红外导引头成像系统无热化设计及试验验证

介绍了光学被动无热设计原理,将其应用于3～5／μm红外导引头成像系统设计,完成光学系统与红外焦平面探测器组装,进行高低温环境试验测试,试验验证了无热化设计效果;提出了在实验室条件下,高低温测试系统的构成和测试方法,具有操作简便、直观、可信度高等特点．设计及试验结果表明,该红外成像系统结构紧凑,在宽温度范围内有很好的成像质量．     

幽灵无人机将进行验证飞行

美国Freewing飞行技术公司计划 ,2 0 0 3年的8、9月间对其研制的幽灵 (Spirit)推力矢量无人机进行验证飞行。幽灵无人机实现飞行的方法非常独道　　该公司的负责人称 ,幽灵无人机实现飞行的方法与众不同。无人机推进器的转臂由附着在旋翼桨毂下面的两个控制翼面驱动。当转臂旋转 90°后 ,无人机由垂直转为水平飞行。而垂直飞行时 ,转臂的控制面使旋翼气流向下 ,从而使转臂上升。与传统的偏转旋翼概念不同 ,幽灵无人机没有直接驱动转臂的机械系统。无人机机身枢轴上的两个短翼更有益于无人机的巡航飞行 ,而不是垂直起降。机翼安装角是根据推…     

鱼雷可靠性验证试验方案

本文根据鱼雷可靠性试验的特点，给出了鱼雷可靠性验证试验的抽样特性曲线，并编程对不同可靠度时的试验方案进行了计算，可供确定可靠性指标时参考。     

多相爆轰试验管结构设计及试验验证

介绍了自行设计的多相爆轰试验管的结构及其作用原理。试验证实，该试验管不仅能进行两相爆轰试验，而且还可进行三相爆轰试验；以环氧丙烷和环氧丙烷加名粉为燃料在多相爆轰管的试验结果与野外试验结果相近。多相爆轰管试验对野外试验具有指导意义，可减少野外试验次数，并缩短试验周期。     

法尔肯1火箭将进行重复使用验证

美国空间探索技术（SpaceX）公司希望在即将进行的第5次法尔肯1火箭飞行试验中回收火箭1子级。如果回收工作顺利完成,法尔肯1火箭将成为世界上唯一能够重复使用的私营运载火箭,同时该火箭还能以670万美元的发射价格成为世界上单次发射价格最低的火箭,实现公司研制低成本航天运输系统的目标。     

转向节有限元分析及试验验证

对新开发的某轿车转向节进行了有限元分析,并通过试验验证分析了可靠性,从而建立一条合理可行的零部件设计开发流程．     

三余度机电伺服机构试验验证

设计三余度机电伺服机构,并对其进行试验验证。设计三选二多数表决的控制策略,对输入和反馈信号进行表决;设置故障检测和隔离,检测电机相电流并进行逻辑判断,进行通道隔离。设计故障注入试验,研究在故障情况下三余度机电伺服机构能否正常工作。研究表明,采用三冗余设计使伺服机构在一度故障时能够隔离故障通道,保证伺服机构正常工作,提高了伺服机构的可靠性。     

运载火箭管路可靠性试验验证方法

低温运载火箭管路具有种类多、跨度长、温区宽、安装边界复杂等特点,管路全部进行可靠性试验需耗费极大的资源.因此在小子样条件下如何开展管路可靠性试验验证就显得尤为突出.提出了一种针对高温、低温和长跨度管路的可靠性试验和试验件选取方法,该方法经过某型号管路可靠性试验验证,能够表征管路可靠性的真实性,具有较大的工程意义.     

挪威将为美军验证软枪架技术

近日,美国国防部与挪威签订了一份价值约844万美元的项目合同,要求挪威提供一种可配装在Mk47先进轻型榴弹发射器(ALGL)上的班组武器架座。该武器架座还应能适配安装其他类型的机枪,如M2和M240机枪等。该项目将为特种作战部队评估软枪     

战斗部虚拟试验与验证技术研究

提出了虚拟试验及验证的概念．在战斗部研制过程中引入了虚拟试验与验证技术。通过建立战斗部虚拟试验与验证平台，采用虚拟试验验证技术评估和提高虚拟试验结果准确度和可靠性。在战斗部研制过程中利用虚拟试验部分代替物理试验．可降低研制成本．缩短研制周期和提高研制质量。     

侧气帘开发与试验验证研究

介绍了基于CAE技术的气帘开发流程,运用CATIA、Hypermesh、MADYMO等软件建立气帘仿真模型,并通过静态起爆试验对模型进行验证.对气帘展开影响因素进行了简要的分析.     

装甲车辆平顺性仿真及试验验证

该文研究内容为车辆(轮式、履带)在不平路面行驶和通过障碍时的平顺性问题。利用状态方程法建立了包括随机和确定路面轮廓、三维车体等较为通用的车辆行驶平顺性模型。并针对行驶振动中车轮与悬架的碰撞建立了专用模型。对某型装甲车辆进行了计算机仿真和验证,对模型的精度和有效性进行检验和评估。结果证明所建立的车辆—地面系统模型是有效的。该模型和建模采用的方法为装甲车辆的系统设计和动力学分析提供了一条途径。     

鱼雷平均修复时间验证试验方法

鱼雷平均修复时间（MTTR）验证试验是试验鉴定中的重点内容,MTTR是考核鱼雷测试性、维修性及评估鱼雷战备完好性的关键指标。本文明确了MTTR验证试验的基本思路,规划了利用自然故障和模拟故障进行试验的试验实施方法和过程,并制定了明确的试验结果评定标准,该方法可直接指导鱼雷设计定型试验项目的实施。     

美将助台“爱国者”实弹射击验证

台湾于1994年中期与美国雷锡恩公司签定了3.85亿美元的贸易合同,订购了三套“爱国者”PAC-2~ 地空导弹火力单元和200枚 PAC-2GEM 导弹。1997年1月第1套火力单元装备了台陆军防空部队,每套火力单元包含8套发射装置。据分析,目前三套“爱国者”系统全部装备已到台。台湾目前还在积极争取美国,再向台湾提供6至9套“爱国者“PAC-3系统。1998年7月,“太平洋美军战检小组”开始协助台湾陆军实施“爱国者”导弹的战备测     

轻武器瞄准机构设计与验证

通过对武器系统瞄准机构的简要介绍,引出了武器瞄准机构设计的基本依据是武器的基本射表,并阐述了对编拟基本射表有影响的相关要素。同时,对瞄准机构设计中应遵循的依据、方法及注意的问题作了深入的分析,对瞄准机构设计完成后的验证试验作了相应说明,可供参与武器系统瞄准机构的设计人员借鉴和参考,以提升武器系统瞄准机构的设计制造水平。     

利用炮射试验实现引信加速仿真试验的验证

介绍了引信低速模拟试验的基本原理,阐述了引信加速仿真试验系统的组成、功能及加速试验的方法.指出了加速试验与高速试验等效性验证的重要性,并结合某型导弹引信的试验,以130弹丸为目标,进行了引信加速试验与高速交会试验等效性研究.     

初速或然误差模拟公式的试验验证

势平衡理论的初速或然误差的模拟方法,建立在火药动静态燃烧的不均一性参量π与π'成正比,即π=θπ'的物理推断的基础上.该文通过三种七孔药的动静态燃烧试验,验证了该推断的正确性,并证实了火药的初速或然误差与其动静态燃烧的不均一性参量π、π'成正比的规律.     

扭振观测器的开发及试验验证

利用傅立叶级数展开的方法推导了特定谐次扭角计算公式,利用MicroAutoBox进行了特定谐次扭振实时观测器开发,在DEUTZ1013的试验平台上对系统的功能进行了试验验证;研究了采样步长、傅里叶变换周期数对扭振角位移计算精度的影响,为研究基于分缸控制的柴油机主动扭振抑制方法奠定了基础.试验结果表明,选择2个傅里叶变换循环和20°CA采样步长较好,其计算结果的误差均小于5%.