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我厂清棉成卷机多为A076C型,在多年使用中发现棉卷压钩滑轮(原设计为铸铁件)由于耐磨性较差,而与其强压接触的棉卷杠为钢质件,在经过半年左右的运行后,滑轮就会产生较严重的磨损.致使工作直径变小,影响正常运转,更严重的是铸铁磨损面产生大量铁屑粉,粘污棉卷杠两端,落卷时在棉卷最里层及左端造成污染,直接影响产品质量和原料浪费. 相似文献
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A0 76型单打手成卷机的棉卷压钩使用一段时间后 ,齿条部分因严重磨损、折断而不能使用 ,需要更换新机件。而该机件的压钩部分不易损坏 ,且磨损不大 ,仍可使用。为了减少浪费 ,我们对已报废的棉卷压钩进行了修复再用。将棉卷压钩看作由两部分组成 ,即一部分为压钩 ,一部分为齿杆。通过分析使用情况 ,压钩部分很少损坏 ,只是由于齿条部分磨损、折断而使得该机件报废、更换频繁。因此 ,只需加工 5 4 5mm长的齿杆 ,然后把齿杆与压钩焊接起来 (焊接时应按原图样要求 ,保证对接时的平行度和平整性 ) ,这样就构成了一个可以再用的棉卷压钩 (见图1 … 相似文献
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A076C型成卷机车头棉卷压钩(俗称野人头)转子,泵用铸铁加工而成。由于铸铁转子脆、耐磨性差,在生产过程中,转子与棉卷辊相互摩擦转动,铸铁转子经常出现磨偏、磨损、转动不灵活等现象,导致棉卷伸长指标难以完成,更严重的是磨出的油黑粉末全部进入棉层中,质量受到重大影响,为此,我们对该机进行了改进。我们选用白色尼龙棒加工成转子,由于尼龙具有耐磨性强,富有弹性,不易磨损变形等特点,克服了原铸铁转子使用寿命短而影响质量、设备的弊病。改进后,经我厂两年的使用证明,以往铸铁转子最多使用三个月就必须更换,而尼龙转… 相似文献
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我厂的A076型成卷机是50年代的老设备,机头使用的是MCZ-30A型机械秤式棉卷车,在生产过程中,由于棉卷冲击力的作用,机构内的各个零部件磨损严重,配合误差大,已不能适应生产的需要,主要存在以下几个问题:(1)防砸性能不好:(2)内部称重功能易失灵,称重误差大;(3)运行不灵活造成拨叉磨损快;(4)维修不方便。 相似文献
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当前清花A076型成卷机所生产的棉卷正卷率用于转杯纺(混用一定量下脚棉)时为50%、用于环锭纺时为85%左右。抓棉机中原棉加回花时,棉卷偏重,而且每米重不勾用于转杯纺时达3%以上,用于环锭纺时达1.1%左右,造成棉纱支数不匀率高达2.5~3%,致使织物出现条纹。造成上述问题的原因: 1.该装置另部件在结构上存在缺陷,同时在平衡杠杆上的重点,力点,支点和铁炮皮带位置四者的校正较难控制。 相似文献
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A076型成卷机自动放辊时,由于左右送辊板不能做到绝对同步,故使棉卷辊的一头首先落至棉卷罗拉的一边,在这样反复敲击下,两边沟槽易被击毛,使棉层拉毛而粘花,造成棉卷成形不良,尤其是棉卷在梳棉机退解时棉层极易粘连,影响生产和质量。究其原因是棉卷罗拉开有沟槽,承受棉卷 相似文献
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A076型单打手成卷机棉卷小车的复位,系通过两块接触片JK-1,JK-2将经过380V/12V变压器变压后的12V电源接入棉卷小车上,落下棉卷压住小车上的行程开关5XK,当棉卷小车移到左端极限位置后,防冲装置松开,棉卷托盘落下,棉卷自动称重,搬走棉卷后,5XK接通,两块接触片通电,棉卷小车右移复位。该套复位系统存在如下弊端: 相似文献
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棉卷是棉纺工程第一道工序的产品,根据长期生产实践和国内外科学研究证明:棉卷4Omm和O.gi4m两项不匀率与细纱重量不匀率之间的相关系数为O628,它们对细纱重量不匀率的影响占纺纱工程全部影响的39.4%。因此,要降低成纱重量不匀率,首先应以提高棉卷均匀度为突破口。无锡第二电器厂生产的TF921型棉卷自调匀整仪在提高棉卷均匀度方面确有独到之处。该匀整仪结构简单,可以简化传动,实现机电一体化;操作简单,仪表数据显示,直观性强;价格适中,降低维修费用和工作量。湖北郧阳地区麻棉纺织厂在AO76C型单打手成卷机上使用了TF921… 相似文献
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清花、梳棉火警火苗及坏车事故主要是原棉中混有金属物所致。近些年来,在清花及废棉处理工序,采取了一系列有效的措施,如在圆盘抓棉机装上了强力磁辊;A045型机前加装JT-3型金属探测仪;破籽处理车上加装了驼峰式吸铁装置以及在1041型凝棉器、A076型成卷机通道部分加装磁铁装置等。这些措施的使用,使清花工序清除金属硬物的总有效率达80%左右,但仍有约20%的金属及硬杂物残留在棉卷中。 相似文献
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A076型成卷机第三紧压罗拉与尘笼过桥齿轮部件由26~T齿轮、轴芯、间隔母等组成。由于齿轮搭配多,空间小,要固定26~T轴芯,只有用榔头和细纱锭子(冲头)慢慢敲紧间隔母,才能并紧,操作不便、费时,且轴芯容易走动,难以使齿轮达到正确的啮合,26~T轴心、间隔母并得不紧,遇到厚棉层轧车,齿轮容易走动,致使棉层断头,影响正常生产。针对该部件在结构上存在的缺陷,我们作了如下改进: 1.将原部件轴芯用于并紧间隔母的外螺纹车光,改为套筒轴(图1); 相似文献
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A0 76型单打手成卷机棉卷罗拉传动部位的过桥短轴 (A0 76A 1 60 9A)和 1 4T 齿轮 (A0 76 1 62 4A)在运转过程中 ,经常遇到 1 4T 齿轮轴孔磨损 ,如不及时更换 ,磨损产生的铸铁粉末将过桥短轴上的油眼堵塞 ,造成过桥短轴与 1 4T 齿轮咬焊 ,导致过桥轴托脚 (A0 76C 1 1 41A)和 67T 斜齿轮(A0 76A 1 62 5 )打坏。更换损坏的零件既增加了机配件消耗和设备维修人员的劳动工作量 ,又需长时间停车维修 ,使生产受到严重影响 ,2 0 0 0年我车间对该部位进行了改造 :( 1 )将 1 4T 齿轮 (A0 76A 1 62 4 )的轴孔尺寸按图 1进行加工改造… 相似文献
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A076型单打手成卷机棉卷压钩释压机构原设计如图1所示。它是由连杆和软轴、拔销、释压拉杆、释压重锤等组成。在使用过程中经常发生定长变换齿轮和定长过桥齿轮53齿上的雌雄牙碰损、连杆和定长齿轮连接处顶裂、加压托被撞坏等使释压失灵的现象。我们对释压机构进行了改进,在四台成卷机上使用半年多来未出现故障,释压效果比较理想。 相似文献
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A0 76型单打手成卷机打手和风扇传动是由电动机通过平皮带传动的 ,运转中传动带容易伸长松弛 ,每半月左右就需更换一次皮带。另外 ,在正常使用中为了降低皮带的滑溜率 ,每班至少需要打三次皮带蜡。不仅造成机物料的消耗 ,而且直接影响产品质量 ,生产效率也受到影响。针对这一问题我们对该机传动部分进行了改造。( 1 )将平皮带传动改为三角胶带传动 ,通过改变电动机位置调节胶带松紧。( 2 )将电动机皮带轮、风扇皮带轮改为变速皮带轮 ,根据不同工艺进行调整变换。改进后通过试验 ,效果比较明显 :( 1 )三角胶带传动平稳、使用寿命长。改造半… 相似文献
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开清棉是纺纱的第一道工序 ,其半制品质量好坏 ,对成纱质量的控制有着十分重要的意义。有效控制气流对开清棉工程非常重要。利用气流控制的原理 ,我公司于 1 998年底对A0 76A型和A0 76E型单打手成卷机的打手室进行了补风改造 ,对于提高棉卷不匀率 ,改善棉卷成形、含杂等多项质量指标有着十分明显的作用。1 基本原理成卷机上、下尘笼的凝棉是靠风扇的作用产生负压来实现的 ,提高风扇的转速 ,负压升高 ,凝棉作用越好 ,有利于提高棉卷质量。然而 ,过高的风扇转速 ,有以下几个不利因素 :( 1 )吸走大量的可纺纤维 ,不利于节约用棉 ;( 2 )打… 相似文献
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A076A 型清棉成卷机的三自动装置,由于机构复杂,操作维修不便,不少工厂对“生头”进行了各种革新。如采用下生头式,气流生头和液体生头等,而这些均需第三者作为媒介,媒介的作用如何,决定生头的效果。 相似文献
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A076型单打手成卷机综合打手清杂装置存在着许多弊病:(1)关车清杂。①按照规定每30min到40min,必须关车清除一次落杂。这样既影响产量又浪费劳力。②由于关车频繁,影响棉卷正卷率,棉卷正卷率只能达到90%。(2)棉卷含杂率不稳定。①当原棉含杂率高时,按规定时间清理杂质,落杂也会堆积接触到尘棒;杂质又随着综合打手的高速回转,在气流的作用下由打手附面风吸回到棉层上,从而影响棉卷的质量。②当原棉含杂率低时,仍然按规定时间清理杂质,落杂相当少。这样不但浪费了劳力而且加重了职工的思想负担。针对清杂存在的弊病,我们认真分析后决定在综合… 相似文献
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A076C型成卷机从落卷到拔辊的各个动作都是靠行程开关来控制,并可通过控制箱及车头操纵盒加以操控。但是,由于行程开关动作频繁,结构上又存在某些缺陷,行程开关触头容易烧毛、松动、变形,乃至卡死。而因为控制操作只能通过控制箱及车头操纵盒,发现故障时,有时不能及时停车,造成不便。对上述现象可从两方面进行改进。(1)改进触压结构以棉卷压钩为例,在上下往复运动中靠侧板触压行程开关2和3为滑动摩擦,对触头有较大弯曲作用。为降低此弯曲力矩,可在侧板两端加装滚轮,将滑动摩擦变为滚动摩擦,降低阻力,减少触头变形的可能。另外,小车往复过程… 相似文献
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清花A076C型成卷机加装一对凹凸防粘罗拉后,防粘和适纺性能好于A076A型机,缓和了纺化纤粘卷及成形差的问题。为进一步提高上述性能,我们将A076C型成卷机外生头罩作了改造,成为防粘外生头罩。现介绍如下。一、防粘原理防粘外生头罩如图1所示,其防粘原理同于防粘耙(件号:A076C-3200-5A),它们同时分别对棉层的正反两面起防粘作用,如图2所示。 相似文献