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车床在加工工件时,刀具相对于工件的成形运动一般都是通过导轨完成的。导轨是机床上确定各机床部件相对位置关系的基准,也是车床运动的基准。车床导轨的精度要求主要有三个方面:在水平面内的直线度;在垂直面内的直线度;前后导轨的平行度(扭曲)。因此,工件的加工精度在很大程度上取决于车床导轨的精度。然而,车床导轨在切削力、夹紧力、重力、热变形、长期地磨损等作用下,会产生相应的变形,从而破坏刀具和工件之间正确的相对位置,使工件的加工精度下降。 相似文献
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机床导轨误差对机械加工品质的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
在研究机床加工误差时有一个很重要的误差不能忽视,它就是机床导轨误差,因为机床导轨是机床各主要部件相对位置和运动的基准,其精度直接影响机床成形运动之间的相互位置关系。机床导轨误差在机械加工中影响的情况一般为:导轨在水平面内和垂直面内的直线度误差和前后导轨在垂直面内的平行度(扭曲度)误差。在了解了导轨误差后可人为地采取几种措施以减小误差,提高机床的加工精度。 相似文献
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张道东 《机械工人(冷加工)》2014,(7)
正1.主轴箱垂直移动的直线度(1)定义与公差范围主轴箱垂直移动的直线度是指检验立柱垂直导轨和主轴箱垂直导轨各自的直线度及两导轨的配合状况。如图1所示,此项精度在机床横向(a项)垂直平面及机床纵向(b项)垂直平面两个平面内检验。在300mm测量长度上,a、b两项公差为0.025mm。此项精度超差会影响被加工表面的直线度。 相似文献
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机床导致直线度决定了机床主轴移动直线度.由于大型机床的主轴所在的立柱较重,当主轴移动直线度超差,需要调整导轨时,把立柱吊离导轨再来调整、测量导轨直线度,费工费时,相当不方便.提供一种测量方法,即在立柱不吊离导轨的情况下,完成对导轨直线度和主轴移动直线度的测量.并且能够方便地找到需要调整的导轨位置. 相似文献
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伸缩装置作为3D激光球杆仪的主要部件,其运动精度影响3D激光球杆仪俯仰角和偏摆角的测量值,为克服精密伸缩装置加工困难且成本较高的缺点,获得满足3D激光球杆仪测量精度的伸缩装置,提出以导轨为组件的伸缩导轨运动误差的调整和测量方法。该方法以直线度误差作为伸缩导轨运动精度的测量指标,采用自制准直仪进行伸缩导轨运动误差测量与调整。首先,通过标定实验和稳定性实验验证准直仪的测量可靠性。然后,以准直仪为测量基准进行导轨直线度误差测量,以导轨直线度调整方法为依据进行导轨直线度调整。最后,组装伸缩导轨,逐一运动各层导轨完成伸缩导轨运动误差测量;采用最小二乘法拟合得到上、下导轨与光轴在XR和YR平面的平行度误差,并计算上导轨和下导轨在XR和YR平面的平行度误差;调整上导轨角度,使上、下导轨平行,完成伸缩导轨运动误差调整。实验结果表明:上导轨X向和Y向直线度误差分别由44μm和439μm降到20μm和14μm,下导轨X向和Y向直线度误差分别由45μm和158μm降到25μm和37μm,伸缩导轨X向和Y向直线度误差分别由105μm和281μm降到47μm和48μm,达到提高精度的目的。 相似文献
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电接触表面淬火在实际中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
马秀玲 《机械工人(热加工)》2006,(3):67-67
机加工车间有1台CQ61100×2800车床,其导轨直线度、平行度及导轨面间的平行度等精度指标已严重超差,而出厂大修时间长、费用高,因此车间决定自己进行修理。修理过程中,需要对精刨后的导轨进行淬火。11方法目前,常用的机床导轨表面淬火有两种方法:(1)导轨表面高频淬火利用高频电流,使零件表面快速感应加热,然后迅速冷却,来提高导轨表面的硬度。这种方法加热速度快,生产效率高,但因接触面积大,淬火后变形较大,还需经磨削才能达到精度要求。(2)电接触表面淬火两导体以很小的面积相接触时产生很大的接触电阻,所消耗的电能产生接触电热,使导轨表… 相似文献
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王华海 《机械工人(冷加工)》2000,(6):22-22
在机床精度检验标准中,对机床导轨在垂直平面内的直线度误差,规定有两种计算方法:一种是线值法,即坐标值法,它是根据水平仪的测量结果画出坐标图、并计算坐标值,允差值用0.02,0.03……来表示;另一种是角值法,即角度偏差法,也 相似文献
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本文分析了卧式车床床身导轨在水平和垂直平面上的误差对工件加工误差的影响。通过对C620、1670车床的理论计算和比较得知床身导轨在水平面内的直线度误差对工件加工误差的影响最大。 相似文献
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电梯导轨几何误差测试系统 总被引:1,自引:0,他引:1
开发了一套电梯导轨测试系统,该系统用于静态测量电梯导轨的几何参数,包括导轨三个导向面的直线度、平面度、导轨的宽度、高度、垂直度和扭曲度等。在测量系统中,5个光栅传感器通过适当配置用于测量电梯导轨三个面的直线度,两侧面的平面度和导轨的其他参数可以通过这些传感器的值经过适当的数学变换获得。用一个双频激光干涉仪标定了系统导轨的运动误差,用有限元分析方法对测量时导轨的挠度进行建模,进行了系统误差和挠度的补偿。实验表明,系统的测量误差小于0.05mm。 相似文献
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管景环 《机械工人(冷加工)》2005,(7):62-63
在国家卧式车床精度检验标准GB/T4020中,对机床导轨在垂直平面内直线度误差的检测,推荐采用精密水平仪的比较测量法。它的实际意义就是在垂直平面内将导轨的实际形状用最接近的折线代替,并将这些折线分段与理想导轨进行比较,从而确定导轨折线形状与理想导轨形状的偏差。为了能在生产现场快速、简单地判断零件合格与否,在符合标准规定的前提下,对检验方法我们作了一些简单的调整,以适应生产的需要。 相似文献
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文中阐述的补点衔接法与监视读数法,有益于保证和提高机床长导轨直线度的测量精度,并为提高机床加工精度创造了条件。 相似文献
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齿轮仪器切向导轨的直线度直接影响到齿轮工件齿廓斜率偏差和形状偏差的测量精度,从而影响到齿轮测量仪器的质量,传统方法都是通过机械上重新修磨以减小其对仪器整体精度的影响,由于机械部件存在应力释放等原因,调整时间长,过程繁锁,需要专门的装配技师调整,而且有些问题是机械上不能解决的。文中用激光干涉仪测量出切向导轨的直线度偏差,采用软件补偿切向光栅值的方法,修正切向导轨的直线度,解决机械调整困难的问题。 相似文献
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在检验普通卧式车床导轨在垂直平面内的直线度时,传统的方法是用在坐标纸上作图的方法来计算导轨的直线度。下面介绍一种用纯数学计算求直线度的方法,不但简单易行而且精度高。无作图和读图误差。 以溜板行程为1500mm的车床为例。当溜板处于主轴端的极限位置时,记录一个水平仪读数为a,移动溜板每隔500mm记录一次读数。这样就共得四个 相似文献
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李朝国 《机械工人(热加工)》2011,(24):51-53
机床导轨是机床上用来确定各主要部件相对位置的基准,机床上的运动部件是通过导轨进行导向的。导轨的运动轨迹一旦产生误差,将会改变机床中各部件的相对位置,破坏运动部件之间相对运动的准确性,最终影响被加工零件的加工精度,因此,导轨几何测量精度是保证机床加工精度的一项重要指标。所以机床导轨的精度测量具有很重要的意义。 相似文献
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林祖强 《机械工人(冷加工)》2007,(4):61-61,80
机床的导轨(见附图)是用来支承运动部件并保证其运动精度的,运动部件的运动精度又直接影响着机床的加工精度。可以说,机床导轨的质量,在很大程度上决定了机床的加工精度、工作能力及使用寿命。因此,任何机床的导轨都必须具备一定的导向精度、刚度及良好的耐磨性能。 相似文献
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生产现场对大型、重型机床床身导轨的调整中,使用作者设计的导轨直线度速算尺可以使导轨检测后的数据处理简捷、快速,其精度与作图法相同。文章介绍了该尺的结构和使用方法。 相似文献