沙滩车差速轮的冷摆辗成形工艺

针对具有双螺旋齿面差速轮的形状特点,并结合冷摆辗成形工艺的特点,对冷摆辗成形工艺方案、预制坯的形状和尺寸、预制坯的成形工艺以及冷摆辗件的冷摆辗成形工艺等关键技术问题进行了研究;并对冷摆辗凹模芯的加工工艺作了介绍。试验结果表明,采用冷摆辗成形加工方法对差速轮的双螺旋齿形部分进行近净成形加工是高效而经济的。     

汽车离合器盘毂的摆辗成形

本文介绍了汽车离合器盘毂的冷热摆辗成形加工工艺，并进行了比较，结论是冷摆辗成形件的内在质量更好，尺寸精度高，粗糙度值低。     

VE泵端面凸轮冷摆辗模具的设计与加工

分析了VE泵端面凸轮的3种精密成形加工方法 ,确定了端面凸轮冷摆辗精密成形的合理模具结构 ,并对该模具的加工工艺作了介绍     

直齿圆柱齿轮的摆辗成形的可行性

摆辗成形直齿圆柱轮代替热处理前齿形加工，是一种精密锻造方法。模具设计和工艺设计必须考虑齿形参数和材料的流动性，以达到模具型腔的充满。     

7Cr7Mo2V2Si(LD)钢在冷摆辗模上的应用

1前言冷摆辗是当今世界上迅速发展起来的一种新型高精度、高效率的金属成型工艺。在国际上，瑞士、德国、日本等工业发达国家均采用该工艺生产轿车、摩托车、电器等有关零部件。我国在90年代也相继引进了具有国际先进水平的摆辗机，如瑞士SCHMID公司的T200、T400、T630冷成形摆辗机。我公司于1997年引进了瑞士SCHMID公司的T200和T630摆辗机各一台，用于直齿锥齿轮的冷摆辗成形，同时也开展了成形工艺的一系列研究。然而由于模具在冷摆辗过程中出现早期开裂，导致模具过早失效而成为冷摆辗工艺的制约因素。2选材针对冷摆辗成形的特点…     

汽车离合器盘毂的摆辗成形

本文介绍了汽车离合器盘毂的冷热摆辗成形加工工艺 ,并进行了比较 ,结论是冷摆辗成形件的内在质量更好 ,尺寸精度高 ,粗糙度值低。     

摩托车四档大齿轮坯摆辗成形研究

结合摩托车四档大齿轮坯的结构特点，叙述了采用摆辗加工该零件的摆辗工艺参数的确定，摆辗坯料的设计及其模具设计。     

汽车增压器芯壳冷摆辗成形模设计

分析了汽车增压器芯壳的结构特点,给出了芯壳冷摆辗成形所需的坯料形状和尺寸,设计了合理的冷摆辗模具结构,介绍了模具零件之间的装配关系,同时对模具主要零件的形状和尺寸、模具材料的选用以及模具的加工要点作了阐述。     

扬声器导磁体一次摆辗成形新工艺

用摆动辗压精密成形方法生产导磁体是一种先进的工艺。但以往再用摆辗方法生产导磁体时,摆辗前需对原始毛坯进行1～2次预制坯。本文介绍的导磁体摆辗工艺可直接将圆柱体坯料一次摆辗成形。减少了所需锻压设备及对中间毛坯的预处理。可大量节省能源,并提高了劳动生产率。     

摩托车四档大齿轮坯摆辗成形研究

结合摩托车四档大齿轮坯的结构特点，叙述了采用摆辗加工该零件的摆辗工艺参数的确定，摆辗坯料的设计及其模具设计。     

冷摆辗具的材料选择及其热处理

模具寿命是冷摆辗的关键问题之一,选择合理的模具材料以及热处理工艺可以提高冷摆辗模具的强韧性,从而提高模具寿命,基于摆动辗压工艺的基本原理,分析研究了冷摆辗模具的受力情况,并对冷摆辗模具的材料的选择及热处理工艺作了探讨。     

螺旋锥齿轮摆辗成形凹模电极的设计与制造

螺旋锥齿轮摆辗成形凹模通常采用电火花加工,用于电火花加工的电极对于模具型腔的制造精度具有重要影响.对螺旋锥齿轮与工具电极尺寸传递规律进行研究,并在此基础上设计凹模工具电极.最后对设计的电极齿形进行加工和检测,为齿轮摆辗成形凹模电极设计制造提供了科学依据.     

伞齿轮冷摆辗的光塑性模拟研究

本文叙述了用聚碳酸酯作为光塑性模型材料,模拟研究钢制伞齿轮冷摆辗成形过程中的应变分布。对圆柱体和圆锥台形坯料的应变分布进行比较,得出冷摆辗伞齿轮易出现裂纹、充填不足等缺陷的位置和原因。与工艺实验结果达到了很好的一致,并提出克服缺陷的措施。     

伞齿轮冷摆辗成形的实验研究

设计出冷摆辗伞齿轮的模具，采用纯铝、聚碳酸酯、20CrMo钢三种试样进行伞齿轮冷摆辗成形实验，观察并分析了摆辗伞齿轮的成形规律。得出了影响伞齿轮成形的主要因素，揭示了伞齿轮冷摆辗过程加的主要缺陷及最佳成形条件。     

高筋薄板零件摆辗成形有限元分析

为了解决高筋薄板零件难以用传统工艺镦挤成形的问题,本文提出了一种摆辗成形工艺.利用Deform 3D软件建立了铝合金高筋薄板构件摆辗成形有限元模型并对其摆辗成形过程进行了模拟.研究了摆头摆角、每转进给量、摩擦因子对薄板零件高筋充填能力和摆辗成形载荷的影响,得到了坯料在摆头局部作用下的金属流动规律.     

汽车离合器盘毂的冷摆辗成形研究

介绍了汽车离合器盘毂的冷摆辗成形。冷摆辗成形件内在质量好，尺寸精度高，粗糙度低，生产工艺先进。     

螺旋锥齿轮摆辗工艺研究

螺旋锥齿轮形状复杂,齿线长而弯曲,不易通过常规方法加工.摆辗作为一种新的塑性成形螺旋锥齿轮的方法,克服了精密模锻成形力过大的困难.基于有限元的方法,本文对螺旋锥齿轮摆辗成形过程进行研究,分析了成形各阶段的变形与载荷特性;针对摆辗最后阶段飞边面积较大、载荷过大的特点,提出了摆辗摆头改进的方法,减少了飞边面积,从而使得成形力减少了1/3;通过铅试件成形验证了摆辗螺旋锥齿轮成形过程,说明了摆辗螺旋锥齿轮是可行的.     

起动齿轮端面齿形的冷摆辗成形

介绍了起动齿轮端面齿形冷摆辗成形。用摆动辗压成形法加工起动齿轮端面齿形,达到了节约原材料和加工工时、提高生产率的目的。另外,还研究了摆辗成形规律,并采用电测法和光塑性法证实了所选用的摆辗工艺参数的合理性。     

轿车差速器齿轮精密成形的有限元数值模拟

采用冷摆辗方法来成形轿车差速器半轴齿轮毛坯.首先分析了齿轮成形的工艺特点,利用三维有限元软件--DEFORM对成形过程进行模拟,得到成形过程的金属流动充填规律以及力学量场分布情况,并通过实验来验证模拟结果,为模具设计和制造提供参考.同时,将先进制造技术--CAM技术应用到模具制造中,加工的电极精度达到4级,进而加工出7级精度的齿轮毛坯.结果表明,采用冷摆辗方法来成形轿车齿轮是可行的.     

汽车方向机联结环的冷摆辗成形加工技术研究

对于上、下两端具有矩形凸台的薄壁法兰型联结环,采用冷摆辗成形加工方法对其矩形凸台部分进行近净成形加工是高效而经济的.对坯件的尺寸确定、40Cr钢坯件的球化退火处理、在冷摆辗成形过程中坯件的定位等问题进行了分析研究;并对冷摆辗模具结构设计、主要模具零部件的材料选择及加工质量作了详细的讨论.