GEO卫星快速直接定点发射轨道策略研究

通过对地球静止轨道卫星发射方案进行研究,提出了基于运载火箭上面级定点发射GEO卫星方案,大幅缩短了GEO卫星定点发射任务周期。通过数值仿真验证方案可行性,并通过仿真计算,给出不同定点经度位置的发射弹道飞行周期,供工程设计参考。     

基于轨道倾角约束的小行星探测弹、轨道拼接设计研究

设计一个完整的小行星探测轨道方案需要分别对整条轨迹中的弹道段和轨道段进行优化并拼接。目前拼接设计方法中对弹道段终点约束考虑不足、设计效率低。基于实际弹道运算数据计算了指定运载火箭发射弹道对停泊轨道倾角的约束形式,并研究了火箭偏航能力和射向变化对弹道-轨道拼接后无量纲运载能力的影响。结果表明,算例中的健神星探测窗口不适合低轨道倾角发射弹道。考虑一般情况,高轨道倾角发射弹道可以更好适应飞出地球引力影响球的深空探测类任务需求。根据研究结果,提出了对未来深空探测运载火箭的设计需求。     

基于发射约束的双曲线轨道运载能力计算方法研究

为了解决深空探测任务规划中运载火箭发射轨道快速计算问题,基于双曲线轨道出发点与运载火箭发射弹道匹配存在约束的现状,研究了基于双曲线速度赤纬和发射能量计算火箭运载能力的匹配方法.提出了一种考虑射向和航落区约束下的无量纲运载能力折算关系,能够模拟实际发射可实现的最大运载能力,并可将其代入发射轨道全局优化.利用这一方法,分别对指定窗口发射任务进行了计算和分析,得到了各窗口中满足出发条件的轨道可行域范围和火箭能够实现的最大无量纲运载能力.结论表明,此方法能够有效用于双曲线轨道发射任务运载能力计算,可为任务规划提供充分的参考和帮助.     

CZ-3A系列运载火箭

ＣＺ－３Ａ系列运载火箭,是指由长征三号甲及其发展型长征三号乙和长征三号丙３种火箭组成的大型火箭群体。主要用于发射地球同步转移有效载荷,也也用可近地轨道,太阳同步轨道以及飞行往月球与火星等深探测有效载荷的发射。该系列火箭是目前中国运载能力最大的系列火箭,也是中国跨世纪的商业应用发射的大型主力火箭。     

日本计划1992年首次发射H-2火箭

日本计划在1992年首次发射H-2运载火箭,并且正在研制九十年代中后期用的H-2改进型号。这些改进型号将能增加H-2运载火箭与美国航天飞机和欧洲阿里安5的竞争能力。 H-2基本型号能把重2吨的单个或多个载荷送入地球同步轨道。它将有效载荷送往地球同步转移轨道的运载能力为3.8吨,而H-2改进型号的运载能力为基本型号的两倍。     

国外大型运载火箭方案述评

一、概述许多国家的航天规划都把大型运载火箭的研制列为规划的重要组成部分。西欧十国为了保持其在航天事业上的竞争地位,1985年2月制定了长远规划,决定研制阿里安5大型运载火箭。该火箭由两台推力各为170吨的固体助推器和两级低温液体芯级组成,起飞重量500吨;起飞推力980千牛;低地球轨道的运载能力15吨;地球同步转移轨道能力为8吨。火箭主要用于向地球同步轨道和太阳同步轨道发射大型商业卫星及向地球低轨道发射“使神号”     

简讯

简讯ＣＺ－３Ａ顺利升空阿里安坠入大海我国的ＣＺ－３Ａ号运载火箭于１９９４年１１月３０日发射成功，把我国新研制的东方红三号通信卫星送入了地球同步转移轨道。ＣＺ－３Ａ是我国目前运载能力最大的高轨道运载火箭。火箭由三级组成，一二级采用常规推进剂，第三级的推...     

大力神Ⅲ运载火箭的商业应用

运载火箭除用于军事目的外!它可将各种有效载荷送入近地低轨道、转移轨道和地球同步轨道,如何把研制成功的运载火箭用于商业服务,已成为当前拥有运载火箭各公司的重要目标之一,本文分析了推力大、可靠性高、制导系统完善、推进剂安全并可长期贮存使用等因素是商务竞争的主要条件,同时,针对大力神火箭介绍了在火箭结构、发动机、控制系统等方面进行改进设计以适应商业应用的情况,介绍了运载载荷随飞行时间的变化曲线、运载火箭飞行速度随时间变化的曲线等。     

阿里安空间公司计划逐步淘汰阿里安5G火箭

阿里安空间公司计划在改进型阿里安 5运载火箭投入使用后 ,逐步停止生产现役的普通型阿里安 5 (阿里安 5 G)运载火箭 ,而仅保留一种大推力运载火箭型号。随后 ,阿里安 4运载火箭也将在 2 0 0 3年退役。这项措施是阿里安空间公司营利计划的一部分。设计人员原本想保留阿里安 5 G运载火箭 ,以满足单星发射需求 ,但阿里安空间公司首席执行官表示 ,由于市场萎缩 ,保留两种不同的阿里安 5火箭型号是不合理的。新的阿里安 5 ECA运载火箭采用了低温上面级 ,具有 10t的地球同步转移轨道运载能力 ,比采用可贮存推进剂上面级的现役阿里安 5 G运载火…     

日本新的运载火箭:H-Ⅰ及H-Ⅱ

以N-Ⅰ及N-Ⅱ运载火箭共14次成功发射经验为基础,日本宇宙开发事业团正在H系列运载火箭的研制方面取得稳步发展。H系列运载火箭计划的最终目的是研制出性能高、成本效益高、可靠性好的运载火箭,以便满足未来飞行任务的需要。1986年8月13日,H-Ⅰ首次飞行试验获得成功。H-Ⅰ运载火箭由三级组成,能将550公斤级的卫星送入地球同步轨道。该火箭的关键部件包括氢氧第一级、惯性制导系统以及固体第三级,这三者都是日本自行研制的。H-Ⅱ是一种非常先进的运载火箭,将在 H-Ⅰ火箭研制获得的技术基础上进行研制。它是由两个大型固体火箭助推器加力的两级运载火箭,地球同步轨道有效载荷运载能力超过2吨。第一、二两级发动机都使用液氢/液氧推进剂。现在正在为第一级研制高压分级燃烧循环发动机,第二级火箭是 H-Ⅰ第二级火箭的比例放大。在惯性制导系统中使用了激光陀螺。计划于1992年进行 H-Ⅱ火箭的首次试飞,目前正按计划进行部件研制试验。     

基于分解策略的SSO任务发射轨道优化研究

700 km太阳同步轨道为运载火箭弹道设计中典型的发射任务。采用轨迹分解优化策略对此类任务的发射轨道进行研究,分析了中间轨道近地点高度、入轨点真近点角两个约束变量对火箭运载能力的影响,并重点结合气动热流限制对约束变量的取值进行了计算分析。采用的研究思路和得出的结论对于运载火箭上升段弹道的优化设计以及提升运算收敛性和设计效率均有一定的意义。     

日本H-2A运载火箭首次发射成功

日本标准时间 8月 2 9日 16时整 (北京时间 2 9日 15时 ) ,日本宇宙开发事业团研制的首枚 H- 2 A运载火箭在种子岛航天发射中心发射成功。H- 2 A火箭是继 H- 2火箭之后 ,由日本宇宙开发事业团自行研制成功的又一种高轨道大推力运载火箭。此次发射的火箭是 H- 2 A系列运载火箭中的最基础型—— H- 2 A2 0 2 ,它采用两级低温结构 ,芯级捆绑了 2个固体火箭助推器 ,近地轨道运载能力可达 10 t,地球同步转移轨道运载能力达 4t,与 H- 2的相当 ,但发射价格却被大幅降低。 H- 2火箭每千克有效载荷的发射价格超过了 4万美元 ,而 H- 2 A的仅为 2…     

长征七号甲运载火箭总体方案及发展展望

长征七号甲运载火箭是中国新一代中型高轨运载火箭,采用长征七号运载火箭和长征三号甲运载火箭三子级优化组合而成,标准地球同步转移轨道（GTO）运载能力达到7.0t,将成为中国未来高轨大中型有效载荷发射的主力火箭。通过对长征七号甲运载火箭总体方案及技术特征的介绍,对火箭与有效载荷的接口及多任务适应性进行分析,对后续发展进行展望。     

模块设计一次性运载火箭采用的推进技术

本文介绍了采用先进推进技术的一系列模块设计一次性运载火箭的系统分析结果。高性能芯级运载器捆绑上助推器,能使近地轨道的运载能力提高到40000～150000磅。在本文研究中,规定一种新的两级结构芯级运载器,假定正东发射时,近地轨道运载能力为40000磅。如在此芯级捆绑上两台或更多台助推器能进一步提高其运载能力。研究中的芯级运载器结构包括可贮存燃料芯级、烃类燃料芯级和液氢燃料芯级。研究中的助推器包括采用与芯级同样推进剂的各种助推器以及混合推进剂助推器和固体火箭助推器。此外,还评估各种运载火箭方案的起飞总重、结构重量和运载能力。     

2017年国外航天运载器发展分析

2017年,全球航天发射活动稳步增长,商业航天公司发射次数大幅提高。各国积极发展下一代大中型运载火箭、快速响应小型运载火箭和载人深空探索的重型运载火箭,继续研究和验证火箭动力、吸气动力的可重复使用运载器,并对2017年度国外航天运载器进行了回顾和分析,最后对2018年国外运载器的发展进行了展望。     

阿里安4的飞行性能

阿里安空间公司现已发射了4枚阿里安4运载火箭,前3枚(V22,V27,V29)采用AR44LP结构,装有两个液体和两个固体捆挷式助推器。最后一枚于1989年6月6日发射,是功率最大的AR44L型,装有4个液体助推器。本文扼要地介绍了阿里安1-4商用运载火箭系列的飞行性能,包括运载能力、环境测量数据、地球同步转移轨道(GTO)的入轨精度、卫星分离参数,并且简单地回顾了在这4次发射中成功地发射9颗卫星的情况。本文还描述了ELA2综合发射设施及其在阿里安4发射过程中的作用。     

美空军研制一次使用性运载火箭的计划

美空军恳求宇航工业界对未来用以辅助航天飞机发射国防部有效载荷的十枚一次使用性运载火箭的候选方案提出建议。这种一次使用性运载火箭的地球同步轨道运载能力为10000磅。现有的候选方案为如下三种:马丁·马     

CZ-3A系列运载火箭(续)

ＣＺ－３Ａ系列运载火箭,是指由长征三号甲（ＣＺ－３Ａ）及其发展型长征三号乙（ＣＺ－３Ｂ）和长征三号丙（ＣＺ－３Ｃ）３种火箭组成的大型火箭群体,主要用于发射地球同步转移轨道（ＧＴＯ）有效载荷,也可用于近地轨道（ＬＥＯ）太阳同步轨道（ＳＳＯ）以及飞往月球与火星等深空探测有效载荷的发射,该系列火箭是目前中国运载能力最大的系列火箭,也是中国跨世纪有商业应用发射的大型主力火箭。     

阿里安4液体助推器和第一级推进系统

从阿里安3到阿里安4,对第一级运载火箭进行了一些改进,使同步转移轨道有效载荷的运载能力从2900公斤增加到4300公斤。加长了一级贮箱,使推进剂加注量由148公顿增加到220公顿。四个加注36公顿推进剂的液体助推器并联捆绑在一级火箭周围。每个助推器都装有一台推力为670千牛顿的维金发动机。为了缩短研制周期并于1985年底以前进行首次飞行试验,新液体助推器的设计尽量采用了阿里安1的成功经验。     

航天技术空间服务公司正寻求上面级的军事用途

航天技术空间服务公司正打算把它的德尔它过渡级着重用于国防部和其它政府部门。该级主要合同商麦克唐钠·道格拉斯航宇公司认为它也适用于多种商业用途。而国防通讯和导弹早期预警卫星将是这种新上面级的主要市场。两家公司的最近目标是生产一种液体推进剂上面级,其地球同步轨道运载能力为7500磅,地球同步转移轨道运载能力为2