动力环境监控系统在贵州铁路通信机房的应用

动力环境监控系统主要对通信机房中的电源、空调、配电等多种动力设备和机房环境、图像等进行计算机化的监视、控制和管理,在铁路通信机房的使用,极大地降低了通信设备的故障率,缩短了故障的诊断与恢复时间,提高了设备维护效率.     

针对不同环境的通信供电方案

通信机房的设备根据功能、服务对象的不同，可以简单分为信息变换设备和网络能源设备两部分。信息变换设备是机房的主设备，提供交换、传输、接入等功能；网络能源设备为主设备的正常运行提供服务和保障，包括配电、直流电源、UPS电源、空气调节、动力及环境监控等设备。     

广电机房动力环境监控的尝试与探索

概述 姜堰广电目前通过建设机房动力环境监控系统实现了机房入电、配电、精密空调、UPS、机房漏水、机房温、湿度、门禁及图像等项目的监控管理、告警派单、统计分析。主要通过现代数字采集、视频、智能控制技术,对机房环境、设备进行实时监测,通过异常告警、短信提示告警、历史查询、远程管理等手段实现信息集中存放统一管理的目的,以达到高效率、低成本的管理目标。     

中国机房建设产业：激烈竞争中持续升温

通信机房的设备根据功能、服务的对象不同,可以简单分为两大部分：信息变换设备和网络能源设备。信息变换设备是机房的主设备,提供如交换、传输、接入等功能；网络能源设备是为主设备的正常运行提供服务和保障,包括配电、直流电源、UPS电源、空气调节、动力及环境监控等设备。     

中国机房建设产业:激烈竞争中持续升温

通信机房的设备根据功能、服务的对象不同,可以简单分为两大部分:信息变换设备和网络能源设备.信息变换设备是机房的主设备,提供如交换、传输、接入等功能;网络能源设备是为主设备的正常运行提供服务和保障,包括配电、直流电源、UPS电源、空气调节、动力及环境监控等设备.     

广播电视机房智能配电系统设计

随着社会的发展,科技的进步,广播电视前端机房作为我们网络传输系统的心脏,其重要性不言而喻.如何确保前端机房不间断供电,智能配电系统又如何接入等问题突出,本文就广播电视机房智能配电系统一体化设计谈谈个人观点. 1 机房配电系统设计依据 广播电视中心机房配电系统设计必须依据国家标准及行业标准进行设计和施工,其设计依据如下: 《低压成套开关设备和控制设备》(IEC439)     

通信机房网络能源一体化解决方案

什么是通信机房网络能源一体化解决方案 通信机房的设备根据功能、服务的对象不同,可以简单分为两大部分:信息变换设备和网络能源设备.信息变换设备是机房的主设备,提供如交换、传输、接入等功能;网络能源设备是为主设备的正常运行提供服务和保障,包括配电、直流电源、UPS电源、空气调节、动力及环境监控等设备.     

选煤厂基于 Web 的 DCS 系统设计与实现

本系统包括四套子系统：集控、密控、配电、浮选。通过工业环网将数据传送到控制机房,进行实时数据采集、数据处理,并自动监视预警。对不同的子系统,提出相应的安全策略和措施,确保业务信息、地理信息、设备信息等在网络中数据的机密性和完整性。     

广播电视监测机房环境监控系统的设计与实现

宁波市广播电视监测机房由中心机房和13个县市区监测前端机房组成,具有位置分散、环境复杂、设备多样等特点。为了能够更好地管理和监控宁波市广播电视监测机房的环境信息和设备运行情况,本文提出了一种机房环境监控系统的设计和实现方法,其结合宁波市广播电视监测系统建设现状,以中心和各县市区监测前端基础硬件为支撑,以广电监测专网为基础,实现对中心机房和各县市区监测前端机房环境信息和视频的实时监看、管理和存储等,提升了宁波市广播电视监测机房的安全保障水平。     

数据中心动力环境监控系统的现状及运维作用

数据中心动力环境监控系统（以下简称“动环系统”）主要对UPS蓄电池、高压配电、精密空调、应急电源、智能配电柜等基础设施设备的运行状态、参数状态进行7×24小时集中在线监测,集成了设备设施动力指标、通信指标等碎片化信息,有效提升工作效率,为数据中心机房及相关联系统的智能化运行维护提供了安全稳定的技术手段,极大节约了运行维修成本。着重介绍了动环系统的发展现状,并分析在数据中心机房系统的运维管理作用。     

智能巡检机器人测温应用及案例

介绍了变电站智能巡检机器人软件和硬件系统,通过一次对流变端接部位发热消缺的案例,介绍了智能巡检机器人在500kV交流变电站中的应用,其中包括测温巡检任务的配置、通过实时窗口和数据库分析设备温升情况.最后比较了智能巡检机器人巡检方式较传统巡检方式的优点并阐述了意义.     

无人变电站智能机器人的视觉导航研究

为了在无人变电站利用轮式机器人实现仪表、装置、设备的巡视、检测,本文提出一种基于“引导线”识别的视觉导航方法.轮式机器人利用摄像机采集路面环境信息,通过视频识别引导线,根据引导线的实际位置与预定位置的偏差,利用智能PID控制方法,控制机器人左、右轮的运动速度,从而控制机器人行进的方向.变电站实际应用效果表明:该导航方法...     

基于TOF计算成像的三维信息获取与误差分析

TOF三维成像技术具有帧内并行主动探测、获取景物信息的实时性好、环境光影响小、测量精度高、抗运动干扰性强、平均功耗低等优势,在三维智能感知、工业检测、SLAM等领域有着广泛的应用前景,特别是在自主导航,驾驶控制与智能系统中作为获取实时三维成像信息的传感器得到了迅速发展。研究了两类TOF成像的原理及特点,论述了其系统组成,并将TOF成像原理与其他主流三维成像技术进行了对比,对其主要误差来源和类型进行了归类和分析,研究了测量误差模型。TOF成像作为新一代三维成像技术仍处于发展阶段,可以有效提升智能系统的成像感知能力和测量水平,推动了相关领域的技术进步。     

对海雷达多维图像特征融合智能检测方法

海面目标检测是雷达信号处理中的重要内容,在军事、民用领域内都有重要应用价值。在海面目标雷达信号处理中,海杂波的存在对检测算法的性能有很大影响,传统的雷达信号处理方法多基于统计理论,对于复杂环境条件和多样的目标特性检测性能下降明显。近年来深度学习技术发展迅速,为可靠的海面目标的检测方法提供了技术支持。本文对近年来目标检测算法、深度学习方法的发展进行总结,从雷达信号数据结构和维度出发,采用深度学习理论,分别提出了基于二维图像、三维视频雷达信号、多维雷达信号多通道融合的智能处理框架,并以导航雷达图像海上目标智能检测为例,提出一种Precise ROI?Faster R?CNN雷达图像检测算法,通过构建的导航雷达数据集训练和测试,相比经典恒虚警检测和Faster R?CNN检测方法有更高的检测精确度和更好的泛化能力,从而为对海雷达智能导航和目标检测提供了有效的技术途径。     

基于视频图像的输变电设备外部缺陷检测技术及其应用现状

基于视频图像的电力设备缺陷检测技术是实现电力智慧运维的关键技术之一,可解决电力设备故障自动诊断、主动预警和在线运维中存在的外部缺陷智能识别问题,减少人力资源浪费,提高电力系统巡检智能运维的频率与效率,从而弥补传统输变电设备巡检运维方式的不足。该文详细综述了当前典型的基于视频图像的输变电设备缺陷检测算法及图像处理技术,分析了传统图像处理方法及深度学习方法在电力设备缺陷检测领域应用的优缺点,总结了当前算法应用及开发平台的现状,指出了基于视频图像的输变电设备缺陷检测技术存在的问题,并展望了未来发展方向。     

一种基于视觉显著性分析的输电线路异物检测方法

在智能输电线路综合监测系统中,基于航拍获得的视频图像进行故障的自动检测,具有安全可靠、不受地域影响、成本低以及高效快捷的优势.输电线路上悬挂的异物不仅影响线路的正常供电,还会危及电力线下的行人与车辆安全,严重时会造成片区大面积停电.本文提出一种基于视觉显著性分析的输电线路异物检测方法,通过分析直升机巡检过程拍摄到的图片,在事先检测到的输电线路兴趣区域内根据人眼感知特性来计算视觉显著图,然后通过视觉显著度对颜色、形状或空间分布等特性对异物区域实现统一定位.该方法可及时地对输电线路上的异物进行自动识别,从而降低工作强度和提高工作效率.文中的实验结果表明,该方法具有实时性好、准确度高、抗干扰能力强的优势.     

基于模糊控制的智能车系统设计

随着汽车工业的发展,汽车智能化成为大势所趋。智能汽车是一个集环境感知、规划决策、自主控制等多种功于一体的综合系统,它集中地运用了计算机技术、人工智能与自动控制技术、现代传感器技术、信息与通信等技术,是典型的高新技术的综合体。通过以四轮车模为研究对象,以MC9S12XS128单片机为主控芯片,设计并实现了一个基于模糊控制的智能车控制系统。通过仿真与实验,证明所提出的控制方法能很好完成智能车的导航控制。     

基于视觉检测与定位的智能车导航系统

本设计是一套依靠视觉检测与定位的智能车导航系统,通过悬挂在上方的摄像头探测小车周围的环境信息,对图像进行处理并提取信标与车体相对的坐标,将坐标信息传递到智能车,再与智能车数据进行融合从而确定自身的环境与运行状态,实现了智能车运行速度与运行方向的闭环控制.     

激光再制造中缺陷识别关键技术研究

损伤零件缺陷区域的三维形貌检测对于激光机器人加工过程的智能化具有重要作用。系统实现了激光加工中损伤零件的缺陷识别,并提出损伤零件缺陷边界检测的高精度算法。利用基于点特征面积累加的法矢法识别出缺陷边界点,生成初始缺陷边界,针对初始缺陷边界具有不连续、多分支、锯齿状边界等问题,提出了三步优化处理方法,最终得到封闭、高精度的损伤零件的缺陷边界。系统运行处理速度快,精度高,可完全满足工业零件智能化激光再制造的要求。     

基于动态阈值的寻迹车控制算法的研究

在参加RoboCup中国机器人大赛＂机器人游中国＂的项目过程中,研究并设计了多种方案,根据现场测试结果,对智能车的巡线识别、运动控制及智能判断算法做了进一步的研究,提出并实现了动态阈值算法、快速稳定的转弯与停车控制、出线自动找回技术等3种新颖、实用的智能车控制算法。