HG/T2177-1998轮胎外观质量(续完)

表2摩托车轮胎裹：4有年轮胎轧钢实心或隐表4压配式实心轮胎表5垫带附前言本标准是在化工行业标准HG2177一91“斜交轮胎外观质量”、国家标准GB9743—88“轿车子午线轮胎”和（出9744—88“载重汽车子午线轮胎”的外观质量部分的基础上,结合近年来国内行业的发展情况进行修订。工．本标准将充气轮胎内容分为斜交轮胎和子午线轮胎两部分,单独列出摩托车轮胎外观质量标准,并增加实心轮胎外观质量标准。2．本标准增加了名义断面宽24111及其以上轮胎的要求,并将名义轮耦直径12ill及其以下的汽车轮胎并人‘“轿”类轮胎类别。3．本标准的斜…     

风神公司试制出495/45R22.5低断面无内胎轮胎

风神轮胎股份有限公司试制出45系列495／45R22．5低断面无内胎载重子午线轮胎。该轮胎依据欧洲轮胎轮辋技术组织标准手册（ETR—To-2005）设计,所配轮辋宽度为431．8mm（17．00英寸）,充气后断面宽为500mm,充气后外直径为1018mm。     

行业动态

风神试制成功9·00-16-14PR(Q-9C)八角花纹轻型载重汽车轮胎日前,风神轮胎股份有限公司试制成功9·00-16-14PR(Q-9C)八角花纹轻型载重汽车轮胎。该规格轮胎充气后外直径890mm±1·2%,断面宽255mm±3·5%,标准轮辋为6·50H,允许使用轮辋为6·00G和7·00N。在速度为每小时100km,气压为630kPa时,单胎负荷为1950kg,双胎负荷为1700kg。该规格轮胎的项目来源于西南地区,主要装配于轻型载货汽车,使用环境为一等路面、混合路面和山区等。根据顾客反馈的市场信息,该规格轮胎设计主导思想是增强轮胎胎面的耐磨性能和轮胎的坚韧性。该轮胎采用高强…     

风神公司超加深花纹宽基无内胎工程机械轮胎又添新成员

近期,风神公司26．5-25～32PRL-5／G-24超加深花纹无内胎工程机械轮胎试制成功,从而使公司的L-5／G-24宽基工程机械轮胎系列达到5个规格。 该轮胎标准轮辋为22．00／3．0,新胎充气后断面宽675mm±3．5％,充气后外直径1798mm±1．5％,在速度为10km／h,气压为550kpa时,负荷为17000kg;在速度为50km／h,气压为4250kpa时,负荷为11200kg。     

轮胎在零充气压力下的负荷能力研究

研究轮胎在零充气压力下的负荷能力。根据静负荷性能试验数据,利用软件对轮胎在不同充气压力和负荷下的下沉量进行插值计算,并与轮胎在标准充气压力和标准负荷下的标准下沉量进行对比,筛选出等于标准下沉量时的轮胎充气压力和负荷数据,对这些散点数据进行分析。结果表明:轮胎充气压力大于某值时,负荷与充气压力呈线性关系;轮胎充气压力小于某值时,负荷与充气压力呈非线性关系;185/60R15 84H轮胎在零充气压力下的负荷能力约为39 kg。     

曙光院研发成功波音737—800型主轮胎

曙光橡胶工业研究设计院最近研发成功737—800型飞机主起落架配套用轮胎，该轮胎规格为H44．5×16．5—2128PR(无内胎)，额定速度362km／h，额定负荷20280kg，额定内压1476kPa．充气外直径1105～1130mm，充气断面宽399～419mm，产品重量≤94．5kg。该规格轮胎经试验和检测，     

缺气保用轮胎在零充气压力下的负荷能力

根据静负荷性能试验数据,利用软件对缺气保用轮胎在不同充气压力和负荷时的下沉量进行插值计算,得到标准下沉量时充气压力与负荷的关系,计算出缺气保用轮胎在零充气压力下的负荷能力。通过试验和计算得到:A公司225/55ZRF17 97W标准型缺气保用轮胎在零充气压力时的负荷能力约为193 kg,B公司225/55ZRF17 101W增强型缺气保用轮胎在零充气压力时的负荷能力约为349 kg。     

充气轮胎

由韩国轮胎株式会社申请的专利（专利号CN100406280,公开日期2006-06—21）“充气轮胎”,涉及一种胎面块状花纹具有同心圆细小沟槽的充气轮胎。细小沟槽的宽度为0．1～2mm,深度为0．1～1mm,沟槽间距为0．5～4mm。该充气轮胎在使用初期具有高的冰雪路面行驶性能。     

普利司通推出3款农业轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．corn）2013年1月31日报道：普利司通美洲轮胎业务公司已推出3款农业轮胎。专为不同农用设计的费尔斯通品牌农业轮胎采用公司的AD2技术,可减轻土壤压实。（1）Destination农业子午线轮胎有IF和VF两个系列,具有如下特点：·与标准同规格斜交和子午线轮胎相比,可在较低充气压力下提高负荷能力;     

轮胎外观质量

1范围本标准规定了轮胎外观质量要求。本标准适用于载重汽车、轿车、工程机械、工业车辆、农业、摩托车、畜力车等充气轮胎和充气轮胎轮辆实心轮胎、压配式实心轮胎。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB517—91畜力车轮胎GB／T518—1997摩托车轮胎GB1190—911程机械轮胎GB1192—gi农业轮胎GB2981—911业车辆轮胎GB／T6326—96轮胎术语GB9743—1997轿车轮胎GB9744—1997载重汽车…     

8.3-24 8PR-R1农业驱动轮胎的设计

介绍8.3-24 8PR-R1农业驱动轮胎的设计情况.技术参数轮胎充气外直径 (995±11.9) mm,轮胎充气断面宽 (210±8.4) mm,标准充气压力 300 kPa,最大负荷 930 kg;结构设计轮胎外直径 990 mm,轮胎断面宽 198 mm,行驶面宽度 188 mm,胎圈着合直径 612 mm(与轮辋过盈配合),花纹采取变角度、饱和度为29-56%;施工设计采用半芯轮式Φ 730 mm成型机头,缓冲层采用930dtex/2V 3锦纶帘布,胎体帘布采用4层1400dtex/2V 1锦纶帘布,钢丝圈采用Φ 1 mm的19 #回火钢丝.成品轮胎室内试验表明轮胎充气外缘尺寸符合设计要求,性能良好.     

风神公司26.5-25 32PR L-5/G-24超加深花纹宽基无内胎工程机械轮胎研制成功

近日,风神轮胎股份有限公司26.5-2532PR L-5/G-24超加深花纹宽基无内胎工程机械轮胎研制成功,至此该公司L-5/G-24系列轮胎已达5个规格。该轮胎标准轮辋为22.00/3.0,充气断面宽为(675±23.6)mm,充气外直径为(1 798±27.0)mm;在速度为10 km·h-1、气压为550kPa时,负荷为17 000 kg     

12.00-20小轮廓载重轮胎优化设计

介绍12．00-20小轮廓载重轮胎的优化设计。优化设计轮胎的充气外直径和断面宽均取标准值下限;胎体由1870dtex／2锦纶帘布20层级改为1790dtex／2锦纶帘布18层级,成型方式由5-5—2改为4—4—2,帘布反包高度由120mm增大为140mm;胎侧胶厚度由4mm减为3．5mm,轮胎质量由72．35kg减为62．63kg,每条轮胎可降低成本100元左右。     

12.00-24载重轮胎的研制

１２．００—２４载重轮胎的研制王恒平（呼和浩特市橡胶厂０１００５１）１前言１９９２年３月，应外贸部门出口中东的要求，我厂接受了研制生产１２．００—２４载重汽车轮胎的任务。试制的样品胎耐久性达到７７小时（未坏），其它性能也全部达标。该胎现已批量出口，用...     

185/60R15 84H轮胎充气压力与负荷的函数关系研究

将充气压力分为两个区间,研究185/60R15 84H轮胎在标准下沉量（25.124 mm）下充气压力与负荷的函数关系。结果表明,当充气压力为0～120 kPa时,轮胎充气压力与负荷的函数关系宜采用傅里叶函数表征,而当充气压力为120～250 kPa时则采用线性函数表征。     

高强力1870dtex／3锦纶6轮胎浸胶帘子布在载重汽车轮胎中的应用

由于胶价居高不下．斜交载重汽车轮胎的利润空间缩减,在激烈的市场竞争下,寻求高性能的骨架材料、降低生产成本是企业生存的保证。高强力1870dtex／3锦纶6轮胎浸胶帘子布替代1400dtex／3锦纶6轮胎浸胶帘子布可以使轮胎在保证产品质量的前提下降低生产成本。笔者所在公司针对12．00—20—18PR（Q－2）花纹轮胎,采用骏马化纤股份有限公司的高强力1870dtex／3锦纶6浸胶帘子布作骨架材料调整施工设计,     

海外动态

徐工开发出29.5-29-28PR E-3无内胎工程机械轮胎为满足南美洲市场的需求,徐工轮胎公司近期开发生产出29.5-29-28PR E-3花宽基无内胎工程轮胎,该轮胎是该公司最大规格的工程轮胎,它的开发试制成功,添补了厂内空白,使工程轮胎品种、系列更加齐全,为该公司轮胎的品种又增加新的成员。29.5-29-28PR E-3花无内胎工程轮胎,主要配套装载机及同类工程机械,使用在条件比较恶劣的矿山和工地。参照美国TRA标准,轮胎充气外直径1975mm,充气断面宽度749mm,速度每小时10km,单程运距76m时,充气压力425kPa,负荷19000kg,标准轮辋25.00/3.5。该轮胎的设计…     

11．00-2018PR工矿型加深块状花纹载重汽车轮胎的设计

介绍11．00-2018PR工矿型加深块状花纹载重汽车轮胎的设计。结构设计：外直径1104mm,断面宽252mm,行驶面宽224mm,断面水平轴位置（H1／H2）0．8333,胎圈与轮辋过盈配合,花纹深度28mm,花纹饱和度62．63％,花纹周节数42。施工设计：胎面采用三方四块结构,胎体采用12层高强力1400dtex／2锦纶6帘布,并附加2层930dtex／2V3锦纶6帘布,缓冲层采用2层930dtex／2锦纶6帘布。成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能、高速性能均满足国家标准要求。     

风神Q-9C系列载重胎又增新品

继9．00-20-16PR、11．00-20-18PR、12．00-20-18PR八角（风神）“Q-9C花纹系列”载重汽车轮胎相继投产后，又成功研制出10．00-20-16PR八角（风神）“Q-9C花纹系列”载重汽车轮胎，这是继“风神2000”系列载重汽车轮胎、“风神3000”系列和“Q-25”花纹“中短途系列”载重汽车轮胎后又推出的一个载重汽车轮胎系列。     

风神公司研制成功35/65R33 A2239低断面巨型全钢工程机械子午线轮胎

风神轮胎股份有限公司日前成功研制出35/65R33 A2239低断面巨型全钢工程机械子午线轮胎。该轮胎的技术参数为:标准轮辋28.00/3.5;充气外直径(2080±31.2)mm,充气断面宽度(895±13.4)mm;在速度10km.h-1、气压为500kPa时,负荷为23000kg。