薄膜锂电池制备工艺现状

随着无线电通讯和集成光电路的迅速发展 ,在很多电子设备上都要求有独立的高性能微型电源。薄膜锂电池作为一种重要的微型能源形式 ,正在受到越来越多的关注和研究。概述了国际上目前制备薄膜锂电池的阴极膜、阳极膜和电解质膜过程中所采用的各种工艺手段 ,从工作原理、采用的材料与设备、得到的膜的物理化学性能等各个方面对这些工艺方法进行了分析、比较及评价     

液态阴极锂电池热管理研究

应用电池反应焓和液体一气体相平衡特性,综合研究了液态阴极锂电池热管理问题,导出了锂电池热管理方程及影响电池工作温度,压力的诸多因素,包括电池选材,重量、极化、工作电流,时间及腐蚀反应等。     

电动汽车大容量锂电池管理系统设计

设计了一套大容量锂电池管理系统,使用AT89C52单片机作为控制核心,通过控制电能质量管理芯片DS2438及外围电路,对锂电池的电压、电流以及荷电状态进行精确的测量。采用数字化温度传感器DS18B20在单片机的控制下能完成锂电池温度的检测,利用AT24C02存储器能够使电量信息在系统掉电时不丢失,通过RS232通信串口与上位机进行通信,给出了管理系统的主程序和子程序流程图。大容量锂电池管理系统测量精确、可靠性高,易于模块化生产,具有较高的应用价值。     

钙/亚硫酰氯电池阴极工艺研究

采用新工艺制作的Ca/SOCl_2电池阴极性能较传统方法制备的电极性能有大幅度提高,电极容量提高1倍,平均工作电压提高0.2～0.3V.BET测试表明混合破乳碳电极中,粗孔比例增多,5%PTFE电极具有最合适的孔径分布.     

电动汽车锂电池快速充电特性的研究

锂电池由于其优越的循环充放电性能、能量密度大、可快速充放电等优点被广泛应用于电动汽车领域。针对目前电动汽车中使用的恒流充电和脉冲充电方法,设计了一个双向的DC/DC变换器对单体锂电池在两种充电方法中的充电效率和充入电量进行了研究。实验结果表明,相比于恒流充电,脉冲充电由于其去极化作用可使电池充入更多的电量。分析了不同的负脉冲占空比对充入电量的影响,得到了选择脉冲时间的考虑因素。     

电动汽车锂电池标准与测试探讨

电池是电动汽车的核心技术,锂电池的标准化对提升电池性能,促进电动汽车发展具有重要意义。国内动力电池标准和测试工作还处于起步阶段,多项动力电池标准正在制定中,与国外相比存在一些差距。阐述了国内外电动汽车电池标准化工作的现状,对电池测试项目和测试存在的问题进行了对比和分析。标准与测试的研究工作有利于加快电池标准化工作,有助于标准过渡期间测试工作的开展。     

面向低速电动汽车的锂电池保护系统设计

在低速电动汽车的动力电池选择上,锂离子电池以其独有的优势正在逐渐走向低速电动汽车的市场。针对锂离子电池充放电过程中发生的充电过压、充电过流、放电过流以及短路等情况,以ML5238作为电池采集芯片,以恩智浦的MKE06Z64作为主控芯片,设计了一套锂电池保护系统。本系统实现对锂离子电池充放电的电流、电压检测和显示,并且对电池的充放电进行保护,同时对充电过程发生的电池不均衡现象设计了电池的均衡功能。     

荧光灯用新阴极

本文详细地介绍了一处简便的新阴极应用于荧光灯作为电子发射源，不仅节约了大量的制造阴极的钨钼丝作原材料，而且对寿命及阴极附近来自剧烈的正离子轰击引起管壁发黑，发黄现象都取得了较明显的效果，从而使荧光灯寿命大大地延长。     

薄膜锂电池的研究进展

微电子机械系统(MEMS)和超大规模集成电路(VLSI)技术的发展对能源的微型化、集成化提出了越来越高的要求。全固态薄膜锂电池因其良好的集成兼容性和电化学性能成为MEMS和VLSI能源微型化、集成化的最佳选择。简单介绍了薄膜锂电池的构造,举例说明了薄膜锂电池的工作原理。从阴极膜、固体电解质膜、阳极膜三个方面概述了近年来薄膜锂电池关键材料的研究进展。阴极膜方面LiCoO2依旧是研究的热点,此外对LiNiO2、LiMn2O4、LiNixCo1-xO2、V2O5也有较多的研究;固体电解质膜方面以对LiPON膜的研究为主;阳极膜方面以对锂金属替代物的研究为主,比如锡的氮化物、氧化物以及非晶硅膜,研究多集中在循环效能的提高。在薄膜锂电池结构方面,三维结构将是今后研究的一个重要方向。     

锂离子电池锰系正极材料的研究进展

综述了锂离子电池中锰系正极材料的研究和发展。对尖晶石型LixMn2 O4、正交晶系LiMnO2 、复合多维含锂二氧化锰 (CDMO)等电极材料的合成制备方法、晶体结构、充放电容量、电化学特性等进行了较为详细的论述。     

锂离子二次电池用阴极材料

本文研究了锂离子二次电池阴极材料Li Co_xNi_(1-x)O_2的合成条件对结构的影响,及LiCo_xNi_(1-x)O_2的电化学性能。     

锂离子电池正极材料的研究

报导了在７５０ ℃下合成尖晶石ＬｉＭｎ２Ｏ４ 的最佳时间为７２ｈ 。以Ｎｉ 取代部分Ｍｎ 后合成的ＬｉＭｎ２ － ｘＮｉｘＯ４ ，其首次的可逆容量有所下降，但循环性能提高。掺杂量ｘ 大于０１ 时，产物中存在杂质相ＮｉＯ，导致电化学性能下降。     

锂离子二次电池

本文介绍了锂离子蓄电池的结构、特性、作用原理、电池的正负极材料及电解质材料,也介绍了目前存在的问题及今后需要研究的课题。     

二次锂电池的最新技术进展

本文叙述了近五年来国内外有关二次锂电池的最新技术进展情况。有硫化物(Tis_2,MoS_2、FeS),氧化物(V_2O_5、V_6O_(13)、SO_2)及其锂嵌入物,LiMn_2O_4、,聚合物(聚苯胺,聚吡咯),锂炭及硒化铌(NbSe_3)等二次锂电池的最新技术进展。     

二次锂电池进展

本文叙述了二次锂电池的开发现状、存在问题及解决途径。表述了二次锂离子电池的概貌及特点,该电池以碳为负极,能有效地避免充电时锂枝晶引起的短路,改善了循环寿命,提高了能量密度,有利于电池小型化。     

锂锰打火机电池的研制

把锂/二氧化锰系列应用于打火机电池,使之获得了比锌/二氧化锰打火机电池优越得多的使用效果。该产品已获得中国专利权(专利号为:892024550)     

高容量锂离子电池碳负极材料

研究了以聚４ － 乙烯吡啶为基体所得碳材料作为锂离子二次电池负极的电化学性能。在低温范围（ ＜ １ ０００ ℃） ,热处理温度较高时,碳材料的可逆储锂容量下降,充电曲线降低。在基体材料中引入二乙烯基苯后,能有效地引入微孔结构,使碳材料的可逆容量随二乙烯基苯加入量的增加而增加,所得结果达６００ ｍ Ａｈ／ｇ 。     

聚合物电解质在锂二次电池巾的应用+

采用聚合物电解质能够有效地提高锂二次电池性能。良好电导率、高锂离子迁移数、宽电化学窗口是聚合物电解质应用于锂二次电池中的关键。在此基础上讨论了各类聚合物电解质的电化学性能和应用范围。     

常温锂—氧化钒蓄电池的进展

本文论述了常温锂—氧化钒蓄电池的进展。论述了V_6O_(13)及其衍生物和非晶氧化钒材料等阴极的研究情况。因为该类电池的优点是比能量高,自放电容量损失小,所以对该类电池的阳极和电解质作了广泛的研究。