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《非金属矿》2020,(4)
设计压力施加顺序不同的热压成型工艺,研究其对树脂基摩擦材料物理性能和摩擦磨损性能的影响,并分析材料成型后的磨损机理。结果表明:采取变压的成型压力施加工艺,制得的试样在摩擦时会形成较好的摩擦转移膜,能够提高树脂基摩擦材料的耐高温性能,并增强其表观洛氏硬度;采取升压的成型压力工艺,制得的试样有着良好的基体联结结构,气孔率为5.78%,工作摩擦因数高而稳定,磨损主要表现为磨粒磨损;采取恒压的成型工艺,制得的试样具有较好的气孔率和磨损率,其磨损机理主要为黏着磨损;采取升压的成型工艺,制得的试样密度大而不均,各种原料在高温高压下不能充分流动,磨损后出现凹坑与纤维掉落。 相似文献
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湿法制备半金属摩擦材料中改性的热固性树脂含量对摩擦磨损性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
用自行制备的坡缕石纳米粒子改性的热固性酚醛树脂湿法生产出半金属摩擦材料,研究了该树脂不同含量对摩擦材料摩擦和磨损主要性能的影响规律.通过SEM扫描电镜,对比分析了摩擦材料的表面形貌和影响的内在机理.结果表明在树脂含量为20%附近范围内随含量的增加,摩擦材料250℃以上的抗高温磨损能力明显提高,平均磨损率下降50%;热衰退温度点仍保持较高的水平,摩擦系数略有下降. 相似文献
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《中国非金属矿工业导刊》2016,(2)
钛酸钾晶须作为一种新型陶瓷基摩擦材料的增强体晶须,可通过特定的工艺制备新型陶瓷基汽车刹车片。研究了钛酸钾晶须对摩擦材料性能的影响。研究结果表明,随着钛酸钾晶须含量的增加,摩擦材料的密度、硬度以及抗拉强度都有所增加。当钛酸钾晶须加入量为10%时,其物理、力学性能最优;钛酸钾晶须的加入使得摩擦材料的摩擦系数较为稳定,磨损率远低于树脂基刹车片。 相似文献
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由于粘结剂成本较高及操作不便等问题,人们进行了许多煤炭热压成型的尝试。温度升高到一定程度后,煤中的自生焦油会使煤进入可成型的状态。这些工艺,其大部分成型压力均为5000~10000磅/平方英寸,温度为300~700℃。在这些成型条件下,虽然许多种类的煤均能很好地成型,但这种工艺不易连续运行,因为高温的煤粉不仅易燃而且通常发生粘结,难于运至成型设备中。为解决煤热压成型中粉煤的输送问题,对粉煤进行了加温试验,但是此温度低干自生焦油软化的温度。通过试验获得了最佳的成型条件,即高压和适中的温度。这种成型工艺涉及几种煤… 相似文献
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