二烷基二硫代磷酸锌的研究应用现状及发展趋势

二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）是一类多功能的润滑油添加剂，多年以来在许多润滑油产品中得到了广泛的应用。本文对ZDDP的分类与结构、合成以及作用原理，做了系统性论述。另外，由于排放法规的日益严格以及由此而引发的发动机油新规格的提出，本文对ZDDP所面临的挑战也做了一定介绍。     

专利检索

含有两种金属清净剂的润滑油配方；柴油发动机润滑油；舷外发动机润滑油组成；低硫、低灰分二烷基二硫代磷酸锌作为抗磨添加剂；控制曲轴箱润滑油氧化和沉积物形成的抗氧剂组分；车用润滑油；润滑的组成；船用气缸油；不合钼的低挥发性润滑油组成；润滑油组成；低粘度润滑油组合物；含钼、硫和硼的润滑油组合物；润滑油组合物；润滑油组合物；减少发动机磨损的低磷润滑油组成；一种润滑油组分及其浓缩物。     

二烷基二硫代磷酸镉的抗磨性能

合成了润滑油添加剂二烷基二硫代磷酸镉（CdDDP），利用四球试验机考察了其极压和抗磨性能，并与同类传统添加剂进行了比较；采用X射线光电子能谱仪、扫描电子显微镜和X-射线光电子能谱仪对边界润滑状态下形成的磨斑及磨斑表面典型元素的组成、化学状态和含量进行了分析；探讨了CdDDP的抗磨作用和摩擦化学反应机理。结果表明，CdDDP具有优良的抗磨性能和承载能力，其主要原因可能是在摩擦过程中与金属表面作用，生成了由Cd、FeS、硫酸盐和磷酸盐等组成的边界润滑膜，尤其单质镉软金属层，起到了缓冲载荷和抑制磨损的作用。     

一种新型胺类高温抗氧化添加剂

润滑油脂添加剂生产商，美国范德比尔特公司(R．T．Vanderbilt Co．Inc．)最近推出一种新型胺类高温抗氧化添加剂。二烷基二苯胺、烷基N-苯基-α-萘胺是众所周知的润滑油高温抗氧剂，但新研究发现二芳胺化合物的氧化偶合产物的高温抗氧化性能更为突出，其性能远优于其母体化合物及其混合物。因此推出了一种由对对二辛基二苯胺(DODPA)和N-苯基-α-萘胺(R州A)氧化偶合所生成的一种新型高温抗氧剂-Vanlube 9317。     

二硫代磷酸硫化氧钼减摩剂的研究进展

二硫代磷酸硫化氧钼是一种具有优良抗摩减摩性能及节能效果的润滑油添加剂。叙述了二硫代磷酸硫化氧钼的化学结构、制备方法、使用性能及应用前景。     

二硫代磷酸硫化氧钼减摩剂研究进展

二硫代磷酸硫化氧钼是一种具有优良抗磨减摩性能及节能效果的润滑油添加剂。综述了二硫代磷酸硫化氧钼的化学结构、制备方法、性能及应用前景。     

由硫磷酸开发石油添加剂新产品的研究进展

简述了O,O—二烷基二硫代磷酸与环氧丙烷、烷基醇、烷基胺、苯乙烯、(甲基)丙烯酸酯、氯化亚矾、甲苯二异氰酸酯和苯基硫代硫酸钠等的反应产物。评定结果表明,其合成反应的生成物都是一种兼有极压、抗磨、抗氧、抗腐和防锈等性能的多效添加剂。     

二烷基二硫代磷酸丙烯酸酯作为润滑油添加剂的实验研究

 实验合成了3种分子结构不同的二烷基二硫代磷酸丙烯酸酯(ADDP). 通过元素分析、红外和质谱分析确证了产物的化学组成与结构; 采用热重分析仪考察了它们的热稳定性; 采用四球摩擦磨损试验机考察了其极压抗磨性能, 并采用扫描电子显微镜分析了试验钢球磨损表面形貌. 结果表明, 二烷基二硫代磷酸丙烯酸酯的热稳定性好于商用ZDDP; ADDP中不同的烷链结构对其抗磨性能的影响不同, 带有支链烷基的ADDP比直链烷基的ADDP具有更好的极压抗磨作用, 可有效改善润滑油产品的极压抗磨性能, 具有广阔的工业应用前景.     

用大气压化学电离质谱分析及表征二烷基二硫代磷酸锌

采用大气压化学电离质谱技术（简称APCI／MS）对润滑油抗氧抗腐蚀添加剂丁基、辛基合烷基硫磷酸锌进行了分析，利用该技术可直接获得被测物的准分子离子峰，确定各化合物的相对分子质量。结合APCI／MS的源内化学电离检测技术可得到样品的碎片离子峰，便于进一步结构表征。方法简单、快速，与传统分析方法相比具有优越之处。     

ZDDP与MoDTC在含酯类油的PAO基础油中的抗磨性能研究

将二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)分别加入聚ɑ-烯烃（PAO）、PAO与分散剂、PAO与酯类油3种试样中，进行四球机抗磨试验，考察ZDDP和MoDTC对不同试样的感受性。将ZDDP和MoDTC两种添加剂进行复配试验，并通过扫描电镜观察磨斑形貌。试验结果表明：酯类油能够很好地提高PAO基础油的抗磨性能，其质量分数为5%～10%时即可达到较好的抗磨性能；PAO与分散剂试样中，增大ZDDP的加入量不能有效地降低磨斑直径，增大MoDTC的加入量可降低磨斑直径；PAO与酯类油试样中，随着ZDDP加入量的增加，磨斑直径减小，ZDDP的抗磨效果优于MoDTC；两种添加剂复配后与单剂相比无明显的增效作用。磨斑形貌分析结果表明：加入MoDTC的基础油试验测得的磨斑表面平整，对摩擦表面修复作用更佳，同时添加ZDDP与MoDTC的基础油，试验测得的表面磨痕不规则，两剂具有竞争关系。     

防腐剂与抗磨剂的竞争吸附效应

利用含有防腐剂的润滑油和轴承珠进行模拟吸附实验,通过紫外光谱的测量方法对吸附实验前后的润滑油进行吸光度测量,发现了吸附实验前后润滑油紫外吸光度的区别, 利用郎伯-贝尔原理对润滑油与轴承珠接触界面膜中的吸附量进行了计算,证实了防腐剂在摩擦副表面的吸附作用;对含有抗磨剂和防腐剂的润滑油进行吸附实验,并测量了实验前后润滑油的紫外吸光度,发现了相同防腐剂质量分数、不同抗磨剂质量分数润滑油紫外吸光度有较大区别;通过紫外光谱测量和界面膜中防腐剂吸附量的计算方法,表征了抗磨剂对防腐剂在摩擦副表面吸附量的定性影响规律 ,证实了抗磨剂与防腐剂的竞争吸附关系。     

傅立叶变换红外光谱技术在润滑油行业的应用

红外光谱分析技术是一种高效、快速的现代分析技术,近年来,红外光谱在润滑油行业的应用也越来越广泛。文章简要介绍了傅立叶变换红外光谱仪(FTIR)在润滑油添加剂质量考察、润滑油中添加剂含量的测定、润滑油理化指标的快速测定、解决润滑油质量问题以及在用润滑油的质量监控中的应用。     

LaF_3纳米颗粒的制备及其润滑作用

LaF3纳米材料作为一种新型的润滑油添加剂显示出了优异的摩擦学性能.文章综述了近年来LaF3纳米材料的制备方法、表面改性技术以及润滑作用机制和应用进展,指出LaF3纳米材料在润滑中所面临主要问题是它的分散性和稳定性问题.展望了LaF3纳米材料作为润滑添加剂的发展趋势.随着现代工业的快速发展,LaF3纳米颗粒作为极压抗磨剂是未来的发展方向,在摩擦学领域中它的摩擦学性能和润滑机理必将受到人们更为广泛的关注.     

N-油酰基丙氨酸润滑添加剂的性能研究

 将油酸酰氯和丙氨酸在碱性溶液中反应制备N-油酰基丙氨酸. 考察了N-油酰基丙氨酸作为润滑油添加剂对HVI350矿物基础油的生物降解性能的影响, 并采用四球摩擦磨损试验考察了N-油酰基丙氨酸在HVI350矿物基础油中的摩擦磨损性能. 结果表明, N-油酰基丙氨酸作为矿物油添加剂能大大提高矿物油生物降解性, 表现出一定的抗磨减摩性能, 并且具有优良的抗腐蚀性和防锈性, 是一种环境友好型的多功能润滑油添加剂.     

一种烷苯基苯三唑添加剂的性能研究

合成了一种新型结构的烷苯基苯三唑衍生物,测定了该化合物在基础油中的溶解性、热稳定性和防锈等性能.结果表明:所制备的添加剂油溶性好,热稳定性高,当添加剂量达0.3％时,基本达到无锈标准;单独使用时其抗盐雾性较差,与咪唑啉等量复配后性能可提高4倍.此外该添加剂具有极压抗磨性能,是一种多功能润滑油添加剂.     

AN防锈添加剂性能及其在防锈油品中的应用

考察了 AN防锈添加剂作为润滑油及防锈油添加剂的一些性能。试验与应用结果表明 ,它是一种良好的防锈添加剂。     

非活性有机钼与二烷基二硫代磷酸锌的抗磨协同效应

 采用四球试验机考察了非活性有机钼在基础油和成品油中的极压抗磨性能以及与二烷基二硫代磷酸锌（ZnDDP）的极压抗磨协同作用。采用扫描电子显微镜、红外光谱分析等方法研究了非活性有机钼与ZnDDP抗磨协同作用机理。结果表明，非活性有机钼在基础油和成品油中都具有良好的抗磨性能，与ZnDDP表现出了非常好的抗磨协同效应。非活性有机钼与ZnDDP的协同作用不是在较低温度下生成具有高效抗磨性能的新物质而产生的结果，而是因为在高温摩擦过程发生化学反应生成Mo-S化合物润滑膜的结果。     

傅立叶变换红外光谱法快速鉴别润滑油真伪

基于润滑油的组成,通过傅立叶变换红外光谱法分析润滑油基础油和添加剂的差异,并结合ICP-AES测定润滑油中的元素的结果,进一步验证FT-IR的判定。试验表明,傅立叶变换红外光谱法可以快速有效地鉴别润滑油真伪。     

大豆油衍生物的硼氮化改性及润滑性能研究

以环氧大豆油为改性原料,通过甲酯化反应、环氧开环反应对大豆油甲酯的环氧基团进行改性,制备了一种硼氮化改性大豆油甲酯润滑油添加剂,并以三羟甲基丙烷油酸酯（TMPTO）、矿物基润滑油200DN和聚α-烯烃PAO25为基础油,考察硼氮化大豆油甲酯添加剂的极压减摩性能。结果表明：硼氮化大豆油甲酯是一种具有良好极压性能和减摩性能的润滑油添加剂,对3种基础油承载能力的提高以及对减磨性能改善由大到小的顺序为TMPTO＞200DN＞PAO25。