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本文阐述了用GPS建立独立坐标系及独立高程系统的方法、原理及其在送电线路测量中的应用,分析了其精度,说明了用GPS建立独立坐标及独立高程系统完全能满足送电线路测量的精度要求。 相似文献
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送电行业随着电压等级的提高,铁塔基础承载力趋大,在特殊地质条件下普通基础难以满足基础承载力要求,灌注桩基础的施工量也在逐年增加。送电线路灌注桩基础除大跨越等少数为群桩基础外,大部分铁塔灌注桩基础采用单桩基础,按送电传统的大型钻机施工,除增大开支外,难以满足对越来越高的环保要求。文章介绍了550 kV蔡白直流输电线路工程采用小型钻孔机械成孔的技术及实施经验,为送电线路单桩灌注桩基础施工开辟了新的途径,可大幅度降低施工成本,创造良好的社会、经济效益。 相似文献
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送电线路航测GPS高程的线性拟合 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对GPS测量中高程拟合的方法进行了分析,针对送电线路航测GPS测量的特点,提出了一种既简单实用,又能满足送电线路航测要求的GPS高程拟合新方法—线性拟合,并结合工程实际,分析了它的应用条件。 相似文献
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本文针对送电线路接地网测量中存在的问题,提出了用曲线图控制线路接地网的测量,方法实用,能满足技术规程对准确度的要求。 相似文献
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送电线路杆塔接地装置的使用合理性对线路的经济、技术指标和施工、运行条件起着重要作用;送电线路的杆塔接地设计,应针对线路的具体情况,本着既安全又经济的原则,采取不同的技术措施,满足规程、规范对接地的要求。本文就线路的接地方式进行探讨,以供参考。 相似文献
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本文主要采用缩小原来电杆档距、放松导线弛度的办法,使原来已经按《送电线路钢筋混凝土电杆定型设计》(以下简称《定型设计》)架设运行的60kV送电线路、直线及耐张电杆的结构,在加挂复导线后,均满足《架空送电线路设计技术规程》(以下简称《设计规程》)或原来《定型设计》的要求。 相似文献
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山区送电线路经过地段地形地势起伏较大,这给外业终勘带来不少困难,本文论述了将任意点弧垂公式应用于山区送电线路外业终勘的方法,应用此方法可适当减轻野外作业劳动强度,帮助勘测设计人员高效完成山区送电线路外业终勘。 相似文献
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送电线路设计中根据断面线路图和导线的应力弧垂曲线来进行排杆定位,实际工程设计中可以通过坐标系中方程的数学变换来实现送电线路的排杆定位,简单探讨实际工程设计中的二次抛物弧垂曲线在断面图中坐标与方程建立和实际中的应用。 相似文献
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针对架空送电线路跨越建筑物的矛盾,介绍了华东地区架空送电线路建设的经验及架空送电线路跨越或拆除建筑物的依据,分析了工程建设其他费用与线路路径选择之间的关系,并探讨了架空送电线路跨越或拆除建筑物(构筑物)时应如何符合上海地区的要求。 相似文献
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机载激光雷达技术在电网工程建设中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了机载激光雷达系统的组成和工作原理.阐述了利用机载激光雷达技术进行输电线路优化选线的基本思路和作业流程,并与传统的航空摄影测量优化选线技术相对比,分析了机载激光雷达优化选线技术的优势。以500kV大新南宁输电线路工程为例,介绍了利用机载激光雷达技术进行优化选线的具体方法,通过各项统计数据说明该技术能达到优化选线的目的。 相似文献
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发展中的中国高压直流输电事业 总被引:2,自引:0,他引:2
回顾了国内外高压直流输电的发展概况;介绍了中国高压直流输电系统运行简况;简要叙述了±500 kV高压直流工程的国产化工作和特高压直流工程的进展和前景,并提出了一些个人意见。 相似文献
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电力系统无功功率就地平衡, 是减少无功输送过程中产生损耗最有效的技术措施之一。目前我国电网中无功功率补偿的布局不够合理, 没有做到真正意义上的无功就地平衡, 造成巨大损失。在当前市场经济的环境下, 除了采用先进的技术和管理之外, 还可采取新的电价形成机制, 例如视在功率电价体制, 以调动用户安装和管理好无功功率补偿装置的积极性, 提高终端用户的功率因数。这有利于减少全系统损耗和提高系统电压质量。 相似文献
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Superconducting cables have electrical characteristics which are similar to overhead lines in many ways. They will be suitable for long-distance circuits of relatively high power and are not similar or competitive with conventional underground cables and their usual applications. The testing of a prototype superconducting power transmission system has progressed to those of an operational nature such as unattended life tests, emergency ratings and simulated failure of the cooling system. The results are used to calculate the performance of a transmission system comprising 2 circuits in a route 100 miles long with a 1000 MVA rating. In addition the measured performance is compared with systems studies made during the development phase. 相似文献