175型沥青拌和站四种常见故障

1．骨料提升机故障其骨料提升机在使用过程中发生了断轴现象。该故障的原因是,骨料提升机的箱体安装不正确。安装时忽视了提升机的垂直度要求,使提升机的传动链轮受力不一致,因而两根链条的张紧度不同,而在调整时又只是从链条的松紧度方面考虑,哪边链条松就紧哪边,虽然松的链条张紧了,但因上下同一位置的两个链轮不平行,致使料斗受力不均, 运行中产生振动,使链轮和轴的接触部位产生了一个扭矩,造成提升机轴因疲劳强度超过极限而断裂。为此,安装过程中应保证骨料提升机上端轴的水平; 链轮到箱体的距离均等;根据骨料提升机上端轴与链轮的装配要求确定下端轴的安装尺寸。     

想看

*它幻时主功轮何哪个方何转才合理?本期“想想看”答案1.都应该逆时针转,使链条的“紧边”(主动边)在上面。在图a所示水平传动,传动比较大(￡>2)中心距较小的情况下,或图乙、图‘所示,两轮中心连线倾斜较大时,如主动轮转动方向不对,使“松边”(从动边)在上面,则从动边上可能有少数链节垂落到小链轮或下方的链轮上,有发生“咬链”现象的危险。 2.主动轮是顺时针方向转的。因为张紧轮安置在链条的紧边上没有什么意义,一定要安置在链条的松边上,位置应靠近主动轮,此外链条的下垂度大。 3.链传动与皮带传动一样,主动轮与从动轮是同方向转动的。…     

连续管注入头链传动啮合及接触分析

连续管注入头链传动的不平稳性和链条、链轮的磨损是常见问题，也是导致连续管打滑、溜管和咬伤的主要因素。为此，建立了注入头链条与链轮轮齿啮合接触力学模型，分析了链条紧边力、紧边夹角、链条伸长率对接触点位置和齿面支反力的影响，揭示了链条与链轮的啮合行为，并用Ansys仿真验证了接触力学模型的准确性，为注入头的设计和安全可靠工作奠定理论基础。研究表明，当链条紧边力增加，松边力不变时，紧边侧链条的啮入位置基本不变，松边侧链条的啮出位置向齿底靠近，齿面支反力增大；当紧边力接近松边力时，松边侧链条啮出位置的齿面支反力存在陡然增加现象；链条紧边夹角增加对紧边侧链条啮入位置及其齿面支反力影响不大，链条的啮出位置向齿底靠近；当链条伸长时，链条的啮入和啮出位置分别背向轮齿齿底方向，啮合点位置升高。     

刮板输送机机尾伸缩装置的理论研究

论述了刮板输送机的伸缩装置，详细介绍了其行程和驱动力的计算方法，分析了机头链轮松边链条的悬垂量与张力的关系，并用实例进行了说明。     

沥青混凝土拌和站斗式提升机五种常见故障

沥青砼拌和站中,斗式提升机用于热骨料和矿粉的输送。其常见故障有以下5种: 1．牵引链条脱链原因有: (1)牵引链条的张紧力不够。应调节张紧装置,增大张紧力。(2)链条和链轮磨损。如果链条和链轮     

基于多刚体动力学的新型链轮啮合特性分析

为了研究新型链轮对正时链传动的影响,利用多体系统动力学对4种正时滚子链传动系统(链轮采用ISO606标准链轮、JIS B1802标准链轮、GB/T 1243标准链轮、修正 GB/T 1243的非标准链轮)分别进行仿真计算,并且对仿真结果进行比较.分析表明,采用非标准链轮的传动系统,其链条的张力、链条与传动部件之间的接触力和摩擦力以及张紧器的张紧力都有明显的改善,因此,这种非标链轮有利于提高链条的承载能力,改善系统的受力情况,提高传动效率,延长系统寿命,减少啮入冲击,降低噪声,减缓多边形效应.     

齿形链链轮跨齿成形铣刀

齿形链传动是通过齿形链链板和链轮轮齿相啮合传递运动。正确围链时,链条铰节中心应位于链轮的分度圆上（见图1）。链条参与啮合的是链板的外侧直边,它是工作齿廓,链轮的齿廓工作段也是直线,二者呈面接触啮合关系。链板的内侧齿廓是非工作齿廓,不参与啮合。齿形链链轮的齿槽,是由相邻链板的工作侧边所组成的梯形轮廓。     

汽车链磨损后的爬高对正时系统设计的影响

分析了汽车链的服役条件及其失效形式,探讨了汽车链磨损后的爬高现象,研究了爬高现象对正时系统中张紧器和阻尼器导板设计的影响。研究表明:在设计和安装紧边阻尼板时应考虑不能过长;而链条松边张紧器的曲率半径应根据汽车链的磨损伸长率设计,张紧器工作行程也相应有所变化,这样既有利于在链条使用全过程中张紧作用的有效发挥,又有利于提高容纳磨损伸长的能力以及确保磨损伸长后的链条与张紧板摩擦运动的通畅性。     

碟形弹簧链条张紧装置的设计

在链传动中,为避免链条垂度过大时啮合不良和链条的振动,同时也为增加链条与链轮的包角,因此须设张紧装置。目前链条张紧方式有自动张紧装骨、定期调整张紧及承托张紧。碟形弹簧以其变形能大、体积小、重量轻等独特的优点,用于链条自动张紧装置,效果颇佳。 图1为碟形弹簧链条张紧装置应用于冰箱门体发泡生产线的升降机上。     

播种机作业前的检查与调整

一、播种机技术状态检查方法 1.机架横梁必须平直,不得弯曲和变形. 2.链轮应在同一平面内,链条紧度应适当,开沟器间距要相等.     

振动与齿轮副基本动态特征间的关系

在考虑齿轮系统振动运动的基础上,建立了齿轮副实际中心线和两基圆内公切线运动方程,分析论证了实际中心线和两基圆内公切线的运动特征及实际啮合线的形态.并指出,由于系统振动的原因,齿轮副的实际中心线和两基圆内公切线是随时间的延续以平面运动方式变化的,实际啮合点的轨迹是一条曲线;同时,系统振动还使啮合齿对提前或迟后进入啮合、提前或滞后退出啮合.     

Determination of a circle tangent to three given circlesBestimmung der berührenden kreise zu drei gegebenen kreisen

Graphical and analytical solutions for the determination of a gear (circle) to contact three given gears (tangent to three given circles) are presented. It is shown that eight possible circles tangent to the three given circles exist. Reduction in mechanism layout time by obviating trial and error procedures is possible.     

基于UG的蓝宝石衬底基片双面研磨轨迹研究

通过数学理论建模与UG建模,建立了蓝宝石衬底基片双面研磨的运动模型并获得了在三种传动比情况下行星齿轮上不同点的轨迹。通过分析研磨轨迹和研磨速度可知在传动比为1时行星齿轮各点的轨迹为均匀分布的圆形且速度相等,所有点的运动周期相等而且比其它情况下的周期短,有利于提高研磨效率和形状精度,结果成功地解决了由于行星齿轮内的衬底基片各点处速度不一样而导致的平面度差的问题和行星齿轮中心不能放置蓝宝石衬底基片的问题。     

牛顿环实验装置螺钉压力大小对曲率半径测量结果的探讨

研究牛顿环实验装置螺钉压力大小对平凸透镜曲率半径测量结果的影响。实验结果表明:在牛顿环的实验过程中,应把螺丝调整到合适的程度,使中心暗环直径在1~2 mm为宜。螺丝太松则导致平凸透镜和平板玻璃的触点不稳定,干涉条纹易受环境影响,使偶然误差增大。螺丝太紧则导致平凸透镜和平板玻璃之间弹力加大,使平凸透镜形变增大,导致中心斑增大,使测量系统误差增大。     

Dynamic Modeling of a Roller Chain Drive System Considering the Flexibility of Input Shaft

Roller chain drives are widely used in various high-speed, high-load and power transmission applications, but their complex dynamic behavior is not well researched. Most studies were only focused on the analysis of the vibration of chain tight span, and in these models, many factors are neglected. In this paper, a mathematical model is developed to calculate the dynamic response of a roller chain drive working at constant or variable speed condition. In the model, the complete chain transmission with two sprockets and the necessary tight and slack spans is used. The effect of the flexibility of input shaft on dynamic response of the chain system is taken into account, as well as the elastic deformation in the chain, the inertial forces, the gravity and the torque on driven shaft. The nonlinear equations of movement are derived from using Lagrange equations and solved numerically. Given the center distance and the two initial position angles of teeth on driving and driven sprockets corresponding to the first seating roller on each side of the tight span, dynamics of any roller chain drive with two sprockets and two spans can be analyzed by the procedure. Finally, a numerical example is given and the validity of the procedure developed is demonstrated by analyzing the dynamic behavior of a typical roller chain drive. The model can well simulate the transverse and longitudinal vibration of the chain spans and the torsional vibration of the sprockets. This study can provide an effective method for the analysis of the dynamic characteristics of all the chain drive systems.     

基于图像处理的单颗粒金刚石曲率半径测定方法研究

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采用优质天然金刚石对研、精磨和钎焊工艺制备单颗粒金刚石磨具,用于研究陶瓷等硬脆材料磨削去除、砂轮磨粒磨损及工件表面损伤形成机理。通过扫描电镜获取金刚石磨粒尖端图像,运用灰质化、直方图均衡化、中值滤波、二值化分割及Canny算子预处理并提取磨粒尖端轮廓边缘。在Photoshop软件中测量图像标尺占据的横向像素数目,绘制不同尺寸的圆形与磨粒尖端轮廓线条内切,多次操作后选择最大内切圆。统计该内切圆半径对应的像素个数,利用代数学基本原理即可求出最大内切圆半径。该方法不依赖专用的小曲率半径精密测量设备,具有较高测量精度与可操作性。
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数控转台拉弯机切点跟踪轨迹生成算法

建立了拉弯过程运动关系几何模型,采用数值计算的方法推导了任意外凸模具外形曲线切点跟踪轨迹的求解算法。得出了切点坐标与转台转角的关系曲线。为拉弯机的自动切点跟踪提供了准确的控制依据。并根据轨迹上最大切线斜率最小的优化目标,以侧压轮运动范围、主缸最大允许摆角及补拉夹头与转台中心的距离为约束条件,计算出模具的最佳安装位置。运用VC编制了通用计算程序,计算结果表明：该算法稳定,适合于各种拉弯模具外形曲线,计算效率及精度高。     

减速器三维参数化CAD专家系统的知识库与推理机的构建

在减速器三维参数化CAD专家系统中,在分析面向对象的知识类型的基础上,采用数据库形式、产生式形式、程序源代码形式以及混合形式的方式建立了系统的知识库,在分析减速器的设计过程的基础上,提出了由系统级的推理、模块级推理、子模块级推理、控件级推理所构成的分层次的多级推理机的推理模型,并采用以松耦合为主,紧耦合为辅的耦合方式将知识库与推理机紧密地联系起来。     

分布式多代理体系结构供应链协同技术研究

以网络化制造环境下的敏捷供应链管理为背景,探讨了分布式多代理体系结构的供应链协同技术。根据供应链群体协作特点,把合作关系分为战略性合作、紧密性合作与松散性合作3种。基于不同的合作关系,采用3种分布式协调机制：黑板机制、合同网机制和拍卖与投标机制,建立了相应的供应链计划求解策略——面向约束的近似搜索算法、综合模型分解算法和拍卖算法,并对算法进行了应用仿真实验及数据分析。仿真结果表明了算法的合理性与有效性。