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QT80吨米塔式起重机是高层建筑成套施工设备的一个单机,承担建筑材料和设备的垂直运输。该机适用于高层民用建筑施工,也适用于电站、港口、仓库、料场及桥梁等建筑工程。 QT80吨米塔式起重机已于1979年6月分别在北京建筑机械修造厂及连云港机械厂完成试制任务,经过试验证明该机性能良好。并于1980年5月在北京建筑机械修造厂进行了结构应力的测试工作,目前正在施工现场进行工业考核。该机采用水平臂架,载重小车变幅,上回 相似文献
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在高层建筑施工中,附着式长臂架小车变幅的塔式起重机得到了愈来愈广泛的应用,其施工面比一般的臂架增加很多,例如50米长的臂架施工面比30米臂架大1.8倍。另外,由于附着式塔机使用了长臂架,其大车行走机构可以省去,这样带来的好处,一是整机结构简化,制造成本降低,据初步分 相似文献
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王红燕 《建设机械技术与管理》2006,19(7):32-33
6月28日,在大连石化填海造地形成的最年轻的国土上,中国石油天然气第一建设公司使用德国利勃海尔公司生产的1350吨LR11350和750吨LR1750型履带式吊车,成功将亚洲最大规模的渣油加氢裂化装置1206吨重的反应器吊装就位,创出可移动履带吊车国内最大起重量的新纪录。LR11350(1350t)履带起重机中国石油天然气第一建设公司投资1.2亿元从德国利勃海尔公司购进。是我国目前吊装吨位最大、价值最高、性能最先进的起重设备。该起重机最大提升高度可达178米,半径可达146米,在14米作业半径时的最大起重能力为1350吨,22米工作半径时最大起重力矩为2178… 相似文献
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力矩限制器是汽车起重机的主要安全保护装置,尤其是大吨位的汽车起重机,为了保证作业时的安全,必须配备力矩限制器。哈尔滨自动化仪表研究所、北京起重机厂和哈尔滨工程机械厂共同研制了SLL-1型力矩限制器,先后在16吨轮胎起重机和QY16汽车起重机上进行试验,取得良好效果。SLL-1型力矩限制器具有以下特点: 1.在整个作业半径内实现无级报警,充分发挥了起重机的效能。2.采用非线性电位器式函数发生器,用非线性电位器直接模拟起重机的性能曲线,提高了传感器的精度和可靠性。 相似文献
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1983年,我单位负责施工的哈尔滨铁路局的重点工程需要吊装大型屋面板(长6米,宽1.5米,重量1.8吨)吊装高度12米,厂房跨度13米。我单位有一台LQ16吨轮胎起重机,臂长15米。如果用来吊装大型屋面板,幅度和高度均不能满足施工需要。为了解决工程施工的实际问题,发挥起重机的能力,决定在LQ16吨起重机15米臂头上加装附臂来解决工程安装的实际困难。十月初,我们设计安装了附臂,经过试验后,开赴工程现场作业,一天时间就吊装大型屋面板28 相似文献
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《建设机械技术与管理》2008,(7)
利勃海尔推出最新6桥150吨移动式起重机LTM1150-6.1作为世界移动式起重机制造厂利勃海尔在2008年SMOPYC上第一次亮相的移动式起重机LTM1150-6.1。主臂66米长,六桥全路面起重机是这一级别中伸缩臂最长的一款,由此而设立了一个新标准。加装主臂延伸臂和双折叠副臂后吊钩离地高度可达到93米.半径76米。新的LTM1150-6.1在每桥12吨轴荷下可携带15吨配重,总重72吨。以上工况吊车可用于各种主要的吊装任务, 相似文献
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为解决待施工连续梁墩位置距大西高铁及电气化设施过近,位于塔式起重机旋转半径之内,无法在主墩处搭设塔式起重机进行吊装作业,施工中不确定因素较多,危险系数较大的问题,采用汽车进行该连续梁施工作业,同时在起重机限位装置、桥梁沉降检测设备、上跨公路侧挂篮安装全封闭防护、梁体吊杆等预埋孔安装防坠物工装、梁上压力容器分类管控等方面... 相似文献
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我们设计试制了国内第一台具有折臂形式的自升塔式起重机(见图1)。该机兼有动臂变幅和小车变幅两种变幅形式,采用上旋转结构型式。轨道行走时,最大起重高度为43米,可满足14层以下住宅建筑施工要求。在附着式或爬升时,可用于高层建筑的施工,最大回转半径为30米时,起重量为2.7吨,回转半径为10米时,起重量为8吨,可用于一般工业建筑 相似文献
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前言起重臂的设计是汽车起重机设计者所最关心、最重要的部件之一,QY160全地面汽车起重机是目前我国研制的最大的汽车起重机,其臂架系统由伸缩主臂上加装一可变幅的行架副臂组成,总长为叨·sin,对如此庞大的臂架系统进行优化设计就十分必要,设计时应尽量减轻臂架自重。由于起重机工作在动态载荷的环境中,臂架不仅应满足强度要求,同时还应避免主副臂在工作时产生共振等一些不利因素。采用传统的静态结构计算和经验设计对臂架系统工作把握性无数。我们采用试验方法,应用模态分析技术,对结构的固有特性,包括各阶固有频率振型,阻尼… 相似文献
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我局在一九八○年将十一个科技成果作了技术鉴定,其中“ZT120自升塔式起重机”,“地下连续墙施工工艺与施工设备”(SF60—80型多头钻成槽机及其地下连续墙施工工艺),为国家(部)级鉴定通过:“手持打孔机具及其应用成套技术”,为地方(市)级鉴定通过:“臂架变幅塔式起重机吨米显示安全装置”,“TD塔吊起重力矩显示——限位装置”,“QTG60型塔式起重机”,“80吨——米折臂式自升塔式起重机”,“CH混凝土减水剂研究和应用技术”,为局级鉴定通过;“TD型塔式起重机双向后控硅调压调速装 相似文献
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汽车起重机具有作业环境随时变化、作业范围大、转移速度快、起重机结构复杂、操作难度大等特点,危险因素比较多,事故率明显高于其它起重机。本文介绍汽车起重机主要的危险因素及其防止措施。 相似文献
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《四川建筑科学研究》1977,(4)
塔式起重机可分俯仰臂架型与水平臂架型两种。在日本,俯仰臂架型占多数,而欧美则相反,几乎都是水平臂架型塔式起重机。其理由是,在日本,对建筑物具有抗震要求,大部分都是钢骨架构成的建筑,每个部件往往比较重。因此就倾向于要求具有比较大的起重能力,一般以考虑俯仰臂架有利。在欧美一些国家,低中层建筑几乎以砖或混凝土为主,即所谓混凝土建筑占多数。这类建筑以提升混凝土作业为重点,须重视满足轻负荷高频率作 相似文献
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《建设机械技术与管理》2009,22(7)
日立住友重机械建机起重机株式会社新开发的UCX350起重机在中国已经开始实现销售.UCX350轮胎式起重机在继承了UCX300优点,性能和质量方面都进一步提高:(1)最大起重量为35吨,提高了常用作业范围内的起吊的性能,支撑油缸伸出时的宽度为6米,确保达到50吨级汽车式起重机的油缸伸出时的宽度; 相似文献
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《消防技术与产品信息》2000,(8)
徐州重型机械厂始建于1943年。现有职工近4000人,其中各类专业技术人员600余人。拥有固定资产原值9000余万元,精尖大型设备60台套。是我国定点研制、生产、销售全液压汽车起重机、救灾抢险消防车辆、工程机械专用底盘和其它特种工程机械的专业化工厂,是徐州工程机械集团的核心企业。产品主要有5~80吨全液压汽车起重机、25~160吨全路面汽车起重机、25吨液压轮胎起重机、35~150吨液压履带起重机、16~32吨轮胎式液压挖掘机、20~32吨履带式液压挖掘机、22~53米登高平台消防车、22~32米举高喷射消防车、5~18吨水罐消防车、3.2~10吨随车… 相似文献