提高冲击式水轮机性能的新式加箍转轮

加箍转轮设计是冲击式水轮机转轮设计的新发展 ,是以叶片与箍环两者作用的重新分配为依据 ,这使得应力减小且分布有利、维修简单     

屈布利斯水电站的新型冲击式水轮机转轮

屈布利斯水电站的新型冲击式水轮机转轮Ｈ．格简Ｈ．哈塞主题词大型水电站，转轮，冲击式水轮机，新型式，优化设计，瑞士瑞士屈布利斯水电站年平均发电量为２３０ＧＷｈ，其中夏季发电量约占６５％，冬季占３５％。约有１６５ＧＷｈ的多相交流电和６５ＧＷｈ的单相交流电...     

冲击式水轮机铸焊转轮焊缝裂纹的分析与处理

龙泉市瑞祥电站是一座混合式开发的高水头水电站,设计水头为318m,总装机容量为12000kW,装设2台 CJA237-W-140/2×14型卧式单轮双喷嘴冲击式水轮机。该机由哈尔滨电机厂设计,金华水轮机厂制造,CJA237转轮是在由苏联引进的CJ461转轮基础上改进的,具有噪声低效力高的特性。该型号水轮机是我国首次在瑞垟水电站进行     

冲击式水轮机转轮的现代制造技术

介绍了制造冲击式水轮机转轮的研究,以厦有关新技术和新材料的试验情况;研究成果可应用于制造过程,有助于确保采用最经济和技术上最有效的方法。     

加箍冲击式转轮开发的新技术

最近意大利奥斯塔峡谷的香槟电站订购了一个加箍冲击式转轮。在法国阿尔卑斯山博福尔电站原型机获得成功之后,阿尔斯通水电公司将为CVA生产一种新的转轮。在对加箍技术作了说明之后,讨论了博福尔转轮的情况,详细介绍了用于推动冲击式水轮机技术发展的CFD计算。     

冲击式水轮机转轮的优化制造

水斗式转轮通常是用ＧＸ５ＣｒＮｉ１３／４钢分瓣铸造的。这种工艺交货时间较长，特别是因为铸模准备和转轮精加工所需的时间长。在铸造金属内潜在缺陷的危险性不可能完全消除，而新的锻造轮毂，焊上铸造轮叶的新工艺，提高了质量，缩短了工期，节省投资。     

液压提升器在大型冲击式水轮机转轮安装中的应用

转轮是冲击式水轮机实现水能转换的核心部件,其性能对水轮机起着决定性的作用,其运行状态直接影响到水轮机的效率、寿命和机组的安全稳定运行。由于转轮的几何形状复杂,在转轮的安装过程中吊装难度较大。采用液压提升器对某水电站转轮进行吊装、提升就位等更换安装工作。结果表明,该方法使用方便,加快了转轮更换安装速度,降低了转轮安装过程中的安全隐患。     

冲击式转轮制造新工艺

介绍了用单个部件制造冲击式转轮的新工艺。该工艺可应用于几乎任何水斗数目的适当尺寸的转轮。只要适合于运行条件,任何能够铸造、锻造或机加工的材料,都可用来制造这种转轮。     

锻造对焊冲击式替换转轮

Andino水电工程公司制造的冲击式替换转轮最近已安装在意大利ValdostanadelleAcqueSpA公司运营的4个电站。供货商根据采购商的期望以及电站业主的一般要求,考虑了转轮概念、设计和制造方法的途径。     

铸造冲击式转轮检修中的问题及解决方法

目前正在运行的冲击式转轮大多是铸造转轮，在其检修过程中遇到了许多问题，而这些问题又与铸造特点紧密相关，就此进行了探讨。     

冲击式转轮的现代制造技术

在过去10 a中,安德里茨水电公司的冲击式水轮机设计过程已经发生了巨大变化。在冲击式水轮机部件的数字流量和机械模拟方面已经取得重大突破。这些成绩促使了设计和制造过程的变化,尤其是在以流体结构分析冲击式转轮的机械安全方面,现在,已将其作为标准实践,用于与现代制造技术有关的创新设计。说明了在整体设计过程的框架内应用现代制造技术的重要性,并讨论了供货商提供安全和可靠产品的责任和界限。     

冲击式水轮机转轮制造的最新发展

计算机技术、先进制造方法和新材料的最新发展，引起冲击式水轮机转轮制造工艺的革新，使转轮性能提高，供货时间缩短。主要论述阿根廷在制造冲击式水轮机转轮中采用的最新方法。     

冲击式水轮机的改进——增加效益与更换转轮的比较

在过去20年里，从270多个涉及冲击式水轮机的改造工程中，作者所在公司已在增加冲击式水轮机电站服务／改造市场方面取得了丰富的经验，成果表明，对大多数工程而言，仅更换转轮远远没有发挥其全部潜力。     

冲击式转轮的新合成材料

法国已开发和试验了一种新的合成材料,这种材料具有许多优点,可用来制造冲击式转轮。     

冶勒水电站水轮机转轮安装

冶勒水电站安装了2台冲击式水轮机,单机容量为120MW,水轮机转轮为不锈钢整体铸造结构。根据冶勒水电站冲击式水轮机转轮的结构特点,介绍其转轮吊装、翻身、提升就位及测量调整的施工过程,并总结出大容量冲击式水轮机的安装方法。     

阿鸠田电站水轮机转轮制造加工简介

介绍了重庆水轮机厂有限责任公司为云南省阿鸠田水电站生产的水轮机转轮制造概况,其中重点介绍了转轮的加工过程。     

微铸冲击式水轮机经验述评

冲击式转轮承受着巨大的负荷，从保证安全可靠性考虑，最重要的指标是离心力和脉冲冲击力。在它的服务寿命期间，转轮。必须承受上十亿次负荷周期。因此，为了防止疲劳断裂，优化叶片几何形状和材料的高品质是必要的。微铸工艺正是为了满足这些要求而开发的。现在已有４个国家安装了这种类型的转轮。     

冲击式水轮机专用调速器的应用体会

在中小型冲击式水轮机中 ,常规配置YDT等电液调速器 ;近些年调速器厂家研制出了冲击式水轮机专用调速器 ,已在不少高水头电站中投入使用 ,运行效果比较理想 ;通过对比两类调速器的使用情况 ,简要谈谈使用专用调速器的一些体会。图 1幅。     

冲击式转轮的现代设计技术

基于现代分析方法，可以在计算机上对冲击式水轮机转轮的水力设计和机械设计进行模拟和检查。鉴于近年来设计方法的巨大进步，可以优化其设计过程，以便从设计过程的起步阶段就可综合考虑动态和静态荷栽的力学问题。这意味着可以实现高质量的设计、精确的频率分析及专门的制造工艺。这种从一开始就针对静态和动态问题把水力设计和机械设计结合起来的设计方法，改进了质量，降低了制造成本，同时缩短了工期。