先进的X波段双线偏振多普勒天气雷达系统研究

叙述了X波段双线偏振多普勒天气雷达系统关键技术 ,并利用该试验型雷达探测降雨强度 ,提取降水粒子相态信息。进行了一些分析研究 ,其结果验证了系统具有良好的性能     

GLC—12型X波段全相参双线偏振脉冲多普勒天气雷达技术

阐述了GLC－12型脉冲多普勒天气雷达的技术与系统构成以及信号／数据处理的方法。     

双线偏振天气雷达性能测试方法研究

以安徽四创电子股份有限公司和北京市气象局合作研发的3836双线偏振多普勒天气雷达升级后的状态为主要平台,根据双线偏振雷达探测能力的要求,在新一代天气雷达测试方法的基础上,提出了双线偏振雷达的测试方法,并利用太阳回波资料和天线垂直指向探测方法获取的气象回波验证了该方法和雷达的测试结果。测试结果表明,提出的双线偏振雷达的测试方法合理可行;偏振参数的测试结果表明,3836雷达探测精度能基本满足双线偏振雷达探测降水和识别粒子系统的需求。     

双线偏振天气雷达测量精度分析

双线偏振雷达是继多普勒雷达技术后，将在我国逐步推广的天气雷达探测技术。双线偏振技术扩展了常规多普勒雷达功能，可以直接探测到与降水粒子的微物理特征有关的差分反射率因子ZDR、差分传播相移KDP等物理量。基于先进的C波段双线偏振多普勒天气雷达的系统构成、工作过程和性能指标，分析了双线偏振天气雷达测量精度。计算结果表明，文中设计的雷达能够满足实际使用要求。     

双偏振多普勒天气雷达和CINRAD-SA对比分析

为了解S波段双偏振多普勒天气雷达的探测性能,开展了与CINRAD-SA观测数据的比对工作,分析了2部雷达测量的反射率因子值之间的差异;同时利用地面雨量计观测值作为基准,比较了2部雷达估测降雨量的效果。研究结果表明:双偏振雷达测量的反射率因子值比SA雷达要弱;利用双偏振雷达观测的K_DP数据计算的降雨量与雨量计观测值最为接近,而R（Z_H）方法和R(Z_H,Z_DR)方法计算结果都明显低于雨量计测值,R(Z_DR,K_DP)方法计算结果大于雨量计测值;SA雷达用R（Z）方法的计算结果也低于雨量计测值,但要好于双偏振雷达的R（Z_H）方法。     

线性调频脉冲压缩雷达系统的双边带处理

把双边带（ＤＳＢ）调制电路应用于线性调频脉冲压缩雷达系统,能使发射的信号带宽达到基带产生的脉冲波形带宽的两倍。文章论述了一种新的双边带线性调脉冲压缩算法,对其进行了算法说明了性能评估。这种算法能够结合两个边带的作用提高距离分辨力,该距离分辨力与总的双边带信号带宽有关。正是由于应用了双边带使分辨力提高了两倍,所以才能分辨与雷达距离未各的点状散射体。     

X波段双基站多普勒天气雷达系统设计

X波段双基站多普勒天气雷达系统是一种新型气象探测雷达系统，主要用于测量降雨回波的三维风场。根据x波段天气雷达的功能要求及设备组成特点，采用波导缝隙天线及GPS系统解决了空间、相位、时间的三大同步问题，具有结构简单、价格低廉、工作可靠、灵敏度高等特点。还分析了确定系统性能指标的算法，并给出了基于GPs的具体工程实施方法，该系统有很好的推广价值。     

机载W波段双线偏振测云雷达回波分析

介绍了W波段测云雷达的意义及国外现状,对国内研制的首部机载W波段双线偏振测云雷达回波进行了分析:雷达系统可实现多种扫描探测模式,以雷达波束固定向下探测资料为最便于作合理的分析,在侧向探测时,以距云一定距离作平行于云的直线飞行探测较好;实验中探测到非降水的冰晶云或混合相云的强度为-20~5dBz,线性退极化比与粒子形状及雷达扫描模式有关。这些分析为进一步研制和改进W波段雷达奠定了基础。     

以偏振天气雷达的探测原理

双偏振天气雷达是目前遥感探测天气的先进手段之一，它根据不同降水粒子对不同极化电磁波的散射特性的差异来区分不同的降水，从而达到对降水类型的识别和分类。本文介绍了双偏振天气雷达的探测原理。     

大时宽带宽积的线性调频数字脉冲压缩系统

通过对线性调频信号与其海明加权的倒置信号的卷积分析，提出了采用横向滤波器实时大时宽带宽积的线性调频数字脉冲压缩系统，该系统体积小，稳定可靠，可编程能力强，有广阔的应用前景。     

用于雷达波形设计的NLFM脉冲波形优化设计方法

在介绍非线性调频（NLFM）脉压波形设计的一般原理的基础上,提出了一种优化设计方法,用该方法设计的NLFM波形具有很低的距离副瓣。开发了一个脉压波形优化设计程序,它具有友好的用户界面,能根据雷达参数很快设计出波形,能给出相应的线性调频（LFM）波形对比,并能分析模拟目标回波经脉压滤波器的处理结果。     

双偏振天气雷达的探测原理

双偏振天气雷达是目前遥感探测天气的先进手段之一,它根据不同的降水粒子对不同极化电磁波的散射特性的差异来区分不同的降水,从而达到对降水类型的识别和分类。本文介绍了双偏振天气雷达的探测原理。     

相位编码和线性调频雷达信号参数设计

现代雷达系统广泛采用脉冲压缩技术,在确保雷达作用距离和速度分辨力的前提下,采用大时宽带宽积脉冲压缩信号提高距离维分辨力。脉冲压缩雷达对目标回波具有很高的压缩比,而对不匹配的干扰信号则压缩比很小。本文重点讨论了相位编码和线性调频两种典型脉冲压缩信号的波形参数设计,并给出了设计实例。     

线性调频脉冲压缩雷达干扰仿真研究

脉冲压缩雷达,作为一种抗干扰能力很强的雷达,越来越受到广泛的关注,如何对其进行有效的干扰是一项亟需解决的课题.从系统的角度出发研究了对脉冲压缩雷达的干扰问题.发现影响干扰效果的因素很多,必须采用系统仿真的方法对脉冲压缩雷达干扰效果进行准确评估,该文对此进行了初步尝试.通过噪声干扰、噪声调幅干扰和移频干扰对脉冲压缩雷达的干扰仿真得出了一些有意义的结论.     

脉冲多普勒天气雷达解模糊处理

介绍了脉冲多普勒天气雷达解速度模糊和消距离模糊的原理，给出了几种常用解模糊方法的具体算法及其仿真结果，并对不同处理方法的性能进行了比较。描述了在某x波段车载脉冲多普勒天气雷达以通用DSP芯片TMS320C6701为核心的信号处理系统中，采用双脉冲重复频率解模糊的具体实现方法，最后给出了解速度模糊和消距离模糊的实际效果图。     

发现机非线性失真对脉冲压缩雷达的影响

研究脉冲压缩系统中线性调频信号经发射机放大后产生的失真现象及失真来源，并进一步讨论脉冲压缩雷达主振放大式放射机设计中有关性能参数的分配问题。     

数字阵列天气雷达系统设计

针对机械扫描天气雷达数据率低,难以对龙卷风等快速变化的中小尺度天气过程进行及时预警的缺点,提出一种用于强风暴探测的数字阵列天气雷达.与传统相控阵雷达相比,数字阵列雷达具有幅相控制精度高、系统瞬时动态范围大、测量精度高等性能优势,该方案采用相位扫描和机械扫描相结合的工作方式以及宽波束发射、多波束同时接收技术,具有高数据率、低成本以及能同时跟踪多个天气单体等性能优势,具有一定的实用价值.     

脉冲压缩雷达距离多普勒耦合对测距影响分析

根据线性调频脉冲及其匹配滤波器的时域和频域特性,首先从原理上分析了线性调频雷达脉冲回波信号由于多普勒距离耦合的影响,经过匹配滤波器后产生附加延时而引起的测距误差.然后给出了距离多普勒耦合的雷达距离修正公式,并通过仿真和雷达实际跟踪数据对雷达距离修正公式进行了验证.最后给出了工程应用中校正脉压网络固定延迟、脉压网络输入端线性调频脉冲信号多普勒频率的变化以及正或负斜率线性调频脉冲信号等方面应注意的问题.     

脉冲压缩雷达提高距离分辨率的仿真研究

近年来,随着现代武器和飞行技术的发展,对雷达的作用距离、分辨率等性能指标提出了更高的要求。脉冲压缩雷达作为一种新的雷达体制,大大地提高了雷达的距离分辨率,并有效地解决了雷达距离分辨率与作用距离之间的矛盾。本文主要介绍了线性调频脉冲压缩雷达的基本原理并利用Matlab进行仿真,并对仿真结果进行了分析和优化。     

基于SIMULINK的LFM脉冲压缩雷达信号处理及干扰仿真分析

基于SIMULINK,建立了LFM脉冲压缩雷达信号数字处理模型,并给出具体的模块搭建过程。在该模块基础上,仿真了脉冲压缩雷达中的典型干扰,进行干扰性能分析,给出影响干扰性能的主要因素。