基于交互体验的展示设计研究

目前,国内展示设计研究大多为造型领域的色彩、形态、结构、材料、空间的组构研究和媒体技术领域研究或者学科的纵向研究。文章以用户交互体验设计为切入点,明确了展示设计"以人为本"的交互性核心思维,从心理学、生理学、社会学、人机工学、计算机科学的视角研究展示活动中的用户体验:如何通过产品(实体、虚拟、服务)为媒介实现人的行为,提高展品信息传达的效率、提升体验享受等。对交互设计在展示空间中应用的理论探讨和交互设计的应用实践,都具有重要的现实意义。     

关注社会问题,让设计改变生活

由北京大学建筑学研究中心与日本明治大学共同举办的每年一度的中日两国学生的建筑与城市规划的设计工作营活动,继上期"关于北京市保障性用房的规划与设计研讨工作营"的工作后,再次成功举办。作为一项居住与环境关系的教学和共同研究工作,本次设计与研究的工作营活动主题是针对"北京大栅栏地区传统街区的更新和改造"作深入的研     

从市政工程设计到城市设计的转型

市政设计正逐步向三维立体空间设计发展。通过对城市规划、市政设计与建筑设计三者的比较,探讨了"城市病"产生的原因,引出了城市设计的理念。讨论了城市设计与城市规划、市政设计、建筑设计三者的区别,阐明城市设计的重要性。回顾了广州的城市基础设施建设的发展历程,以珠江新城为例,引入城市设计的理念,将规划、建筑和市政设计更有效地结合在一起,充分开发地下空间,合理设置公共交通系统,尊重"人"的活动需求,提供丰富、广阔的活动、交流空间,实现"城市让人们生活得更美好"的目的。     

论城市设计创作的主体、过程和方法--以大庆市商务核心区城市设计概念研究为例

城市设计从本质上讲是一种创作活动,“城市设计创作”已成为城市设计方法研究中的重要课题之一,文章以大庆市商务核心区城市设计概念研究为例,分析了城市设计创作活动,从主体、过程和方法三个方面对城市设计创作的基本内容予以讨论,期望引起学术界对这一问题的关注。     

人本设计与生态设计的多维讨论

正随着我国经济的快速发展,越来越多的人认识到人本主义和生态主义对社会发展及进步的重要意义,而人本主义和生态主义也逐渐成为解决社会发展中各种问题的有效方法与根本策略,进而使得人本设计和生态设计成为实现人类改造自然、寻求可持续发展的重要手段。本文以"人化自然"对人本设计和生态设计的现实意义为基点,详细的对设计自然观中     

以包容性为前提的可持续设计研究

许多设计并没有实现"人"的合理参与,事实上从包容性来看,最弱势的群体却往往被排除在主要的设计服务对象之外。本文从两个公共设计的案例入手,将对设计的可持续的思考延伸至对其包容性的关注。对可持续设计的命题"幸福"、"人"进行了反思,然后探究了"以包容性为前提"的原因、要求和关键点。主要集中考虑了设计过程中"人"的相关问题,试图唤醒部分设计决策者对"边缘弱势群体"的关注和包容。     

搞好设计审查严格设计质量管理

德阳市建委的施工图设计审查工作始于1998年 4月 ,在市场经济新形势下 ,设计单位以其企业服务性质 ,只对业主负责 ,为政府把关的职能逐渐弱化。因此 ,加强政府职能部门对设计质量的监督、管理其意义愈显重要。现将我市两年来设计审查工作的探索总结如下 :1　抓建章立制 ,坚决贯彻执行国家、部、省关于质量管理的方针、政策、法规文件坚决贯彻执行建设部、省建委关于勘察设计咨询业的文件 ,起草制定了本市开展施工图设计审查工作的文件 ,包括关于成立建设工程勘察设计技术咨询机构的文件 ,关于加强工程初步设计及初设审查工作的文件 ,关于开…     

现代设计史研究中的实验法——经典设计绘制法

正设计史作为一门以研究设计演变的史学学科,本文所讨论的"现代设计"是指英国工业革命之后围绕机器化生产进行的"有目的的活动",是设计在工业时期的历史。在研究这一史学背景下,经典设计绘制作为研究设计史的一种手段需要我们所认知。     

城市设计与设计城市

通过对城市设计定义、方法的论述,指出在许多城市中出现的所谓城市设计活动其实是对城市设计工作的误解,不能将城市设计简单化,不能将城市设计这一科学性的工作变成搞形象工程、政绩工程的借口。应使城市设计真正地起到改善城市空间质量,为人们创造有意义的人工环境和自然环境的作用。     

不确定性条件下建设工程设计进度优化研究

随着建设工程项目的大型化、复杂化,其设计中的迭代问题也呈多发趋势。但相应技术或方法的缺乏,使得管理者在面对此类问题时常显得束手无策。因此,本文尝试将DSM理论引入到复杂建设工程设计进度管理领域,针对传统进度管理方法的缺陷及现有复杂建设工程设计过程中易发的迭代问题,构建一种以DSM理论为基础的进度优化体系,同时用蒙特卡洛模拟方法对设计进度的不确定性进行研究,最终将其运用于某大飞机配套工程设计进度优化中。结果显示,该模型在迭代活动识别、活动排序优化及工期分布预测计算方面均具有一定的优势,并可以通过解耦操作实现进度的优化,通过仿真模拟预判关键活动,为复杂建设工程设计进度的优化提供了新的思路。     

海岛渔村景观设计初探

人类的活动加速着海岛渔村景观的演变,在旅游发展的背景下,越来越多的游客涌现海岛,人们为了满足舒适的旅游需求,大肆开发海岛,海岛景观正在发生巨变,海岛渔民的生活也在发生着巨变。海岛环境既敏感又脆弱,因此海岛上的任何人类活动都应该慎重。景观设计是对海岛景观产生严重影响的活动之一。景观设计在创造满足人类活动的场所空间的同时,必须把海岛作为一个有生命的个体,充分考虑景观设计对这个生命体产生的影响与副作用。     

社会公益性休闲建筑中庭空间行为模式研究

在物质生活相对丰富的今天,人们对精神生活有了更高的要求,休闲在人们的文化和社会生活中所扮演的角色也越来越重要,对社会公益性休闲建筑也有了新的要求。该文针对公益性休闲建筑的中庭空间中的行为进行分析研究,论述了该空间中人群的构成、使用者的心理需求、行为模式的特性,分析了该空间中使用者的活动规律,得出行为模式对社会公益性休闲建筑中庭空间形态的要求。从而服务于设计实践的需要,使得这种公益性的休闲建筑空间能更好地为市民的生活服务,使人们在休闲生活中拥有更多的交流交往。     

浅谈西方现代城市设计理论发展

本文通过对从工业革命以后开始的城市设计理论研究发展状况的梳理,对城市设计理论产生背后的深层次社会历史原因进行总结,清晰的归纳出城市设计的概念和方法,提出了一些建筑师以后设计中应该遵循的原则和信条。城市设计的目标是改进人们生存空间的环境质量和生活质量,"人"是城市设计的核心。     

人性化地下空间设计初探

依据国内城市地下空间的开发利用现状,剖析地下空间环境的人们生理、心理环境面临的问题,理清了人的需求、行为、环境三者之间的关系,并从人的生理层次、心理层次与情感层次探讨地下空间人性化设计的要点与方法,提出了如何通过具体的环境设计来满足人们处于地下空间时的心理与行为需求的设计手法。     

城市大型商业项目规划设计要素分析

结合设计实践和现行规范要求,对城市大型商业建筑设计中的选址定位、业态定位、功能分布、人车流的组织、空间设计、消防设计及立面设计等方面进行了分析与解读,供设计人员参考。     

武汉城市公交站点情感设计研究

在非"物质化"的今天,设计师必须站在人的角度进行设计,学会从使用者的角度来谋合人们的情感需求,让武汉公交车站这个物的形态具有人的"感情",实现设计的情感化,让产品成为情感的承载者,促进人的交流和沟通,营造有利于设计的社会氛围。     

道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析

道路桥梁是人们日常生活中必备的交通基础设施，其设计的科学与否直接影响着其使用寿命、交通质量，甚至关系到人们的生命安全。本文分析了道路桥梁设计中存在的隐患问题，并探究了具体解决的策略。     

建筑设计与城市规划设计

城市规划处理的是人与城市空间之间的关系,而建筑设计处理的是人与室内空间之间的关系,在不同时代背景下,两者的侧重点是不同的,但是两者都关系到人们生活环境的营造,因此,我们应该积极总结和归纳现阶段城市规划和建筑设计的问题,从而为营造一个更加人性化的空间环境打下基础。     

谈城市开放空间中生活场景的设计

针对人们日常生活日益增多的需求与城市开放空间缺乏活力的矛盾,提出具有人的尺度的生活场景之设计手法来营造和恢复城市空间的活力,满足人们交往与休闲的需求。希望能为城市开放空间的景观设计提供一定的参考价值。     

现象学和建筑与城市之研究

以石家庄人民广场为例,运用建筑现象学的研究方法,考察具体生活空间中人们的生活方式与空间体验,研究人们的生活活动与场所之间的相互关系,从中揭示出场所对人们生活的具体意义和价值,指导城市共享空间的设计。