新灵教授研究团队经过5年攻关,成功开发了拥有完全自主知识产权的碳纤维复合材料废弃物新型裂解回收技术和装备,具备国际水平的规模化生产能力,填补了国内该领域的空白。碳纤维(Carbon Fiber)是一种由碳元素组成的黑色特种无机高分子纤维。每100千克航空碳纤维复合材料废弃物中,就有大约60~70千克的碳纤维,这些碳纤维仍然具有极高的再利用价值,可用来重新制备高性能复合材料。然而,常用的碳纤维复合材料主要由碳纤维和热固性树脂复合而     

塑料回收利用与再生塑料在建材中的应用

介绍了塑料废弃物的回收再利用现状,对目前废弃塑料的回收再利用技术进行了分析与总结.对再生塑料在建筑材料中的发展和应用前景进行了探讨,并对再生塑料改性混凝土提出了一些研究与应用过程中有待解决的问题和建议.     

铜渣资源化利用现状及展望

铜渣作为典型的冶金固体废弃物,因资源综合利用率低而大量堆积,不仅侵占了土地资源,还破坏了生态环境。通过总结铜渣在建材、催化、有价组分回收、废气处理、废水处理以及与废弃物共处理等领域的资源化利用现状发现,虽然铜渣再利用已在上述领域取得了许多成果,但离实际应用仍然存在一定差距。为推进绿色矿山和生态文明建设,铜渣资源化利用的途径有:改进有价金属的回收工艺,提高回收效率;加大铜渣在建材等领域的用量;深入研究以废治废、废弃物共处理技术,降低废弃物的处理成本;探索新的利用方法,挖掘其潜在价值。     

聚乙二醇/氯化锌条件下回收CFRP方法研究

以真空辅助成型工艺(VARI)制作的碳纤维增强复合材料(CFRP)平板件为降解试件,使用乙酸对其进行分层预处理,然后以聚乙二醇为溶剂,氯化锌为催化剂,采用控制变量法在不同的反应温度、反应时间,氯化锌浓度等工艺参数下对CFRP进行降解回收。利用扫描电子显微镜、X射线光电子能谱仪、动态接触角测量仪、纤维强度仪对回收碳纤维的表面形貌和元素、浸润性以及力学性能进行表征分析。结果表明,CFRP降解的理想工艺条件为:用乙酸于120℃下分层预处理30 min,然后在190℃下,使用浓度为0.6 mol/L氯化锌/聚乙二醇环境反应60 min。使用该方法回收的CFRP,树脂降解率能达到98%以上,碳纤维表面干净光滑无树脂残留,表面元素与原丝相比变化较小,碳纤维和水与乙二醇的浸润性相比原丝得到改善,碳纤维的弹性模量达到原丝的98%以上,拉伸强度达到原丝的97%以上。