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聚甲醛简称PO M,是一种高熔点、高密度,高结晶性的热塑性工程塑料,聚甲醛分为共聚甲醛和均聚甲醛。均聚型聚甲醛是美国杜邦公司1960年实现工业化生产的,共聚型聚甲醛是美国赛拉尼斯公司1961年实现工业化生产的。聚甲醛机械性能优良,具有耐磨、自润滑、耐疲劳和尺寸稳定性好等优 相似文献
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简述了国内外聚甲醛行业的供需现状,评估分析了我国聚甲醛的进出口情况、消费领域和市场价格,同时根据现阶段聚甲醛行业整体情况对未来全球聚甲醛供需状况进行合理预测,并对我国聚甲醛行业可持续发展提出了相关建议。 相似文献
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聚甲醛工业发展前景分析 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了聚甲醛的特性和产品用途,对世界聚甲醛生产的一些主要工艺技术方法进行了比较,分析了国内外聚甲醛工业发展的现状、市场需求和我国发展聚甲醛工业的必要性,并对国内采用赛拉尼斯技术建设聚甲醛装置进行了经济评价。 相似文献
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叙述了国外甲醛、高纯度甲醛气体、三聚甲醛、均聚甲醛和共聚甲醛的工业化生产工艺,美国、西欧和日本聚甲醛消费分配比例及美国聚甲醛的应用状况,世界聚甲醛生产公司及装置生产能力,最后介绍了国内外市场。 相似文献
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聚甲醛生产与市场分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了聚甲醛(POM)的生产工艺方法、成型加工、改性以及我国聚甲醛产品的消费和市场需求状况,并分析了国内聚甲醛工业现状,认为我国目前在适度引进、积极消化国外先进技术的同时,应着力开发聚甲醛国有技术,加速其国产化进程,尽快改善聚甲醛产品依赖进口的现状。 相似文献
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聚甲醛生产、消费及技术进展 总被引:9,自引:0,他引:9
介绍了国内外聚甲醛生产及消费情况 ,对均聚法和共聚法生产聚甲醛工艺技术进行了比较。认为应加快发展聚甲醛产品 ,以适应汽车、电子等新兴行业对聚甲醛工程塑料的要求 相似文献
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研究了聚甲醛制备过程中引发剂质量分数、物料配比及反应温度等对聚甲醛中低分子甲醛的影响,并最终制备出低挥发分聚甲醛。研究结果表明,在反应温度为89℃、引发剂质量分数为50μg/g时,聚甲醛GM最低,同时,采用引发剂与二氧五环先期进行聚合,能够有效降低聚甲醛中的小分子甲醛,提升聚甲醛的热分解温度,此时,聚甲醛性能比研究前具有明显提升,拉伸强度、缺口冲击强度、弯曲强度分别达到61. 3、90. 3、6. 71 MPa;聚甲醛GM为78μg/g,能够满足汽车等行业对于低挥发分聚甲醛的要求。同时,封端剂及封端剂用量对聚甲醛的GM具有较大影响,当封端剂质量分数为1 300μg/g时,活性中心及不稳定末端基基本达到完全钝化的目的。 相似文献
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介绍了聚甲醛的生产工艺技术进展;分析了国内外聚甲醛的生产、消费;对我国聚甲醛工业的发展提出了一些建议。 相似文献
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