相位在风机振动监测中的应用

针对当前风机振动监测与诊断存在的误区,提出了振动相位的概念和测量方法,介绍了振动相位所包含的故障信息,指出了振动相位对于振动分析的重要性.     

基于影响系数和滞后角的相位测定含义分析法

结合转子动力学和数学矢量线性特性,提出一种基于影响系数和滞后角来正确确定振动仪相位测定含义的新方法。首先,利用影响系数法,分析标准脉冲信号与振动信号的导前或滞后关系,以确定出不平衡方向位置;然后,根据滞后角定义,反推振动响应的正高点,计算出反推相位角,找出该角度与实测相位角的关系,从而推出振动仪所测转子同频振动相位的含义;最后,在无任何已知相位参考和比较的情况下,以LM S测试系统所测定的相位,应用该方法进行分析。结果表明该方法操作简单方便,能准确分析出各类振动仪相位测定的含义。     

基于电磁自愈力的转子快速自动平衡实验

提出了一种快速相位搜索算法,利用电磁装置在特定的平面上产生幅值和相位可控的旋转矢量力来补偿转子的不平衡旋转矢量力,实现在线快速抑制单平面转子系统工频振动故障.对转子同频振动及电磁力可控特性进行了分析,建立了以转子振动响应为指标、磁极线圈电流的幅值和相位为寻优参数的控制模型,提出相位整周搜寻自动平衡算法及快速相位搜索自动平衡算法,并搭建实验台对两种算法进行对比实验研究.结果表明,当转子工作在2 100 r/min时采用整周相位搜索算法,振动下降90％需要20 s,而采用相位快速搜索算法在4s左右即可达到同样的降振效果,提高了转子振动故障自愈调控的效率.     

大型收尘引风机振动故障诊断与排除

分析了大型收尘引风机振动故障的原因，采用ＸＺ－４测振仪和ＴＫ－２０矢量滤波相位仪对风机的振动进行了监测与诊断。简介了应用爆破技术取出地脚螺栓的先进方法。     

一款简谐振动旋转矢量图示法演示仪的设计方案

在大学物理的学习中,相位是一个非常重要的概念,也是学习波的干涉、衍射等问题的基础。但由于相位的概念比较抽象,学生较难领会,对书本上的简谐振动旋转矢量图示法的理解有困难。本文设计了一款简谐振动旋转矢量图示法演示仪,它可以以实物的方式,用旋转的矢量把简谐振子位置、速度和相位之间的关系进行直观地展示,实现了相位的可视化,极大地降低了学生学习相位概念的难度。另外,此演示仪结构简单、坚固耐用、成本低廉,具有较高的成果转化价值。     

基于全相位快速傅里叶变换的主轴不平衡特征提取及实验

主轴作为数控机床的核心部件,因其质量不平衡而产生的振动严重影响机床的加工精度。对主轴不平衡振动进行有效抑制的前提是需要准确提取振动信号特征。为了准确提取主轴系统的不平衡振动特征,获取振动幅值和相位,提出基于全相位快速傅里叶变换的主轴不平衡振动特征提取方法,全相位快速傅里叶变换利用自身的频谱分析功能实现对信号相位和振幅的准确提取。分别通过仿真与实验的方式将该方法与其他3种方法进行振动特征提取对比,全相位傅里叶变换提取振动幅值和相位准确度和稳定性更好,提取后的振动相位准确性可达97%,而提取后进行动平衡振动抑制实验,振动量下降65.21%,进一步验证了该方法的有效性。     

基于相位调谐的行星齿轮系统振动抑制技术的试验研究

基于相位调谐理论的研究重点,设计并制造了两组具有不同啮合相位特征的30 k W单级人字齿行星齿轮传动系统。通过对比试验的方法,在相同的工况下采集两组系统的振动和噪声信号,并将得到的数据经过处理分析,从而对"基于相位调谐的行星齿轮系统振动抑制技术"的减振降噪的有效性进行验证。结果表明,通过相位调谐理论可以有效地减小行星齿轮传动系统中轮齿啮合产生的振动及噪声。     

精密离心机自动动平衡新方法的研究

使用计算机,从数据的采集、处理到控制动平衡执行机构,实现了精密离心机现场高精度调平衡的自动化。精密离心机动平衡系统由两个测试面（每个测试面上放置两个电容测微仪）、测角元件及两个校正面（每个校正面上放置四个平衡块及相应的步进电动机）构成。电容测微仪测得上下测试面处的振动矢量,上下测试面振动矢量之和的相位是静不平衡的相位。通过多次移动平衡块减小静不平衡,测得每次移动平衡块后上下测试面的振动矢量,直至上下测试面振动矢量的大小相等且方向相反为止,这时的静不平衡为零,只有偶不平衡作用在转子上。通过多次移动平衡块减小偶不平衡,直至达到动平衡精度要求为止。     

INSAR干涉图的相位解模糊处理

在INSAR处理技术中,相位解模糊非常困难,仍然是影响INSAR应用的一大瓶颈.考虑到优秀的干涉图滤波能使相位解模糊变得容易,提出了一种新的相位解模糊方案首先采用矢量滤波方法对干涉图进行较好效果的滤波处理,然后采用基于相干图(或伪相干图)的区域生长方法进行相位解模糊.实验采用了美国SIR-C数据和欧空局ERS-1/2数据,结果表明干涉图的矢量滤波和基于相干图(或伪相干图)的区域生长方法的综合利用可以成功进行相位解模糊.     

基于Wigner分布的齿轮箱振动信号相位估计

时域同步平均是齿轮箱诊断技术的基础,目前这种方法依赖于转速传感器提供相位同步信号。探讨了在没有转速传感器的前提下,由振动信号本身得到相位过零信号的方法。建立了齿轮箱振动信号的一种简化理论模型,通过理论分析得到了一种基于Wigner分布的相位估计方法。将这种方法应用于实际的齿轮箱振动数据,证明这种方法是有效的。     

结构振动疲劳问题的特点与分析方法

论述了结构振动疲劳问题的概念及其与静态疲劳问题的区别,提出了反映结构 及载荷动态特性的结构振动疲劳分析方法。     

柔性结构复合振动的向量控制及实验研究

针对柔性结构复合振动主动控制问题 ,提出了一种向量控制方法。该方法能将复合振动每一频率成分的幅值与相位分开辨识 ,独立控制 ;在控制作用的同时 ,辨识结构的响应向量值 ,当振动幅值变化时 ,实现跟踪控制。同时 ,对薄壁铝合金筒的复合振动向量控制进行了实验研究 ,实验结果表明 ,该方法具有时域和频域控制方法的优点 ,收敛速度快 ,控制精度高 ,振动抑制比达到 90 %以上。     

基于AT91RM9200的振动鉴相信号分析与实现

提出了一种基于ARM芯片的振动模拟和真实鉴相信号的实现方法,并成功用于高速振动数据采集器中,实践验证该方法是有效的,在转子系统鉴相信号的获取中具有很好的实际工程应用价值。     

周转斜盘发动机轴系扭振计算与分析

根据周转斜盘发动机的结构特点建立其扭振计算模型 ,并利用动态子结构方法进行扭振计算 ,通过计算说明动态子结构方法对具有复杂结构的周转斜盘发动机轴系扭振计算的有效性 ,并具有物理概念明确、节省计算时间、减少计算机内存等优点     

精密测试中的振动相位零点漂移误差及其减小方法

精密转子的功能需要通过严苛的动态运行精度来实现,这给振动测试的精度提出更高的要求。现有方法通过对快速傅里叶变换的改进,已经实现对振动幅值、相位等参数的精确提取,但对于振动相位零点漂移误差及其减小方法的研究还较少。通过对精密测试中振动相位零点漂移误差来源及其变化规律的深入分析,提出一种减小精密振动测试中相位零点漂移误差的方法。该方法依据相位序列变化步长搜索键相序列信号变化的周期数、以变化周期内信号的平均值估计相位零点漂移的中间值;在此基础上,结合信号的角度分辨率对初始相位序列的极值进行估计进而确定振动信号初始相位补偿量。该方法的有效性和可行性通过仿真试验和实际测试分析结果得到验证,为提高信号相位的测试精度提供一种可靠的解决方案。     

基于虚拟仪器的轴承振动信号处理技术

介绍了虚拟仪器的基本概念、硬件平台和软件平台的组成，以图形化编程语言LabVIEW为基础，以自回归模型功率谱分析的方法处理轴承振动信号，给出了FFT谱分析方法的信号处理结果，证明白回归模型功率谱的优点。     

新型全场振动测量系统研究

着重介绍研制的两代电子散斑振动测量及其最新进展，并对纳米振动测量系统作详细介绍。该系统对振幅小于３０ ｎｍ 的振动能够进行全场测量，目前它是纳米全场振动测量的有效方法。     

电子产品大型机柜振动夹具设计及振动试验控制

根据电子产品大型机柜的振动试验要求,结合大型夹具设计的关键问题,设计了大型机柜的振动夹具,并对夹具进行了仿真计算、优化设计,提出了机柜振动试验控制方法.大型机柜振动试验表明,大型机柜振动夹具材料选用得当、结构设计合理、试验控制方法有效.该振动夹具已成功应用于多种产品的机柜振动试验.     

微速差双转子系统振动信号分离法研究

为了有效地对旋转机械进行现场动平衡，降低机器异常振动，需要准确得到不平衡量大小和相位。采用常规的解“拍”方法分离具有内外双转子系统的振动信号是十分困难的，尤其是转子间存在微小速差的情况。研究采用基准信号作触发，分别对内外转子进行同步采样，提出了一种不用解“拍”就可直接获取各转子振幅和相位的信号分离法。结合DSP技术，该方法成功地应用于双校正面双转子系统的现场整机动平衡。     

基于毫米波雷达的桥梁索杆振动检测及自动控制

在多因素耦合作用下桥梁结构会产生振动,以毫米波雷达技术为测量手段,提出桥梁索杆振动检测及自动控制方法。分析在恒载作用下桥梁索杆静止状态与振动状态的应变能,结合动能、势能和恒载做功等建立索杆平面内与平面外的振动特征描述方程。通过发送多周期连续毫米波雷达探测信号,取得同周期回波信号。根据回波信号与对应瞬时相位得到单频差拍信号及瞬时相位,检测出索杆振动幅值。利用半正定矩阵和正定矩阵等函数,建立令振动幅值达到最小值的桥梁索杆振动自动控制模型。实验结果表明,所提方法检测精准度较高,自动控制效果较好,并有效抑制了振动幅度,具备良好的应用性能。