高含硫气井P2井射孔枪解卡打捞技术

射孔测试联作时,因环空固相沉积和泥浆稠化易导致射孔枪卡钻.P2井为高含硫气井,射孔枪埋卡20年余年,之上有公锥和断裂的震击器,且177.8 mm套管及油层套管变形缩径,增加了套铣打捞难度.经对该井打捞难点和风险进行评估,设计了套铣打捞工具,优化套铣打捞工艺,制定了防硫和井控技术措施.采用反扣钻具套铣倒扣打捞射孔枪技术方...     

A-平1井完井复杂处理与认识

A-平1井是设计在松辽盆地中央坳陷区朝阳沟阶地肇源鼻状构造上的一口水平井,本井下φ139.7mm油层套管到底后开泵不通,反复尝试无效后起套管,起完套管发现加放的86只半刚性套管扶正器被损坏掉入井内,针对井下复杂,采取了套铣头磨铣、变径划眼器磨铣通井等作业,最终顺利下入油层套管完井。本文总结分析了完井复杂处理过程中的成功做法,为类似井型卡钻事故的处理,积累了宝贵的经验。     

英科1井深井高压差小间隙长套铣工艺实例

英科1井是重点探井,钻至6260m时严重气侵,在处理钻井液时发生压差卡钻,φ213mm钻头位置5080m,出φ244.5mm套管鞋280m。经泡解卡剂、降密度减压差,不仅没有解卡,反而导致盐水更大程度地污染钻井液,最后堵水眼失去循环。后倒扣压井成功,用φ206mm套铣筒两次套铣倒扣,鱼长193.29m。第三次决定长套铣,争取一次解卡。在间隙小、压差大、井段长的情况下,由于落实了各项措施,经32h顺利套铣192.48m,后下钻对扣,上提解卡。     

塔河油田及周缘超深井井身结构优化设计

随着塔河油田及周缘勘探开发的深入及勘探领域的外扩,油藏埋深不断增加,原有井身结构开始显现出其局限性,并影响钻井提速和钻井安全。为解决这一问题,根据具体地层情况,结合"自下而上"和"自上而下"井身结构设计方法,根据地层压力分布情况和必封点确定表层套管、技术套管和油层套管的直径和下深,将四开井身结构简化为三开井身结构,将φ177.8 mm套管优化为φ193.7 mm套管,形成了适合塔河油田主体非盐区等地质条件相对简单区块超深井高效钻井的φ193.7 mm套管直下三开井身结构;采用φ265.1 mm或φ206.4 mm套管封隔盐膏层,形成了适合塔河油田主体盐体分布区超深盐层井优快钻井的"长裸眼穿盐"和"专封盐膏层"井身结构;采用φ273.1 mm(φ311.1 mm)、φ206.4 mm(φ241.3 mm或φ215.9 mm)等非常规套管-井眼尺寸,形成了适合地质条件复杂区块超深井安全钻井的井身结构。通过简化井身结构、优化套管直径及下深,实现了地质条件相对简单区块的钻井提速、提效目的;通过优化非常规井身结构,确保了在地质条件复杂区块的安全钻进。      

普光气田永久式封隔器磨铣打捞技术研究

普光气田硫化氢含量高,2008年地震诱发J4-5盐膏层蠕动,造成了大部分井套管变形。为了保证严重套变井安全生产!设计了永久封+遇油膨胀封隔器生产管柱投产。受套管变形及双封完井管柱影响,井内管柱无法采用套铣打捞一体化打捞技术打捞。针对718镍基合金性能,优选硬质合金,优化焊接工艺,加工制造了专
用磨鞋,在普光D405-3井现场试验成功,标志了“永久封+遇油封”完井管柱采用“永久封倒扣+磨铣永久封+上提（或震击）解卡”打捞工艺可行,为同类完井管柱的打捞提供了技术借鉴。     

临45－10井套管打捞及回接工艺

介绍了临４５－１０并油层套管事故处理过程和成功经验。处理过程中，采用了长筒套铣工具和内割打捞联合工艺，提高了打捞效率；采用了铣捞式内捞矛工具和小尺寸套管内＂丢引子＂工艺，顺利解决了套管偏心条件下的套铣问题，技术经济效益显著。     

龙岗001-3深井长井段水泥卡钻事故处理

龙岗001-3井完钻井深6643.89 m,在尾管固井过程中发生水泥凝固卡钻事故,落鱼长1847.60 m。经研究分析认为,只有通过长井段套铣作业才能够打捞落鱼,顺利完钻。为保证铣筒和?177.8 mm套管的安全,对铣圈进行改进,达到了既能套铁又能套水泥且不损伤?177.8 mm套管的要求;通过控制转盘扭矩降低了套铣弯曲落鱼对铣圈的损害;找出了套铣后对外形不规则落鱼的打捞方法,确保了水泥封固井段3896.79~4733.40 m钻具的套铣打捞作业顺利实施,对铣筒和套管没有造成损害,为同类井的施工提供了借鉴     

涩北气田水平井卡钻处理技术

水平井由于其钻井工艺复杂,极易发生压差卡钻。一旦卡钻,处理起来非常困难,如何处理,值得探
究。通过对钻具的受力进行定性分析,结果表明,斜井段被卡钻具可以通过提放活动钻具,利用拉力在垂直方向的
分力,剥离被卡钻具,使之解卡。水平井段钻具受到压差和重力的合力作用,产生的黏附力最大,由于上部井段摩
阻的存在,上提、下压力作用在被卡钻具时已大打折扣,只有通过泡油、泡解卡剂、倒扣、套铣等措施,才可能解卡。
在总结３口水平井卡钻事故处理的基础上,形成了涩北气田水平井卡钻处理模式：首先考虑采用降压解卡,如不解
卡,对于仪器不可打捞的井,水平段Ａ点以上钻具通过倒扣的方法,将钻具打捞上来,水平段钻具通过套铣、倒扣的
方法处理,对于螺杆和仪器,套铣完震击解卡;对于仪器可打捞井,先打捞出仪器,然后进行倒扣处理至Ａ点附近,
然后视水平段长度决定套铣还是侧钻,主要取决于费用问题。     

可控式套铣打捞一体化工具研制与应用

在油气田开发过程中,管柱砂卡、水泥卡是比较常见的井下故障,排除该类井下故障的传统做法是分别下入专门的套铣和倒扣打捞解卡管柱进行处理,施工效率很低。为此,通过将套铣与打捞倒扣工具巧妙组合设计,采用投球打压推动活塞原理,研制出可控式套铣打捞一体化工具,实现一趟管柱同时兼有套铣、打捞功能,且由套铣向打捞状态转换过程可控。现场应用表明,该工具具有结构合理、性能可靠、经济实用等优点,为解决长井段砂卡、水泥卡传统处理方法效率低下问题,提供了安全有效的技术手段。该项技术获国家实用新型专利,专利号为201020100201.6。     

临45—10井套管打捞及回接工艺

介绍了临４５－１０井油层套管事故处理过程和成功经验，处理过程中，采用了长筒套铣工具和内割打劳联合工艺，提高了打捞效率，采用了钝捞式内捞矛工具和小尺寸套管内“丢引子”工艺，顺利解决了套偏心条件下的套铣问题，技术经济效益显著。     

深部取套技术的应用与发展

主要介绍了在大庆油田萨中开发区开发的深部取套施工情况 ,分析了“示踪保鱼 ,内割取套”及“不处理变点 ,直接套铣外割取套”二种深部取套工艺的特点及现场应用效果 ,总结了目前深部取套工艺的适用范围 :适用于套损深度小于 90 0m的错断井、破裂、外漏井的治理 ;适用于套损通径大于 6 0mm ,能够下入示踪管柱防止鱼顶丢失的套损井 ;适用最大井斜角小于 3°,最大井眼曲率小于5° 30m的套损井 ;当油水井套管内被落物卡死 ,磨铣、打捞无效时 ,可以应用深部取套技术 ,取出卡阻段套管 ,下入新套管 ,恢复其正常生产 ;油层部位套损的井 ,套管补接后固井质量较差 ,固井技术还不完善 ,目前不宜进行深部取套施工。对深部取套的发展提出了建议。     

青海油田套管切割工艺改进与应用

通过倒扣将卡点以上的管柱解卡起出以及在取换套施工中倒套管取套,施工周期长,施工费用高,每次倒出的管柱程度不确定,施工显得非常被动。利用切割工具预先切割井内卡点以上的自由段管柱,将被切割的管柱一次性起出,大大加快了施工速度,而且对切割位置可实现人为控制。在现场多口井使用中通过对机械内割刀内部结构的不断改进,将对刀头机械施加压力改为水力施加压力,解决了机械内切割工具坐卡确定切割位置困难、刀头加压不均匀、对井内被切割管柱鱼顶不在井口而不能预先施加提拉力导致无法正常切割等问题;同时对切割管柱组合也进行了不断改进和现场试验,解决了切割和打捞需两次完成、效率低和刀头易损的问题,实现了切割打捞一体化施工,有效地保护了割刀刀头,延长了刀头使用寿命,提高了施工效率。目前,青海油田套管切割工艺已逐步替代了通过倒扣解卡打捞处理卡钻事故的传统修井工艺,成为快速解除卡钻管柱事故和取套、换套施工中管柱快速起出套管的首选修井工艺之一。     

新型套铣打捞装置

为解决井下管柱砂埋情况,主要采用套铣筒处理被卡管柱环空部位地层砂,然后下倒扣捞矛装置打捞被卡管柱,2趟管柱处理事故周期较长。鉴于此,研制了新型套铣打捞装置。该装置主要由上接头、倒扣捞矛装置、接箍、筒体和特殊接头套铣头等部分组成,利用上接头、特殊接头等部件通过螺纹连接构成完整工具。新型套铣打捞装置在高升油田现场施工10井次,一次成功率达到100%,缩短作业工期50 d,节省作业成本60余万元。用该装置修井可减轻工人的劳动强度,提高修井施工效率,保证修井质量。     

胜利油田水平井防砂管柱打捞技术

根据水平井打捞时上提力和扭矩无法全部传递到井下水平段内 ,因此常规的上提、套铣和倒扣等都无法实施滤砂管打捞的问题 ,研究成功水平井水平段内大长度滤砂管打捞工艺技术。这项打捞工艺技术 ,首先是处理完水平井井筒内“鱼顶”上部的沉砂 ,再采用相应的工艺对滤砂管外的沉砂进行松动 ,然后下入增力打捞管柱 ,利用井下打捞增力器来改变打捞管柱的受力方式 ,并配套专用提放式可退捞矛 ,完成井下大长度滤砂管的打捞。 3口井的应用表明 ,打捞成功率达 10 0 % ,这项打捞工艺技术可应用于各种斜井滤砂管的打捞     

小直径套管延迟固井工艺在长井段套损井中的应用

针对中原油田油水井套管损坏严重，常规工艺技术难以解决套管长距离多处损坏的问题，开展了在φ139．7mm套管内下φ101．6mm套管延迟固井技术的研究与应用。该工艺采用φ101．6mm无接箍套管及套管扶正器，并应用延迟固井工艺，确保了φ139．7mm和φ101．6mm套管间的固井质量。该工艺作为钻开发调整井的替代技术，具有良好的经济效益。     

套铣和倒扣联作技术在DH1井的应用

DH1井是中石化西北分公司在塔里木地区的一口重点探井,井深5465m。下套管完钻后,在试油前的通井过程中发生水眼堵死和卡钻。处理事故过程中首次采用了套铣和倒扣作业在一趟管柱上完成的联作技术。与常规的先套铣后倒扣技术相比,该技术起下钻次数少,施工周期短,处理事故效率高,既减轻了工人的劳动强度,又大大降低了事故处理成本。该技术的成功实施为今后处理类似事故积累了宝贵经验。介绍了DH1井卡钻经过、原因、处理过程、套铣和倒扣联作工艺和技术。     

大庆油田油层套管钻井技术研究

在分析大庆油田套管钻井技术中非顸驱条件下的管串连接方式、套管抗扭和连接性能、钻头单井成井率、油层套管完钻后管内测井等难点的基础上，设计了φ177．8nm油层套管钻井、固井及测井工艺，同时研制、配套了φ177．8mm油层套管钻井专用的工具，包括方套转换接头、高抗扭热应力补偿器、防掉水泥式浮箍、高抗扭套管、φ244，5mm钢制PDC钻头等，并详细介绍了其结构、工作原理及技术特性。在葡浅3-更1井和葡浅3-73井φ177．8mm油层套管钻井的成功试验表明，大庆油田油层套管钻井技术能满足现场施工要求，而且与常规钻井技术相比，减少了井下事故，缩短了钻井周期，提高了机械钻速。     

套铣打捞新技术的研究及应用

为了解决长筒套铣中起下钻时间长、落鱼在套铣完后短时间内再次发生粘卡，导致反复套铣无法解卡的问题，研究开发出了连套铣带打捞的套铣打捞新技术，在套铣完后随即抓鱼，一趟起出井下被卡钻具，大大提高了钻卡事故处理成功率，缩短了事故处理时间，填补了该领域的一项技术空白。     

沙57井卡钻事故处理技术

沙57井发生压差卡钻事故,在进行了拉、压、扭、注解卡剂等常规事故处理方法无效后,采用了中和点倒扣、爆炸倒扣、套铣、打捞等一系列事故处理技术,最终成功打捞出了井内全部落鱼。总结了该井事故处理的成功经验和失败的教训,对今后处理类似事故具有指导意义。     

渤海油田单筒双井浅部表层套管打捞实践与认识

近年来,为有效解决海上平台槽口数量的限制,单筒双井技术在渤海油田逐步推广应用。本文以V44井和V46井单筒双井事故处理为例,因V44井已固井Φ339.725mm表层套管发生局部破损变形,导致V46井一开钻井提前遇阻,亟需处理。在Φ914.4mm隔水导管内,Φ339.725mm表层套管偏心,在处理破损套管过程中,引入鱼顶困难,导致发生插偏、套劈鱼头等复杂情况。通过优化钻具组合与特制工具,现场利用内引钻具,配合套捞一体顶部接头、割捞一体捞矛、修套铣锥、倒扣公锥、滚子扶正器等工具,成功将浅层破损Φ339.725mm套管打捞出井,并完成对扣回接,恢复了井筒完整性,为后续同类型作业提供了宝贵经验。