直缝埋弧焊管辊道对中的精确控制

为了避免钢管在横移车上由于对中偏差大而发生倾翻,造成设备损坏或人员伤害等问题,提出了一种通过两个检测开关和一个编码器来实现的直缝埋弧钢管的精确对中控制方法。本控制方法能够满足横移车接管、运管的要求,避免了传统对中方式对同一批钢管的不同管长对中时出现偏斜严重的问题,能够实现全自动运行,从而大大减少了操作者的劳动强度以及生产运行成本,保证了钢管在横移车上的输送效率与安全性。     

钢管横移车精确定位及安全保护方法

为了解决制管车间钢管横移车定位可靠性差、钢管托举时出现碰撞的问题,采用高精度激光实时测距传感器作为定位介质,设计了一种横移车绝对位置定位方法,同时提出了人身安全防护措施思路,确保了操作人员始终处于风险可控工作环境内。该横移车定位方式结构简单,故障率低,维护方便,准确度高,能够保障横移车长时间处于稳定工作状态,能有效降低横移车维护成本,显著提高制管车间生产效率。     

采用PLC点位计数方式的钢管辊道传输自动对中系统

为了解决螺旋埋弧焊管生产精整工序中,钢管在横移车上由于对中偏差大而发生倾翻,造成设备损坏或人员伤害等问题,采用PLC点位计数方法设计了钢管辊道传输自动对中系统,即钢管在精整自动传输辊道上运行时,采用PLC采集传感器点位计数方法,通过计算、比较,实现钢管长度中心线与横移车中心线对中重合的自动控制。同时,对该系统的硬件、软件、测量方法、计算方法、误差调整控制进行了详细介绍。实际应用表明,采用PLC点位计数方式可有效实现不同规格钢管辊道传输的自动对中。     

国内ERW钢管生产情况

通过简述国内外ERW钢管的应用状况以及具体实例对比,分析了国内ERW钢管实物质量与国外产品的差距以及产生的原因.介绍了国外ERW钢管生产厂在工艺研究、焊缝位置的对中跟踪、对产品检验的重视程度、闭环监控系统保证产品质量的稳定以及计算机生产管理系统的运用等方面的先进经验和技术,对促进国内ERW钢管质量水平的进一步提高提供参考借鉴.     

钢管移运撞击噪声治理方案设计

钢管进行移运时,钢管之间的撞击会产生尖锐的噪声,影响车间员工的健康。针对该问题,本文提出了一种缓冲钢管撞击的改造方案,该方案由多个十字架组成,钢管之间有十字架的挡板臂阻隔,由于挡板臂上有缓冲橡胶板,能够对钢管撞击进行缓冲,从而降低撞击噪声。本文根据钢管和十字架之间的几何约束关系,建立了该方案设计参数的计算模型。最终,根据某厂内钢管直径,计算了缓冲装置的主要尺寸参数,为缓冲装置的设计提供了理论依据。     

钢管板状试样拉伸试验存在问题的探讨

针对螺旋埋弧焊钢管横向板状试样在拉伸试验时存在的屈服强度误差较大的问题，分析了其误差较大的原因，并提出了相应的解决办法。     

直缝埋弧焊管生产线焊接车的改进

原有内焊焊接车和横移车的工艺布置和结构存在问题,容易出现链条的弹性和松弛、断口阻力和导轨局部磨损,每班生产2～3根钢管后,因焊接车行走过程会发生停顿而被烧穿。通过对内焊焊接车和横移车行走机构的改进,有效地解决了焊接车在通过交叉导轨时的停顿和窜动现象,解决了烧穿缺陷问题,提高了钢管的焊接质量。     

惠斯顿杠杆机构在钢管行业中的应用

在钢管行业中惠斯顿杠杆机构主要应用于钢管横移装置和钢管在线旋转切割设备,可实现无冲击、无划伤、低噪音的移动钢管和在线高速、稳定的切割钢管功能。结合惠斯顿杠杆机构在宝鸡石油钢管有限责任公司生产线中的典型应用案例,着重介绍了惠斯顿杠杆机构的组成原理,并对其结构进行了运动分析,为该机构的推广应用提供了理论依据与实践经验。     

钢管调质热处理生产过程中直度的控制

为了解决钢管调质热处理生产中加热和冷却过程造成的钢管弯曲变形,对造成弯曲变形的原因进行了理论分析。分析表明,调质处理过程中的管体加热、高压水除磷和水淬冷却是导致钢管弯曲的主要原因。针对这些原因,并结合实践提出了钢管弯曲变形控制方法,即在生产过程中通过控制工业炉的温度均匀性、钢管在炉内的自转角度、钢管管端在步进梁上伸出长度以及冷却水的均匀性等方法确保钢管的直度。将该控制方法应用于钢管调质处理过程后,弯管产生率明显降低,比调整前平均降低了约64.3%。     

钢管静水压爆破实验应变测试的误差分析及消除

在钢管静水压爆破实验应变测试中，温度对应变测试系统的影响较大，是引起测试误差的主要原因。分析了温度在测量过程中对各测量数据的影响，提出了采用补偿方式即用补偿管作补偿，以减小温度带来的误差，提高测量精度。     

钢管衬塑工艺特点及常见质量问题解决方法

钢管衬塑就是将塑料管挤出成型并外涂粘结层后套入钢管,并一起加热、加压、冷却定型后,将塑料管与钢管牢固地复合在一起。介绍了钢管衬塑的设备性能、工艺参数、质量标准,以及生产过程中常见的质量问题,并提出了相应的解决方法。     

HFW焊管生产中常见问题及其预防措施

为了提高HFW焊管的产品质量和生产效率,对HFW焊管生产过程中常见的钢带边缘鼓包、钢管表面划伤、焊缝错边以及钢带跑偏等问题进行了分析,找出了问题产生的原因,给出了相应预防措施。实际生产效果表明,通过控制原料尺寸、设计合理的轧辊孔型及工艺参数、准确的轧辊位置安装及润滑液的合理使用等系列措施,可以解决钢带边缘鼓包、钢管表面划伤、焊缝错边以及钢带跑偏等问题,进而有效提高HFW焊管的产品质量和生产效率。     

条形码技术在钢管企业中的应用

简单分析了我国钢管企业标识钢管的现状。为了解决生产过程中钢管标识重号、错号的问题,开发了条形码技术。结合钢管生产企业计算机信息管理系统,成功将条形码技术应用于钢管生产过程,实现了全生产过程管号等信息的自动采集录入,提高了工作效率,降低了生产成本。     

ERW焊管机组对头焊造成的带钢硬弯

在ＥＲＷ焊管机组生产中，带钢的硬弯大小影响焊管机组的正常运行及焊接钢管的质量，不可忽视对头焊工序造成的钢带硬弯。文中主要论述了１６ｉｎＥＲＷ焊管机组生产中对头焊工序造成带钢弯的原因，危害及其防止措施。     

面向市场调整升级降本增效打好钢管行业"十二五"开局年之仗

回顾了2010年我国钢管行业生产运行情况、进出口态势、钢管市场价格以及原材料价格变动对我国钢管行业的影响,分析了我国钢管行业现状和面临的形势,指出了当前我国钢管行业运行存在的主要问题,并对2011年钢管市场情况进行了预测.同时,针对钢管行业面临的困难和挑战,提出了应对措施,为我国钢管行业及时调整生产经营策略提供参考.     

一种钢管FBE内防腐生产线运管车的设计

为了满足无天车运管时钢管FBE （熔结环氧粉末）内防腐生产的需要,设计了一种专用运管车。该运管车基于生产线钢管升降辊道和液压翻料钩,采用编码器及PLC系统,实现了钢管FBE内防腐生产过程中接管、对中、工进、送管的全工艺自动化运行。运管车经长期实际运行,性能稳定,对中精度可以达到±10 mm,同时可替代天车吊运的传统方式,减少了设备投入,降低了工人劳动强度和安全风险,且可满足不同直径钢管内防腐生产需求。     

加快结构调整 实现钢管行业科学发展

回顾了2009年我国钢管行业生产运行情况、进出口态势、钢管市场价格以及国际跨国集团联手阻止我国钢管进入国际市场对我国钢管出口带来的严重影响,分析了我国钢管行业现状和面临的形式,指出了当前我国钢管行业运行存在的主要问题,并对2010年钢管行业指标做了预测。分析认为,虽然我国钢管行业的整体生产经营将随着全球经济的逐步复苏逐渐呈现稳定向好的势头,但还面临相当的不确定、不可预见的因素,必须有充分的认识。并针对钢管行业面临的严峻形势,提出了我国钢管行业应采取的措施。     

加快结构调整 促进钢管行业健康平稳发展

回顾分析了2009年1~8月份我国钢管行业生产运行情况、进出口态势以及进出口价格,指出了当前我国钢管行业运行存在的主要问题,并对2009年4季度和2010年1季度钢管行业指标做了预测。分析认为,虽然当前我国钢管行业的整体生产经营呈现稳定向好势头,但经济发展还面临相当的不确定性,国内外经济全面复苏尚需时日。并针对钢管行业发展面临的严峻形势,提出了钢管行业应采取的对策。     

转方式 优结构 提质量 增效益 推动钢管行业创新驱动新发展

通过钢管产量、市场空间需求、制造企业分布、进出口情况和产品价格、技术革新等多方面对2012年我国钢管行业的现状进行了论述和分析,总结出了2012年我国钢管行业发展的特点,并指出存在的不足,如钢管需求增长放缓,产能过剩矛盾更加突出;行业产品同质化严重;成本高、价位低导致行业利润少;出口难度加大;市场恶性竞争突出等问题。最后分析了钢管行业未来面临的形势,并针对行业中存在的问题,提出了建议,对钢管行业的发展具有积极的意义。