东洋推出豪华绿色轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntire-dealer.com）2011年7月1日报道：Versado Eco系列轮胎（见图1）是东洋轮胎美国公司新推出的全天候、低滚动阻力豪华高性能轮胎,是专为混合动力车和环保车设计的。     

韩泰公司开发超级节油轮胎

英国《轮胎与配件》2006年5期150页报道:韩泰轮胎公司宣布,它开发了一种称作fx-Opti mo的超级节油轮胎。该轮胎通过降低滚动阻力,极大地提高了汽车燃油效率。为研制这种轮胎,韩泰投入了100亿韩元,花费了5年时间。该公司暗示,这次发布的新胎将构成公司以混合动力汽车市场为目标的“绿色战略”的基础。韩泰说,与现有同规格轮胎相比,新胎滚动阻力降低25%,耗油量可减小3%。此外,与现有轮胎相比,新胎还提高了抗湿滑性能。通常降低滚动阻力会增大磨耗量,但是这种产品的耐久性能与现有轮胎相当。韩泰公司还获得了装备由韩国国内汽车公司开发的混合…     

可用于低滚动阻力轮胎胎面的新一代炭黑

胎面配方中采用超高比表面积和结构炭黑的轮胎试验结果表明，超高结构炭黑可赋予轮胎良好的性能。而白炭黑胶料的综合性能不能协调。文中第２部分讨论了新一代的胎面炭黑（又称“转化炭黑”），这种炭黑可使胶料６０℃时的ｔｇδ值明显降低，且不影响０℃时的ｔｇδ值。本文还叙述了一种补强模式     

绿色轮胎

论述了绿色轮胎中的定量概念和生产途径,强调指出绿色轮胎对同的胶料的要求,认为胎面聚合物体系在０℃温度下具有较高的损耗因子ｔａｎδ值,决定它将具有很好的湿牵引力,在７０℃左右温度下具有较低的ｔａｎδ值,决定它将具有较低的滚动阻力。append     

绿色轮胎用低滞后炭黑性能的研究

研究X系列低滞后炭黑的结构和功能及其对胶料性能的影响,并与传统炭黑N234进行对比。结果表明：与炭黑N234相比,低滞后炭黑X2008和X2009的粒径更大,结构更高,着色强度更低,具有较宽的聚集体尺寸分布和较高的表面活性;在胎面胶中以低滞后炭黑X2008和X2009等量替代炭黑N234,硫化胶的综合性能改善,生热降低,0 ℃时的损耗因子（tan δ ）相当,60 ℃时的tan δ 降低,表明胶料的抗湿滑性能相当,滚动阻力降低。     

韩泰调查：61%愿意购买绿色轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntire-dealer.com）2012年4月18日报道： 韩泰轮胎美国公司根据有关材料统计认为,仅有3%的美国人拥有混合动力或电动汽车。研究显示61%的司机对购买环保轮胎感兴趣,     

“绿色轮胎”的现状及前景

随着环境保护运动的持续深入，“绿色轮胎”－超低滚动阻力轮胎日益引起人们的关注，国外一些大轮胎公司竞相投入开发，目前已形成三大技术，本文以翔实的资料介绍“绿色轮胎”的开发情况，主要技术特点及其目前和今后的市场情况。     

韩泰轮胎大举进入中国市场

日前 ,由韩泰轮胎北京及河北省总代理北京华奇商贸公司承办的 2 0 0 0年韩泰轮胎北京暨河北地区技术研讨会在京召开。以一流的质量、一流的售后服务、一流的物流配送体系以及最优的性能价格比为企业宗旨的韩国轮胎有限公司生产的韩泰牌新型载重斜交轮胎受到与会者的关注。　　韩国轮胎有限公司是世界第 10大轮胎生产企业。 1996年该公司共投资 2 1亿美元在江苏省淮阴市和浙江省嘉兴市建设了两个现代化的轮胎制造厂 ,并于 1999年 5月顺利竣工投产。目前这两个工厂已拥有年产轿车子午线轮胎、轻载子午线轮胎、斜交轮胎等 5 18万条的生产规模…     

韩泰绿色轮胎 超高性能轮胎齐登场

在倡导节能环保的今天,韩泰轮胎致力于通过创新科技,注重汽车技术与驾驶环境的可持续发展,实现人、车与驾驶体验的和谐统一。在2008年北京国际车展中,体现韩泰轮胎品牌和技术理念的多款战略产品同步登场,包括全国刚刚上市的4款超高性能轮胎产品、新近研发推出的混合动力车用轮胎、新款缺气保用轮胎、高档SUV车用轮胎、赛车用轮胎、卡客车用轮胎新品等,花纹规格达21种。     

韩泰公司上调轮胎的国内售价

鉴于原材料价格持续上涨,韩国最大的轮胎制造商韩泰轮胎公司,从今年7月1日起在其国内市场将提价9％。,韩泰轮胎此次提高轮胎的销售价格,是继世界销售额最大的轮胎制造商普利斯通提价后,又一家大公司为抗衡橡胶和石油基原材料涨价而采取的措施。据悉,大约有60％的轮胎生产原料（包括合成橡胶和炭黑）为石油基材料。     

韩泰轮胎的发展战略分析

介绍韩泰轮胎有限公司的发展战略。韩泰轮胎2015年度的目标是成为全球第五大轮胎企业。通过拓展全球研发中心和加强专利技术的开发和应用来提高产品研发能力以及扩大高端配套市场份额、扩张全球产能、对不同细分市场采取因地制宜的销售策略是韩泰轮胎发展的重要战备方针。     

韩泰2008年主攻高端轮胎市场

2008年韩泰轮胎公司将凭借多款高性能轮胎上市以及加快轮胎售后市场服务网络和渠道建设等措施,全力进军高档车配套和替换胎市场。目前韩泰在中国的轮胎产量已达到2 800万条,持续稳固地占据着轿车轮胎市场占有率第一的位置,谋求向高端市场发展。2008年,韩泰将在中国市场上主推高     

韩泰召回Aurora牌轮胎

美国《轮胎商报》2007年1月15日4页报道：韩泰轮胎有限公司正召回2006年3月1日～9月5日6个月期间在江苏工厂生产并销往美国和加拿大的12种规格的Aurora牌中型载重轮胎。     

绿色轮胎将激活白炭黑市场

随着社会环保意识和节能意识的不断增强，对低滚动阻力的节能环保型绿色轮胎需求逐步增加，使得全球对白炭黑的需求以每年4％-5％的速度增长。而中国国内，在轮胎和制鞋业的带动下，对白炭黑的需求更是以每年8％-10％的速度快速增加。因此，白炭黑在我国的发展前景十分广阔。     

韩泰轮胎投资8亿美国首建厂

据欧洲橡胶杂志报道,2013年10月14日,韩泰轮胎宣布投资额8亿美元,在美国田纳西州建新厂。据悉,该项目将于2 0 1 4年底破土动工,2 0 1 6年投产。待全部建设完工后,年产能预计将达1 100万条。     

韩泰轮胎公司

1．在上海建车益驰直销店 韩泰轮胎公司最近在上海推出其在中国的第一家T—Station车益驰直销店。T—Station车益驰是韩泰的知名品牌，是专门提供轮胎和与其相关一站式服务的汽车综合服务中心，提供汽车三级快修服务，同时兼售汽车用品，在韩国取得了巨大的成功。韩泰公司表示，将这种模式介绍到中国，一方面希望能开拓中国市场，提升韩泰轮胎在中国的品牌价值，另一方面也希望能把先进的服务奉献给中国消费者。     

朗盛在中国橡胶年会展示绿色轮胎解决方案

2014年3月27日,全球领先的合成橡胶生产商朗盛在中国橡胶年会上与轮胎制造商和橡胶生产商分享了其公路试验的结果,展示了绿色轮胎在节省燃油和成本方面的潜力。2013年,中国生产超过5亿条子午线轮胎。中国快速增长的汽车市场推动了轮胎的需求,使中国成为世界主要的轮胎生产商。绿色轮胎滚动阻力较低,可以节省5％～7％的燃油消耗。     

引领“绿色轮胎”的新材料

近日,朗盛公司对溶聚丁苯橡胶（SSBR）全球市场进行了广泛调研。结果表明,全球轮胎行业都出现了向低滚动阻力方向发展,高性能溶聚丁苯橡胶（SSBR）和钕系顺丁橡胶（Nd—PBR）是开发低滚动阻力轮胎的必要材料。     

引领“绿色轮胎”的新材料

近日,朗盛公司对溶聚丁苯橡胶（SSBR）全球市场进行了广泛调研。结果表明,全球轮胎行业都出现了向低滚动阻力方向发展,高性能溶聚丁苯橡胶（SSBR）和钕系顺丁橡胶（Nd-PBR）是开发低滚动阻力轮胎的必要材料。     

韩泰轮胎今年开始提供轮胎翻新服务

针对市场潜力巨大的卡客车轮胎市场,韩泰轮胎今年不仅将陆续推出中长距离卡客车轮胎、长途载重车轮胎及其它客车、拖车、翻斗车等能够实现安全最大化和理想行驶里程的多款新品,还将大力推广依托了韩泰轮胎独有技术e—cube研发的环保产品,以提高卡客车轮胎的经济、环保、节油等性能。同时,为进一步提高资源循环利用率和保护环境,韩泰轮胎今年还会开始提供轮胎翻新服务。