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公路滑坡是山区公路建设中重大的工程地质问题。以包茂高速(G65)铜川西塬线(S216)K107+490~K107+590段滑坡为例,通过对勘察资料的分析,研究了该滑坡的形成机理及稳定性,并对该滑坡的治理提出建议,为滑坡的防治设计提供有力的依据,达到了防灾减灾的目的。 相似文献
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本文以官地矿变电站滑坡变形为例,解释了滑坡变形的3种表现方式,重点对变电站滑坡变形原因及稳定性进行分析,为下一步的治理提供了可靠依据。 相似文献
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探讨了黄土高原煤矿区地表古老滑坡体复活和受地下采动影响发生的重力滑坡,着重分析它们的成因和发展过程,以及防治的对策。文中例举了陕西铜川王石凹矿区所发生的3起古老滑坡体复活和5起受地下采动影响发生的重力滑坡的资料,其中一起是重力滑坡又推动了古老滑坡体复活。在总结了铜川煤矿区多年来滑坡防治实践经验的基础上,提出了防治这两类滑坡的综合治理措施。 相似文献
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当前中国矿山排土场大多采用高台阶排土方式,高台阶排土场的稳定性成为矿山建设中的关键问题。在高台阶排土场滑坡机理研究的基础上,结合某排土场高台阶排土现状,对排土场边坡稳定性进行分析,优化单台阶高度及平台宽度。计算结果能对优化下一步排土方案起到较好的指导作用。 相似文献
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为探究芒来露天煤矿北帮滑坡的成因和失稳机理,研究了滑坡区的地质概况、岩性特征和水文条件状况,采用FLAC3D模拟了滑坡过程与破坏特性,对边坡塑性区发展情况和滑坡渐进式破坏过程进行了详细分析,并采用强度折减法进行了稳定系数计算,揭示了滑坡主要原因和变形破坏机理。结果表明:多次滑坡位于同一位置,说明原始滑带上的岩土频繁被激活,造成滑坡;断层破碎带、软弱岩层及持续降雨是此次滑坡的关键因素;滑体受断层影响呈现明显以断层带为界限的滑动面,滑体从+910 m平盘的泥岩底板剪出,在滑体的中前段为剪切破坏,后端为拉张破坏,其破坏类型为牵引式滑坡整体变形破坏。 相似文献
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以贵州都匀马达岭滑坡为例,采用离散元方法,研究了缓倾煤层采空区滑坡的变形发展过程,提出了该类矿区滑坡防治建议。研究结果表明:采空区顶板塌陷导致上覆岩层弯曲-沉陷,地表产生沉降变形,同时采空区边界部位产生倾倒式拉裂,在地表形成深大拉裂;采空区上部岩体沉陷变形导致坡脚部位岩层往坡外剪切滑移;中部滑面沿变形后倾向坡外的层面和陡倾节理组合形成阶梯状滑面。滑坡形成机制可概括为由采空区顶板变形引发的阶梯状蠕滑—拉裂—剪切滑移式滑坡。缓倾煤层采空区滑坡的防治应从防止采空区顶板塌陷入手,通过回填矸石或加强顶板的永久支护来防治采空区上覆坡体的变形。 相似文献
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设计阶段是科学确定煤矿生产能力的重要关口,从根本上影响或决定着矿井的生产规模、安全保障及对生态环境的影响程度。现行的煤矿设计生产能力计算时仅以储量备用系数进行调节,具有一定的随意性和盲目性。在科学采矿与科学产能研究成果的基础上,提出了煤矿设计科学产能指数的概念。以煤炭资源勘探程度、资源禀赋条件、开采机械化水平、绿色开采措施、资源采出率等为基础,构建了煤矿设计科学产能指数评价指标体系和计算模型,研究了煤矿设计科学产能的计算方法,开发了用于煤矿设计阶段的煤炭科学产能计算系统软件。 相似文献
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由于早期的小煤窑不规范开采,露天煤矿内形成了许多不规则的采空区,残煤自燃造成的采空区高温易引起爆破器材自爆等危害。准确确定采空区位置及属性、采空区内火区位置,对规避露天矿安全风险十分重要。通过分析煤层着火机理和特征,提出利用磁法探测火区的物探方法。利用傅氏变换的褶积转换原理对火区的磁异常进行解释。用加拿大GSM-19T型质子磁力仪对安家岭露天煤矿首采区3 km 2的重点区域进行了火区探测,分析了首采区19个磁异常点,通过综合分析确定了疑似火区,与实际相符,钻孔验证了磁法探测火区的可靠性。 相似文献
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为揭示突水发生的力学机理,以矿区典型地质剖面为基础,运用FLAC3D软件建立二维有限差数值模拟模型,通过数值模拟方法,对不同开采阶段岩石巷道围岩应力进行模拟计算,并分析其突水发生的可能类型和方式.结果表明,处于地质体内不同部位的岩石巷道围岩应力的变化与主采煤层的开挖过程有条件地相关,以致其突水类型也有所不同;位于断层上盘的通风道处围岩应力易受开采条件和开采进度的影响,并易于产生由采动诱发所引起的突发性突水灾害事故,其突水水源为奥陶系灰岩岩溶裂隙承压水;而位于断层下盘的电车道处围岩应力受开采影响较小,其突水水源为煤层顶板、底板薄层状裂隙承压水. 相似文献
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以开滦矿区赵各庄矿附近的巍山山体裂缝为研究对象,在归纳、分析以往资料的基础上,通过现场监测、数值模拟及综合因素耦合分析等方法,对巍山山体裂缝的成因、发展规律及其与地下采矿等因素的关系进行了研究.重点探讨了赵各庄矿井下开采对巍山山体稳定性的影响.数值模拟和现场监测结果表明:在巍山坡脚不被破坏的情况下,巍山不会产生大规模的滑塌破坏;巍山山体的破坏主要是山体南侧的各煤层开采引起山体产生向南方向的水平位移,由于山体各部位的位移不协调,在山坡上产生拉应力,形成山坡上的陡坎. 相似文献