大跨度倒虹吸管桥结构抗震性能

建立了考虑支座、伸缩节等细部构件的大跨度倒虹吸管桥有限元模型,采用有限单元法对管桥结构的抗震性能进行了研究,分析了支座、伸缩节、管内水体质量对结构动力响应的影响。计算结果表明:大跨度拱桥结构对地震波有明显放大作用,放大系数约为2～5;钢管采用单向滑动支座,约束了钢管横向位移,伸缩节变形和支座滑移量均在10 mm以内,对结构抗震有利,但支座在横向将承受较大的反力,给支座设计带来困难;由于伸缩节和滑动支座的设置,钢管在地震作用下近似刚体运动,钢管应力增幅较小,但支承环将产生较明显的弯曲应力,是抗震中的一个薄弱环节;大直径输水钢管管内水体质量巨大,会增大结构的动力响应,计算中应予以考虑。     

拱式管桥上压力钢管应力有限元分析

以拱式管桥上压力钢管为实例,使用有限元方法分析管桥变位后原设计方案压力钢管应力。结果表明,管桥变位变化较大,导致钢管产生较大的应力。现设计方案通过增加伸缩节来中和管桥竖向变位差值,有效降低了钢管的应力,其钢管的整体应力和局部应力均满足规范要求。     

夹岩水利枢纽工程白甫河高大跨管桥拱圈锚碇结构设计与应用

在夹岩水利枢纽工程白甫河高大跨管桥拱圈施工过程中,为了给拱圈悬臂浇筑节段提供充足的锚固力,又可降低工程施工成本,根据两岸桩基、镇墩等永久构筑物布置,结合施工现场的实际地形、地质条件,采用了混合式锚碇结构和新型预应力锚碇结构。目前管桥拱圈已安全顺利合龙,施工过程中的监测数据表明锚碇结构和管桥拱圈状态正常,说明混合式锚碇结构和新型预应力锚碇结构结构设计合理,施工质量良好,结构安全可靠,并保证了拱圈的施工安全、进度和质量。     

复式铰链型伸缩节动态性能测试与研究

本项研究通过试验的方法测定了复式铰链型伸缩节的固有频率和填料密封的阻尼系数，确定由伸缩节中间接管和波纹管及辅件所构成的复式弹性结构系统的自振频率，及填料水封对此结构物的减振效能。这些研究成果对以后同类项目波纹管伸缩节的设计具有一定的的指导意义。     

三峡水利枢纽压力钢管伸缩节制造工艺简介

世界上尺寸最大的水电站压力钢管波纹管伸缩节在三峡工地现场制造完毕验收出厂，该伸缩节尺寸巨大、结构独特、精度要求很高，且对全部尺寸的焊接变形均进行控制，其制造工艺对其它电站伸缩节的设计制造具有很高的参考价值。     

三峡工程压力钢管伸缩节制造及质量控制

三峡水利枢纽电站引水压力管道伸缩节结构形式为附加坡纹管水封系统的双套筒新型伸缩节。伸缩节的内直径为12．4m，为国内之最，其结构形式新颖、制造标准要求高、制造难度大、可借鉴的制造经验少。由于施工单位建立了严格的质量保证体系，业主、设计、监理各方密切配合，克服了多道技术难关，经质量检查，各项技术指标达到和优于标书和规范要求，质量评价优良。为我国超大型伸缩节的设计制造积累了丰富的经验。     

万家寨水电站压力钢管伸缩节改型与技术改造

介绍了万家寨水电站压力钢管伸缩节的改造,因原伸缩节为套筒式结构,其结构的不合理性引起伸缩节严重漏水,威胁厂内设备的安全运行,故将伸缩节改为双层波壳体的亚刚性结构,这种结构在满足等同压力钢管强度的基础上,彻底解决了压力钢管伸缩节严重漏水问题,为水电站设备的安全运行提供了可靠保障。     

地面式钢衬钢筋混凝土管道过活断层措施与地基接触特性研究

采用钢衬钢筋混凝土管道结构形式,在管线中布置若干个波纹管伸缩节以吸收断层错动位移,研究了该布置方案下管道结构对活断层蠕滑变形的适应性和地基接触特性。研究结果表明,波纹管伸缩节可以承担大部分的断层错动变形,减小断层错动对管道的影响;管道与地基间摩擦系数和粘聚力越小,地基对管道的约束作用越弱,管道与地基之间相对滑移量越大,伸缩节承担的轴向变形越大,说明伸缩节更能发挥调整位移的作用,但摩擦系数和粘聚力的影响幅度并不大。     

三峡电站左厂7—14^#坝段压力管道伸缩节安装及两端环缝焊接

7－14^#机引水压力管道在厂，坝分缝处布置了伸缩节检修室，伸缩节安装在伸缩节检修室内。伸缩节内，外套管及伸缩节两端管节材料为60kgf/mm^2钢板，焊接变形的控制是整个安装的难点。伸缩节两端管节的焊接，焊前先对钢板进行预热，除第一层和盖面层焊接外，其余各层的焊接需用锤击的方法对焊缝进行锤击消应，以减少焊接过程的残余应力，焊缝锤击消应后，对焊缝进行后热处理。     

水轮机蜗壳不同埋设方式的流道结构刚强度分析

对蜗壳三种典型埋设方式，采用有限元方法分析和讨论了设置伸缩节与止推环对某巨型蜗壳结构整体受力特征和变形特性的影响，并对各方案进行了评价。研究表明，(1)从降低混凝土拉应力和提高钢衬承载比来看，垫层方案优于保压方案，保压方案优于直埋方案。从流道系统的变形来评价，直埋方案优于垫层方案和保压方案。但从蜗壳外包混凝土的整体变形来看，直埋方案则劣于垫层方案。(2)无论是对于垫层方案或是保压方案，是否设置伸缩节和止推环对蜗壳应力状态影响均较小。同时设置或取消伸缩节和止推环，从流道系统钢结构的整体轴向刚度和抗扭转刚度来评价，垫层方案比保压方案有所降低或基本相当。(3)对于垫层方案，若取消伸缩节，可考虑取消止推环。对于保压方案，若设置伸缩节，则建议设置止推环。本文可为蜗壳埋设方式的优化选择提供参考。     

山区大件运输公路常规桥梁设计研究

山区公路地形地质条件复杂,桥梁建设难度大,遇大件运输荷载时,对承载能力要求高。针对其设计特点,以金沙江上游某大型水电站进厂公路桥梁设计为例,介绍了设计荷载及上、下部结构型式选择等需设计者着重考虑的问题。阐述了满足大件运输桥梁跨径承受荷载的控制要求,推荐采用的荷载验算等级,以及桥梁上部构件中梁的优选方案。     

油房沟水电站引水隧洞过水管支架桥设计

油房沟水电站引水隧洞过水管支架桥位于隧洞中段,是有压隧洞跨洒渔河的交叉建筑物。由支架桥及其上承载的压力钢管道组成,总跨度125 m,最大墩高42.8 m,钢管设计流量46.7 m3/s。桥梁支撑结构采用空心墩和排架结构,基础设置承台及混凝土灌注桩,桥面为预应力混凝土箱型结构,过水钢管采用支撑环与桥面横梁连接。通过结构设计充分考虑了钢管与桥梁的变形协调及抗震问题,对于大流量有压引水工程跨河建筑物的设计有一定的借鉴意义。     

装配式连续梁桥的设计与施工

目前,在中小跨径桥梁的设计和施工中多采用先简支后连续箱梁和支架现浇连续梁,但这两种形式都有一定的不足。装配式连续梁桥是将预制梁与现浇梁相结合的全新结构形式,这种结构形式综合了其他两种形式的优点,弥补了它们的不足,是中等跨径梁桥设计与施工的新理念、新方法。     

水电站桥梁工程设计研究

水电站桥梁在设计时与常规公路桥梁相比存在着一定的差异。在桥型选择方面,应主要考虑适应场地条件、便于运营维护和注重景观协调等问题;桥跨的布置不仅要考虑桥址地形、地质、水文及河道的通航标准等客观条件,还要考虑结构安全、受力合理、工期合适、投资经济与景观的和谐统一;桥墩的结构形式应尽量简单,一般应设计成实体墩,避免空心墩,以简化施工工序;上部结构设计必须根据现场条件合理确定。研究的结论可为今后水电站桥梁设计和山区公路桥梁设计提供借鉴。     

基于灰色系统理论的预应力连续梁桥施工监控研究

为了保证大跨度预应力混凝土连续梁桥施工过程中结构的可靠度和安全度,使成桥线形与受力状态符合设计要求,应用灰度理论进行了预应力连续梁桥施工监控研究。讨论了灰色预测控制系统的基本原理、灰色预测模型建模具体实施步骤、检验方法,根据徐湾大桥预应力箱梁不同控制截面上的位移实测数据序列建立了多个灰色GM（1,1）模型,预测施工进程...     

跨南水北调总干渠桁架式系杆拱桥荷载试验分析

以南水北调总干渠上85m跨径的某钢管混凝土系杆拱桥为例,采用有限元软件Midas Civil建立该桥的空间有限元模型,根据移动荷载分析及动力特性计算结果,制定桥梁的荷载试验方案。通过全桥荷载试验与理论分析,对比检验了桥梁结构的设计与施工质量,评估了桥梁结构的承载能力,文中的荷载试验方法可为跨南水北调总干渠同类型桥梁评定提供借鉴参考。     

高墩大跨连续刚构桥抗震性能分析

以白鹤滩工程大洪水沟连续刚构桥为研究对象,应用Midas有限元软件,并考虑了边跨支座处的弹性约束作用,建立了该连续刚构桥的整体空间有限元计算模型。对其整体结构进行了静力和基于纤维单元的弹性反应谱和弹性时程分析,探讨了该连续刚构桥采用薄壁空心高墩时的动力性能。分析结果表明:该桥空心薄壁墩在强震作用下结构的强度和位移均能满足08抗震设计细则的要求,同时薄壁空心高墩形式的连续刚构桥桥墩通常并没有进入弹塑性或塑性阶段,在抗震性能方面有较好的优越性。     

公伯峡黄河大桥设计与施工

公伯峡黄河大桥是公伯峡水电工程对外交通专用公路上的重点工程，该桥总长328.0m，桥面全宽18.8m，主桥为一跨128m中承式钢管混凝土拱桥。现详细介绍该桥主要设计特点和施工技术要点。     

连续刚构结构在特大跨径渡槽建设中的创新与实践

为适应新时期特大跨径渡槽的建设,在消化吸收连续刚构桥建设经验的基础上,采用"桥槽合一"的技术路线,创新性提出了变箱变截面渡槽箱梁作为连续刚构结构的主梁构造。在对结构型式、结构力学与变形性能、施工技术进行充分研究后,连续刚构渡槽在贵州省黔中水利枢纽一期工程总干渠草地坡、徐家湾、河沟头、焦家4座渡槽的建设中得到应用,并于2015年初实现了合龙,监测数据表明结构性能符合设计预期,且成功地进行了相关充水试验。