多管火箭炮武器系统效能评估

将模糊群决策理论用于评估多管火箭炮武器系统的效能。文章给出了模糊群决策评估模型，在此基础上进行了多管火箭炮武器系统效能评估的实例分析，为多管火箭炮武器系统效能评估提供了有效的依据。     

舰载多管火箭炮武器系统方案总体效能评估

本文在美国工业界武器系统效能咨询委员会评估武器系统效能模型的基础上,引入了复式效用理论,建立了系统效用评价模型.并针对舰载多管火箭炮武器系统方案综合性能进行评估,为方案选定提供了有效依据.     

某火箭炮武器系统试验的可信性分析

运用武器系统效能的构成要素之一可信性概念,在规定火箭炮试验状态的情况下,给出了某火箭炮武器系统试验的可信性基本模型,并进行了算例验证。具体分析了试验时间、可靠性等因素对某型火箭炮武器系统可信性的影响,指出了在实际试验中的应用意义。通过对某型火箭炮武器系统试验的可信性分析,对类似武器系统的试验设计及试验具有一定的借鉴作用。     

潜艇鱼雷武器系统作战效能的模糊综合评价

潜艇鱼雷武器系统是现代潜艇作战的最基本、最重要的武器系统之一，其作战效能的高低将直接影响潜艇的作战效果。通过对影响潜艇鱼雷武器系统作战效能各因素的分析．建立了作战效能综合评价的指标体系．在借鉴WSEIAC模型的基础上，应用模糊综合评价的方法建立了数学模型，并给出算例与仿真，结果表明，应用此方法可较好的评估潜艇鱼雷武器系统的作战效能，并为其方案论证、研发及作战使用提供参考．     

地空导弹武器系统作战效能指数研究

效能指数是评定武器系统作战效能的重要数量表征，其数值的高低直接体现了武器系统作战时的优劣程度．在确定了地空导弹武器系统作战效能指标体系的基础上，运用AHP法分配了各指标的权重，建立了幂指数法与求和法相结合的作战效能指数计算模型，并计算了典型地空导弹武器系统的作战效能指数．结果表明，该模型具有一定的可信度．     

远程多管火箭炮武器系统核心部件研究

为研究远程多管火箭炮武器系统的核心部件,列举了国外的典型远程多管火箭炮装备,总结了一般组成。在核心整装装备的分析基础上,运用军民一体化装备维修保障思想,分别对火箭炮、炮用弹药、信息系统进行了相关部件分析,得出了八类核心部件的研究结果。     

火箭炮倾斜调炮修正数学模型研究

针对火箭炮武器在野外进行自动操瞄时,由于车体倾斜而导致调炮精度降低的现象,文中在结合对火箭炮车体倾斜时定向管的射向、射角计算的基础上提出了火箭炮调炮精度修正方法。从理论上证明了该方法在消除调炮精度偏差上的可行性。同时,文中建立的数学模型也适用于其它武器发射系统。     

新型火箭炮武器系统可靠性指标评估研究

结合可靠性指标评估工作的实践,针对某新型火箭炮武器系统的技术与结构特点,选取了该武器系统可靠性评估的参数,建立了可靠性评估的数学模型,得到合理的评估方案,并对武器系统的故障进行了科学分类,建立了故障判别的流程图.对评估试验的数据进行了理论和实践分析,利用分析结果对新型火箭炮武器系统可靠性参数指标进行了系统的评估,从而为该新型武器系统的可靠性研究提供了科学依据.     

防空武器系统效能分析研究

1引言防空武器系统的效能是研制以及使用该防空武器系统所追求的总目标,是研制、规划、配置和部署武器系统的基本依据,是评估其优劣最重要的综合性指标,是武器装备作战对抗的动力和判断胜负的重要依据。武器系统的效能分析是防空武器系统论证中重要的工作之一,它对论证工作的科     

基于WSEIAC模型的某型舰炮武器系统效能评估

WSEIAC武器系统效能分析模型,通过确定武器系统的组成、武器系统的可能状态、可用度向量、武器系统的可信度矩阵、武器系统的能力向量,计算并分析武器系统效能等步骤实现。针对一种典型的作战环境运用该模型对某型小口径舰炮武器系统效能进行计算和分析,包括计算系统可用度、可信度、固有能力,最后再求取该型舰炮武器系统作战时的系统效能。     

基于EMD和LSTM的火箭炮电气系统状态预测

为对火箭炮电气系统状态进行预测,提出一种基于EMD-LSTM的火箭炮电气系统状态数据预测方法.针对火箭炮电气系统状态数据的变化特点,将经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)良好的滤波特性和长短期记忆网络(long short term memory network,LSTM)优异的数据预测能力相结合,并进行预测分析实验.实验结果表明:该方法预测的数据与原始数据之间的均方根误差值较小,且优于直接对原始数据进行预测的结果,能为火箭炮电气系统故障预测提供可靠的数据.     

2枚火箭同时发射时火箭炮动态特性分析

针对某轮式多管火箭炮,采用动力学仿真的方法对2枚火箭同时发射时火箭炮动态特性进行了研究,得到了基于燃气射流分析、发射动力学仿真和火箭初始扰动计算的火箭炮动态特性数据,结果表明2枚火箭同时发射能保证该火箭炮的安全性,有利于提高火箭射击密集度,为火箭炮2枚火箭同时对称发射提供了理论依据.     

基于优化组合隶属函数的火箭炮作战效能评估

针对单一隶属度函数会发生隶属度突变问题,提出基于优化组合隶属函数的方法。利用各种隶属函数的评价信息,对多种单一隶属函数的评价信息进行优化组合;以某型火箭炮的作战效能评估需求作为研究背景,建立效能底层指标体系,并运用优化组合隶属函数方法进行定性分析和定量计算,实现对火箭炮作战效能的模糊综合评判。结果表明：该方法能够提高评价结果的准确性,对部队开展实战化训练具有重要参考价值。     

某多管火箭炮固有频率匹配研究

为减小火箭炮起始扰动,以有限元理论为基础,采用ABAQUS软件建立某多管火箭炮动力学模型。通过模态分析计算获得火箭炮各主要部件和全炮的动态特性,采用发射动力学分析得到定向管口初始扰动的相关参数,利用快速傅里叶变换得到对初始扰动影响最大的频率,并利用正交实验法,以固有频率为实验目标,确定对初始扰动贡献最大的部件。研究结果表明:该模型能有目的地优化部件,减小起始扰动,有一定的参考价值。     

发射装置支撑刚度对火箭弹初始扰动的影响研究

针对某实验火箭弹发射装置的支撑刚度与火箭弹初始扰动的关系问题,采用多刚体动力学仿真分析和实验验证相结合的方法进行了研究,实验通过设计刚度可调装置及采用光学杠杆测量等方法来实现。结果表明：发射装置支撑刚度的大小对弹的初始扰动有影响,并且随着刚度值的变化,弹的初始俯仰角速度曲线存在极值。     

船载火箭炮发射动力学仿真

研究了利用民用船舶作为栽体进行火箭炮发射时的动力学问题.通过虚拟样机技术对船栽火箭炮系统进行了合理简化和建模;根据海浪波能谱,计算船舶摇荡运动的功率谱密度,计算产生船舶的随机摇荡运动;用ADAMS软件计算了莱火箭炮在横浪、斜浪和顶浪3种航行状态下发射时的动力响应.结果表明,船载火箭炮在顶浪或横浪状态下射击效果较好.该结论对船栽火箭炮系统的实际使用具有参考价值,计算结果也可以作为研究船载火箭炮射击密集度的依据.     

发射车不调平而进行瞄准角修正

针对多管火箭发射车采用调平保证瞄准精度存在的问题 ,提出根据发射车纵轴、横轴的倾角值 ,推导出瞄准角修正量的计算公式 ,实现不进行发射车调平而采用瞄准角修正的方法 ,来保证瞄准精度 ,达到缩短发射准备时间 ,实现非预设阵地的发射     

某型火箭炮身管改进设计

某型火箭炮增程改进设计中,在增加身管长度的基础上,为控制身管质量并满足刚度要求,提出玻璃钢身管内衬金属材料的设计方案。分析影响身管刚度的因素并进行理论计算,利用ANSYS有限元软件进行仿真分析,并进行弹道炮射击试验验证。结果表明：玻璃钢内衬金属材料的身管设计方案取2种材料所长,能够同时满足质量小、刚度大、抗烧蚀和耐腐蚀的要求,且弹道炮立靶射击精度和射程均达到了改进设计目标,为火箭炮身管的改进设计提供了理论依据和工程应用参考。     

车载火箭发射系统模态分析与试验研究

为提高火箭炮的寿命及射击精度,通过试验模态分析法进行火箭炮系统模态测试。获取结构固有频率、 模态振型和阻尼比等模态参数,分析在不同胎压、支撑高度下系统的振动特性,为火箭炮结构系统的振动特性分析、 振动故障诊断和预报以及结构动力特性的优化设计提供依据。简化模态测试试验过程,将测试获得的整车模态振动 参数与有限元仿真结果对比分析。仿真结果验证了有限元分析的精确度,提高了计算模态分析的应用价值。     

多管火箭炮不同射击方式落点散布的对比

根据不同组数据求取多管火箭落点密度函数。为克服不同组数据问的系统误差，采取位置平移方法。采用该方法要满足的两个条件是：每组中发与发之间相互独立；各组的试验条件要保持一致。根据多年试验数据分析了多管火箭A、B、C、D4种非满管射击方式和满管齐射落点分布的特点，进行的正态性检验和密集度对比分析表明：多管火箭落点纵向不完全服从正态分布，横向基本服从正态分布。采用A、B两种射击方式联合使用效果较好。