大型变压器器身压紧装置结构及工艺

介绍了国内外常用的变压器器身压紧装置的结构、工艺及其适用范围.     

一种变压器器身压紧垫块结构

对两种器身压紧垫块的结构进行了对比,分析了两种压紧垫块结构,并对传统压紧垫块进行了结构改进。     

变压器器身压紧的控制

本文中作者从设计、工艺和制造等方面介绍了变压器器身压紧的控制措施,针对一些具体结构和案例作了分析。     

变压器器身绕组轴向压紧的方法

1 引言 当变压器发生短路事故时,绕组所受的轴向力是非常大的.但绕组本身没有承受轴向力的能力,全靠外力(夹件的夹紧力和轴向压紧力)来保证.因此,变压器器身干燥出炉后绕组的最终轴向压紧工作就显得非常重要.压力过小,绕组的短路强度就得不到保证;压力过大,会把绕组绝缘压坏,造成匝绝缘损坏.     

变压器铁心垫脚强度及器身压紧力的计算

介绍了变压器铁心垫脚强度及器身压紧力的计算方法。     

大型变压器器身结构的两点改进

大型变压器器身结构的两点改进陈超（锦州变压器厂）１．器身定位新结构现行的大型变压器都采用钟罩式油箱结构，以利于减轻吊装重量，使总装配与内部检查简便易行。而钟罩式油箱有一缺点，即器身定位较复杂。目前，大型变压器的器身定位常采用法国结构，即俗称的“烟囱”...     

大型电力变压器绕组压紧结构改进

弹簧压钉绕组压紧装置曾在小容量、低电压等级电力变压器上得到了大面积的推广,随着电力变压器技术的发展,容量增大,电压等级提高,压装垫块绕组压紧结构的应用越来越广泛,其结构优势明显,操作方便,在今后的电力变压器中会得到越来越广泛的应用。     

中小型变压器器身起吊结构

中小型变压器一般采用器身连箱盖结构,器身吊装的连接方式对产品的制造成本有一定影响。本文介绍了中小型变压器器身起吊的四种结构,并对其适用性及优缺点进行了简单分析。     

大型电力变压器几种器身定位结构的介绍

文中介绍了大型电力变压器器身上、下部定位装置的几种结构型式,这些结构形式是目前国内、外普遍采用的典型结构形式。     

变压器铁心精确压紧工艺

对变压器的铁心绑扎受力情况进行了分析,并提出了一套精确计算及控制铁心压紧力的工艺方法。     

关于变压器器身定位结构的探讨

关于变压器器身定位结构的探讨姜海元（北京变压器厂）目前，在中小型变压器的吊芯结构中，器身与油箱底板之间，一般均采用四个定位销和箱底平面进行器身定位的方法。采用图１定位结构时，要求油箱底板上的四个定位销同时穿入铁心地脚上的四个定位孔后，再使铁心地脚下平...     

变压器现场检修器身液压加压限位装置

对大型变压器器身整理加压工艺过程进行了介绍,为有效实现工艺参数的控制与管理,提出了一种全新的现场绕组压紧限位装置,介绍了该装置的使用方法。     

变压器器身含水量测量方法

介绍了3种器身含水量的测量方法。通过对变压器器身含水量测量方法的介绍,并辅以实际应用环境分析,对现场安装、运输等过程中的含水量测量进行了论述。随着变压器电压等级的升高,大型电力变压器内含有的绝缘件也越来越多,如器身压板、托板、线圈间的绝缘筒、线圈匝绝缘、引线绝缘和油箱隔板等。变压器中的绝缘纸在经良好的真空干燥处理后,其含水量可低至0.5%以下。如果变压器在储运过程中处理不当,或者现场安装时器身暴露时间太长,这些绝缘件很容易吸湿受潮。当含水量超过规定的限值时,在电场的作用下,水分会产生聚集效应,使绝缘件的耐     

一种变压器器身起吊结构的改进

随着建设节约型社会的推进,各个制造行业也大力推行节材降耗,细节设计越来越备受关注。本文介绍的是一种应用于低电压大电流变压器产品中器身起吊方式的改进设计。笔者将变压器器身与箱盖     

大型变压器铁心绑扎结构及实施工艺

介绍了大型变压器铁心及铁轭的绑扎结构及工艺。     

大型变压器铁心油道结构及制造工艺

介绍了大型变压器的铁心油道结构、设置原则及制造工艺，并指出了结构特点。     

110kV变压器器身端圈结构探讨与改进

<正>1前言在110k V级变压器器身绝缘端圈设计中,器身下部主绝缘空隙一般由托板和绝缘端圈填充,其中绝缘端圈的垫块空隙为绕组的进油通道,变压器油由此进入,流经绕组后将热量带走冷却,往复循环。本文中对此结构进行分析并改进,增大了绕组进油口面积,改善了变压器绕组散热效果。