压铸铝合金金属液的精炼处理

铸造铝合金在浇注前需要进行精炼处理,以净化合金液,但还没有得到足够的重视。造成忽视压铸铝合金精炼处理的主要原因在于压铸生产方式的特殊性,由于压铸生产合金液是在高压和激冷条件下成形,包卷空气所造成的气孔缺陷是主要的。因此,压铸铝合金对精炼处理的敏感度弱于其他铸造方法。由于包卷入的空气占绝大多数,对压铸来说,需要尽最大可能排除模具型腔内的空气,如在模具上开排溢槽等。     

不断发展的铝合金压铸技术——第四届中国国际压铸会议铝合金压铸部分评述

介绍了"第四届中国国际压铸会议"关于铝合金压铸学术交流概况,分铝合金压铸工业迅速发展,不断发展的铝合金低压铸造技术,发展中的铝合金挤压和半固态技术,铝合金高压铸造工艺和设备不断完善及计算机技术在铝合金压铸中的应用等5个部分对会议论文进行了评述。     

不断发展的铝合金压铸技术--第四届中国国际压铸会议铝合金压铸部分述评

介绍了"第四届中国国际压铸会议"关于铝合金压铸学术交流概况,分铝合金压铸工业迅速发展,不断发展的铝合金低压铸造技术,发展中的铝合金挤压和半固态技术,铝合金高压铸造工艺和设备不断完善及计算机技术在铝合金压铸中的应用等5个部分对会议论文进行了评述.     

一体化压铸促进铝合金材料创新与发展

在“双碳”目标下,新能源汽车已经成为汽车工业重要支撑。2021年我国新能源汽车全年销量超过350万辆,市场占有率提升至13.4%.今年1月～4月全国新能源汽车产销分别完成160.5万辆和155.6万辆,同比均增长1.1倍。特斯拉一体压铸效应轰动了汽车制造业,迎来了汽车车身工程工艺的变革,一体化压铸促进了铝合金材料创新与发展。本文以压铸件在汽车上应用情况,讲述了一体压铸优势和免热处理铝合金材料促进用铝量增长,重点阐述了免热处理压铸铝合金材料应用于一体化压铸的开发与应用案例。新能源汽车发展和一体压铸效应共同促进了铝合金材料创新与发展,对我国汽车轻量化发展有着重要的意义。     

压铸铝合金研究现状与未来发展趋势

介绍了压铸铝合金的特点和分类,列举了压铸铝合金目前在汽车、电子器件等方面的典型应用,阐述了压铸铝合金材料的组织性能与压铸技术方面的研究进展及当前压铸铝合金技术研究与产品应用的现状,预测了压铸铝合金未来的发展方向,也指出了需要亟待解决的问题。     

压铸铝合金的研究进展

简述了当前压铸铝合金的特性和分类,并介绍了传统及新型压铸铝合金的研究现状及发展前景,各主要合金元素对压铸铝合金性能的影响,分别从Al-Si系、Al-Mg系、Al-Si-Mg系、Al-Si-Cu系等压铸铝合金进行了分析说明,还对新型压铸铝合金的发展作了论述。     

Al-Si-Cu-Zn压铸铝合金的显微组织及拉伸性能

针对不同处理状态Al-Si-Cu-Zn压铸铝合金的显微组织及拉伸变形行为进行研究,并与重力铸造Al-Si-Cu-Zn合金进行比较.结果表明,压铸态Al-Si-Cu-Zn合金的组织更为细小;与重力铸造Al-Si-Cu-Zn合金相比,压铸态Al-Si-Cu-Zn合金的室温抗拉强度可提高27%左右,室温屈服强度可提高18%左右,在室温、150℃和200℃下的断裂伸长率可分别提高约72%、86%和90%;固溶处理导致Al-Si-Cu-Zn压铸铝合金的拉伸性能降低;Al-Si-Cu-Zn压铸铝合金在拉伸加载条件下主要发生韧性断裂.     

压铸铝合金及压铸技术的研究进展

综述了压铸铝合金的开发及应用状况、计算机模拟技术在压铸铝压铸技术中的应用、半固态流变压铸浆料制备及超低速压铸技术等先进铝合金压铸技术研究的最新进展.并指出将不同先进压铸技术的结合应用,可进一步提高铝合金压铸件性能,促进压铸技术的发展.     

高强度压铸铝合金及其热处理的研究

铝合金铸件，特别是铝合金压铸件在许多领域中得到了广泛的应用，随着航天，航空技术的发展，迫切需要研究强度更高的铝合金铸件，近年来，各国铸造工作者研究研究出了许多高强度压铸铝合金，其抗拉强度大多达到300～400MPa，少数达到400～500MPa，但多数仍处于试验阶段。国内的情况与国际相比，仍存在一定的差距，目前，国内所谓的高强度压铸铝合金抗拉强度一般能达到300MPa左右，且性能极不稳定。压铸铝合金，由于压铸过程中卷入铸件的气体热处理时受热膨胀，使铸件产生变形和鼓包，一般被人们认为是不能进行热处理的。于是，能否利用压铸工艺的特点对压铸铝合金进行热处理，以进一步提高其机械性能是一个新的课题，国内尚无人进行研究。综合国内有关资料，我们选择该课题，对高强度压铸铝合金及其热处理进行研究，分析合金元素的作用及其金相组织为合金进行了成分优选并在此基础上探索对其热处理的工艺，探讨某些元素的热处理强化机理，为高强度压铸铝合金及其热处理广泛应用于生产实践提供可靠的理论和实验依据。主要研究内容：1．高强度压铸铝合金的研究。2．高强度压铸铝合金日热处理研究。3．时效过程中Cu的作用机理分析。我们把实验优化技术和现代测试手段应用于高强度压铸铝合金及其热处理的研     

压铸铝合金及先进的压铸技术

综述了压铸铝合金的性能、优点汽车工业中的应用情况,简要介绍了合金元素在压铸铝合金中的作用以及世界各国所使用的压铸铝合金材料及其工艺。     

A356.2铝合金熔炼过程中锶烧损的研究

对A356.2铝合金锭、熔炼炉中熔体、浇包中熔体以及低压铸造机保温炉中熔体的锶含量进行了对比分析,研究了锶元素在A356.2铝合金熔炼过程中的烧损情况。结果表明,A356.2铝合金中锶在熔炼过程中烧损程度较大,在低压铸造机保温炉中的烧损比熔炼过程中的锶烧损要少,为达到工艺要求可在精炼除气前添加铝-锶合金来调整锶含量。     

压铸条件下过共晶铝硅合金P变质的必要性

在铝合金压铸生产过程中,Al-P中间合金变质处理和压力铸造工艺都能够使过共晶铝硅合金中的初晶硅晶粒细化.探讨Al-P中间合金变质处理,分别在压铸工艺条件下和普通金属型条件下,对过共晶Al-15Si合金组织的不同影响.试验表明,压铸条件下未经Al-P变质的和经Al-P变质的Al-15Si合金与金属型条件下未经Al-P变质的Al-15Si相比,初晶Si尺寸分别减小50%和75%左右;在相同的压铸工艺条件下,Al-P变质后Al-15Si合金初晶Si尺寸,比未经过Al-P变质的Al-15Si合金初晶Si尺寸减小40%左右.论证了在Al-Si系过共晶铝合金压铸件生产过程中,Al-P中间合金进行变质处理的必要性.     

电脉冲孕育（EPM）处理对ZL101合金凝固组织和力学性能的影响

在液态条件下对ZL101合金进行电脉冲孕育处理的试验结果表明：当脉冲处理电压为300V，处理时间为120s，脉冲频率为15Hz时，电脉冲孕育处理后的ZL101合金的凝固组织呈现Na和Sr变质的特征，并表现出良好的抗变质衰退特性，经电脉冲孕育处理的ZL101合金热处理后的力学性能明显提高。     

Sr+B联合熔体处理对Al-Si-Mg合金组织和力学性能的影响

考察了A1—lB中间合金对0．030％Sr变质的A1—11．6％Si0．4％Mg合金组织和力学性能的影响。发现A1—B中间合金在近共晶铸造A1—Si合金中具有优异的枝晶细化能力。通过比较3种不同熔体处理条件下(末变质 未枝晶细化处理、0．030％Sr变质处理、0．030％Sr 0．028％B联合熔体处理)合金铸态和T6状态下的力学性能并对断口形貌进行分析，可以得出在近共晶铸造A1—Si合金中同时加入Sr，B进行枝晶细化和共晶Si变质联合处理是十分必要的。     

稀土对压铸锌合金ZnAl4组织和性能的影响

采用Ce基混合稀土对ZnAl4合金进行了变质处理,研究了稀土对ZnAl4合金力学性能的影响规律。结果表明,加入0.5%的稀土能够细化ZnAl4合金的压铸态组织,合金共晶组织区域增加,稀土含量超过0.5%时,合金的综合力学性能下降。用0.5%稀土变质后的合金生产化油器,合金的压铸性能得到改善,零件的气密性得到大幅提高。     

细化变质对亚共晶Al-Si合金熔体结构的影响

在分析二元亚共晶Al-Si合金熔体结构,以及Al、Si、Ti、Sr等主要组元物性特点的基础上,利用电子理论论述了细化和变质对亚共晶Al-Si合金熔体结构的影响。细化和变质过程可归结为活性元素Ti、Sr分别与熔剂Al原子和溶质Si原子之间的电子交换,从不同角度提高了熔体结构的均匀性,不仅改善合金熔体结构,而且相互抑制衰退。     

Modification of Sr on 4004 Aluminum Alloy

As a brazing foil, 4004 Al alloy has good welding performance. However, the high Si content decreases the plasticity of the alloy. To improve the plasticity of 4004 Al alloy and subsequently improve the productivity of 4004 Al foil or 434 composite foil, 4004 Al alloy was modified by Al-10%Sr master alloy. Modification effects of an additional amount of Sr, modification temperature, and holding time on 4004 aluminum alloy were studied by orthogonal design. The results showed that the greatest impact parameter of 4004 aluminum alloy modification was the additional amount of Sr, followed by holding time and modification temperature. The optimum modification parameters obtained by orthogonal design were as follows: Sr addition of 0.04%, holding time of 60 min, and modification temperature of 760°C. The effect of Sr addition on modification was analyzed in detail based on orthogonal results. With increasing of Sr addition, elongation of 4004 alloy increased at first, and decreased after reaching the maximum value.     

P变质对不同冷速下过共晶压铸铝合金初晶Si的影响

以过共晶压铸铝合金为对象，研究了P变质对不同冷却速度下初晶Si组织的影响。发现P变质处理前后随冷却速度的增加，初晶Si尺寸减小的变化趋势十分相似，并且都存在一个明显的突变区域。对于不同冷却速度下合金组织的细化，P变质都有很好的促进作用。同一冷却速度下，P变质后细化效果可增加42．7％，在冷却速度很高（铸件厚度达到1mm）时，P变质对初晶Si仍然具有很好的细化作用。在快速凝固和P变质双重作用下，初晶Si组织得到更加明显的细化。Al—P中间合金是一种良好的过共晶压铸铝合金变质剂。     

低压铸造铝合金摩托车轮圈缺陷分析

对低压铸造铝合金轮圈的几种典型缺陷的形成机理和克服缺陷的对策及工艺方法进行了分析，认为应从铸件结构、铸型、合金和工艺四个方面综合分析，全面加以解决，才能有效克服铸造缺陷，提高铸件质量和成品率     

汽车发动机铝合金下缸体的压铸技术及品质控制

铝合金下缸体是汽车发动机中的关键部件之一,采用压铸成形具有相当大的难度。针对某汽车发动机铝合金下缸体零件的结构特点,成功开发了下缸体的压铸件。通过对压铸工艺方案、模具冷却、镶件预热温度、压射工艺参数优化等方面的技术攻关,降低了下缸体压铸件内部气孔、缩松、镶件分离等缺陷出现的几率,提高了铸件品质及产品合格率。