油井高产聚层化学封口工艺技术研究

随着聚驱采油的工业化推广应用，油田部分区块已进入了聚驱后期及后续水驱开采阶段。由于层内和层间渗透率的差异，部分油井厚油层内中、低渗透层的动用效果仍然很差，严重影响了聚驱开发效果。为此，提出利用复合高效封堵剂，封堵油井各高产聚、高产水层，改善产液剖面，从而提高中、低渗透层驱油能力的油井化学封口技术。概括了堵剂的室内实验评价结果，研究分析了化学封口工艺技术条件，认为应用这项技术可以使受物性夹层限制而无法机械封堵的厚油层层内产液剖面得到有效调整，对提高聚驱后期开发效果具有实际意义，同时对注聚井调剖与油井封堵相结合的整体区块挖潜具有指导作用，是油田高含水后期的挖潜方向。     

喇萨杏油田聚合物驱层系组合原则研究

为了提高油田聚驱整体开发效果，最大程度地提高原油收率，在以往聚驱层系组合原则研究成果的基础上，通过聚驱开发实践总结和数值模拟技术，对开发层系组合的基本单元、一套开发层系内层间渗透率级差界限、油层沉积条件和油砂体沉积类型、隔层条件以及一套开发层系的组合厚度等多种聚驱层系组合所需考虑的因素进行了详细的研究，并综合考虑聚合物利用率、油田聚驱整体开发效果以及喇萨杏油田实际油层条件，制定出一套合理的层系组合原则，为大庆油田聚驱开发的层系组合问题提供了理论基础。利用此套原则划分开层系，可以更有效地细分层系，最大程度地满足不同油层渗透率和分子量的匹配关系，从而避免了资源的浪费，提高了聚合物利用率。     

聚合物驱后剩余油分布物理模拟实验研究

在今后几年里，河南双河油田几个注聚区块将陆续完成后续水驱，聚驱后如何进一步提高采收率是油田技术决策部门十分关心的问题，而聚合物驱后剩余油分布特征对于合理选择聚驱后进一步提高采收率措施十分重要。针对矿场的实际需求，通过分析河南双河油田地质资料，研制出具有该油田典型地质特征的3种物理模型，并在其上对影响聚驱后剩余油分布特征的因素进行了实验研究。实验结果表明，地层非均质性、聚合物溶液粘度和相对分子质量是影响剩余油分布的主要因素，聚驱后剩余油主要分布在中、低渗透层，其中，低渗透层的剩余油饱和度为33．0％～52．2％。     

人工裂缝对低渗透油田开发的影响研究

压裂技术是低渗透油田开发的一项主要的增产措施。文章利用数值模拟的方法，计算了低渗透油田面积注水条件下存在不同人工裂缝时的开发效果，分析了低渗透油田压裂后不同裂缝方位、不同裂缝导流能力对开发效果的影响，同时对比了注采井同时压裂和注水井压裂时的采出程度等开发指标。计算结果表明：正方形五点注采系统注水井压裂时，裂缝方位不同开发效果不同，裂缝方位与注水井排平行时驱替效果较好；裂缝导流能力并不是越高越好，存在最佳值；对注水井和采油井同时压裂时，采出程度高，在计算参数范围内，几乎是同条件注水井压裂时的两倍。在低渗透油田开发时，应合理的设计人工裂缝以改善开发效果、提高原油采收率。     

冀东高浅北区聚合物驱注入参数优选

为使冀东高浅北区首次聚合物驱顺利实施,针对高浅北区油层大孔道发育特点和边底水情况,进行了高浅北区聚合物驱注入参数研究.在室内配方和先导性矿场试验研究基础上,结合冀东高浅北区的地质开发特征,确定聚合物驱聚合物段塞相对分子质量、质量浓度、矿场注入速度的合理范围.利用Eclipse数值模拟软件,建立冀东油田地质模型,模拟优选出适合冀东油田的聚合物相对分子质量、聚合物注入质量浓度、注入速度等注入参数.通过不同注聚方案对比,合理的注人参数有利于提高采收率,同时可最大限度避免油层堵塞,改善开发效果.为冀东油田注聚开发提供了理论依据,并对改善厚油层的注聚开发效果具有重要意义.     

海上油田与陆上油田聚驱开发效果对比及影响因素研究

由于海上与陆上油田在储层物性及开采工艺等方面存在较大差异,对比海上与陆上注聚开发效果,总结影响海上聚驱效果发挥的最主要因素,结果表明:海上油田与陆上油田聚驱开发水平均较好;相比于陆上油田,海上油田早期注聚,更利于聚驱效果的发挥;原油黏度大、地层水矿化度高等问题制约海上聚驱开发效果,但可通过改善聚合物性能得到解决。     

大庆油田注水系统能耗研究

1．油田注水系统现状分析 （1）注水系统基本状况。大庆油田注水系统经过40多年的开发，经历了基础井网、加密井网、注聚井网等油田建设阶段。已经形成了一般水注水系统、深度水注水系统和聚驱注水系统3套井网。一般水注水系统为基础井网和加密井网服务，深度水注水系统主要为二、三次加密井网以及外围低渗透油田服务，聚驱注水系统主要为聚驱开发区块服务。这样就实现了含油污水、深度污水和聚合物注低矿化度清水三种水质的分支注水，以满足不同井网对水质的各种要求。     

海上油田聚合物驱极限井网密度研究——以渤海S油田为例

海上油田由于开发成本高,经济效益直接决定着油田开发后期井网加密和聚合物驱两项技术实施的可行性,经济极限井网密度的确定是海上油田开发后期的关键。为探究海上油田聚驱极限井网密度,以渤海S油田为例,通过数值模拟方法,确定油田采收率与井网密度、聚合物浓度和注聚年限的关系。利用产量递减和广义翁氏模型,建立加密聚驱增油量模型,并结合经济评价方法,获得了不同油价、注聚年限和聚合物浓度下的聚驱极限井网密度。结果表明：油价越高,注聚年限越长,聚驱极限井网密度越大;相同注聚年限下,聚驱极限井网密度随聚合物浓度的增大呈先上升后下降的趋势。总体而言,油价和注聚年限对聚驱极限井网密度的影响大于聚合物浓度的影响。研究成果为海上油田开发后期加密结合聚驱实现采收率最大化提供了理论支持。     

大港油田聚合物驱橇装模块化配注工艺技术

港东油田主力区块开发已进入中后期,油田存在油井高含水、投入产出比大、剩余油高度分散等问题,注水开发中暴露出的高渗层位水窜问题日益突出,为此,港东油田规模应用了聚合物驱提高采收率技术。通过对原聚合物驱配注工艺的研究形成了新的橇装式模块化配注工艺,实现了工艺单元模块化、设备安装橇装化、生产控制自动化、现场管理数字化。采用配聚污水曝气+化学法的处理方法可使污水中的Fe~2+浓度降至0.2 mg/L以下。港东油田聚合物驱配注工艺采用橇装式模块设计,布局紧凑,占地面积小,设计合理,成本低,适合规模推广应用。     

低渗透油田压裂开发的新方案

乔新，闫锐，王泰．低渗透油田压裂开发的新方案测井技术，１９９４，１８（ｌ）；３９～４３影响低渗透油田开发效果的主要因素是裂缝。本文利用地层倾角测井资料对地质构造、沉积环境、裂缝、地应力等方面进行研究，并根据本地区油田的实际情况，选择合理的设计往采井网，为低渗透油田的开发提供了依据，在实际生产中提高了开发效果。     

大庆油田工业化聚合物驱效果及主要做法

大庆油田聚合物驱技术于1996年投入大规模工业化应用,随着聚合物驱油技术的日趋成熟、各项配套技术措施的日益完善以及聚合物驱规模的逐年加大,聚合物驱技术已成为保持大庆油田持续高产及高含水后期提高油田开发水平的重要技术支撑。2002年,大庆油田聚合物驱年产油量已经突破千万吨规模,聚驱产油超过油田总产量的20％,控制了含水上升的速度,减少了注水量,提升了大庆油田总体开发水平。从大庆油田工业化聚合物驱实践的角度总结了聚合物驱效果及主要做法,如采取高浓度大段塞、有针对性地采取分层注聚和深度调剖措施以及注聚过程中的跟踪调整方法等,同时,提出了大庆油田聚合物驱技术下步攻关方向。     

稳定聚驱阶段相渗曲线动态反演方法及其应用

针对聚驱阶段相渗曲线计算较为困难的问题,基于生产动态数据,结合水驱特征曲线和两相渗流理论,利用聚驱阶段的理论含水率—采出程度曲线与实际曲线进行历史拟合,采用非线性优化计算方法确定出聚驱阶段的相对渗透率曲线关系式。计算结果表明:聚驱时水相相对渗透率曲线较水驱时明显降低,油相相对渗透率曲线较水驱有所上升,同时聚驱的残余油饱和度端点值较水驱有所降低。该方法需要参数少,计算方便快捷,历史拟合程度高,更能准确描述油田的油水运动规律。     

低渗透油藏高注采比原因分析

新立油田已开发区块属于低渗透-特低渗透油藏,注水开发过程中,普遍具有注采比偏高的现象,这与物质平衡原理相悖。通过结合新立油田地质特征和开发特点研究,认为高注采比主要受无效注水、垂直裂缝、弹性存水量、储层沉积特点和固井质量等因素影响;通过校正计算,合理地解释了低渗透油田高注采比现象,并对开发后期注采比变化趋势进行了预测,引入油层盈余概念作为注采平衡评价的一种新方法。     

双河油田聚合物驱后储层参数变化规律

油田经历聚合物驱开发后,储层物性参数发生改变,对油田后期开发有重要的影响。文中利用双河油田取心井室内化验分析资料,研究了聚合物驱后储层孔隙度、渗透率以及孔隙结构变化特征,探讨了储层参数变化机理。研究结果表明:聚合物驱后由于聚合物分子在地层的吸附滞留作用,造成储层渗透率下降,后续水驱阶段渗透率有一定恢复;聚合物驱后储层非均质性进一步加剧,物性和孔隙结构好的储层孔隙度和渗透率增大,而物性差的储层渗透率下降,孔喉半径减小,部分发生了堵塞现象。黏土矿物迁徙、运移,以及岩石骨架溶蚀、碎裂、运移是聚合物驱后储层参数发生变化的主要原因。     

聚合物驱油生产特征浅析

聚合物驱作为一种三次采油方法已进入矿场工业化应用阶段,研究聚合物驱油的生产特征对其工业化推广应用意义重大.本文通过分析河南油田聚合物矿场生产过程,初步认识了聚合物驱油的动态变化规律,为油田今后注聚方案的编制和动态调整提供参考依据.     

聚合物驱生产规律初步分析

研究聚合物驱的生产变化规律对其工业化推广应用意义重大。该文对聚合物驱无因次产液、无因次产油和含水变化作了定义 ,又在此基础上研究了聚合物驱无因次产油的变化及其影响因素 ,并通过分析胜利油区聚合物驱矿场生产过程 ,初步认识了聚合物驱矿场生产动态变化规律 ,以及不同注聚时机和见效阶段对聚合物驱产液量的要求。     

大庆油田地质开发技术的进步与展望

简要回顾了大庆油田地质开发技术的进步历程,并对储层精细描述技术、剩余油描述技术、油田开发调整技术、油田开发规划编制技术、低渗透油田开发技术、油藏数值模拟技术、聚合物驱油技术、三元复合驱油技术、微生物采油技术进行了总结。在对21世纪初大庆油田开发技术发展需求分析的基础上,对油田开发中急需解决的高含水期进一步改善水驱开发效果、进一步提高采收率、低渗透油田开发等技术的研究和发展进行了展望。     

对聚合物驱单井效果评价的几点认识

通过对喇嘛甸油田聚合物驱单井效果分析，给出了采油井阶段效果评价方法，即单井见效时间和含水回升时间早晚的确定方法，单井见效时间取决于油层条件，注聚前含油饱和度及累计采出地下体积倍数，单井含水回升时间主要取决于聚驱阶段剩余储量采出程度，根据单井阶段评价结果，对试验区进行跟踪调整，在单井阶段效果评价的基础上，对单井最终效果采用吨聚增油量和聚驱阶段剩余储量采收率来进行客观，有效的评价，对聚驱产量预测具有一定指导意义。     

聚合物驱分层注入参数优化研究

针对大庆油田聚驱开发过程中暴露出来的聚合物溶液在高渗层低效注入以及低渗层聚驱动用程度低等问题,对聚驱过程中分层注入参数进行了优化研究,提出了分层注聚的厚度界限、渗透率界限、分层注聚时机和分层注入层段注聚最佳用量,在总体注入量相同的情况下,实现采收率的最大化。     

弱凝胶体系地层流体转向技术在海上稠油油田的应用

稠油油田注水开发过程中,受不利流度比和非均质性的影响,注入水沿高渗层突进,造成油井暴性水淹,严重影响水驱开发效果.针对海上稠油油田的开发特点和存在问题,对弱凝胶体系的适用性进行了分析,对影响凝胶体系调驱的关键参数进行了优化.结果表明,原油黏度影响弱凝胶调驱效果,随着黏度的增大调驱效果有变差趋势.在含水率40%以后,注入...