柴油机机油温度过高的原因与排除

建筑机械大都以柴油机作动力 ,其机油的正常工作温度应在 70～ 90℃之间 ,比水温低 5℃左右。若机油温度过高 ,会因粘度大幅度下降 ,不能在曲轴与轴瓦间隙中形成油楔而使机油压力下降 ,容易引起烧瓦抱轴事故。与此同时 ,机油也会因温度过高而过早变质失效。现将油温过高的原因与排除方法介绍如下。1　润滑系故障(1)机油泵齿轮的端面间隙或齿侧间隙若磨损超限 ,出油量便明显下降 ,严重时只有额定量的 30～ 40 %。通过散热器的油量减少 ,机油的循环散热作用也大为减弱。另外 ,机油泵限压阀开启压力如果过低 ,或调整弹簧折断 ,或机油泵吸油盘滤…     

机油泵在使用中的正确维护

<正>机油泵是发动机润滑系统主要部件之一。机油泵有内外转子式和齿轮式两种发动机在运转中,机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动,并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够量的机油。机油泵一般安装在曲轴箱内,由曲轴、凸轮轴、或中间轴驱动。机油泵的技术状况好坏对发动机润滑系统有着重要的影响。1转子式机油泵的组成及维护1.1转子式机油泵的组成转子式机油泵主要由内、外转子,机油泵体及机油泵盖等     

机油泵在使用中的正确维护

<正>机油泵是发动机润滑系统主要部件之一。机油泵有内外转子式和齿轮式两种发动机在运转中,机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动,并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够量的机油。机油泵一般安装在曲轴箱内,由曲轴、凸轮轴、或中间轴驱动。机油泵的技术状况好坏对发动机润滑系统有着重要的影响。一、转子式机油泵的组成及维护1.转子式机油泵的组成转子式机油泵主要由内、外转子,机油泵体及机油泵盖     

发动机机油压力低的故障排除一例

一台ZL40装载机在作业时,机油报警灯开始闪烁报警,于是停机进行检查。首先对发动机的机油液面高度和油底壳外观进行了检查,检查结果油底壳内不缺机油,也无破损现象。同时对机油品质进行检查,结果是机油粘度正常,也没有水和其它杂质。接着拆下油底壳,拆检机油泵,发现机油集滤器并不太脏不会使机油压力过低。用新的机油泵与旧泵进行对换,故障仍没有排除。遂又对机油压力表和传感器进行检查,将该机的压力表和传感器与新压力表和传感器做对比实验,结果故障依旧,说明机油压力表及传感器无问题。通过前面的检查,仍无法法找到故障原因,而剩下的则…     

H6型机油泵吸油系统的改进

EM-6型自卸汽车的机油泵安装在曲轴箱曲轴上部,机油泵吸油距离远而高。在机油泵良好的情况下,可以保证运转中润滑机油的供给,当机油泵齿轮间隙增大,超过磨损限度,机油吸不上来,至使润滑油供给中断。由于配件缺乏,我们曾采用过在机油滤清器中勾机油的办法来补救。虽然也能泵上油,但很麻烦。有时由于发动机温度过高,勾上机油也很快漏     

D80A-15推土机发动机机油压力低的主要原因及解决方法

D80A-15型推土机经大修之后,发现4D155型发动机机油压力偏低,经过多次故障检验,发现是机油泵安全阀溢流严重,造成漏损所致。而安全阀溢流严重,是由于溢流阀的柱面密封副磨损,间隙过大,使机油泵安全阀处于不正常地溢流状态,造成机油泵出口压力下降,流量减少。这是引起发动机机油压力低的主要原因。图1为原机机油泵安全阀结构简图,它是     

拖拉机润滑系常见故障的处置方法

<正>拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低1.1故障现象发动机起动后,机油压力迅速降至零;或发动机在运转中机油压力始终过低,机油压力警告灯亮。     

加工错误给用户带来麻烦

我厂有一台东方红-60T型推土机,投入运行不久即发现机油压力低,冷车启动后压力在2Kg/cm~2左右;当温度达到900℃,额定转速时的压力仅0.7～0.8Kg/cm~2,此时若发动机怠速运转,则压力表的读数几乎为零。更换合格的机油压力表及油管后,压力仍低。检查机油泵和机油滤清器总成,工作正常,轴瓦与轴颈选配恰当。将发动机解体检查,发现第一主轴承座孔通往惰轮轴座孔的油道加工错误。该油道一端与主轴承座孔连通(工艺孔),工作时由轴瓦压紧不得泄漏;另端与惰轮轴座孔连通。该油道的加工,应由主轴承座孔始钻,     

小麦联合收割机日常保养技术

<正>一、联合收割机使用期保养技术1.每日收割机发动之前,首先检查动力有没有机油、柴油、水,再检查电瓶是否充足电,查看线路是否良好,按照说明书要求加满油、水,充好电,再检查皮带及其链条的松紧程度,必要时按说明书要求进行调整。2.每日给各润滑点按规定加注润滑油。要及时添加润滑油,如果不及时添加机油,会使油底壳油面过低,导致机油温度过高、润滑不良。若油底壳油面低于油标尺的下刻度     

论收割机保养及常见故障排除

<正>1收割机保养主要事项1.1发动机保养:更换机油及机油滤清器滤芯,更换柴油滤清器滤芯,保养空气滤清器滤芯,更换高压泵调速器内机油,其它按发动机保养要求进行。更换油:趁热放出变速箱和摆环箱内齿轮油,按规定注入新的齿轮油。更换标准牌号的液压油及刹车油、更换冷却水。润滑注油:按润滑表对各润滑点加注润滑脂。各部间隙的调整:检查离合器、制动器踏板自由行程,检查挂档操纵是否可靠,检查所有皮带和链条的张紧度。     

拖拉机润滑系常见故障的分析与处置

<正>拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低     

柴油机机油压力异常故障的判断与排除

工程机械用柴油发动机由于机件磨损、装配不当或其他原因，可能会引起机油压力过低、没有压力、机油压力过高和压力表指针摆动等故障。如果忽略这些机油压力不正常的故障现象，很容易使发动机烧瓦、拉缸，给用户带来经济损失。     

柴油机柴油泄漏到油底壳的原因分析

正常情况下,柴油机的机油在不断地正常消耗,当发现油面下降较多时,应该及时补加,以保持机油的正常液面高度。但是,在发动机使用过程中有时会出现机油没有减少反而增加的情况,这是由于机油中混入了其它的液体,主要是冷却水、柴油、液压油与变矩器油等液体渗漏到油底壳。当出现这种现象时,要立即停机检查并进行彻底检修。柴油一旦进入油底壳,会使机油颜色发红,带有柴油气味,机油黏度降低,用手触摸无润滑感。轻则使各润滑部位特别是曲轴、凸轮轴与润滑轴承之间压力油膜被破坏,机油泄漏量增大,导致机油压力降低,摩擦阻力增加,油、水温度升高,发…     

论农机维修质量管理

<正>一、农机维修质量中存在的问题1、不看新件质量,装配后出现故障还有一些配件由于库存时间过长,性能发生变化,如不经检测,装配后常常引起故障的发生。例如某台拖拉机发动机机油压力过低,分析是机油滤清器堵塞,更换了一新机油滤清器,试机机油压力仍低。更换了所有可能导致机油压力低的零部件,但机油压力仍不能升高,在机油压力偏低的情况下勉强使用,结果导致柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆弯曲,损失万余元。后经检查是由于更换的机油滤清器滤芯     

小议农机维修质量管理存在的问题及对策

<正>一、农机维修质量中存在的问题1、不看新件质量,装配后出现故障还有一些配件由于库存时间过长,性能发生变化,如不经检测,装配后常常引起故障的发生。例如某台拖拉机发动机机油压力过低,分析是机油滤清器堵塞,更换了一新机油滤清器,试机机油压力仍低。更换了所有可能导致机油压力低的零部件,但机油压力仍不能升高,在机油压力偏低的情况下勉强使用,结果导致柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆弯曲,损失万余元。后经检查是由于更换的机油滤清器滤芯     

柴油发动机机油压力异常原因分析

柴油机机油压力异常的原因主要有以下几点：(1)机油压力表失准或传感器效能不佳：(2)机油油量不足或黏度太低；(3)机油管路接头及各密封面漏油严重；(4)机油压力限压阀关闭不严、调整不当或弹簧折断；(5)机油油泵工作失常；(6)机油滤清器、集滤器堵塞；(7)曲轴轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大以及曲轴输出法兰端油封损坏严重。下面就具体现象作详细分析。     

小型柴油机烧瓦的原因及注意事项

<正>1.长时间超负荷作业发动机长时间超负荷作业造成温度过高,使机油变稀、粘度降降,轴瓦与轴颈摩擦力增大而引起烧瓦。因此,应杜绝机车长时间超负荷作业。2.有关零部件磨损或间隙配合不当机油泵长期工作后,齿轮磨损,齿隙增大,使得泵油压力下降;因高温及润滑孔堵塞,使机油泵主、从动齿轮卡死,而不能向发动机润滑系统供油。主轴瓦或连杆瓦磨损严重或配合间隙不当,过大过小都会影响润滑油膜的形成,造成烧瓦。在修复中,应注意各部尺寸及配合关系,也应同时     

集中稀油润滑系统组件的选用计算

介绍定量集中稀油润滑系统的主要组成,根据各润滑点运动副计算出其所需的油量,再进行各组成装置的参数计算及选用。集中稀油润滑润滑效果好、适用范围广,适合在工程机械方面使用。     

拖拉机保养技巧

<正>为防止拖拉机技术状态早期恶化,定期地按技术要求对拖拉机进行检查、调整、润滑、紧固以及更换零件,补加润滑剂,添加燃油、冷却水等技术保养措施,以利恢复拖拉机的技术状态,从而延长了拖拉机的使用时间,只有做好技术保养,才能使拖拉机经常处于完好状态,达到高效、优质、低耗、安全的目的。一、机油净机油是拖拉机主要润滑剂。它不仅起润滑作用,而且还起冷却、清洗和密封作用。选用机油的牌号,加注的油量、油     

EMS—A型电子监测器

1 前言EMS-A型电子监测器可以对装载机主要参量加以显示和报警。如:发动机的润滑机油压力,发动机的冷却水温度、发动机燃油的油温、发动机的燃油液位、变矩器的油压、液压油的油温、液压油的油位、变速箱操纵压力、液压油箱的空间压力、制动的气压,等共计10个参量,这些参量的报警等级分为三级:Ⅰ级报警是提醒司机注意,表示有潜在的故障存在,但不会造成有关部件的损坏;Ⅱ级报警要