世界上加速最快的跑车

没有华贵的外观,没有音速的速度,但是,他们能在数秒内加速到百公里以上,这才是真正的王者。第一名:Dauer962LeMans产地德国出厂日期1994年0-100km/h耗时2.6秒极速403km/h发动机2994cc最大功率535kw最大扭矩701Nm整车质量1080kg第二名:DodgeHennesseyViperVenom800TT产地美国出厂日期2000年0-100km/h耗时2.6秒极速378km/h发动机V10双涡轮增压7990cc最大功率596kw最大扭矩1152Nm2第三名:DodgeTomahawk产地美国出厂日期2003年0-100km/h耗时2.6秒极速676km/h发动机ViperV108277cc最大功率373kw最大扭矩712Nm整车质量680kg第四名:Leblanc…     

低调豪华轿车 精致人生的坐骑

雷克萨斯ES350，今年在众多豪车品牌中脱颖而出。搞得“2007年度进口轿车”大奖。它具有优越的驾驶与操控性能，搭载735升V6发动机，不仅提供了澎湃动力，而且享受无限的舒适和潇洒。ES350拥有204kW／6200rpm的最大功率，346Nm／4700rpm的最大扭矩作为强劲后盾之下，在7秒内便可从静止全力加速到100km／h。它还打造最高的安全性，最多可达10个气囊。     

梅巴赫Exelero跑车——Maybach（German）

复古外形经过精心修饰，梅巴赫（Maybach)最新的双门超豪华跑车Exelero外形更为刚毅果敢，但又不像兰博基尼那样机械。更重要的是，强大的5.9升V型12汽缸引擎可以轻易产生700匹马力，将车在4.4秒内加速到100km/h，最高时速则已突破351km/h-开着它去参加谈判。     

大众高尔夫V R32

高尔夫V的R32版推出啦！这对于全世界的汽车迷们来说，都算得上是一个节日，这款新R32以高尔夫V为平台，采用了动力强劲的3.2升250马力V6发动机并保持了全时四驱的经典传统，提供了非常稳健，安全的道路驾驶感觉。作为小型运动轿车的代表之一，新R32更是将百公里加速时间由前作的6.5秒提升到了6.2秒，     

HOT DIGITAL--Audi A3 TDI Clubsport Quattro

这是奥迪在近日开幕的奥地利车展中推出的一款掀背概念车。该概念型号搭载2．0L TDI直四共轨柴油引擎，马力峰值224ps．扭力峰值450Nm。该车采用六前速手动变速箱．Ouattro四轮驱动．0-100km／h加速时间为66秒，极速为240km／h，     

InSb中Be离子注入成结研究

进行了InSb中Be注入成结实验研究。得到的二极管在77 K低背景下测得的特性为:正向电流-电压遵守I0eqv/βKT规律,其中β为1.6,在-0.1 V时反向电流密度为2.14×10-7A/cm2,在-1 V时反向电流密度为3.9×10-6A/cm2,优值因子R0A为1.89×105Ωcm2。经装入结构测试,芯片光电性能达到生产要求水平。     

超级跑车 PORSCHE 911 GT3

上次在电视里看到一款红色的PORSCHE遇到车祸，差点被拦腰撞成两段，而驾驶员却安然无恙，让我对PORSCHE留下了极为深刻的印象。现在，这款将于2007年上市的GT3将给PCRSCHE迷们带来更多的期待。或许你已经热血沸腾了，不过还是让我们先来了解一下这款车的性能吧。它配备了3.6升6气缸发动机，采用6速变速箱，发动机最高转速为8400转/分钟。车辆净重为1395公斤，最高时速为193英里/小时，0至62英里/小时的加速时间为4.3秒,0至99英里/小时的加速时间为8.7秒。     

155/622 Mb/s多发射器激光通信系统

报道一种采用三个发射器、具有自动跟踪功能的无线激光通信系统.描述了系统结构的总体设计、关键的光学、机械和伺服控制单元,包括多个800 nm波段激光发射器,980 nm信标激光发射器,光电接收器,位敏探测器,步进马达和自动跟踪微处理器等.1.3 km的工作距离下的传输实验结果表明,在155 Mb/s的传输速率下,24 h连续运行情况的无误码秒百分比达到98%以上.622 Mb/s传输速率下8 h时统计无误码秒百分比可达95%,平均误码率低于10-9.实验表明多发射器和自动跟踪技术改进了激光无线通信系统的可靠性.     

分子束外延砷化镓单晶薄膜

MBE GaAs单晶薄膜的载流子浓度(1.8-8)×10~(16)cm~(-3),室温迁移率 3000-5000cm~2/V.3最高达5466cm~2/V.s,相应的77K迁移率为1.59 ×10~4cm~2/V.s.对高杂质浓度的外延层进行了阴极荧光(4.2K) 和SIMS 测量分析.     

延长千瓦机功放管使用寿命的措施

一部Ⅰ -Ⅲ波段单通道千瓦彩色电视发射机 ,前级和末级功放管极限运用寿命 30 0 0h。采用强迫风冷 ,要求 :前级风量为 2m3/min ,风压为 6 0mm　H2 O ;末级风量为 4m3/min ,风压为 12 0mm　H2 O。由于这两只管子长期在 2 30℃左右温度下工作 ,同时容易从进风孔道吸入灰尘而影响管子的绝缘性能 ,使两级功放管早期老化或早期损坏 ,实际使用寿命不到 2 0 0 0h。为此笔者根据实际工作经验采取了如下改进措施。1·　将前级和末级功放管灯丝电压 6V和 11V分别调至 5 8V和 10 7V ,使前级灯丝电流从5 6A降到 5 3A ,末级灯丝电流从 6 5A降到…     

双轴双电机驱动电动汽车整车控制器开发

为解决单电机驱动电动汽车动力性和经济性不能同时兼备的不足,设计开发了双轴双电机驱动电动汽车。针对双轴驱动电动汽车动力构型的特点,开发一款基于MC9S12XEP100单片机为控制核心的整车控制系统。在分析整车控制器功能需求的基础上,设计了整车控制器的硬件电路,开发了整车控制软件。实车测试结果为0～30 km/h加速时间为3.25 s,0～50 km/h加速时间为6.5 s,最高车速可以大于100 km/h。实车测试表明所开发的整车控制器达到了设计指标的要求。     

全耗尽CMOS/SOI工艺

对全耗尽 CMOS/ SOI工艺进行了研究 ,成功地开发出成套全耗尽 CMOS/ SOI抗辐照工艺 .其关键工艺技术包括 :氮化 H2 - O2 合成薄栅氧、双栅和注 Ge硅化物等技术 .经过工艺投片 ,获得性能良好的抗辐照 CMOS/ SOI器件和电路 (包括 10 1级环振、2 0 0 0门门海阵列等 ) ,其中 ,n MOS:Vt=0 .7V,Vds=4 .5～ 5 .2 V,μeff=4 6 5 cm2 / (V· s) ,p MOS:Vt=- 0 .8V ,Vds=- 5～ - 6 .3V,μeff=2 6 4 cm2 / (V· s) .当工作电压为 5 V时 ,0 .8μm环振单级延迟为 4 5 ps     

美国理想最新推出绝缘电阻测试仪

美国理想工业公司宣布推出了61-795绝缘电阻测试仪。61-795是一种检测设备绝缘性能的袖珍型仪表。它结构简单,轻巧便捷,易于广大现场工程师随身携带使用。 61-795绝缘电阻测试仪的测试电压最高达1000V,精度为2．0％;绝缘电阻最高达4000MQ,精度2．0％;导通性为0．01-20．00Q,精度2．0％;AC电压量程为0-600．0V,精度0．8％,DC电压为0．600．0V,精度0．5％。     

IEEE 802.20移动宽带无线接入

根据ITU-R建议M.1034-1,无线接入的对象按移动性可分为四类:静止、行人(最高速度10 km/h)、典型车载(最高速度100 km/h及高速车载(最高速度500 km/h)。满足前两类用户无线接入需要的系统通称为“固定”无线接入系统,满足后两类用户无线接入需要的系统通称为“移动”无线接入系统。固定宽带无线接入技术(MMDS.LMDS)的蓬勃发展同时推动了移动宽带无线接入技术的发展。2002年11月,IEEE 802标准委员会又专门成立了IEEE 802.20——移动宽带无线接入(MBWA)工作组,着手制定MBWA系统无线接口的物理层和MAC层规范。这一标准将为运动速度…     

绝缘电阻测试仪

61-795绝缘电阻测试仪是一种检测设备绝缘性能的袖珍型仪表,测试电压最高达1000V,精度为2．0％;绝缘电阻最高达4000MΩ,精度2．0％;导通性为0．01～20．00Ω,精度2．0％;AC电压量程为0～600．0V,精度0．8％,DC电压为0～600．0V,精度0．5％。该仪表执行的安全标准是UL／IEc／EN61010-131-031、EN61557、EN613261＋1A、（EMC）CATIII-1000V／CAT IV-600V。     

MOD法制备掺钐钛酸铋铁电薄膜

利用 MOD法在电阻率为 5～ 6Ω· cm的 n- Si(10 0 )衬底采用旋转甩膜工艺制备了 Sm0 .85Bi3.1 5Ti3O1 2(SBT- 0 .85 )铁电薄膜 ,研究了薄膜的结晶性能和电学性能。结果表明 ,在 70 0°C下退火 1h得到的 Sm0 .85Bi3.1 5Ti3O1 2 薄膜具有良好的铁电、介电和绝缘性能。在± 5 V的范围内 ,电容 -电压 (C- V)曲线记忆窗口宽度为 3.6 V;在室温 10 0 0 k Hz下 ,其介电常数为 4 5 ,介电损耗为 0 .0 4 ;在 3V电压下 ,薄膜的漏电流为 3× 10 - 8A。     

烽火移动TD-SCDMA高速铁路覆盖解决方案

1前言 在TD-SCDMA的标准中现在的移动最高速度是120km/h.从相关的试验数据得来的信息是现在的实际试验的移动速度为120km/h,理论仿真速度为250km/h.有人疑虑实际组网时TD-SCDMA怎样满足时速达300km/h～500km/h的要求.     

Audi R8 LMS

虽然很多人都觉得R8外形很帅,但是却并不情愿将它归为“超跑”,或许是认为它的发动机动力还是不够强劲吧。但是作为勒芒赛的冠军,在赛道上R8的表现还是令人信服的。随着德国Essen车展的开幕,奥迪也正式发布GT3组别的R8新赛车：Audi R8 LMS。该车搭载赛车规格的V10自然吸气引擎,可输出最大马力500ps,六前速Sequential序列式波箱,MR驱动布局。     

最快的R8：AUDI R8 5.2 FSI Quattro

AUDI R8的样子很漂亮,不过和超跑比起来,感觉速度上总是差那么一点儿,不知道这个问题是不是影响了它的销量。不管怎么样,AUDI很重视这一问题,最近新发布的V10版R8被命名为R8 5.2 FSI Quattro,这个配置是目前R8量产车型中最快的一款,AUDI R8 V10从命名上看就能发现这款未来的R8旗舰将装配一具自然吸气的V10引擎,     

TL6706无绳电话机电原理图

g由i。了—≯、忒D24～D27lS 1V“塑 V15 2N5401]厂陌卿蒲0点沁R姥÷t00晓‘丰l 上I l≈砌i C25lT4一L0一V4R19C14170 0l盖==。t■’一-D22 RS3埒t1口唪黑!删],跚v2C930黝O蹋—:￡一卜_].10 7MH:330C35 V6C1417R25390手机粥ts .—LV5一C1417.J一03 l 0 0l15k R276 8kT耢j6..LP,24 lk簧C340 0l章Ⅺ 溉b6 01.0MI'~TALK000/10 l一:皎瓣≯辩耸----氆~120 916卜.590M—Hzl20 16 590MHz :(34833/】6nZ口M皇—广∥圭。O∞r 镯;气萎:: PTALK霸 C49R290毗33k IClMC3361=;:C223t/)16一V8 90120 1CA60 1CAl.L石五昔卜蘸i百]…