磁阀式可控电抗器的研究

介绍了磁阀式可控电抗器的工作原理,建立了数学模型,分析了工作特性。     

三相磁阀式可控电抗器综述

本文介绍了三相磁阀式可控电抗器的发展历史及研究现状,分析了三相磁阀式可控电抗器的工作原理及电磁特性,并对其优缺点及应用前景作出评价。     

磁阀式可控电抗器新型二次最优控制策略

阐述了一种磁阀式可控电抗器(Magnetic Valve Type Controlled Reactor,MVCR)二次最优控制的新方法.首先建立MVCR精确离散模型,在此基础上设计合理的最优输出反馈控制输入.该控制输入可以有效提高系统的补偿精度以及响应速度,克服了传统控制方法的缺点,实现MVCR对所需无功功率的精确补...     

三相磁阀式可控电抗器的研究

提出了一种新型的三相磁阀式可控电抗器,并介绍了其结构及原理,对其进行了电磁分析。     

磁阀式可控电抗器负载物性的试验方法

介绍了磁阀式可控电抗器工作原理，指出了变压器，普通电抗器和可控电抗器负载性能参数试验特点，提出了磁阀式可控电抗器特性参数试验原理及方法。     

单相磁阀式可控电抗器的设计原理研究

分析了单相磁阀式可控电抗器的基本结构,然后对设计原理进行了系统的研究、总结。最后用一实例验证了其设计原理的科学性、合理性。     

磁阀式可控电抗器噪声问题探讨

介绍了磁阀式可控电抗器的工作原理及基本结构,对噪声产生的主要原因进行了详细的分析,并有针对性地提出了多种解决方法。     

磁阀式可控电抗器的电磁特性

首先介绍磁阀式可控电抗器的磁路系统和电路系统,分析两者之间的耦合关系,建立电磁特性模型;然后根据磁阀式可控电抗器的工作原理,用C#语言对所建立的电磁特性模型进行编程计算,并进行现场实验;最后将计算结果与现场实验结果作对比,两者基本相符。实验和计算结果说明所建立的电磁特性模型正确。     

磁阀式可控并联电抗器模型试验研究

介绍了磁阀式可控电抗器的工作原理和结构特点,制作了磁阀式可控电抗器模型,并对模型的空载损耗、伏安特性、谐波特性、控制特性、响应时间等性能进行了试验研究,通过对比分析试验数据和理论计算结果,采用模型试验技术对50 Mvar/500 kV磁阀式可控并联电抗器的特性进行研究,为确定50 Mvar/500 kV电抗器原型结构和优化设计提供了可靠的试验参考依据。试验结果表明:所设计的磁阀式可控电抗器模型具有谐波小、损耗低及良好的动态性能;同时表明模型试验技术是一种成本低、效率高的特性分析方法。     

磁阀式可控电抗器无功补偿系统

本文对磁阀式可控电抗器无功补偿系统的工作原理和控制策略进行了分析,介绍了其控制系统硬件结构。闸述了分段线性控制及四种工作模式,以适应各种工况,达到电压无功最优综合控制。最后通过实例验证了本系统的实用性和经济性。     

新型SVC-M型磁阀式可控动态无功补偿技术研究

磁阀式可控电抗器的出现为超高压、特高压电网的电压控制、无功调节提供了一种全新的技术手段。并联电容补偿方式因电气化铁路自然功率因数低,系统难以达到标准要求。新型磁阀式可控电抗器,可调节电气化铁路系统的无功功率,通过公式推导的方式对无功检测和控制回路进行理论分析,另一方面,对磁阀式可控电抗器的谐波特性、伏安特性、控制特性及响应特性分别进行了分析,给出各种特性曲线。设计将提高响应速度后的MVCR应用到电气化铁道动态无功补偿中,使用MVCR+FC进行动态补偿,且动态补偿效果良好。     

基于PSCAD磁饱和式可控电抗器的研究与仿真

针对可控电抗器现存问题,介绍了一种磁饱和式可控电抗器的拓扑结构及工作原理,并根据其可控电抗器的铁心结构、绕组特点及其工作状态,推导了它的电磁方程,从而得到了主回路和控制回路的电压方程以及可控电抗器的等效电路.利用PSCAD/EMTDC软件搭建可控电抗器的仿真模型并进行模拟实验,通过对仿真结果与理论研究的比较,验证了该电抗器的特性.     

磁集成结构变压器式可控电抗器绕组电流仿真

为了克服多绕组的耦合效应,使变压器式可控电抗器(controllable reactor of transformer type,CRT)安全、可靠、高效地工作,就必须得对CRT的结构进行优化设计。基于解耦磁集成技术,提出了一种适用于CRT解耦集成的磁芯结构,通过提供低磁阻磁路实现了各控制绕组的解耦。在CRT各绕组漏抗解析计算的基础上,建立了电容–回转器等效电路,并以此等效电路为基础对气隙大小的合理化选择进行了分析。通过在MATLAB平台下搭建的电路模型,完成了各绕组电流分布的仿真分析,验证了所提结构在一定程度上能够很好地消除控制绕组间的磁耦合并提高绕组容量利用率。     

基于Jiles-Atherton逆模型的磁阀式可控电抗器特性计算

在分析计算磁阀式可控电抗器(MCR)的特性时,必须考虑交、直流共同激励和铁芯磁路各部分磁化状态不同的特点。提出了基于Jiles-Atherton逆模型的MCR等效磁化特性模型,该模型考虑了磁滞、直流偏磁和小截面磁阀等因素对磁化特性的影响,适用于不同结构参数下的MCR;基于等效磁化特性模型提出了MCR电流特性、控制特性和损耗特性的计算公式和方法;针对一个MCR样机进行了理论计算和实验测量,同时与基于理想小斜率模型的计算结果进行了对比。结果表明,提出的MCR等效磁化特性模型及其电流特性、控制特性和损耗特性计算方法是正确有效的,对MCR的工程设计计算有一定的参考和指导意义。     

磁饱和式可控电抗器在无功补偿中的应用

介绍了磁饱和式可控电抗器的基本结构和工作原理,以此为补偿元件、晶闸管为执行元件的无功补偿设备可以快速、准确、平滑、合理地调节系统的无功功率,满足超高压、长距离输电和冲击性负荷的供电要求。     

基于分岔理论研究励磁参数对系统电压稳定的影响

笔者以一个典型的3节点电力系统模型为例,应用AUTO 07分岔分析软件,分析了励磁系统调节器时间常数和放大倍数对系统电压稳定的影响.结果表明,采用双、单轴发电机模型所得分岔分析结果虽然有定量上的变化,但都有相同的定性特征,即在到达SNB分岔点以前均先出现Hopf分岔点.而且,励磁系统调节器时间常数的降低和放大倍数的升高,能改善系统电压稳定性.     

电力系统次同步振荡的分岔分析

基于非线性系统分岔理论，分析电力系统次同步谐振现象。利用通用的连续和分岔软件-AUTO，分析一个含串联补偿的电力系统次同步谐振(SSR)中的分岔现象。从非线性分岔角度揭示出SSR产生的原因是系统发生分岔后不稳定的极限环导致。当发生电力系统次同步谐振时，可能会产生环面分岔和周期折叠分岔等一系列复杂的周期轨道分岔。时域仿真的结果验证了分岔分析结果的有效性。     

发电机模型对分岔理论研究动态电压稳定性的影响分析

以一种典型电力系统结构为对象,应用非线性动力学理论中的分岔分析方法与通用分岔分析软件Au-to97,探讨了发电机数学模型对分岔分析方法研究动态电压稳定性的影响问题。使用分岔分析软件,得到了5种发电机模型下电力系统的电压随原动机功率发生分岔的分析结果。在给出的电力系统结构与负荷模型下,采用不同的发电机模型,电力系统的电压随原动机功率的改变,均发生一系列在定量与定性上均不相同的分岔过程,但使电力系统产生动态电压不稳定的首要原因—即在到达SNB点以前均先出现HB点却是相同的。